朝阳市和晋城市哪个经济好

⑴ 晋城的经济

晋城市是煤炭基地，其中“沁水煤田”是国家最大的储备煤田，而且近期已经开始开发。晋城的经济围绕着煤做文章，所有煤炭以及附属行业，包括餐饮、洗浴等等。而其他行业相对主行业较落后。
煤炭的发展带动了晋城经济的发展，也使一部分人富裕，而其他行业落后，造成了贫富差距。
另外，富裕人口消费水平的提高带动了物价上扬。
晋城的经济是一种畸形的经济。

⑵ 山西和河南哪个经济好

在前几年因为国家对重工业和资源型工业进行调整，山西经济一直不紧气，全国省份排名倒数，那时河南比山西经济好。另外，国家强调一带一路，河南正好处于一带一路上的枢纽上，可是山西也在强调互联网发展，不确定以后谁的发展会谁的好。

⑶ 晋城市哪个县经济条件好

高平市，为晋城下辖县级市，经济绝对第一，如果只是问县的话，阳城好一点，不过近两年沁水经期发展迅猛

⑷ 运城市和晋城市哪个消费水平高

1.2012年离开晋城的时候，晋城有两座汽车站，即省运和市运汽车站。这两座汽车站都在市区内，而且规模较小，交通拥挤，不足与我们中心汽车站做对比。这次大巴到了晋城客运东站后，让人眼前一亮，规模完全在我们之上，类似我们关公机场的二层送客，即停即走，很人性化。

2. 晋城这几年的城建方面很不错，市里高楼林立，尤其在高处感觉越发明显。市里面的博物馆、图书馆、美术馆、游泳馆等场馆让人很有感触，我们除了博物馆对市民开放外，其他便民设施还处在规划或烂尾阶段。因办事需要去了趟晋城市政务大厅，地处东城边，远离闹市，避免造成交通拥堵，而且规模设施很棒。城边上的富士康周围几年前还是被几个村子包围，村民的自建房也是富士康年轻人的首选。现在一看，村子已被改造成住宅楼、写字楼，完全没有郊外的感觉。

3. 晋城正在创建全国文明城市，全市区的道路几乎都设置了路中央隔离栏。我们平时所说的路霸公交车、出租车在内的所有车辆到了人行横道主动礼让行人。路口设置了看板，专门展示近段时间行人因闯红灯被抓拍的照片，行人闯红灯也少见。路口专门设置了非机

动车等待区，骑车市民很自觉到线内等待。我们运城电动车横冲直闯早都习以为常。4. 哈罗单车在晋城进行了投放，除了自行车之外，还专门投放了电动车，之前对这一消息有所耳闻，这次还专门体验了一番。两小时内两元，之后每十分钟加一元，只有在规定区域内才可以还车成功。哈罗落户晋城，摩拜落户临汾，共享单车愣是挤不进运城，虽然共享单车已然没落，但这正能看出一座城市的包容开放程度，我们运城在这方面还要努力。

5. 晋城公交司机态度很好，我扫二维码没有切换城市，给司机专门解释了下我之前的设置城市是运城，司机没有表现出不耐烦，反而微笑对我说两个城市二维码不一样，缓解了我的尴尬。运城公交司机的服务态度只能呵呵，自己接触的还是看见的，态度之烂数不胜数。

⑸ 请问山西省晋城市怎么样比如经济，环境，治安，工资水平之类的

我就是晋城人，晋城比太原治安好一百倍，我在太原上学，同学出门就丢手机钱包，我在晋城从来没有遇到过这样的事，治安一流，大街上都是巡警，环境也很好，至于那个什么公司，听都没听说过

⑹ 晋城的经济状况

2008年，晋城市生产总值达到527.5亿元，相当于解放初期1952年的108倍。相当于解放初期1952年的108倍，比1978年增长23倍，比建市初期的1985年增长11倍。改革开放以来的30年间，晋城市生产总值以平均每年11.1%的速度增长，比改革开放前的年平均增长速度高出5.2个百分点。1987年，实现了全市生产总值比1980年翻一番的目标。1993年，又提前7年实现了比1980年翻两番的宏伟目标，使晋城步入了全省经济发展较快地区的行列。2008年，人均生产总值达到23680元，分别是1952年的54.3倍和1978年的19.3倍。
全市财政收入规模大幅增长，支出结构日益合理，有效发挥了宏观调控功能，为实现经济稳定、政治稳定和社会稳定起到了举足轻重的作用。1952年，全市财政收入只有区区的641万元，到2008年达113.2亿元，增长1764倍，年均增长14.3%。财政支出规模持续放大，2008年，全市财政支出规模达63.3亿元，比1952年的265万元增长2387倍，年均增长14.9%。
2010年，晋城市生产总值由“十五”末的320亿元增加到730.5亿元，年均增长12.8%；财政总收入由“十五”末的61.7亿元增加到153.2亿元，年均增长20%；一般预算收入由“十五”末的20亿元增加到55.5亿元，年均增长22.2%。高平、郊区、阳城、沁水财政总收入均突破20亿元；晋城市城镇居民人均可支配收入由“十五”末的8911元增加到17353元，年均增长14.3%；农民人均纯收入由“十五”末的3593元增加到5899 元，年均增长10.4%；“十一五”全社会固定资产投资累计完成1447亿元，是“十五”时期的3.2 倍。2012年12月3日《中原经济区规划》正式出台，这是继国家出台指导意见后，推进中原经济区建设的又一重大举措。规划明确了中原经济区的具体范围，包括了周边省市和山西省晋城市，总区域面积28.9万平方公里，2011年末总人口1.79亿，生产总值4.2万亿元，分别占中国的3%、13.3%和9%。 60年来，全市工业经济依托资源优势，走出了一条发展“五小工业”到依靠先进技术改造提升传统产业的强市发展道路。2008年，全市全部工业增加值完成309.5亿元，比1978年增长23.2倍，为1955年的384.7倍。产品结构上档升级。改革开放以来，晋城下大力气培育、扶持名牌、骨干拳头产品，带动了全市产品结构的升级换代和企业产品结构的调整。煤炭产业通过实施“关小、改中、建大”，关闭淘汰了一批规模小、安全水平低的矿井，骨干矿井建设速度加快，一批年产百万吨以上的大矿井建成投产，煤炭产业集中度进一步提高。2008年，原煤产量达8611万吨，比1949年和1978年分别增长131.5倍和8.3倍；化肥产业在稳步建设高浓度氮肥项目的同时，一批以甲醇、二甲醚、煤转油等为代表的新型煤化工项目已全面开工建设并陆续投产运行，煤化工产业已成为晋城经济新的支柱产业。2008年，化肥产量（折纯）达191.1万吨，比1978年增长82.1倍，年平均增长15.8%，一举成为全国化肥重要产地；冶铸产业上档升级，一批300立方以上的高炉建成投产，新技术、新工艺生产的离心球磨铸管、高档汽车配件等铸件产品在国内、国际市场得到普遍认可；电力产业随着阳城电厂6台机组的投产发电和晋煤集团寺河瓦斯发电厂（目前世界上总装机容量最大的煤层气发电厂）的并网发电，全市电力工业得到快速发展。2008年，全市发电量由1978年的5.9亿千瓦时增加到194.4亿千瓦时，电力工业作为晋城支柱产业的地位更加稳固。
经济效益不断提高。改革开放30年来，晋城规模工业营业收入由1979年的3.74亿元，发展到2008年的685.01亿元，年平均增速达19.7%；同期企业资产规模（1992年前为资金总额，即固定资产净值平均余额和流动资产或定额流动资产年平均余额之和）由5.07亿元增加到889.13亿元，年平均增长20.2%；实现利润由0.92亿元增加到110.86亿元，年平均增长18.0%，实现利税由1.17亿元增加到162.43亿元，年平均增长18.5%。2008年与1993年相比，总资产贡献率由11.92%提高到17.76%，成本费用利润率由6.03%提高到20.57%，流动资金周转次数由1.45次提高到2.15次。 2013年，晋城市主城区建成面积达到149平方公里，建成区绿化覆盖率达45.8%的新型城市；城市道路总长达122.83公里，道路面积达283.07万平方米。2008年市区集中供热普及率从零起步到79%，燃气普及率达85。6%，用水普及率达100%。进入21世纪，晋城以创建国家级园林城市为引擎，在不到3年时间里，晋城市完成了长达22.5公里的环城绿色林带建设，宽160米的环城防护林建设、500亩绿地建设，园林绿地面积达到1385公顷。2003年，投资2亿多元实施“两河治理”工程，治理河道9.05公里，铺设污水管道5.54公里，绿化面积达91万平方米，建成百丽园、西秀园两个水上游园，形成新的城市滨河景观。先后建成了科技图书馆、博物馆、体育馆、游泳馆等多种文化体育设施，为提高全民素质、提升城市文化品位打下了坚实的物质基础。2012年又完成了40条背街小巷的改造工程，城市发展多项指标在中部地区名列前茅。

⑺ 大同和临汾.晋城哪个发达

目前，临汾最发达。比如：市内街道为8车道，在市区建好的南环，西环，东环，分别于大运高速和霍侯一级路、309国道相连，交通十分便利。临汾正在建设大西高铁、长临高速、飞机场。只有北外环属于原来359部队地盘路面崎岖不看，尘土飞扬，市里多次想修，但是北京军区都无法谈成，一直无法维修，已经影响到城市整体形象，但是部队太牛逼，树青平也没有办法。
但是经济消费水平高，尤其餐饮业极其发达，大型酒店达50家以上。而且治安环境也好非常适合投资生活。临汾的每条主要街道有2-3个免费公厕，市区内共有免费公厕40个，非常方便，运城没有公厕容易尿急。运城消费较低赚钱困难。运城人还很小气。晋城市地方小、街道窄，没有意思。
大同不发达的污点：治安环境太差，火车站附近餐馆宰客严重，半夜还会砸外地去旅游景点的车，晋城交通不是很发达，火车没有。

⑻ 山西省晋城市哪个县发展最好

当然是在最东南边的隆川县。

⑼ 安徽省和山西省哪个经济好一点

安徽省经济好一点，安徽省的旅游业比较发达，每年就旅游业收入就占一部分经济收入