豪车哪个经济实惠

① 最便宜的豪华车是什么

今天小编要发福利了，要给你们推荐介绍几款最便宜的豪华车型，价格经济实惠，你们印象里觉得豪华的车型有哪些呢？下面一起随小编来看看吧。
最便宜的豪华车：宝马3系
售价：33450美元
整体看起来漂亮优雅，前脸设计较为阳刚，有肌肉感，加长版看起来尤为精致。内饰做工精致，有质感；整体设计大方且具有动感；真皮座椅的包裹性和舒适度较好，中控台和显示屏看上去大气美观；但很多网友反映音响效果不理想。宝马3系的操控性能表现的尤为突出，操控感强，方向精准，底盘扎实，路感清晰，刹车灵敏，静音效果突出；较为硬朗的悬挂系统，提高了其过弯的稳定性；后轮驱动的先天优势，缓解了转向不足的倾向。
宝马3系在豪华轿车中，排名不超过35000美元。宝马3系外观设计并没有采用全新开眼式设计，而是延续老款宝马设计风格，但是并不妨碍宝马3系的销量。并添加了运动套装，有助于增加汽车驾驶乐趣。
最便宜的豪华车：奥迪A3
售价：为31200美元
全新国产奥迪A3与现款相比在尺寸上已经进行了超越，三门版达到了2601mm、五门版为2650mm。但即便如此，五门版奥迪A3相比奔驰全新B级、宝马全新1系也依然处于劣势地位。
动力方面，三厢版A3和两厢版相同，搭载1.4
TFSI和1.8
TFSI两款发动机。其中1.4
TFSI发动机最大功率90kW(122PS)，未来引进国内后应该会采用国内的96kW(131PS)功率版本的1.4
TSI机型。而1.8
TFSI发动机最大功率达到132kW(180PS)，比现有的大众1.8
TFSI机型强不少，因此0-100km/h加速可达7.5秒。预计将来还会有2.0
TFSI版本，最大功率为155kW(210PS)，0-100km/h加速将在7秒以内。未来更强动力版本的S3、RS3以及混合动力版本都的A3三厢版都有可能推出
在小型豪华车市场，奥迪A3是一款非常精致小巧的车型，特别是推出了三厢版以后，中国市场反响热烈，这也是除了奔驰CLA以外很好的选择，虽然奥迪A3没有奔驰CLA那么强大，但是更加运动，同时也配备了更细化的设计和技术。
最便宜的豪华车：宝马X1
售价：33750美元
X1的车身尺寸很是委婉，不到4.5米的车身长度和不到1.55米的车身高度确拥有一个2760mm的轴距，这样的车身比例关系让X1的身材非常优雅，修长的引擎舱盖和不算高的车身让X1呈现出一副休旅车的亲民状态。X1夸张的双肾型进气格栅出现在车身尺寸不大的X1身上，再加上天使眼、氙灯和白色灯眉，这些都让X1拥有神采奕奕的精神面貌，而且这幅俊朗的造型有些与众不同。
宝马X1经过全新换代后，销量可谓是暴涨，关键是颜值大涨，毕竟这是一个看脸的社会，新车配备涡轮增压六缸发动机，车内配置丰富，采用前轮驱动方式，是宝马最便宜的SUV车。
今天的介绍就到这里就结束了，以上就是小编介绍的有关最便宜的豪华车，价格确实也不太贵，有喜欢的就可以带回家了，希望小编可以帮助到大家。

② 预算20来万想要买豪车，有哪几款档次高的SUV推荐

推荐的车型来自凯迪拉克的XT4，凯迪拉克XT4的整体表现与冒险家相似，属于综合素质比较全面的车型。4600mm的次长，2779mm的车轴距离属于品牌旗下的入门车型，但具有视觉冲击力。另外，入门豪华，237马力的2.0T发动机，加上9AT变速箱，加速到100公里，达到7.6秒。配置方面，入门级车型具有定速巡航、全景天窗、LED前灯、中央控制台屏幕、一键启动、无钥匙进入等高端配置，但倒车影像少，令人遗憾。目前XT4的入门版车型2驱动器技术型终端打折后售价为21万韩元左右。

动力性能也是消费者非常关心的。冒险家的全系统标配为2.0T 8AT的动力组合，最大功率为245马力，最大扭矩为390牛米，与宝马X1每周的1.5T 7DCT相比，可以掩盖优劣。而且，支持92号汽油，在燃油经济性方面表现得更好。这也是宝马X1所没有的优势。

③ 看很多人推荐宝马3系，想了解下它算是最实惠的家用车吗

宝马的品牌力自带流量，这里就不提了，3系入华后的加长也只是针对中国消费者。2851mm的轴距虽然不如奥迪A4L和全新奔驰c级，但前后排空间还是相当宽敞的。在舒适性和驾驶乐趣的平衡上，加长宝马3系列确实有一些取舍。比如独立悬架的震动过滤处理做的相当不错，悬架调校更柔和，路感也没有那么明显。至少开起来很舒服。反而座椅的设计更运动，支撑性很好。这样一来，材质自然会更硬，开久了会不舒服，车主也投诉过。

最严重的问题是刹车点头。宝马3系列实测点头现象非常明显，并非个别现象。轻轻刹车你都会感觉到，更别说突然刹车了。这和宝马3系列加长后整个刹车和底盘的调整有关系。难怪有车主形容，开一个宝马3系就像开一块豆腐。其实这种情况对于宝马来说是绝对不应该发生的。

宝马3系列的配置还是活的，但是在驾驶辅助方面，还是远远落后于全新奔驰c级。

比如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车都是奔驰的标配。

不过顶配的宝马配置不全，需要额外花钱，但价格还是比奥迪A4L良心。

所以中国的消费者大概是不在乎或者大部分人找不到操控的弊端，因为花豪车的钱才是奢侈品质。

其实不然，因为买车的时候是货比三家。其实是试驾体验，而不是光比配置表和价格优惠。

④ 经济不宽裕但想买豪车，有哪三款推荐

在目前的国内汽车市场，除了奢侈品牌外，越来越多的汽车公司也推出了几款高端型号，试图将一块蛋糕分在细分市场。无论是一个独立品牌还是国外品牌，甚至丰田，公众也参加了高端领域，但由于BBA深深植根于高端领域，他们经常使用错位竞争或高价游戏，尝试占据市场份额更大，因此他们经常具有更高的价格/性能，适合更多的务实委托用户群。本文将重点关注三个价格和强度对比，让每个人都感受到同样的魅力。

因此，BJ90可以无法指出设计和硬件设备，但仍然无法承受它，富人值得“系列”。借鉴与梅赛德斯 - 奔驰合作的经验，您可以在身体许多部位看到梅赛德斯 - 奔驰GL系列的员工元素。它仍然销售50％的折扣。

⑤ 30万预算买什么豪车最划算聪明人都选了广汽讴歌CDX混动版

汽车技术的发展，不止是日新月异那么简单，甚至可以说是超乎我们的想象。

上面说到的这三种驱动模式，就在无声无息中进行智能切换，你完全感受不到到它切换的过程。在混合动力行驶模式下，发动机带动了发电机从而产生电流，与来自锂电池的电流进行汇合，共同为电动机进行供电，从而产生出更强的动力输出。而当你需要加速的时候，只要深踩油门踏板，发动机便会立刻升到高转速，进而带动发动机发电，此时电池中的电量，和发电机产生的电力合二为一，为整车提供更强的加速能力，这也是CDXSPORTHYBRID更强大的地方。

写在最后

相信对于很多人来说，看到讴歌品牌的产品，我们脑子里都会有着关于“精益求精”或者“技术先进”这样的标签。没错，其实这也与讴歌的全新中文品牌口号一样，“精确不凡”，像我们熟悉的所有日本精密仪器一样精确，像我们喜爱的所有日本科技产品一样不凡。讴歌，用一款又一款出色的产品让人信服，CDXSPORTHYBRID正是其中的一个代表。很多朋友常常问大师，30万元的预算你最推荐哪款？选择很多，但是CDXSPORTHYBRID却是我内心最好的答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 养车成本最低的豪华车是哪款求推荐。

说到豪车又要保养成本低，那就不得不说到雷克萨斯了，因为雷克萨斯的车都是4年12万公里免费保养的，也就是说4年12万公里以内这车的保养成本是0，只需要考虑油钱就行了，而丰田的油耗又是出了名的低，甚至还有混动车型可选，所以雷克萨斯的车可以说是豪车里养车成本最低的了。其中推荐最新上市的雷克萨斯ES车型。

动力方面值得一说的是，最低配的ES200的百公里加速成绩竟然在12秒以上，这个数据简直丢了豪车这块招牌的颜面，哪怕是40多岁的佛系车主恐怕也接受不了这样的性能表现，所以强烈建议选择300以上或者混合动力的车型，否则就算外观内饰再怎么精致，也不符合雷克萨斯的身份。

总的来说，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系进口又是丰田生产的身份，让它的质量绝对无需担心，4年12万公里的免费保养让它用车成本无限接近于0，所以非常值得推荐。

⑦ 哪个牌子车既省油又不失身份

说到身份，即是高贵和富有。那么对于 汽车 这样的一个商品来说，并不缺乏身份的品牌车型，但是省油的定义就有点广泛了，所以，我推荐一款省油，但更突出真正不失身份的车型！

大家知道，作为日产尼桑的高端品牌，英菲尼迪的定位的确高端，虽然在我国的市场叫好不叫座，但是当你真正开上英菲尼迪时，并不影响它给你的高端，豪华，舒适的感觉。

英菲尼迪Q70L，它给人的第一感官上，是它有着一股骑士风范做派的气息，还有一种绅士般的儒雅，通俗的说更有一股“江湖”的霸道味道，但并不张扬，却又极具辨识度。

从车头到车尾，一股优柔的身姿贯穿着整车，却不缺乏霸道的刚气，车头大灯眼神的犀利，加上弧形引擎盖的一体贯穿，体现出一股沉稳，霸道的“江湖”儒雅。

品味车内装饰，虽然没有了现代流行的 科技 感和 时尚 ，但是你仔细品一下，你会发现，内饰大面积的真皮包裹，细腻而精致的做工，豪华木纹饰板的应用，恰到好处的营造出英菲尼迪古朴气质中一种独特的豪华，更是点晴之笔的中控屏下方精致的“石英钟”，着实为Q70L提升了品味和豪华大气感。

五米一的车身加上三米初的轴距，空间宽大豪华，全真皮包裹的座椅和内饰豪华，舒适度极佳，日产尼桑移动大沙发的标称一点都无虚言。我敢说，坐过天籁的座椅再来坐一下英菲尼迪q70的座椅时，你会享受到“夸张”的真正意义。

动力总成部分搭载着2.0T涡轮增压155千瓦的发动机，211匹马力，350牛米扭矩。这样的数据并不显眼，但是放在这部英菲尼迪车上，它更讲究的是豪华和舒适，讲究的更是绅士的品味和儒雅。同级油耗的表现令人信服，实际综合9.5升，在这个级别中真的很出众。

懂车的人知道天籁前身的公爵么？对，就是那台3.5V6的公爵。现在的英菲尼迪q70就是公爵一样的味道：身份！

如果说车中的高贵和身份，英菲尼迪q70一点都不输BBA，因为在它的身上只有高贵和身份！

首先非常感谢您的邀请，我也很高兴来解答这个问题。不知道题主的预算是多少，那就每个价位都来介绍一下吧。

一 轿车该如何挑选

1 A级轿车

A级车是销量最大的，也是最经济实惠的。十万元左右落地的可以选择的非常多，比较气派省油的有大众朗逸、大众宝来、尼桑轩逸、丰田卡罗拉。这几款车的空间都比较宽敞，看起来也比较上档次，在A级车市场，还是比较省油耐用的。百公里油耗在6 7升。

2 B级轿车

B级轿车可以选择的，也挺多的。比如新天籁、凯美瑞、迈腾、红旗H5、雅阁宝马3系。这几款车的综合油耗在7 9升左右。

3 中大型轿车

奔驰E 、宝马五系、奥迪A6L这是首选，油耗都不算高，综合油耗百公里在10升左右。

二 最近几年比较流行SUV

1紧凑型SUV

宝马X1 、奥迪Q3、比较省油，也比较上档次。百公里油耗在7 8左右，加95#汽油。

2中型SUV

奔驰GLC、宝马X3、丰田汉拉达、奥迪Q5，这几款车看起来非常高大上，百公里油耗在9~11升左右。

3大型SUV

首先来说一下，买这个价位的SUV,谈油耗高低已经没有意义了。买得起豪车的，也不差这点油钱了。最场面的比如奔驰G、奥迪Q7、丰田陆巡、雷克萨斯。百公里油耗12~18升，甚至更多。

三MPV车型

1小型MPV

五菱神车五菱宏光，省油耐用。

2中型MPV

本田奥德赛，本田艾力绅

3豪华型MPV

丰田埃尔法、丰田塞纳

经常有朋友问我，买什么样的车比较好？其实，这样的困惑每个人都有。宝盛觉得，适合自己的，就是最好的。也就是根据自己需求来买车，够用就好。买车最大的需求满足了，其他的都不是问题。在自己的预算之内，自己喜欢的，那就赶紧下手吧。买车，不要选择很小众的车型，不选择销量很一般的，就没啥大问题。我的回答就是这些，希望能够帮到题主。再次感谢题主的邀请，希望题主能够买到称心如意的车。

大家好！我是 @东营宝盛修 汽车 ，分享我的修车经验，希望能够帮到更多的朋友。喜欢我的作品，欢迎转发分享，宝盛在这里期待您的关注！谢谢大家的支持。[祈祷][祈祷][祈祷][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

要看省油效果的话，同级别的车一般是电动车大于混动车大于燃油车。燃油车里面，一方面看调校，另一方面排量更小的、变速箱是双离合（DCT、DSG）和无级变速（CVT）的要更省油。

按照这个原则来选车，这个问题就好办了。

第一如果不排斥电动车的话，选电动车，那省油效果绝对厉害。本身不耗油，把电费折算成油费的话，一公里也就一两毛，省钱。现在的电动车，售价不低、档次也高，绝对不会丢面子。

像特斯拉model 3，销量已经比得上宝马3系、奥迪A4L等同级的豪华品牌车了，特斯拉能有这么高的销量，新能源可以享受一些政策上的便利只是一方面，更重要的还是实在的产品力。

不过这里我推荐的车是我一直黑的蔚来，我黑的是它的价格太高，但是如果能接受价格的话，它用料做工也确实是好，整体的感觉高级，开这车是不丢身份的。

如果抵触电动车，那么可以考虑丰田等品牌的混动车，无论是驾驶还是使用习惯，都和燃油车没什么区别，但是油耗是真的低。价格高一点的有雷克萨斯ES，开出去无论面子还是气场，都不输宝马3系，但是油耗却低得多。价格低一点有丰田亚洲龙。

如果想买燃油车，省油又不失面子这块做的最好的，我认为是大众品牌。豪华C级车这个级别有奥迪A4L，B级车有迈腾、帕萨特，SUV有途观、探岳，面子有油耗也是同级燃油车里比较低的。

特斯拉吧，油耗0，还呗儿有面子

既要省油，还不失面子。这几台车还不错，可以看看。

一：宝马i8

宝马i8这款车科幻车身设计，鸥翼门设计，全车碳纤维车身，铝合金底盘，超跑用料，却始终算不上超跑。搭载的1.5T的发动机，231匹的最大马力，还有电机驱动，百公里加速4.6S。宝马品牌，200万的定价，跑车造型，面子有了，身份肯定不会差。而且1.5T的发动机，你再怎么踩油门，总不会10个油以上对吧，油耗也不会高。

二：保时捷Taycan

要是觉得宝马品牌还是不足的话，那么这台保时捷Taycan应该够面子了。Taycan有着一脉相承的保时捷基因，品牌特有的四点式日间行车灯，相比于其他保时捷，设计更宽更平。车身线条犀利动感，流线型十足，保时捷的“飞线”能够令该车在静止时也极具运动感。普通版百公里加速5.4S，最高版本的百公里加速仅需2.8S。

这台车纯电动，油耗都省了，就是费钱罢了。

人无完人，车无完车。鱼和熊掌总是不可兼得的

自行车！现在流行 健康 出行，骑自行车也是很时髦滴！

怎么尽提出这样无聊又好奇的问题，博眼球，博流量啊，好吧，我承认被你利用了。提这问题的人就是自相矛盾的人。我来解答。有两种。

一，五菱刚出个电动车，叫宏光miniev。

二，买个专业级118万的frw辐轮王，碳纤维自行车。

这两个推荐，既不费油，又给足你面子，不失身份。

这个问题我最有发言权，既省油，又不失身份。首选雅迪。这那是省油嘛简直就是不要油。经济又环保，我为国家做贡献。

因为我买了所以我强烈推荐雅迪。夏天到了不管带自己老婆还是带别人家的老婆都倍有面子而且还全景带天然空调。

众所周知，碳达峰碳中和已经成为全球共识，更加节能环保的电动出行将主导下一个交通纪元，这对中国交通出行产业来说是弯道超车的好机会。尤其在电动两轮车领域，雅迪领航的民族电动车产业不仅具备先发优势，且近年来在全球市场表现卓越，雅迪自身更是连续四年霸占全球第一宝座。

所以我还是首选雅迪。

这个问题挺矛盾的，紧凑型轿车大部分都挺省油的，想要身份中大型轿车或SUV了，中大型的车油耗都不会太低，而且油耗跟个人驾驶习惯有关系，真的在意油耗的话考虑新能源吧！

本田丰田日产大众，二十几万的车也挺有面子的你一年挣多少钱你一年挣100万买台20万的车可以了你还有别的消费吃喝拉撒的在说了关键开着不心虚不用担心车的问题就算车没了你也能承受的起

⑧ 哪个品牌的汽车保值率比较高

全球有那么多的汽车品牌有很多在产品实力上还有保值率单都非常高呢，我们在选择一辆车用的时候，可以关注汽车的保值率，保值率高的车，在出手的时候才不会亏损太多。所以市场上那么多的书有哪些是保值率比较高的车，今天小编就为大家介绍保值率最高的5大汽车品牌，日系落榜，大众第4，它最保值。

一、奔驰

奔驰作为全球超级着名的豪车品牌，在地位上都是非常高的，百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴，在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车，哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。

五、奥迪

最后就是奥迪了，虽然奥迪在质量方面没有宝马。和灯池那么好，但是说到保值率的话，奥迪在二手车市场是非常受欢迎的。在年轻时尚的用户体验上。奥迪也是做的比较好的一个豪车品牌。总的来看，奥迪都算是最保值的一个。