㈠ “买奥迪A3都是穷人”之说又是谁的阴谋论
作为奥迪品牌性价比最高的车型之一,全新奥迪a3自上市以来备受关注,但也是因为它是一款入门级紧凑型车。很多人对奥迪A3车主嗤之以鼻,认为买奥迪A3纯粹是打脸,买奥迪A3全是穷人,虽然不排除极少数人是为了面子才被迫上BBA牌车的。
但是更好的品牌,精致的做工,优秀的品质,更个性化的产品才是追求品质生活的年轻人所需要的,所以奥迪A3成为了很多年轻人的选择。而我买不起奥迪更高端的车型,只是因为我年轻。但这被心理扭曲的人贴上了穷人的标签。往往这群人还是买不起。吃不到葡萄就说葡萄酸。
其实奥迪A3已经被大家所熟知,它的问世一举将奥迪轿车的价格降到了19万元。国产A3凭借亲民的价格和过硬的品质,很快占据了入门豪华车市场的头把交椅。2017年销量为8.39万辆,2018年销量为9.2万辆,呈递增状态。目标 宝马1系 略差,2018年销量只有4万辆。
一直以进口身份存在的 奔驰A级 终于被压得喘不过气来,实现了国产化,根据国人喜好打造了轿车版长轴距车型。价格方面,奥迪A3官方售价为:19.05-25.62元;北京奔驰A级官方售价为:21.69-29.99万元。那么,这款奔驰专车还有机会挑战奥迪A3吗?
VS时尚简约
奥迪A3采用家族式设计,精致却不失稳重。你可以从气势"大嘴”乍一看是一辆奥迪,犀利的大灯让它看起来像一辆小A4 L,奔驰的A级长轴版采用了奔驰家族最新的设计语言。它的造型非常动感,三角形的大灯充满了侵略性。如此激进的改变可能不那么容易被大众接受。
就图来看,奥迪A3作为全球车型,前后比例协调均衡。精致犀利的车身线条可以说是欧洲小钢炮的代表。S-Line套件让你很容易联想到那个暴力的S3甚至RS3;;虽然奔驰A级长轴版轴距有优势,但作为一款特殊车型,紧凑的车尾总让人有一种违和感,整体线条有些生硬。
毫无疑问,奔驰A级长轴版拥有非常抢眼的内饰设计,整体风格与 奔驰E级 一致,但在用料方面,还是有一定的提升空;另一方面,奥迪A3的内饰设计更加年轻化,无论是用料还是做工都是标杆。有精致的旋钮和按钮,还有"在操作中。哒哒”金属簧片的声音很好听。
奥迪A3的MMI系统大大提升了车的豪华感。标配7寸可升降液晶屏,简单易懂。也可以选择B O音响;奔驰A级10.25寸液晶屏要200 L才能组装,低配小屏更便宜。
内饰空空间方面,虽然奔驰A级拥有更大的纵向空空间,但其横向空空间并不明显。座椅材质方面,奥迪A3为真皮面料,奔驰A级为仿皮,通风效果较差。
动力方面:奥迪A3提供1.4T高低功率和2.0T发动机,其中1.4T燃油经济性出色,动力足够过得去。追求高性能的用户可以选择搭载第三代EA888的2.0T发动机,全系车型匹配7速双离合变速箱。这也是2.0T发动机首次出现在国产A3上。以前消费者只能在进口车型上看到,档次感有了明显提升。
奥迪a3保留了进口车上的四连杆后独立悬架,带副车架和稳定杆。它最明显的优点是两侧后轮不会相互牵扯,从而提高了乘坐舒适性。悬挂方面,奥迪国产新A3非常硬朗,调校感觉不软不硬,在颠簸路段不会有很强烈的颠簸感。避震器反弹力强,没有不必要的车身晃动。底盘整体感觉很"整体”,可以欣赏奥迪工程师对其调校的意见"用心”。
A级奔驰采用与雷诺联合研发的1.3T涡轮增压发动机,提供高低功率两个版本,变速箱采用7速双离合。这套动力系统是全新的,可靠性和匹配度还有待时间的验证。
@2019
㈡ 奥迪A3开起来怎么样
奥迪A3 Sportback和A3 Limousine提供安静、平顺、高效的1.4 TFSI发动机和动力强劲的2.0 TFSI发动机供用户选择,提供了一种既注重燃油效率、讲究均衡性能,又保留十足运动感的驾驶方式。
根据不同市场的需求,奥迪A3 2019年型新增满足“国六”排放标准的车型,在兼顾动力输出、燃油经济性的同时,进一步优化了排放,为消费者带来更加高效、更加环保的超前选择。
㈢ 不知道奥迪A3开起来怎么样,有开过的朋友能说下嘛
奥迪A3 Sportback和A3 Limousine提供安静、平顺、高效的1.4 TFSI发动机和动力强劲的2.0 TFSI发动机供用户选择,提供了一种既注重燃油效率、讲究均衡性能,又保留十足运动感的驾驶方式。
根据不同市场的需求,奥迪A3 2019年型新增满足“国六”排放标准的车型,在兼顾动力输出、燃油经济性的同时,进一步优化了排放,为消费者带来更加高效、更加环保的超前选择。
㈣ 奥迪A3有几种驾驶模式,A3 ECO模式省油吗
奥迪A3有经济、舒适、自动、动态以及个性化五种驾驶模式。中控最左边的按钮是进行模式切换的,按下就能进行模式的切换了。eco不像车企宣传的那样省油,不过效果还是能起到一些。下面为介绍几种模式的特点。㈤ 奥迪a3可以做滴滴专车吗怎么申请啊
奥迪A3这款车性价比还是不错的,完全可以的申请滴滴专车的。
奥迪a3的优点,这款车有一个很大的优点,就是车价非常的便宜,买一台合资中型车的价格就可以买到一台奥迪a3,并且这款车有两厢版本可选,外观的设计非常的漂亮,内饰的设计简约时尚,整个内饰的用料和细节上的处理,也比同级别的车型要好上很多。
车型概况
外观:奥迪A3的外观虽然谈不上漂亮,但也有自己的风格,其外观紧凑小巧运动感较强,但缺少一些时尚元素;不过有些网友反映其外观细节做工有些不够精致。
内饰:奥迪A3的配置要比同价位的合资车稍差,具有泊车辅助系统,全景天窗,没有导航、DVD和倒车影像;其内饰做工精细,简洁而有质感;座椅的包裹性、软硬度都较适中,乘坐感较好。
空间:其车内后排的视野、头顶空间都较充裕,尾厢空间较为宽敞,前门壁板设计有储物空间,但后门壁板没有储物格。
㈥ 【车主点评:居家能手 经济实用的奥迪a3】
#选车理由 最开始是被奥迪a3的外观所吸引过,之后也发现这辆车的配置非常的高,奥迪也是一个深入人心的品牌,大家都对他的评价相当不错,虽然有点超出预算,但还是选了他,毕竟是自己心仪的车子开起来相当的舒心。
#最满意 最满意的是外观,毕竟是个颜控嘛,外观这一块是我最关注的地方,时尚大气的奥迪a3线条非常的流畅,一眼就被他俘获。而且优惠幅度也还蛮不错的,所以在购车的时候,预算并没有超出太多。
#最不满意 空间的话稍显局促,带一家人出门游玩,感觉会有一些拥挤,不过总体来说还可以。舒适性也稍微的差了一些,隔音这一块处理的确实是蛮糟糕的。
#空间 平时使用还好,如果一家人都上车的话,就感觉有些拥挤了,后备箱的容积也并不算很大,不过满足家用的话还是没有问题的。
#外观 外观无可挑剔,车身的线条非常流畅,看起来就挺运动的,而且漆面非常的亮丽,在阳光下很亮眼。
#内饰 内饰方面还行吧,看起来还是挺有档次的,而且皮质材料包裹的位置也很多,整体走的是简约的路线,看起来还是蛮不错的。
#动力 1.4t的动力,对于一辆家用车来说是完全够了,反正平时也不开的很快,就算是在高速上,我也不会去超别人的车什么的。
#操控 看起来特别的灵活,上手很简单,而且方向盘非常的轻巧,基本上算是指哪打哪,过弯的时候也很稳,一点都不飘。
#舒适性 隔音比较的差,所以经常会听到发动机或者外面传来的噪音,会对乘坐的舒适度有所影响,不过像座椅这块处理的还是非常的好的,包裹性很出色的,乘坐的体验很棒。
#油耗 油耗这方面我个人还是挺满意的,控制的相当不错,百公里都没有超过8个点,对于一辆奥迪的车子来说已经相当省了。
㈦ 奥迪A3有几种驾驶模式,A3 ECO模式省油吗
奥迪A3有经济、舒适、自动、动态以及个性化五种驾驶模式。中控最左边的按钮是进行模式切换的,按下就能进行模式的切换了。eco不像车企宣传的那样省油,不过效果还是能起到一些。下面为介绍几种模式的特点。
㈧ 20万裸车价购买奥迪A3,用车感受怎么样
车型:奥迪A3 2020款 Limousine 40 TFSI 运动型 国VI,裸车购买价20万,相对比厂商指导价,那么还是少了很多,现在行驶3个月,车辆里程达到3500公里,车主说出用车感受;选择奥迪A3,其实是因为这款车接近高尔夫gti,车辆颜值高,并且后期改装空间也大,再加上四个圈的奥迪品牌,所以就用20万裸车价购买了奥迪A3。
奥迪A3 2020款 Limousine 40 TFSI 运动型 国VI的基本参数;长宽高分别为4462*1796*1417mm,轴距为2629mm;动力搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力190匹,工信部油耗6.1L;传动采用7挡双离合器变速箱,底盘配置四轮独立悬架,前轮为麦弗逊式独立悬架,后轮为多连杆式独立悬架;目前厂商指导价为25.27万元。
㈨ 奥迪A3ECO模式真的省油吗
你好根据你的描述,奥迪A3ECO模式只能说不像车企宣传的那样省油,不过效果还是能起到一些。希望我的回答对你有帮助望采纳,谢谢您!
㈩ 奥迪A3性能怎么样省油吗
奥迪A3的动力很好,足够满足家庭日常使用,油耗也相对节约。
作为三大豪华品牌之一,奥迪在中国仍有良好的定位和用户群。然而,很多人认为40多万元起的豪华车价格是无法接受的。如果是这样,入门级奥迪A3可能是一个不错的选择。
新款奥迪A3在改版后的市场上,销量同比也有所上升,其卓越的技术设计受到了很多消费者的青睐,目前官方指导价为19.32-24.97万,有两厢版和三厢版。
综上所述,奥迪A3与高尔夫8整个可能类似的设计,尤其是两厢版,通过驾驶A3,你会觉得新的模型和旧的有很大的差异,行动更运动,新的A3和灵活的感觉。另外,奥迪A3作为入门级豪华品牌,其实足以支撑普通民众的消费。在经过改款之后,年轻运动的设计,让其在市场上还是有着足够的竞争力的。