简阳空港经济区怎么样

㈠ 简阳发展怎么样

简阳市将构建三城、四中心布局。三城，即按照“四态合一”“独立成市”理念，建设成都卫星城；以龙泉湖旅游业和经济开发区工业为支撑，建设产城一体的龙简区域中心城；以成都天府国际机场和临空经济区为载体，以空港物流、临空制造、现代商务等产业为支撑，建设现代空港新城。四中心，即加快建设三岔、贾家、禾丰、三星四个特色小城市。

在产业发展上，将形成三区、两带布局。三区，即以机场带动区域为载体，以航空物流、高新技术等临空产业为主导建设国家级临空经济发展示范区；以天府新区国际旅游文化功能区为重点，建设龙泉山国家森林公园休闲度假区；以双古井现代绿色都市农业产业园区为牵引，以国、省、市干道沿线区域为重点，建设河东现代绿色都市农业发展示范区。两带，即以简阳经济开发区为主体，以贾家中小企业园区为载体，建设龙泉山东侧工业经济发展带；以沱江为轴线，以沱江两岸平坝地区为重点，建设沱江现代绿色生态经济发展带。

㈡ 金隅空港经济区地块怎么样好不好值不值得买

楼盘名称：天津金隅空港经济区地块

城市：天津

楼盘位置：中环东路以北

产权年限：70年

建筑类型：多层,小高层,

公交线路：空港经济区图书馆: 692路、622路
空港经济区学校: 692路、622路
东五道中环东路: 692路
空港医院: 692路
天保名居花园: 690路
万科新里程: 690路
邻里中心: 622路

其他交通方式：沿卫国道直行至环河北路，然后行至中心大道，前行至东五道即到达

规划信息：其占地面积为44935.1平方米，容积率，绿化率40%，共0栋楼，停车位车位信息待定

周边配套：【餐饮配套】天津圣光快捷假日酒店、空港白云酒店、五星级皇冠国际酒店等多家知名酒店，同时经济区内将建设邻里中心，休闲购物中心成为集娱乐、休闲、购物为一体的综合性区域；
【学校教育】东方剑桥幼儿园、2空港21世纪实验幼儿园、空港国际学校、天津市实验小学空港分校
【周边医院】空港泰达国际医院
【邻近银行】西三道附近的金融街，入驻的银行有交通银行，农业银行，中国银行，工商银行等金融机构
【商业环境】万顺融和广场、菲律宾SM购物天堂、邻里中心、天保汇津广场
【标志建筑】碧波湖

内部配套：小区绿化

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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㈢ 临港经济区和空港经济区的区别

区别如下。
1.临港经济区一般指天津临港经济区。 天津临港经济区（原天津临港工业区）始建于2003年6月，2010年底，原天津临港工业区和原天津临港产业区整合为一个功能区，统称“天津临港经济区”。天津临港经济区是通过围海造地而形成的港口与工业一体化产业区。
2.空港经济区是指依托大型枢纽机场的综合优势，发展具有明显的航空枢纽指向性的产业集群而在空港周边所形成的经济区，其核心特征表现为传统港区与经济开发区双重功能的统一。空港经济是依托机场优势以及机场对周边地区产生直接或间接的经济影响，促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态。

㈣ 我想知道，如果空港经济区真的搞起来的话，能给我们老百姓带来什么实际的好处么

无论任何地方的经济区，所带来的益处都是激活经济，而所谓实际好处，我认为，最大的好处就是能够在潜移默化的情况下改善当地的经济，这样老百姓的腰包不久满满的了吗？
其实就个人而言我觉得，还可以吸引商人投资，LZ也知道许多外国的着名品牌在大陆都几乎没有销售把

㈤ 空港新城未来的发展如何

&希望我的以下回答能够对您有所帮助！

空港新城是2007年3月经重庆市人民政府批准设立的临空经济新区，是新一轮重庆主城战略规划确定的城市空间发展战略新中心。它位于重庆市对外开放第一门户渝北区的黄金地带，处于已批准设立的两江新区的核心地带，紧邻已开工建设的中国内陆首个保税港区-----两路寸滩保税港区。而它的地段价值主要从以下三个方面体现：

一、从土地供应来看

2018年至今，重庆市主城区共供应43宗商住类用地，其中4宗位于空港保税港板块；该板块累计供应土地1132亩，约占总供应的15.6%，成为土地市场的主力板块之一。随着重庆一路向北的不断扩进和经济的不断发展，板块的土地开发价值已经开始逐渐显现。近两年不断增加的土地供应表明，空港板块正在逐步成为北区未来重点发展板块之一。

二、从进驻房企来看

目前空港板块进驻的房企有招商、桥达、中国摩等房企，就房企布局来说已经越来越多的一线房企进驻空港新城板块，促使该板块进入快速发展阶段。

三、从配套来看

1.交通方面：轨道3号线和10号线部分已经建成并投入运营，未来轨道9号线也将穿越这一区域。另外，包南线、渝广高速、空港互通等道路组成的交通网络已经逐步成型，大大缩短了空港与主城其他区域的通行距离，节约了通行时间，交通便利。
2.教育方面：目前该板块已经引入了巴蜀常青藤学校、立人小学、农业园区实验小学、黄炎培中学、渝北中学等，教育资源较为完善。

3.商业方面：版块内各处均带有不同比例的商业，除了已经成熟的两路商圈，目前在建的中国摩项目就有45万方的购物中心，另外在空港公租房周边也有社区商业，能够满足区域内常驻人口的日常生活、购物娱乐的需求。

综合来看，空港新城未来不仅享受主城发展外溢红利和新兴经济区发展所带来的利好，还凭借自身的交通优势和临空产业优势吸引了更多购房者的关注和市场热度，而随着大牌房企的逐步入住，也将为该区域的地段价值上涨注入新的动力。

㈥ 如何做大做强资阳的航空港经济

□简阳市简城镇 张许成都第二机场即将落户简阳市芦葭镇，简阳即将形成一个省内第一的航空港。如何利用这个航空港，发展并做大做强航空港经济，推动简阳市乃至资阳市经济发展，顺利实现“再造一个资阳”的奋斗目标，摆在了我们资阳人的面前。 建议：一、扎实工作，做好基础机场落户前，我们要首先做好征地拆迁、安置补偿、道路建设等基础工作，为机场顺利开工建设扫平障碍。二、科学谋划，合理布局机场落户后，必将有物流、商贸、住宿、餐饮等配套服务，并将吸引更多企业落户，形成一个巨大的空港。我们要做好科学规划，明确哪个区域为餐饮住宿和娱乐区，哪个区域为工业园区，哪个区域为商贸物流区，做到合理布局、协调有致，打造良好的经营环境。三、诚信经营，杜绝假冒伪劣产品、坑客宰客现象、虚假服务航空港建立后，要充分利用区位、交通优势，大力引进工业企业，大力发展服务业，建设航空港经济区。在引进工业企业中，要注意把握以下几点：一是严格论证评比。引进企业要以保护生态环境为第一要务，综合考虑经济效益和社会效益因素，污染空气、水质、土壤的企业坚决不引进，确保机场的正常使用。二是要严格审核。所引进的企业要严格审核资产负债情况、信誉等级情况，严禁空壳企业、信誉不良企业入驻。三是提档升级。航空港经济区要超前谋划，提升经营档次，要引进技术密集型、产品附加值高、销售前景好的工业企业，打造软件硬件标准化、消费大众化、有地方特色的餐饮娱乐小区。四是强化监管。企业和服务行业入驻后，各职能部门要加强监管，强化职业道德和社会公德宣讲，杜绝假冒伪劣产品、坑客宰客现象、虚假服务和“黄、赌、毒”等丑恶现象，打造积极向上、诚实守信的资阳航空港精神。四、强化服务，搞好支持在企业入驻前，要强化、简化行政审批力度，确保顺利、尽早入驻。入驻后，帮助企业扩大生产规模、拓展销售渠道、帮助企业招募员工，并积极开展订单培训，为他们输送优质人才，为企业发展壮大给予相应的政策和资金扶持，为经济发展培育新的增长点。五、依靠特色，壮大品牌在航空港建成后，要依托航空港和资阳特色（如简阳市草莓节、三岔湖钓鱼节、简阳市羊肉美食节、简阳市葫芦坝生态旅游休闲基地等），不断发展乡村旅游，打造乡村旅游品牌，发展农家乐，帮助农民增收。通过建设航空港经济区，不断辐射周边区域，带动工业企业入驻，促进固定资产投资增长，加快公路建设、城市发展，吸引餐饮、娱乐、住宿等配套设施，解决人口就业，刺激经济增长，把航空港建设成为“再造一个资阳”的增长极。

㈦ 空港这个板块未来发展怎么样

随着重庆向北一路发展的发展历程，空港版块的价值逐渐得到凸显。土地开发价值已经开始逐渐显现。2017年土地市场大量的土地供应和2018年的良好开端已经表明，空港版块正在逐步成为北区未来重点发展版块之一。

从进驻房企来看，目前空港版块进驻的房企有招商、旭辉、中国摩、新城、金科、北城等房企。就房企布局来说，已经有越来越多的一线房企进驻空港版块，促使该板块进入快速发展阶段。

从土地位置来看，空港版块位于重庆正北方向，是重庆向北发展的重要延伸方位，既能够享受主城发展外溢红利又能够享受新兴经济区发展所带来的利好。

从区域配套来看，空港版块各方面配套资源都十分丰富，并且已经成熟。

交通方面：空版版块的交通已经十分成熟。目前轨道3号线和10号线已经开通并投入运营，9号线正在建设中；以绕城高速、空港大道、观月大道为“三横”、以桃园大道、机场路、南北大道、空港东路为“四纵”的交通网络已经成型。可迅速缩短空港与主城其他区域的时间距离。另外，空港版块还有一个非常独特的交通优势——重庆国际机场。其为重庆与世界相连的重要门户。

商业方面：空港版块凭借着“临空经济示范区”吸引了大量的商业入驻。如150万方临空商业集群——圣名世贸城、45万方的中国摩商业、小型商业街区、社区商业均逐渐成熟，可满足居民生活需求。

教育方面：目前版块内已经引入巴蜀常春藤学校、农业园区实验小学、玫瑰城实验小学、回兴小学、黄炎培中学、南方翻译学院等学校，教育资源较为完善。

从政府规划来看，空港版块是重庆临空经济区发展的重要版块，其为“一带一路”和长江经济带两大国家战略的“Y型”连接点上重点发展临空经济产业集群。

综上，空港版块凭借自身的交通优势和临空产业优势，为自身带来了更多的关注和市场热度。大牌房企的逐步入驻，也为该区域的房地产市场带来了新的活力。2018年，相信空港版块将开启进一步发展历程。

㈧ 空港经济区属于哪个区

空港经济区不是区。空港经济区是一种新型经济形态。

空港经济是后工业时代全球自由贸易潮流的最新表现，也是世界发达国家经济发展的最新成果，我国政府也给予高度关注。国内外众多成功经验表明，将现代工业与现代服务业有机结合的空港经济是未来的区域竞争焦点。

空港经济是现代高科技化的产业经济，不是传统工业、农业或者服务业的简单重复，发展空港经济要注重技术、管理和融资水平的提升。

发展：

空港经济是依托机场优势以及机场对周边地区产生直接或间接的经济影响，促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态。

国际经验表明，一个航空项目发展10年后给当地带来的效益是：产出比为180，技术转移比为116，就业带动比为112。

美国孟菲斯机场、法国戴高乐机场、荷兰阿姆斯特丹机场都是全球化时代发展空港经济、带动区域经济发展的范例。连印度班加罗尔机场，近年出口的计算机软件产值也都在50亿美元以上。

㈨ 空港经济区的房子能买吗

可以买，看你买来干嘛，自己住有点吵，而且临空限高30米没有高房子。

㈩ 空港这边能发展起来，有价值吗

重庆空港新城重庆市人民政府批准设立的临空经济新区，是新一轮重庆主城战略规划确定的城市空间发展战略新中心。它位于重庆市对外开放第一门户渝北区的黄金地带，处于的两江新区的核心地带，正在建设的重庆国际博览中心和重庆中央公园、规划中的重庆国际医疗中心位于境内，重庆一共2个保税港，一个在两路寸滩保税港区另一个就在空港新区，空港新城作为建设重庆对外开放第一门户前沿，定位为“两江新区核心区、重庆主城新中心、国家中心城市风貌展示区”。重点规划建设航空之城、会展之城、总部之城、创意之城、宜居之城。

交通：交通已经十分成熟，目前轨道3号线和10号线已经开通并投入运营，9号线正在建设中；以绕城高速、空港大道、观月大道为“三横”、以桃园大道、机场路、南北大道、空港东路为“四纵”的交通网络已经成型。空港版块还有一个非常独特的交通优势——重庆国际机场，其为重庆与世界相连的重要门户

商业：空港版块凭借着“临空经济示范区”吸引了大量的商业入驻。如150万方临空商业集群——圣名世贸城、45万方的中国摩商业、小型商业街、

学校：已经引入巴蜀常春藤学校、农业园区实验小学、玫瑰城实验小学、回兴小学、黄炎培中学、南方翻译学院等教育资源。

桥达茂宸广场位于空港板块轨道3号线的观月路站 这边有65-86的两室和三室，均价13000左右以及金科禹州朗庭雅筑等楼盘都非常适合您