b2c共享经济会怎么样

Ⅰ 共享经济存在的弊端

共享经济是指拥有闲置资源的机构或个人，将资源使用权有偿让渡给他人，让渡者获取回报，分享者通过分享他人的闲置资源创造价值。在北京、广州、杭州等多个城市，继共享单车、共享汽车之后，共享充电宝、共享篮球、共享雨伞等共享经济新形态不断涌现，虽然为广大群从提供了便捷，但弊端也随之而来。共享经济存在的弊端主要表现在资源配置效率低，浪费问题较严重；信用体系不健全，安全隐患较明显；平台建设不规范，用户信息常泄露等方面，针对这些弊端带来的问题，企业应该加强技术壁垒，提高安全意识，适时适地的进行共享产品的投放；同时，共享经济也折射出了一个社会的公民素质，为此我们在享受共享经济带来的便利时也要提高文明素质。

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Ⅱ 共享经济的优劣

共享经济作为新时代下的一种新型经济模式，早已渗透到人们生活中衣食住行等方方面面，涉及的领域相当广，比如共享出行领域中的共享单车、共享电动车、共享汽车，共享充电领域中针对汽车的共享充电桩，针对手机的共享充电宝，或是其他领域如共享衣橱、共享厨房、共享雨伞等等。共享经济的核心本质还是以分时租赁为主，运营方从产品端出发，通过大量铺设产品，让用户以租代买。然而在共享经济的发展过程中同样离不开分账系统的帮助。

中国十几亿国民既是生产者也是消费者，如此大范围的用户数量，在生活中支付的每笔预付款、押金都存在金融性风险。在共享出行领域中有的平台对这部分资金并未设立“专用账户”，那么银行就没有三方监管义务，用户的资金根本得不到保障。如早前的ofo单车私自挪用用户押金事件，到现在仍有许多用户的押金还没退回。在缺少相应的监管、资金管理不透明的情况下，多数运营方很难不会对巨额资金蠢蠢欲动。另外，在越来越多的细分领域中出现了共享平台，投资者蜂拥而至，面对这个庞大的市场规模和用户体量，如何做好共享经济的分账，将这笔复杂的资金流准确高效地结算给各个加盟商商，也是一个难题。

而分账系统能够有效解决以上两方面的问题，通过设立虚拟账户来实现支付结算、分账对账等功能，在合规的前提下满足平台在各种场景下的金融服务需求，包括共享经济中的押金存管、电商平台的资金存管等等。以MallBook分账系统为例，与多家银行达成战略合作，资金可在银行账户中封闭式存管，对平台交易资金加强管控，帮助平台企业有效迎合监管，增加平台的公信力，提升用户的交易信任度。并且，平台的沉淀资金在开设的资金结算账户中还能够产生额外的收益。

早前MallBook与AI按摩机器人领域的首家上市公司奥佳华达成合作，帮助其旗下的共享按摩椅在大量铺设的同时能够处理好与广大加盟商的分账清算难题，大大提高了资金管理效率和加盟商结算效率，并且也能够解放公司的财务和运营人力，助力企业高质量发展。

分账系统不仅可以助力共享经济，也能够应用到线上线下包括B2B2C电商、新零售、智慧停车、商业综合体、大型连锁等多种不同的场景类型，在提供交易账户所需的基础框架和底层能力的同时，让企业随时随地享受便捷交易。

Ⅲ 解密：共享经济未来会怎样发展

第二：并不是什么行业都能形成共享。目前共享经济市场十分混乱，创业公司非常多，随着市场的选择，很多创业公司都将面临淘汰。小编并不看好将非礼服型的服装形成共享，一方面因为服装更新速度太快，共享服装要想跟上潮流成本太大，并不划算；另一方面，服装难打理，清洗熨烫比较耗人工，相对于并不高昂的租借费而言，利润低。在传统上，大众在心理上也并不接受贴身物品与他人共享。小编觉得，未来的共享经济会发展成更加规范和合理化。

以互联网为支撑的共享经济还将持续很长时间，未来将有越来越多的新型产品将出现在大众的眼前。关于共享经济，你有什么想说的吗？快快在评论下方留言吧！

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Ⅳ 共享经济的利弊

一、利

1、为城市治理提供了数据保障

在共享经济时代，一切生活行为都以数据的格式存储记录，如交通轨迹、消费记录、餐饮习惯、空间信息等，都在共享经济产生的大数据中真实地记录储存下来。通过大数据，可以计算共享汽车平均出行率，以及每台汽车到底解决了多少人的交通出行；还可以掌握城市交通出行的流量变化，助力城市交通治理。

2、方便了城乡居民的生活

“共享单车＋地铁”提升出行效率，解决了“最后一公里”的难题。养老、美甲、美容、按摩、家政、家电维修、洗衣等生活服务可以在家里预约、在家里完成；生鲜果蔬、超市商场购物可以足不出户，送货上门；出门在外，再不用担心手机没电了……共享经济给人们带来了崭新的生活服务。

二、弊

1、与传统模式的矛盾冲突尚未有效解决

共享经济的出现，挤占了传统商业模式的市场。比如，共享单车将黑摩的挤出了市场；而网约车则“抢”了原本属于出租车行业的“蛋糕”；共享房屋与传统酒店宾馆业形成了竞争。这些矛盾冲突仍未得到有效解决。

2、就业人员的培训有待加强

共享经济给传统劳动力创造了大量的就业机会，但是其中也不乏长期失业人员、无业人员、接受劳动力教育培训年限较短的人员。无论是从事快递、外卖送餐，还是从事家政服务，包括其他服务业的从业人员，都要加强交通安全法规的培训教育、安全生产的培训教育、职业技术和道德培训，提升服务意识、修养水平和服务质量。

3、管理模式和机制迫切需要创新

共享经济企业与传统企业在管理上有许多不同，一是管理不仅局限于企业内部员工，还涉及了大量用户和服务提供者；二是管理空间不仅在企业内部，而是基于互联网联系的更广泛的空间；三是管理难度更大，管理内容更加复杂，需要更多技术手段辅助；四是挖掘和运用好大数据是管理的新课题；五是市民对于如何更加文明地参与共享经济的意识还不够。

Ⅳ 共享经济今后该如何发展

共享经济服务的对象存在的基础是这个社会环境，所以必须遵守一定的规则。

Ⅵ 共享经济的发展现状怎么样了

发展还是不错的。

共享经济的发展——去中介化和再中介化的过程。去中介化：共享经济的出现，打破了劳动者对商业组织的依附，他们可以直接向最终用户提供服务或产品；再中介化：个体服务者虽然脱离商业组织，但为了更广泛的接触需求方，他们接入互联网的共享经济平台。

影响

共享经济将激活金融业。“钱”的共享可以促进社会财富流动,提高社会财富的循环效率，扩大人们消费需求，满足更多人的利益。在这样的前提下，提供金融服务的专业的持牌机构，需要转型为基于互联网的信息提供平台。就是消除资金提供方与资金需求方之间冗长的中介环节，让双方最直接地交易。

Ⅶ 共享经济能给我们带来什么便利

共享经济，最本质的，就是将社会资源通过共享的方式，进行合理配置，高效利用。
方便人们的消费，吃穿住用行游玩，改善人们的生活，扩大了就业与创业，发展了经济。

Ⅷ 共享经济对于社会影响有多大

增加就业机会有助于改善民生，同时也有助于和谐社会的建设，而且共享经济会颠覆传统商业模式。

Ⅸ 共享经济悄然变形 即将颠覆传统商业结构

最近，三一重工这样一家典型的传统制造重型机械企业，用共享思维搭建起全球智能分享云平台，将超过三十万的设备都连上网，以供有需要的用户或企业使用。共享经济对传统产业的改变正在发生。

未来，共享经济将与传统行业进一步融合，80%的行业都会被共享模式取代。这个观点看起来是不是有些耸人听闻？20年前最早有人提出互联网会重构原有产业结构的时候，大家也都觉得遥遥无期，现在互联网已经彻底改变了人们的生活。

共享经济有多火？从“一键即停”在你眼前的专车，到满眼的橙、黄单车，再到即问即答的知识平台、闲置网络资源的再分配应用……共享经济已经渗透到生活的每个细节。2012年开始，Uber、滴滴等专车业务将中国带入共享经济高速发展时期。五年后，共享整合的资源越来越多元，呈现出的形态也更加丰富，共享经济一直在改变，同时潜移默化的改变着原有的产业链条。

共享大潮一触即发

出发旅行前，旅行目的地的车和住宿早就通过Uber和Airbnb预订完毕，这些车和房子的拥有权属于异地的某个个人。换做20年前，对于这样的“乌托邦”式共享消费，国内的消费者是不会去设想的。那时候物质相对匮乏，只求“拥有”的消费心态占据着主导。

但是，很多人并不知道，中国共享的雏形恰恰是产生于20年前。1998年，国内最早的一批程序员中，有人把“共享软件”概念引入中国。共享软件以B2C的模式来呈现一种业态——把资源用免费的方式提供给更广泛的人群，先试用后收费，后来发展到部分人付费大多数免费使用。

“共享软件”可以说是国内对于共享经济最早的尝试。只是，大众对此的理解还只停留在“免费”层面，而不是“共享”，更没有意识到这会是一种经济模式。共享经济的概念真正被大众所接受，源自于2009年创立的Uber。

个人将私家车的闲置使用时间段贡献出来，供应给有需求的用户，用户受益，资源贡献者获得收益，这样的模式很快被大众所接受。

带着不求“拥有”只求“使用”的消费心态的变化，C2C让共享经济得到最快速度的发展。滴滴招募社会车辆，用户一键可以呼叫司机;WiFi万能钥匙遍布全球的WiFi分享者，短时间内帮助数亿用户连接上免费网络。

五年时间，Uber、滴滴出行、途家、WiFi万能钥匙等第一代共享公司的大规模发展，促使过去消费者被动接受商家提供的商品及信息这种产业模式被打破，共享经济推进了消费形态的变革，社会不同群体对于共享的消费意识被培养，“分享代替占有”的观念在整个社会中普及。

后“互联网+”时代的共享变形

去年开始，共享经济来了一次大变身。共享单车火了，和Uber这一代共享经济相比，共享单车是典型的B2C模式，由平台方来统一运营。早期的“共享软件”看上去更像是共享单车的爸爸，但是这一次共享单车的B2C模式又有不同：摩拜、ofo们不仅是把需求和资源进行了匹配，单车制造厂商也被整合，制造行业直接参与了共享。

现在，共享单车已经成为传统自行车产业的新机会。同时，传统自行车产业的技术、产能优势，让单车共享也获得了更快的发展。

基于C2C的共享很难完全满足用户在体验上的需求，传统行业资源被整合参与共享开始大行其道。虽然传统企业与共享经济企业的经营模式存在一定差异，但是，很多传统企业本身就具备“共享”基因，凭借共享经济找到了新的增长点。

C2C式共享经济平台也在转变，滴滴、Uber先后试水B2C模式的自营租赁车辆，通过和汽车租赁公司签约，然后由专车平台提供租赁车辆和招募司机的方式提供出行服务。WiFi万能钥匙从去年开始，也在通过投资、自建、合作、公益项目等方式，让免费网络覆盖更多区域。

共享经济经历了B2C，C2C几轮变身，一路融合进入(B+C)2C阶段。未来，共享经济整合资源的方式可能还会衍生出新的形态，借此对进一步结构传统产业结构。

当共享经济进入成熟阶段，大部分行业都能以共享去对接，消费者的消费过程会越来越简化和便捷，最终形成低交易成本、高效率的新商业模式，在这个新商业模式中，供应者既可以是个人、家庭，也可以是企业。

未来已经到来。

Ⅹ 你认为“共享经济”有什么好处有什么弊端

共享经济，一种新时代发展的产物，一种推动人类向着更高文明发展的良好经济模式，正在以一种掩耳不及迅雷之势席卷而来。共享经济有三部分组成，包括需求方，商品或者是服务提供商和共享平台。当然，新时代有新的要求，共享经济也面临着一些无法逃避的问题。

人类几千年的文明历程告诉我们，凡是能够推动社会跨时代发展的经济模式或者时代产物都需先经过，重重的考验，不断地修改完善，最终完全的被人类掌控，并且造福于人类。顺应人类文明的发展规律，一切事物都想着高度统一的方向发展和前进着。共享经济模式势必成为人类未来的主导模式。