6at和cvt哪个经济省油耐用

❶ 变速器6AT和CvT哪个会更好一些呢，这是为什么

现在买车的话，人们更注意哪些方面？汽车的外观？还是汽车的性能？现在汽车的种类多种多样，消费者的选择性也多种多样。无论是小型轿车、巨大的越野车，还是引人注目的SUV，我们都能在汽车市场上找到。

通过修理工的详细介绍，事实上综合来看，如果车主想要动力更强的汽车，选择6AT的变速箱是合适的。如果你更想要普通家用汽车，费用便宜一点，CVT是一个非常好的选择。总而言之，车主只要根据自己的实际情况选择就可以了。

❷ 6at变速器与CVT变速器，哪个才是王者

变速箱技术已经相对成熟，包括这里提到的6at。可靠性高，能够承受大排量和扭矩的发动机，但在变速箱过程中会经历减速。特别是，由于有几个档位，前3At和4AT的自动变速器没有考虑到驾驶舒适性、燃油经济性和加速一致性。因此，这方面的发展方向是增加档位，使每个档位的传动比更接近，从而减少换档，提高加速性能。事实上，10At是在汽车上批量生产的。6at作为交换是相对成熟的。许多配备6a的车型在低速加速时仍然感到沮丧。

优点：联轴器大，适用于一些大位移模型，失效速度低，技术成熟。

这些大排量、大扭矩的车辆具有良好的对应性和较强的抗冲击性。

优点：缺点是换档油液明显增加且较低，然后会有更新。需要不断增加档位数量，这会导致成本过高。因此，远光车辆中使用了许多6at、8at和9at变速箱。

❸ 6AT和CVT的那个变速箱更好你觉得呢

变速箱技术比较成熟，包括这里说的6at。可靠性高的发动机，能承受大的排量和扭矩，但在传动过程中会经历减速。特别是前3At和4AT自动挡由于几个挡位的原因，没有考虑到驾驶舒适性、燃油经济性和加速一致性。所以这方面的发展方向是增加档位，让各个档位的传动比更接近，从而减少换挡，提高加速性能。实际上，10At是在汽车上量产的。6at在交易所相对成熟。

如果追求运动性能，可以选择at的变速箱，可以带来更多的驾驶乐趣。6to变速器凭借良好的续航、高稳定性、轻挡位、积极响应定期更换变速器(当然与CVT有差距)，受到了消费者的广泛欢迎。自然吸气6at只是家用首选，稳定可靠耐用(与发动机使用寿命基本相同)。一般情况下，变速器油必须按照定期保养来更换(大多数情况下，变速器油应该每6万公里更换一次)。

❹ CVT变速箱与AT变速箱，究竟哪个变速箱更耐用呢

❺ 变速箱到底是CVT好，还是AT,爱信6aT湿式7速哪个好

CVT无级变速器优势，CVT最明显的优点就是平顺，燃油经济性较好，动力输出平稳，舒适性高。

但相对于AT变速箱来说，CVT能够承受的扭矩就没那么高，稳定性也稍差一些，所以少了些驾驶乐趣。基本上百公里加速低于5秒的性能车，是绝不会考虑CVT变速箱的。CVT直接翻译就是连续可变传动，即无级变速箱。它操作上类似自动变速箱，但比自动变速箱结构简单，体积更小，能够更加灵活的改变传动比。因此，CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。

简介：

AT变速箱依靠链条在行星齿轮之间的变动来达到换挡目的，它由液力变矩器与发动机相连接，并不像DCT由离合器与发动机相连接一样，而液力变矩器的作用就是缓冲调速，尤其是在低速蠕动的时候，更能带来十分顺滑的行驶感受，优点就是平顺安逸。

❻ 6AT和CVT的哪个的变速箱更好你觉得呢

如今的汽车市场，自动挡车型深受大多朋友喜欢，想要选择一辆更好的自动挡车型那么就需要选择品质品控更合格的变速箱。变速箱对比一辆汽车来说是核心三大件之一，变速箱能够起到整车燃油经济性、乘坐和驾驶员的驾驶感受、以及整车发动机的热效率和动力输出。6AT自动挡变出箱和CVT自动挡变速箱相比起来,我个人认为6at自动挡变速箱会更好一些。今天小编就以个人的经验和大家分享，希望会对你们有所帮助：

以上是我个人的看法，仅作参考。在购买汽车的时候把心思花费到核心三大件是一件很重要的事情，这样才能够买到自己满意的汽车。

❼ 6AT和CvT变速器有什么区别它们二者哪个故障率少

6AT和CvT变速器有什么区别？它们二者哪个故障率少？AT变速器技术已经成熟，包括这里提到的6AT。AT的可靠性高，即可以容忍较大的排量和扭矩的发动机，但AT在换挡过程中会产生顿挫感，特别是早期的AT 3和4 AT的自动变速器档位可能由于较少，无论在舒适性、燃油经济性和加速性的连贯性上都有不足，所以AT的发展方向是增加试验，10AT实际上现在已经在乘用车上批量生产，各档位的齿比更紧，减少换挡，提高加速性。6AT是比较成熟的AT变速箱，很多6AT车型配备后，低速加速还是有挫败感。

CVT变速箱最大的优点是平顺性和省油，这是由其先天结构造成的。从原理上讲，它是通过两个锥形轮和一条钢带来实现动力传输。因为它不依赖齿轮啮合，所以可以实时线性地提高速度，并保持恒定的扭矩输出。所以CVT变速箱声称加速非常平稳，在燃油经济性方面甚至优于手动变速箱。

其结构比AT变速箱简单，生产制造成本更低，车型价格更有竞争力。换挡更顺畅，CVT不是吹的，广告上说的顺畅，就是这个感觉。而当传输的能量损失较小时，汽车的油耗就会降低。CVT的缺点也很明显：由于结果简单，CVT变速箱所能承受的扭矩比AT变速箱小，所以其应用范围稍有限制。目前，CVT变速箱一般应用于小排量、小车重的车型。毫无疑问，6AT更耐用。阿比西特先生。别爱坏了，但没有CVT换挡顺畅也是有缺点的。CVT换挡很顺畅，但耐造。容易坏。而且坏了之后维修起来更贵。让人觉得不够用。家用经济型CVT是首选。商务宽幅型首选6AT。

❽ CVT变速箱和AT变速箱有什么区别到底哪个可靠耐用并且经济环保

个人认为at跟cvt变速箱相比较，at变速箱更可靠耐用些。但at变速箱的制造成本高，像爱信6at变速箱，丰田只舍得给自家凯美瑞2.0车型配置，决不肯把它应用在卡罗拉和威驰等自动挡车型上。而近几年已经逐渐成为主流的8at、9at甚至10at变速箱，不用说，大家也肯定都知道，它们的制造成本更高！

综上，钢带cvt变速箱确实不如at变速箱方便和可靠。

❾ 变速器6AT和CvT变速箱哪个好一些

市面上的变速箱很多大致可以分为四种分别是手动变速箱、自动变速箱、双离合变速箱、无级变速器。虽然他们的工作是一样的，但是每个变速箱都有自己的工作方式，有些简单，有些拖沓。很多了解汽车的人都认为at变速箱的使用寿命更长，但实际上CVT和6AT变速箱在技术上已经非常成熟。很难证明那些变速箱的使用寿命更长，但两种变速箱各有优缺点。

尤其是日系车爱用CVT变速箱CVT虽然比AT更省油，乘坐舒适性更好，但能承受的扭矩较小，在承受较大扭矩时容易导致钢带断裂，因此CVT变速箱一般不用于大排量或大功率车辆。鉴于轴承扭矩低的缺点，一些车型上的CVT变速箱也进行了改进。比如丰田易泽采用的变速箱，采用了齿轮与钢带完美的传动组合，在车辆对起步或快速加速等动力输出要求较高时采用齿轮传动，在匀速行驶时采用钢带传动，最大限度地避免了动力输出较高时钢带打滑的现象。所以这种CVT变速箱也是比较先进的。