经济舱有什么服务

① 坐飞机时，经济舱和超级经济舱有什么区别

超级经济舱相比于经济舱来说真的是服务更优质一点，体验感也更好。如果是我们想要去坐飞机的话，一般都会选择经济舱，因为经济舱的价格真的是比较低一点，然后更符合大众的经济需求。普通人平时出行的时候一般都是选择火车或者是高铁，很少有人会想要去坐飞机，除非距离真的很远或者真的赶时间。所以一般人都不知道其实飞机上还有一种座位叫做超级经济舱。超级经济舱跟经济舱有什么不同，我来跟大家说一下吧！

既然超级经济舱的服务这么好，那么也就说明了它的票真的是很难抢到，只有运气好的人才能去坐超级经济舱，体验到商务舱一样的快乐。如果运气不好，就只能去坐经济舱啦！

② 飞机经济舱提供哪些服务

水，点心，长途有餐点，电影等等，当然还有必要的药品

③ 什么是经济舱

经济舱（economy class）是旅行时座位等级较低的一个舱等。虽然座位不很舒适，空间有限，但因为价格比较便宜，还是受到很多旅客的欢迎。安全方面经济舱有优势。

经济舱就是比较便宜的舱位。飞机经济舱的座位设在客舱靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧密。

经济舱是旅行时座位等级较低的一个舱等。虽然座位不很舒适，空间有限，但因为价格比较便宜，还是受到很多旅客的欢迎。比如飞机上有头等舱，商务舱，这两个都比较贵，所以一般人士都会选择经济舱。

(3)经济舱有什么服务扩展阅读：

舱位分类：

飞机一般分头等舱、公务舱和经济舱3三种。以经济舱票价为100，头等舱是150，商务舱是130。

经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧。

对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人，或者愿意使旅行较为舒适而又承担的起的人来说，头等舱或公务舱是很有吸引力的。

那里的座位宽敞，旅客可以在座位之间的桌字上打牌或者摊开自己的文件。鸡尾酒是免费的，食品更加精美。

如果你想要，还可以供应香槟。每位乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求几乎都能立即得到满足

中国航空规定，所有航线：可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李，免费托运行李的重量为，经济舱20公斤，公务舱30公斤，头等舱40公斤。

国内客票

国内客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F）、公务舱（舱位代码为C）、经济舱（舱位代码为Y）。

经济舱里面又分不同的座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样）折扣舱依次往下排列。

这些价格虽然都属于经济舱，但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样，最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务。在有就是特别低的舱位不能退票。

国际客票

国际客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F A）、公务舱（舱位代码为C D J）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱下属的座位等级和国内的差不多，也有不能退票的规定。

但是除了特别低的舱位不能退票外，如果想取消行程还要向航空公司打电话通知本人预想取消座位。否则航空公司会向您收取no-show罚金（no-show就是指虚占座位）。

申请

舱位申请就是这个舱位需要出票方去向航空公司要位置，一旦要到位置就是能出票，如果要不到就是出不了票，一般这个舱位会很便宜。一般的旅客会很想申请低折扣的机票，这样得到的舱位就属于经济舱，经济舱的服务也会有所不一样。

里程累积

一次飞行能积累多少里程也是要按舱位等级累计，例如：中国国际航空公司（CA）头等舱累计公里数的%150，商务舱%100，经济舱%50，折扣舱不予累计代码共享航班：头等舱%130，商务舱%90，经济舱%40，折扣舱不予累计。

④ 飞机经济舱和头等舱空姐服务有什么不同

头等舱一般座椅比较宽，也比较低，同时享受VIP服务，空姐与乘客交谈时为了表示尊重，也同时小声说话为了避免打扰其他乘客，所以会蹲下凑近乘客耳边说话。
头等舱的其他服务要比一般经济舱细致一些，有专人负责，大多数的和经济舱一样

⑤ 同一航班，都是经济舱，为什么有三种价格便宜的机票有什么差别是不提供什么服务吗

经济舱购票时折扣不同，只有价格差异没有服务差异

⑥ 高端经济舱专属服务

南半球航空AirAustral（两字代码：UU）高端经济舱专属服务有专用值机柜台，行李优先服务，留尼汪机场ClubAustral贵宾室，广州机场PremiunLounge贵宾室

⑦ 乘坐飞机，在机上可以享受哪些服务（以经济舱为例）

不同的航班不一样，如果是国际航班，会配比较好的餐食和饮料，一般还会有配菜，ptv（一些包括耳机），毛毯等，如果是国内的，餐食会简单一些，一般没有ptv，但还是有毛毯、饮料等，但是短途的航班一般不会配饭菜，只会有饼干一类。如果是一些廉价航空，那么各种服务要付钱。同时也视机型而定，大型机往往设施更齐全，而支线或短途客机硬件设施就很有限