新款比亚迪f3经济时速多少

‘壹’ 2012款比亚迪F3的经济时速是多少

你好！
正常情况下市内的经济时速应该在60公里每小时至80公里每小时之内！
高速的情况下应该在80至100公里每小时之内均可！
都是很经济的时速！

‘贰’ 比亚迪f3最大马力 109，就是车速最多能跑109

作为15年前诞生的"国民神车"，同时也是比亚迪的发家之作，比亚迪F3可以说是见证了比亚迪从一个默默无闻的小厂一步一步成长到如今新能源汽车市场的领导者。虽然今天来到我们私家车酷测试场地的是一台2017款的比亚迪F3，但是整个外观和内饰的样子和15年前诞生的时候几乎还是一模一样，像极了更名为"卡罗拉"前的丰田花冠，所以这样一台"新生"的老车，能在麋鹿测试中取得怎样的成绩，让我们拭目以待。

无ESP的比亚迪F3究竟成绩几何？

首先以时速60km/h开始测试，较高的车身和长行程的悬架让比亚迪F3的车身在紧急变线时有较大摆动，但是好在速度不快，加上F3的车身依旧是原来老花冠的底盘，整体来说比较紧凑，在测试区域内比较灵活，所以比亚迪F3顺利通过60km/h的测试。

接下来，我们将时速提高到64km/h，测试过程中，比亚迪F3的高较重心使得车身摇摆十分明显，由于原配的轮胎使用的是节能耐磨型的玲珑轮胎，在紧急变线过程中车尾特别容易出现转向过度，在进入B区时车尾也出现了滑动，最终撞到了B区的桩桶，未能通过了该轮测试。

之后，比亚迪F3继续挑战时速64km的测试，为了抑制比亚迪F3在B区中转向过度的车尾特性，在从A区到B区的过程中调整了转向时机，虽然较软的弹簧支撑力一般，好在紧凑的车身充分利用了测试区域内的空间，成功通过了64km/h的测试。

接下来的测试，我们将时速提高到了66km/h，虽然是一台前置前驱车型，但是F3的轮胎抓地力实属一般，同时避震器无法提供足够的支撑，在A区到B区期间车尾依旧出现非常明显的滑动，撞到了B区桩桶，最终车辆失控冲出了测试跑道，未能通过测试。

之后，我们将时速略微降到了65km/h，跟上一轮测试时一样，比亚迪F3在A区到B区期间，车尾的滑动依旧十分明显，在进入B区之后，车头出现了转向过度，后轮还是撞到了B区的桩桶，未能通过测试。最终，比亚迪F3通过麋鹿测试的最佳成绩为64km/h。

刹车测试过程中轮胎全程抱死？原因是……

接下来，我们还对比亚迪F3进行了制动测试，由于比亚迪F3配备的是一台1.5L自然吸气的引擎，动力上比较羸弱，所以需要更长的距离来加速到100km/h的时速。比亚迪F3的刹车踏板脚感很传统，依旧是10多年前日系车的那种脚感，前段较轻，整体行程较长。

但是！比亚迪F3的四个轮子同时出现了抱死，F3在四轮抱死的情况下全程滑行，在赛道上留下两条漆黑的刹车印，创下一个史无前例的100-0km/h的刹车成绩。

之后我们对照比亚迪F3的车型配置表，发现F3应该是配备了ABS+EBD，但是在这次测试中并没有发挥作用，带着疑问，我们再次对比亚迪F3进行了测试，结果依旧差不多，轮胎抱死的情况没有得到缓解。

带着疑问，我们将比亚迪F3的引擎盖打开，问题终于被发现了，原来此次来参加测试的这台F3的ABS被无故拆走了，机舱右前的ABS泵原本的安装位置空荡荡，ABS泵竟然消失不见了。所以，造成此次比亚迪F3刹车成绩异常的罪魁祸首就是被拆除的ABS泵，故此次比亚迪F3的刹车成绩暂不公布，待以后将对完整原厂状态的比亚迪F3进行重新测试。

虽然此次比亚迪F3原配的ABS泵的消失确实比较意外，但是作为一台15年前设计的老车，在安全性上跟最新款的紧凑级车有着不小的差距，加上没有配备ESP，比亚迪F3在整体的设计上来说已经比较落后了，毕竟安全是第一位的。

‘叁’ 请教高手或开过的车友，比亚迪f3。1.5经济时速是多少，真实的奥！谢谢

80至100.

‘肆’ 比亚迪全新f3是几匹马力

比亚迪F3 所有型号的价格表 车型 官方报价 经销商报价 日期 涨跌1.5 白金实用型 5.98万 5.30万-5.98万 03月29日 发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5MT 1.5 白金驾驭型 6.08万 5.48万-6.08万 03月29日 ↓0.60万发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5MT
1.5 白金豪华型 7.08万 6.30万-7.08万 03月29日
发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5MT

‘伍’ 比亚迪F3用的瓦尔塔起停电瓶参数

比亚迪F3用的瓦尔塔起停电瓶型号6-QW-70，额定容量70Ah，额定电压12V。

车型简介

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。

f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。

F3是一款主要面向中层社会人士的家庭轿车。F3舒适型1.6升的排量，排量不是很大，相对于高排量的轿车当然也会省油。F3车身采用流线型设计，比非流线型的当然也会省油。这两点显然不是最关键的，F3采用的是三菱4G18的发动机，与此发动机配套的是5速手动变速器。

单从动力方面来看，F3的表现还是令人满意的。家用车的热门车型，很具有代表性。其次，就是体现在平时的操控中了。任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油。

F3的经济时速约为80km/h，标准油耗为4.9L/100km，能保持较高的速度，既能省油，又不至于因低速而耽误时间。同时，在汽车起步、候车、刹车、换挡等好多方面也是颇有讲究的，F3在这些方面的配置和系统也基本能满足要求。

以上内容参考：网络-比亚迪F3