泛亚高铁经济圈有多少国家

① 泛亚高铁的介绍

泛亚高铁纵贯东南亚的泛亚高铁将从昆明出发，经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡。2009年，中国正式提出高铁“走出去”战略。次年，铁道部针对不同国家成立了十几个工作小组，这一战略正式开始运作。中方参与筹建的欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高铁，正是这一战略的三个方向。

② 世界最大的经济圈划定！将直接影响你我的就业、出行、花费

当地时间11月15日中午11时45分，15个区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）成员国正式签署该协定。

RCEP：全球最大、最具潜力的区域自贸协定

RCEP，即区域全面经济伙伴关系协定，于2012年11月在第21届东盟峰会上正式启动的RCEP谈判，至今已经有8年时间。截至签署时，涉及东南亚国家联盟（ASEAN）集团所有的10个国家（印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、文莱、柬埔寨、老挝、缅甸、越南）以及其5个重要贸易伙伴（中国、日本、韩国、新西兰、澳大利亚），涵盖东南亚、环太平洋地区的重要经济体。

国际关系学院公共管理系副教授朱殷：“RCEP谈判意味着在降低关税壁垒上迈出更大步伐，未来不排除95%甚至更多税目产品被纳入零关税范围，市场空间也会更大，成员国从13个拓展至15个，对于外贸企业而言是一次重大政策利好。”

△海南省三亚市海棠湾的三亚国际免税城

此外，RCEP也是一个互惠互利的自贸协定，给与越南、缅甸、柬埔寨等国家过渡期安排，为成员提供有力条件，融入区域经济一体化。

RCEP有助于构建本区域内的供应链与价值链，进一步提高生产效率，扩大各国的比较优势，参与原产地的价值累积，促进区域内相互贸易投资。

以服装行业为例，中国从澳大利亚、新西兰进口羊毛，因为签订了自贸协定，所以未来可能会免税进口羊毛，进口之后在中国织成布料，这个布料可能又出口到越南，越南用这个布料织成服装之后再出口到韩国、日本、中国等其他国家，这些都可能免税，因而会促进当地纺织服装业的发展，解决就业，对出口也非常有好处。

对区域整体来说，RCEP包括了经济的所有层面：货物贸易、投资、技术合作、知识产权保护、原产地规则、争端解决机制。

RCEP各成员之间关税减让以立即降至零关税、十年内降至零关税的承诺为主。中国和日本首次达成双边关税减让安排，实现历史性突破。

分析人士称，RCEP的签署可以说是近些年来经贸方面最好的消息，对中、日、韩三国国家关系来说，更是极大的实质进展。

③ 泛亚高铁国内段都经过哪些地方

泛亚高铁国内段进过的地方有：昆明、玉溪、蒙自、河口等。
泛亚铁路东线国内段又称昆玉河铁路，该线经昆明向南至河口口岸与越南铁路相接，国内段全长370公里。其经过的地方包括：昆明、玉溪、蒙自、河口等。
泛亚铁路协议已于2006年11月10日签署，由联合国亚洲及太平洋经济社会委员会中的17个亚洲国家努力建设一个贯欧亚的越洲铁路网络。计划有时被称为“钢铁丝绸之路”，由于与历史上丝绸之路的贸易航线位置接近。此协议于2009年6月11日正式生效。

④ 泛亚高铁国内段都经过哪些地方

经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡。

2009年，中国正式提出高铁“走出去”战略。次年，铁道部针对不同国家成立了十几个工作小组，这一战略正式开始运作。中方参与筹建的欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高铁，正是这一战略的三个方向。

泛亚高铁点建设意义：

国立澳大利亚大学亚太学院的杰夫·韦德表示，高铁带来的影响可能会永久性地改变东南亚及其做生意的方式。

泛亚高铁2014年6月开工，从云南西部钻山建一条长约30公里的隧道通往缅甸，再从缅甸向东，伸出一条支线去往泰国，另一条主线则经由老挝、越南、马来西亚通往新加坡。这条高铁线将成为中国通往东南亚诸国的一条便捷通道。

以上内容参考：网络-泛亚高铁

⑤ 西双版纳六国高铁都通哪个国家

根据查询相关资料显示：中国、老挝、泰国、新加坡、越南、马来西亚。西双版纳六国高铁是由中国发起的一条跨国高铁，其属于泛亚铁路的一部分，都接通了中国、老挝、泰国、新加坡、越南、马来西亚等国家。

⑥ 泛亚铁路的介绍

泛亚铁路（Trans-Asian Railway，TAR）是一个统一的、贯通欧亚大陆的货运铁路网络。亚洲18个国家的代表于2006年11月10日在韩国釜山正式签署《亚洲铁路网政府间协定》，筹划了近50年的泛亚铁路网计划最终得以落实。按照协定的规划，不久的将来，4条“钢铁丝绸之路”构成的黄金走廊就可以把欧亚两大洲连为一体，纵横交错的干线和支线将编织起一个巨大的经济合作网络。 但目前有关国家尚不得不面临统一技术标准，协调海关、检疫和安全检查程序，筹措巨额建设资金，统一建设步伐的艰巨任务。2015年8月，中国和泰国达成意向，将修建中泰铁路，规划中的中泰铁路全长867公里，由云南昆明起至泰国曼谷，中泰商定运行时速为180公里。中泰铁路关系到中国与东南亚的互连互通战略，向北连接老挝万象、直达昆明，向南则通向马来西亚和新加坡，或将构成泛亚铁路规划的重要一环。中泰铁路合作包括四条路线：曼谷—坎桂、坎桂—玛塔卜、坎桂—呵叻以及呵叻—廊开，形成一个“人”字形，横贯泰国曼谷以北的南北国土。

⑦ 泛亚高铁面对东南亚是哪几个国家

纵贯东南亚的泛亚高铁将从昆明出发，经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡。

⑧ 泛亚铁路网的介绍

构想中的泛亚铁路网将包括四个部分：东北亚走廊 32500公里，连接中国、朝鲜半岛、蒙古、哈萨克斯坦和俄罗斯，东南亚走廊 12600公里，覆盖东盟，连接马来半岛、柬埔寨、越南和中国，南部走廊 22600公里，从云南和泰国，经缅甸、孟加拉、印度、巴基斯坦和伊朗最后到达土耳其北部走廊 13200公里，从芬兰起，经俄罗斯，至伊朗、哈萨克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦，总长8.1万公里联通28国家。

⑨ 泛亚铁路主要分布在东南亚的什么上其中什么是一个内陆国

泛亚铁路是个大计划，设计亚洲十七个国家，你说这个是泛亚铁路东南亚线路，在东南亚的中南半岛上，其中老挝是一个内陆国。

泛亚铁路示意图

泛亚铁路协议已于2006年11月10日签署，由联合国亚洲及太平洋经济社会委员会中的17个亚洲国家努力建设一个贯欧亚的越洲铁路网络。计划有时被称为“钢铁丝绸之路”，由于与历史上丝绸之路的贸易航线位置接近。此协议于2009年6月11日正式生效。

⑩ 泛亚铁路东线具体经过哪些地区

泛亚铁路东线由中国经哈萨克、乌兹别克和土库曼入伊朗东部。

泛亚铁路（英语：Trans-AsianRailway,TAR）是由联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（ESCAP）策划，打造欧亚大陆铁路运输网络的建筑计划。

本计划始于1950年代，预计建构长14,080公里、贯通新加坡及土耳其伊斯坦布尔，并延伸至欧洲及非洲的铁路。航运、航空业尚未发达时，此计划具有降低运输时间和成本的吸引力。

(10)泛亚高铁经济圈有多少国家扩展阅读

泛亚铁路网络将包括四条主要的铁路路线。包括现有的跨西伯利亚铁路，连接莫斯科至海参崴，将用于网络上俄罗斯路线的一部分。

另一路线将连接中国、韩国、蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦。2003年，哈萨克斯坦总统提出的建立一条标准轨铁路连接哈萨克斯坦多斯特克（接近中国边境）至伊朗戈尔甘，但它尚未建成。