几小时经济圈是什么交通工具

1. 我想知道什么叫做半小时经济圈和一小时经济圈

就是在从城市的中心，坐车走半个小时或者一个小时（一般都是汽车）所能到的范围！一般是政府经济建设的规划。今年的城市建设重点项目，进一步优化空间布局，强化城市功能，提升城市魅力，创新发展机制，努力打造富有竞争力的现代化城市，一个个新名词构画出了加快建设现代化城市的一幅美轮美奂的图景。 加快构建“半小时经济圈”和“一小时经济圈”，优化中心城市与周边县市的资源配置，逐步实现供水、污水处理、文化体育等基础设施的共建共享，中心城市外围要按照涵养中心城市、扩大中心城市的思路，大力发展城市圈。

2. 重庆一小时经济圈

“一小时经济圈”是指以主城为核心，在交通1小时可通达的范围内，形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的西部地区最大城市群。

照初步构想，“一小时经济圈”由24个区县组成。这些区县包括：主城9区、双桥、长寿、合川、涪陵、永川、江津、万盛、璧山、綦江、荣昌、南川、大足、潼南、铜梁、武隆。

参考资料：http://www.whjx.gov.cn/app.html?do=article&id=3523

3. 三小时经济圈是什么

主要是以某些大城市为中心，以高速公路和高铁等交通载体为枢纽，创建一个巨大的经济商圈。在这个经济商圈中，高速公路和高铁等交通载体带给我们的不但是运输的快捷，更多的是经济的繁荣和城市的快速发展。“N小时经济圈”是高铁时代带来的一个新经济学概念，高铁的效率和舒适度，带动人的快速流动，人的流动又带动物流、信息流、资金流的大流动，从而带动区域经济发展。
比如：成都-重庆-西安三小时经济圈。

4. 长三角经济圈的1小时圈

徐志摩在其名作《沪杭车中》用“匆匆匆！催催催！”两组拟声词，来形容从上海到杭州之间的距离被现代交通工具火车打破，而在他这首小诗发表87年之后，沪杭之间的空间再一次被呼啸而过的高速列车浓缩为两个数字：时速350公里，仅需45分钟。
沪杭高铁带来的，或许不仅仅是出行的便捷与耗时的缩短，更是将长三角地区“一小时经济圈”的形成推向了实质阶段。沪杭高铁与此前开通的沪宁高铁一起覆盖长三角地区，并向其他地区辐射的“一小时经济圈”业已形成。
长三角地区目前经济联动效应明显，人员流动频繁。根据预测，到2020年，长三角地区总客流量将达到55亿人次，而长三角地区现有的铁路、公路运输能力已趋于饱和，特别是既有的沪杭铁路，目前开行的都是客车，货运列车已经基本无法安排，不能满足沿线企业的货物运输需求，严重制约了经济发展。上海铁路局方面表示，沪杭高铁开通后，原有沪杭铁路上将增开货物列车12列。沪杭高铁的开通，无论是在旅客运送，还是物流运输方面，都会有提升作用。更重要的意义则在于，沪杭高铁开通后，将与早先开通的沪宁高铁一起，形成长三角一小时经济圈，进一步加强长三角经济区域一体化的进程。

5. 两小时经济圈是什么意思

就是通过对一个地区基础设施的改善和提高，使人可以在乘坐交通工具两个小时可以到的地域

6. 什么叫做1小时经济圈

“一小时经济圈”是指以主城为核心，在交通1小时可通达的范围内，形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的西部地区最大城市群。

7. 武长广三小时经济圈是什么啊

在武汉、长沙、广州三个城市，以长沙为中心，武汉至广州为直径画个圆，在这个圆内，三小时到达的经济圈。指的就是这个圈。

8. 半小时经济圈的介绍

以主城为核心，在交通半小时可通达的范围内，形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的地区就是半小时经济圈。例如京津半小时经济圈，从北京到天津最快半小时可到达。

9. 一小时经济圈的介绍

“一小时经济圈”又叫“一小时都市圈”或“一小时生活圈”。指以主城为核心，在交通一小时可通达的范围内，形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的地区。诸如长三角经济圈是以上海为中心，一小时之内交通可以到达的地方；重庆经济圈是以重庆为中心，一小时之内交通可以到达的地方。现在，一小时经济圈的提法主要在区域性都市圈。国际性都市圈有以美国纽约为中心的都市圈、涉及美国和加拿大的五大湖都市圈、日本太平洋沿岸都市圈等。中国的全国性都市圈有长江三角洲都市圈、 珠江三角洲都市圈、 环渤海都市圈等，其中长三角都市圈是我国最发达的都市圈，正在向国际性都市圈迈进。其实，都市圈可以理解为就是城市群的概念。 经济圈是从大城市的辐射作用着眼的，侧重于考虑大城市的辐射带动作用，是辐射带动 所及的地域范围。其实很少单独提经济圈，一般提一小时经济圈。一小时经济圈地域范围一般要小于大城市辐射带动所及的地域范围。