汽车哪些部分属于燃油经济性

㈠ 汽车燃料经济性的评价指标有哪些

汽车燃料经济性的评价指标：最高车速；汽车的加速时间；汽车所能爬上的最大坡度；汽车燃油经济性：其指标的单位为L/100km。

汽车行驶100km所消耗的燃油升数，其数值越小，汽车燃料经济性就越好，汽车就越省油；汽车的制动性能：其指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程。

注意事项

在选车时，首先要真的亲自试驾过，才会感受到这款车是不是你的菜，毕竟任凭别人再吹嘘，参数写的再华丽，如果自己的屁股不喜欢，那说什么也没用；

当你把范围缩小到几辆车时，就要开始比较了，在看他们的评测和参数时，上面几点都是非常重要的。当你从天花乱坠的文字中把他们摘出来，那究竟该选哪辆，也就水落石出了。

㈡ 汽车燃油经济性的评价指标有哪些

汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能，有等速油耗和道路循环油耗。尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。

耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量(以升为计量单位)。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准， 通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。

1、等速油耗

等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

2、道路循环油耗

道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。

（图/文/摄： 李苑丽） @2019

㈢ 汽车的燃油经济性

汽车燃油经济性是指汽车在使用过程中节约燃油消耗的能力,汽车使用性能的一项主要指标,汽车在一定使用条件下，完成单位运输工作量所消耗的燃油愈少，燃油经济性愈好,常用的评价指标有：加速燃油消耗量、等速行驶燃油消耗量、等速行驶燃油消耗量，多工况燃油消耗量，平均车速使用油耗等

㈣ 简述汽车燃油经济性定义及评价指标

“汽车燃油经济性是指汽车在使用过程中节约燃油消耗的能力。汽车使用性能的一项主要指标。汽车在一定使用条件下，完成单位运输工作量所消耗的燃油愈少，燃油经济性愈好。常用的评价指标有：加速燃油消耗量、等速行驶燃油消耗量、多工况燃油消耗量、平均车速使用油耗等。”

㈤ 汽车燃油经济性的评价指标

1、等速油耗
等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
2、道路循环油耗
道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况

㈥ 影响汽车燃油经济性的主要因素有哪些

1、行驶路线不正确，经常更改路线，频繁变换车道

在城市中行驶，经常容易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。

2、汽车车身未及时清理灰尘

汽车在行驶途中受到的最大阻力就是来自于空气，如果汽车车身上的污垢灰层过多，就会增加汽车在行驶中的阻力，千万不要小看车身上的这点小小灰层，它造成的阻力可是会让车增加不少油耗。

(6)汽车哪些部分属于燃油经济性扩展阅读：

省油的技巧：

1、不宜变换轮胎的大小。胎宽越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，过宽的轮胎只会徒增油耗而已。

2、定期检查驾驶盘和轮胎是否调准，如果轮胎和驾驶盘失准，油耗也会相应增加。

3、汽车在行驶中应当用直接档中速行驶，这样可以节省油耗。轿车的经济时速在65～90km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。

㈦ 燃油经济性是什么意思

汽车经济性是指以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力。

经济性有三个评价指标：单位行驶里程的燃料消耗量、单位运输工作量的燃料消耗量、消耗单位燃油所行驶的里程，中国主要以针对第一个指标的测试为主。

汽油的燃油经济性指标与发动机的特性和汽车的自重、车速及各种运动阻力如空气阻力、滚动阻力和爬坡阻力等大小、传动系的效率及减速比等都有关系，因而在数值上往往与实际情况有差别。

(7)汽车哪些部分属于燃油经济性扩展阅读：

汽车的传动系对汽车的燃油经济性有重要影响。变速器档位越多，不但汽车换档平顺，而且使发动机增加了处于经济工况下运行的机会，有利于提高燃油经济性。

因此现代汽车都趋向于5档或以上变速器，或者采用无极变速，保证在任何条件下具有使发动机在最经济工况下工作的可能性。

㈧ 什么是汽车的燃料经济性

汽车燃料经济性是指在保证动力性的条件下，汽车以最小的燃油消耗功率完成单位运输工作的能力。

㈨ 汽车影响汽车燃油经济性的因素都有哪些

继上期汽车动力性分析之后，本期牛车小网络将给大家带来车辆燃油经济性分析。“节能、环保、安全“一直是汽车工业的三大主题，提高燃油经济经就意味着节能减排，利国利己，那么一辆汽车燃油经济性的好坏该如何辨别呢，它与哪些因素有关呢?下面让我为大家慢慢道来。

#燃油经济性的定义

在保证动力的前提下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力，即为燃油经济性。通过定义可知，不是说油耗低，燃油经济性就一定高，而是在保证动力的前提下在对油耗进行对比，油耗与汽车的动力密切相关，切不可仅仅因油耗高，而判断它燃油经济性不好。

最后以分析大型轿车油耗高为例，进行总结。大型轿车空间大，迎风面积大，重量宽，因此它的行驶阻力远高于小型车，而在行驶中，它的功率大，负荷率低，进一步增加了燃油消耗率，从而经济性再次降低。