如何发挥车库的经济价值

⑴ 车库的升值潜力如何

至少不会亏，要看你那边楼盘买的如何，楼盘好，车库也好卖，买下来压着，到时再卖

⑵ 车库的升值空间如何

车库的升值空间与小区能提供车位数量有很大关系，很多人都有这个观念：买车位（库）不如租车位。不买车库（位）是担心今后供不应求时就租不到了，买车库的优越性也就凸现出来，这种情形下，车库、车位就稀缺了，其升值空间自然大了，但若小区规划时，车位配置比很大，车位不紧张，车库在一定时期内的升值就缓慢，空间也就不大。

⑶ 买车库有升值空间吗

车位有必要买么？它的升值空间在哪里，让我来为您解答:

首先要知道停车位从性质上分为两种，即人防车位与产权车位。

1.性质用途不同人防车位的使用权限由城市的人防办公室授权给建筑物的建设机构，而建设机构可以将人防车位的使用权转让给个人和机构，使用期限不得超过20年，如果国家条件需要则强制征用。两者的风险不同。产权车位基本都是普通的产权车位，产权有开发商或建筑物的建设机构拥有，当然产权也可以卖给个人和机构。2.使用年限不同人防车位由于没有产权的买卖仅是一种租赁行为，也就是说租赁车位，《合同法》中租赁期限最多20年，而产权车位的使用年限与房产期限70年一致。而有些人说买人防车位能用70年，那是因为地区立法不同，上海、广州、重庆、厦门、漳州等地实行人防车位产权归开发商所有并可办理产权证，也就说个人或机构可以向开发商购买人防车位产权。而包括温州、安徽、江苏、江西则实行人防车位不能出售只能租赁。3.车位建筑结构不同一般产权车位建筑在地面或楼层，而人防车位位于产权车位更下的楼层，出入口都是采用比较厚重的防护门和密闭防护门，墙体结构会更厚有抗冲击波设计。


简单的来说，就是人防车位产权国有，只能租赁不能买卖，租期20年，而产权车位则恰恰相反，不仅可以买卖，同时能取得产权，并拥有与土地使用权一致的使用期限。听到这里，瑶瑶朋友就无奈了，横竖不买不租不给停咯？

其实不然，只要开发商在计算公摊面积时已把地下车位的建筑面积计算在内的；把建在地下车位的成本核算在住宅开发成本之内的；或者在政府政策中明确规定应无偿交付给业主使用的，即小区在规划时已经明确了车位作为公共配套设施的功能，将建车位作为开发商的法定义务。满足以上任一条件，车位便属于全体业主所有，开发商无权出售。
除此之外，由开发商投资兴建的地下车库无论人防车位，还是产权车位，开放商都有权出售使用权或进行租赁行为。

聊到到这朋友也算明白了一二，可面对高达15+万的停车位，一辆中档轿车也不过这个价码，对于刚付了几十万首付的普通人来说，再掏十几万买个车位，说不肉疼那是不可能的，可想到销售介绍时说车位投资有升值空间，是真的么？投资车位确实是近几年的城市热点，由于私家车保有量每年都在攀升，相较于私家车的增长速度，城市车位建设显然跟不上节奏，据不完全统计，截至2019年底温州狭义乘用车(轿车、SUV、MPV)上牌量为192482辆，而根据温州市政府公布数据，截至2019年11月底，全市停车设施已建成6.5万个，其中公共停车泊位9735个。

虽然目前市面上的楼盘项目来说，车位配比大部分也能保证1:1，但如今生活条件改善，拥有两辆私家车的家庭亦不再少数，其中更有甚者拥有多辆，加之部分购房者未雨绸缪，还未购车就提前添置车位以备后用。在供需关系严重不平衡的情况下，温州车位配比严重偏低，逐渐扩大的需求缺口让车位化身“稀缺资源”身价自然也水涨船高。以我了解到的情况，三区中最实惠的就数龙湾，产权车位均价在10+万左右，瓯海中心区、蒲州、三_湿地、七都等新兴板块均价都在15+万左右，而像中央绿轴板块周边的楼盘项目，车位均价目前也已经攀升到27-30+万，其中瓯江路40万+左右的均价可以说不负众望，无愧于高净值聚集地的气质。

因此，对于有闲钱想投资的人来说，车位市场前景属实可观，相较于投资房产的大资金投入，入手车位的门槛再低不过，而且无需装修维护，想要出租、买卖在流程上也更加简单，那现在投资车位还来得及么？

恰如老话所说“投资有风险，入手需谨慎”，凡是都应辩证着看待，刚需无可厚非，若想要投资那就必须结合当下实际。和买房不同，投资车位考量的不是未来规划、配套，而是眼下的实际需求，所以挑选适合入手的车位就得从所在地的车位缺口以及车流情况出发，缺口越大代表稀缺度越高，而“稀缺=价值潜力”。


但不得不提的是，投资与政策向来是一对欢喜冤家，而在今年8月，《温州市鹿城区人民防空工程建设使用管理与产权登记办法（试行）》（下称“办法”）正式发布，该办法明确9月1日后的商品房地块人防地下室产权归政府所有，平时可租赁供业主使用，租赁价格报由物价部门审核制定，直接对温州车位买卖产生颠覆性影响。

最直观的改变便是未来业主对人防车位的选择倾向肯定是以租赁为主，这显然会刺激低、中档商品房的产权车位售价有走低的可能。虽然，目前该办法仅在鹿城试行，未来不排除瓯海、龙湾推出的可能。不过话说回来，抛开大环境变化，区域内车位数量上限摆在那，随着可售车位数量大幅减少，不差钱，愁位置的老大哥们反而可能带来车位价格的新一轮上涨。

同时，自9月底之后，温州楼市表现出收紧态势，三区各新开、加推的楼盘项目在房管网备案文件中明确指出“备案价即为最终成交价（无优惠）”，欲给楼市降降温。而正所谓上有政策下有对策，在失去价格优惠的强大助力之后，开发商也开始在其他跑道发力，比如瑶瑶向一位帅气的销售小哥了解到，位处大南门商圈的新开盘项目就推出购房送车位优惠，原售价30+万左右的车位能够减免10万，不可谓不诱人。而面对迷乱眼的众多楼盘，购房者也更加具备了讨价还价的优势，能从如车位等物业费用方面争取属于自己的权益，不管是自用、租赁还是未来在需要的时候出手，都不失为两全其美的好事。

总而言之，随着私家车成为千家万户的标配，近年交通管制逐渐细致，车位已然成为了新刚需，买了车却没地方停，这是困局也是机会！

⑷ 买地下车位划算吗

伴随着私家车的增多，停车难已经成为了一种普遍现象。所以要不要买停车位，是让许多业主头疼的事情。毕竟，购买车位不像购房，可以进行分期贷款，通常是一次性全额付款。买的话，买房资金压力大，再买个车位，资金就更紧张了。不买的话，怕今后没地方停车、怕车位涨价、怕买不到好位置、怕车位卖光。

那么，买房时到底有没有必要买停车位呢？

买车位的优势：

1、车位属于稀缺资源，属增值品

车位和房子一样，都是占用土地资源的，所以，未来的车位肯定会越来越稀缺，从当前的停车位情况就可以看出，停车难的问题与买房难同样严重。所以，买停车位和买房子一样，都具备一定的价值增长潜力，转手之后获得增值收益。而且，据有关数据显示，车位的收益率在3％－5％之间。

2、买车位停放的车辆更安全

一般来说，地下车库的车位是用来买卖的，道路上的划线车位多用于出租。露天停放的车辆面临着风吹雨打日晒，冬凉夏热等对爱车造成的损耗，还会有刮蹭划伤等风险，如果造成道路堵塞或者挡住了其他车辆的行驶路线，还得时刻准备着去挪车。

买车位停车库的话，这些风险就可以避免，而且因为车库有专门的管理人员，车辆的安全也更有保障。

3、节省时间

在车位资源紧张的时代，每天都要面临着找车位、抢车位的紧迫感。下班回家晚了，找个车位停车就得绕着小区走上好几圈，浪费了不少时间，或者是上班的时候，爱车的出口被其他车辆堵住，还得等待前车的主人把车开走才能行驶，耽误的时间可不是一点点。

买的车位，在专业的管理之下，无论是停车还是开车出去都不用着急车位被占，更不用担心停车不规范影响自己的上班时间。

4、带车位的房子更容易增值

车子和房子作为标配，那么带车位的房子和没有车位的房子同时在市场上转让出售的话，前者会更容易脱手一些，如果打包买卖的话，相信买房的人会更倾向于有车位的房子，省心省事，未来还有无限价值增长的可能，稳赚不赔。

买车位的劣势：

1、买车位费用支出大

买车位一次性付款或者是贷款的话也要付一大笔首付，这比起一月一交的租车位费用来说确实太过庞大。而且现在大多数银行是不提供车位贷款的，买车位的人一次性付款的可能性是很大，买房后再买车位，前期压力更大。

2、管理费用

买了车位并不代表你不需要再交钱了，买完车位之后，每一段时期还要缴纳一定的车位管理费，就像是买房要交物业费一样。这对买车位者来说也是一大消费压力。

租车位优势：

1、分批次交纳租金费用比起一次性交纳购置车位款项要轻松的多

租车位的租金是按月交纳，买车位的钱是一次性交纳，相比之下，很多人更愿意接受一点点的付出。确实，用租车位的方法每次交纳的钱少，而且租期也灵活，给人的整体压力也会小很多。

2、将买车位的租金进行理财，收益也许比车位增值要快要多

有些喜欢理财的人可能会算一笔理财账，觉得手里的资金去做其他渠道的理财要比买车位赚钱的多，于是便将买车位的钱用作其他理财了。

租车位的劣势：

3、长期租车位成本和风险比较高

不同社区车位的出租方式是不一样的，有一些小区甚至奉行“只售不租”的方式或者是高于周边社区的计费方式，每天的停车成本或者说是每月的停车成本是不固定的，还随时面临着租金上涨的风险。同样的，爱车没有固定的场所，还会经常面临各种刮蹭风险，除了金钱，也浪费了更多的时间和精力。

4、车位续租问题

对于选择租车位而不是买车位的人来说，基本可以确定他也不会将车位租上四五十年，一般会是五年十年之类的合约期，如果合约到期，那么续租问题就会暴露。

随着越来越多的车辆的使用，停车问题会越来越严重，一旦有空余的车位没有租约，相信很多人会趁虚而入的。如果未来租不到车位该怎么办，停车问题又该如何解决呢？这些都是租车位者需要考虑的。

提醒：购买车位这些细节要注意

如果确定需要购买车位了，有一些细节还是需要注意：

1.选择恰当的时机

选择入住率不高的新交房项目，提前购买的话，会有更好的停车位置可供选择。因为成熟小区车位已被先入住的业主买完或租完，后入住的业主很难再买到好的车位了。

2.看清车位有多少年产权

一般而言，查询小区的“土地用途和使用年限”，若写到“地下车库：70年”，说明这个项目的车位产权年限为70年。同时，还要看能否办理产权证，比如有的声称购房送车位，要辨别开发商送的车位属于产权车位，还是只是车位的使用权。拥有产权的车位，可以自由转让、出售，而车位使用权的转让需要楼盘的物业公司介入，转让费用较产权车位低，因此须慎重。

3.注意选择一个好的位置

优选单独又离电梯口近的车位，单独的车位空间大，离电梯口近搬东西方便；其次较好选择一侧靠墙或柱子的车位，不选择靠管道、消防器材或者电控箱近的车位；不要靠近转弯处就行，容易被拐弯的车刮花；出入口处的车库不要选，出入会车有出意外的风险；被夹在两车中间的车位不要选，两边都有车开车门不好开，左右门有被碰瘪的风险；柱子在出口之间的车位不要选：比如出口需要向左，柱子在左边。

4、合同签订要细致

购买时，签订合同一定要细致，比如要求附上车位的结构图等。如果购买地下停车位，一定要在购买前实地查看清楚，比如说地下车库排水系统是否完善等。

⑸ 垂直循环立体停车库的优点，适合在哪些地方建

垂直循环立体停车库适用于解决医院、银行、企事业单位、汽车4s店、城市商业区、公园、住宅小区等各类公共场等

九路 泊车垂直循环立体停车具有以下特点：

1.占地面积小：占地36㎡,可容纳5-20辆车，土地增值6-10倍利用率。

2.存车安全：设备运行安全性高，兼具防盗防刮蹭功能。

3.节能环保：能耗低、噪音小，耗电量仅为普通地下车库的35%。

4.方便快捷：PLC自动调车位，智能就近存取车，一次按键即可完成存取车。

5.灵活多变：便于安装挪移，可单台安装也可多台组合。

6.故障率低：动力单一，维修相对简单。

7.经济实惠：市场推广空间大，投入、运营、维护成本低。

8.美观大方：外装饰简单，便于融于周边环境。

⑹ 大家对现在的停车难问题有什么建议吗

像现在停车难的问题已经不单单是因为车太多或者是停车场地太少的问题了，归根结底是停车的方式不合理。像现在公共场所或者是娱乐场所附近的停车地点，如果看平面的话，她就面积就那么大，但是车位供不应求，所以我觉得那种立体的停车场真的是非常值得借鉴的。而但是立体的停车场也有他自己的一些弊端，比如说设计的不合理和不够普及，可能有的用户还不是很会使用，而且在使用的方方面面可能有一些安全隐患，这个可以嗯慢慢的改善。但是这个立体停车场是真的很不错的一个措施。

⑺ 为什么车位会那么贵

在这高昂的车位背景下，我们所能看到是我国经济发展越来越好，国民物质生活水平越来越高，人们在日常的工作生活中需要使用汽车的地方越来越多，因此造成了车位价格昂贵。

⑻ 千万别被忽悠了，租车位一个月300元，买车位10万元，究竟哪种更划算

到底是租划算呢，还是买划算呢，就成为很多人心中的一个疑问，下面我就给大家算一笔账，看完我的计算分析之后，相信大家就能快速做出选择了。

先来计算一租车位的情况

如果你有这种想法，就可以证明你是一个有着聪明头脑的人，这种可以说完全就是利用资金的收益去完成了一个自己不用花钱的事情。相当空手套白狼，可以说这种做法非常高级。那到底能不能行得通呢，我们来计算一下：

10万元本金，按照现在一年期定期存款的利率2.1%，来计算一年的利息就是=100000*2.1%=2100元，平均每个月就是175元，从这就可以看出来如果是存一年，那这个利息是完全不足支付租车位的这个租金。

再来看一下三年定期存款的情况，三年期利率是3.75%左右，那一年的利息就是=100000*3.75%=3750元，三年合计就是3750*3=11250元，平均每个月就是3750/12=312.5元，可以这说这个利息收入完全可以抵租金。

如果说这个时候你去银行选择一笔三年期定期存款，那就可以用这个利息去租一个车位了，既不用自己花钱，同时还能保留这10万的本金，可以说何乐而不为呢。

结语

租车位还是买车位更多的是一种选择，如果说你的条件各方面都不错，那买一个肯定是相对来说比较划算的，但如果你不嫌麻烦，那就可以把本金存在银行，利用这个利息钱去支付租车位的钱。这样不来不仅可以缓解本金的压力，还可以让自己一直处在免费停车的情况，那就是相当划算的一件事情。

⑼ 买车后如何产生经济价值

【参考答案】生产商品的劳动二重性学说是马克思首先提出并科学论证的，具有重要的理论意义。马克思指出，劳动二重性理论是“理解政治经济学的枢纽”。这是因为：（1）劳动二重性理论论证了具体劳动创造使用价值、抽象劳动形成价值，从而说明了生产各种商品的劳动的具体形式各不相同，为什么可以在量上相互比较，是什么劳动形成了商品的价值等问题，解决了资产阶级古典政治经济学在劳动价值论方面的重大缺陷，从根本上论证了价值的本质，把劳动价值论建立在完全科学的基础之上。（2）劳动二重性理论为剩余价值理论奠定了科学基础。马克思在劳动二重性理论的基础上，论证了在资本主义生产过程中，雇佣工人的具体劳动在生产出新的使用价值时，转移了生产资料原有的价值，而抽象劳动却创造出新的价值。正是在这个新的价值中包含着被资本家无偿占有的剩余价值，揭示了剩余价值的真正来源是雇佣工人的剩余劳动，从而创立了科学的剩余价值理论。（3）劳动二重性学说还为一系列重要理论提供了科学依据。马克思从科学的劳动价值论出发，在剩余价值理论的基础上创立了资本有机构成理论、资本积累理论、社会资本再生产理论、平均利润和生产价格理论、资本主义地租理论等等，从而建立起科学的政治经济学理论体系。2.【参考答案】（1）商品的价值是由社会必要劳动时间决定的，而社会必要劳动时间又取决于主客观两方面的条件，即取决于现有的社会正常的生产条件和社会平均的劳动熟练程度和劳动强度。这个规定性对于商品生产者至关重要，关系到商品生产者的命运。如果个别劳动时间低于社会必要劳动时间，商品生产者就可以获得较多盈利，从而在竞争中处于有利地位，反之则处于不利地位，甚至可能亏本或破产。（2）商品的价值量同简单劳动和复杂劳动有密切关系。社会必要劳动的时间是以简单劳动为尺度的，因此在计算商品的价值量时，要把复杂劳动化为倍加的简单劳动。在生产资料私有制条件下，复杂劳动与简单劳动的量的比例关系，不是由商品生产者自觉计算出来的，而是在反复的交换实践中自发形成的。（3）商品的价值量还会受到劳动生产率的影响，它们之间的关系是，单位商品的价值量与生产该商品的劳动生产率成正比。此处的劳动生产率指部门平均劳动生产率、个别企业劳动生产率的变化，不会改革单位商品价值量。3.【参考答案】（1）货币的产生。货币的起源和产生是商品交换发展到一定阶段的自发产物，是商品内在矛盾(使用价值和价值、具体劳动和抽象劳动、私人劳动和社会劳动)发展的必然结果，也是价值形式发展的必然结果。它的产生经历了简单的或偶然的价值形式、扩大的价值形式和一般价值形式，最终发展到货币形式。（2）货币的本质。价值形式的发展过程，揭示了货币的本质是固定充当一般等价物的商品，体现着商品经济条件下商品生产者之间的社会经济关系。货币也是一种商品，具有商品交换关系所赋予的特殊的使用价值和职能。以货币为媒介的商品交换过程，实质上是商品生产者之间互相交换劳动的社会过程，因而货币体现着商品生产者之间的经济关系。（3）货币的职能。货币的职能是货币本质的具体体现。在发达的商品经济中，货币具有价值尺度、流通手段、贮藏手段、支付手段和世界货币五种职能。它们的排列顺序，大致反映了它们的产生的顺序及其相互关系。其中价值尺度和流通手段是货币最基本的职能，是货币一产生就具有的职能；其他三种职能则是随着商品经济的发展，在二者的基础上逐渐相继产生的。4.【参考答案】（1）价值规律是商品经济的基本规律。价值规律在商品经济中的作用是：自发地调节社会劳动在各生产部门间的分配，调节商品的生产和流通；促进商品生产者改进生产技术、改善经营管理。提高劳动生产率，从而推动社会生产力的发展；促进商品生产者激烈竞争，优胜劣汰。（2）在建立社会主义市场经济体制的过程中，企业作为独立的商品生产者，必须按照价值规律的要求事。商品的价值量由生产商品的社会必要劳动时间决定，商品交换以价值量为基础。这是价值规律的客观要求。随着时代的进步，科学技术和经营管理在企业发展中日益具有决定性作用。（3）因此，企业必须注重技术进步，改善经营管理，这样才能提高劳动生产率，降低商品的个别价值，夺得的盈利；企业才能在激烈的市场竞争中增强活力，充满生机，求得自身的生存和发展。5.【参考答案】（1）马克思关于货币流通的理论主要包括：第一，商品流通决定货币流通，货币流通为商品流通服务；第二，流通中的货币量要符合商品流通的客观需要量，它主要取决于参加流通的商品数量、商品价格水平和货币流通速度等三个因素；第三，在纸币流通条件下，纸币的发行量要以流通中的金属货币量为限。（2）马克思关于货币流通的理论对社会主义市场经济体制下的货币流通同样是适用的。为了保证国民经济的持续、稳定、协调发展和物价总水平的稳定，社会主义国家必须自觉遵循货币流通规律的要求，实行货币流通的宏观计划控制和调节。第一，要根据一定时期商品流通的客观需要，有计划地调节货币流通量，其中心是要组织好财政、信贷、物资、外汇的综合平衡；第二，要坚持纸币的经济发行，避免财政发行；第三，要加强现金管理，合理地限制货币作为流通手段的范围。6.【参考答案】日前假冒伪劣商品泛滥已经成为我国经济生活中的一大问题，它对人们生产生活、社会再生产的正常运行、经济发展等方面都造成了很大影响。（1）假冒伪劣商品，意味着较低的使用价值，使用价值是商品的二因素之一，而且是商品价值的物质承担者。因而，假冒伪劣商品在影响人们生活质量的同时，也常常导致商品价值不能顺利实现。企业的个别劳动不能转化或不能完全转化成社会劳动，商品二因素的内在矛盾难以解决。从而造成企业的无效劳动和企业生产无法正常运转。（2）进而，从全社会的角度来说，社会资本再生产的核心问题在于社会总产品的实现问题。如果一个社会假冒伪劣商品泛滥，社会总产品的价值补偿和物质替换就面临障碍，全社会的再生产就难以顺利进行。假冒伪劣商品的危害不仅仅表现为它自身不能顺利实现，还常常会导致其他商品受到波及，因而对社会再生产顺利进行的危害是巨大的。（3）假冒伪劣商品，危害人们正常生活，阻滞社会再生产的顺利进行，影响我国经济发展的速度和质量，因此是必须花大力气解决的一个问题。首先，是要理顺体制环境，创造公平竞争的环境，要通过立法、行政等手段严厉打击假冒伪劣商品生产者；其次，商品生产者即企业要树立“打假”意识，维护自身的品牌；最后，商品经营者和消费者要“拒假”“拒劣”，断绝假冒伪劣商品的市场。7.【参考答案】（1）简单劳动是指不需要经过专门训练的、一般劳动者都能进行的劳动。复杂劳动则是指需要经过专门训练、具有一定文化知识和技能的劳动者才能从事的劳动。决定商品价值量的社会必要劳动时间是以简单劳动为尺度的。复杂劳动在同一时间里创造的价值会大于简单劳动创造的价值。这是因为，复杂劳动是复杂劳动力的耗费，而复杂劳动力的形成，和简单劳动力相比，需要花费的劳动时间，正如恩格斯在《反杜林论》中指出的，许多种类的劳动包含着需要耗费或多或少的辛劳、时间和金钱去获得的技巧和知识的运用。同时，复杂劳动力在再生产过程中需要不断地更新知识。这种再学习所花费的劳动必然会增大复杂劳动力的价值，并要求在以后的使用过程中得到补偿。（2）马克思主义关于复杂劳动创造更大价值的原理，对于在新历史条件下深化对社会主义劳动和劳动价值理论的认识，有着重要的现实意义。在当代，随着科学技术的进步和生产社会化的发展，科学技术工作和经营管理作为劳动的重要形式，它们的复杂程度不断提高，并在社会生产中起着越来越重要的作用。许多高科技产品之所以具有很高的附加值，就是因为它们是复杂劳动的产品。因而，应该建立健全收入分配的激励机制和约束机制，提高国有企业高层管理人员和技术人员的工资报酬，充分体现他们劳动创造的价值，并同时进行严格的约束和监督。