巴基斯坦经济如何快速发展

❶ 巴基斯坦的经济水平如何

巴基斯坦也算是一个农业大国，经济主要是靠农业以及一些小本生意发展上去。在巴基斯坦的一些农民中，他们主要种植一些水稻，小麦，甘蔗，棉花等一些粮食作物，与中国的大体类似，同时也是靠这些来稳定自己家里的经济情况，作为主要经济支柱。同时，由于巴基斯坦是处于南亚地区，在周边还会有一些可以开采的石油和煤矿，这些物质也可以供他们作为必要时的经济支柱。

总而言之，面对生活中各种压力，巴基斯坦共和国国民一直在努力着实现共同富裕，并且能够让国家每一位公民都能更好地实现基本生活需要。虽然面对很多苦难，但是他们用着棉花，做着纺织业、手工业，以及采用天然的矿物质、石油等来赚钱，艰苦奋斗，合理控制好收入以及支出问题，渐渐的也能够走出一条美好的道路。如今，巴基斯坦经济也有一定的提升，比从前更好，这也离不开他们的努力。

❷ 巴基斯坦的发展前景如何

巴基斯坦是一个典型的农业国家，工业发展落后，在有限的时间内还将处于落后状态。虽然中国提出中巴经济走廊计划，但短期内不会实现腾飞。

❸ 巴基斯坦经济发展可以利用自己的地缘优势吗

近日，巴基斯坦政府下令全面提升该国的铁路网建设，其中两个方案最引人注目：一是修建从拉合尔到拉瓦尔品第的高速铁路，一是修建赫韦利扬到中国新疆喀什的跨境铁路。巴基斯坦媒体指出，巴中跨境铁路如能修建成功，将极大地巩固和推动两国政治和经贸关系的发展。
穆沙拉夫为跨国铁路鼓劲
7月29日，巴基斯坦总统穆沙拉夫冒着倾盆大雨来到位于首都伊斯兰堡的巴铁路客车厂，主持了巴高速客车车间的落成仪式。在仪式上，穆沙拉夫说，巴基斯坦将利用其独特的地缘优势为中亚﹑海湾地区﹑中东﹑中国西部和南亚的经济交往提供便利。为此，他强调巴基斯坦必须加快交通设施建设，其中最重要的就是加快铁路网建设。
而对于在巴中之间修建跨国铁路的事，穆沙拉夫总统早把自己的设想表达得非常明白了。7月初，他在为巴中边界巴方一侧的苏斯特口岸剪彩时表示，巴基斯坦愿成为中国的“能源和经贸走廊”。他特别指出：“当年巴中两国修通的喀喇昆仑公路堪称世界第八大奇迹，难道今后我们就不能共同建设经过红其拉甫山口的喀喇昆仑铁路和巴中石油管线，从而创造世界第九、第十大奇迹吗？”
在不到一个月的时间里，巴方领导人在不同场合均表示出与中国合作修建跨境铁路的意愿，可见巴方对建设巴中铁路的热切期待。
地势险峻技术复杂成本也需冷静分析
客观分析，中巴跨境铁路计划首先是巴基斯坦的国家长远战略规划，它反映了巴基斯坦期望与中国加深战略合作，尤其是加强经贸联系的迫切愿望。巴基斯坦经济发展加快和中巴全方位战略合作关系深化是此项计划提出的内外动力。
“9·11”以来，巴基斯坦被美国视为重要的反恐盟友，国际环境随之大为改善，西方国家的援助和资本大量流入，经济逐步呈现繁荣景象。
2005年，巴基斯坦的GDP增速超过8%，已成为世界上发展速度最快的国家之一。瓜达尔港口等大型基建工程纷纷上马，中巴铁路规划正是在这种宏观经济环境利好的背景下提出的。
中国快速发展和中巴传统关系使巴看到了接受中国经济幅射的可能性，中巴关系的特殊性也让巴产生同中国进一步加强联系的愿望，穆沙拉夫前不久提出了充当中国“能源和经贸走廊”的构想，中巴铁路当然成为了这种通道构想的交通基础。
穆沙拉夫的气魄令人钦佩，不过我们也应看到其中不小的困难。横亘在中巴之间的喜马拉雅山和帕米尔高原是中巴铁路设想的天然障碍。虽然中巴历史上曾克服重重山峦打通了喀喇昆仑公路，但中巴铁路的技术复杂程度恐怕会超出人们的想象。
此外，耗费巨资的铁路，对其经济成本恐怕也要冷静分析，更不要说地区安全等因素。不可否认，青藏铁路通车使中国为自己和友邦积累了丰富的技术资料，并且青藏铁路远期还有连接亚东和樟木口岸的计划，并准备与南亚铁路网连接。巴基斯坦率先提出与中国的对接计划，无论如何都值得中巴两国共同研究和讨论。
对南亚国家特别是印度而言，巴基斯坦的中巴铁路计划开了个好头。
此计划说明中国的发展将惠及周边邻国，中国强大对周边国家不是威胁而是机遇，印度不必老用冷战思维来看待中国的发展，更不必警惕青藏铁路的用途。如何克服中国与南亚之间的喜马拉雅屏障，才是中印两国应该共同寻求的方向。

❹ 巴基斯坦这个国家怎样

巴基斯坦拥有多元化的经济体系，是世界第25大经济体。作为一个快速增长的发展中国家，截止2007年，巴基斯坦的年平均经济增长连续4年达到7%。尽管1947年独立时很穷，巴基斯坦在随后40年中取得了高于世界平均的经济增长，但二十世纪九十年代不明智的政策却导致经济减速。加快了增长，尤其是制造业和金融服务部门。但是，由于国际货币基金组织的援助和美国的巨额债务减免，外债数额最近几年显着减少了。巴基斯坦的国内生产总值（由购买力平价计算的）估计有4754亿美元，每人平均收入2542美元。贫困率据估算有23%到28%。巴基斯坦的经济增长率过去5年间稳步增加。不过，通涨压力和低储蓄率可能使这种高增长率无法持续。以年增长率4.9%计算，巴基斯坦还需159年才能成为一个发达国家。
巴基斯坦的经济结构由主要是农业为基础转变为服务业为基础。农业只贡献国内生产总值的20%；而服务业占53%，批发和零售贸易占这个产业的30%。过去几年，卡拉奇证券交易所和世界其他新兴市场的一样增值。大笔外资被投入到电讯、房地产和能源等领域。其他主要产业包括软件、机动车辆、纺织、水泥、化肥、钢铁、造船、航空航天工业和军火生产。

❺ 穆沙拉夫参在执政期间，巴基斯坦经济发展怎么样

穆沙拉夫参在执政期间，巴基斯坦经济发展怎么样？穆沙拉夫是一个非常有争议的国家领导人，他对于巴基斯坦的经济有很大贡献，下面给大家具体的说明一下，朋友们可以参考：

三、穆沙拉夫和中国合作，经济方面取得很大成绩：

穆沙拉夫和中国的关系十分友好，而且两个国家的友谊更进一步，穆沙拉夫通过跟中国经济合作，让巴基斯坦的经济全面发展，特别是基础建设方面，得到中国的大力协助。

❻ 了解巴基斯坦经济、风俗习惯的高手请进！

巴基斯坦，阿拉伯语意为“圣洁的国家”或“清真国99 9该国位于南亚西北部，北接我国新疆维吾尔自治区，西北邻阿富汗，西连伊朗，东南界印度，南面是阿拉伯海。
一、基本情况
面积：79．609 5万平方公里。
人口：1．56亿(2000年)。
首都：伊斯兰堡。

更多资料请打开以下网址

http://www.cts2008.com/Europe/Prov.asp?Prov=812

❼ 巴基斯坦吁国民少喝茶省外汇，这个国家目前的经济状况如何

具体情况不容乐观，外汇储备缩水了，经济有危机，货币贬值的非常厉害。

❽ 中国大力扶持了巴基斯坦70年，为何依旧贫穷

中国大力扶持了巴基斯坦70年，为何依旧贫穷

提起巴基斯坦大家第一反应就是中国的“巴铁兄弟”，但是咱们这个好兄弟，自打独立之后，就一直陷入了发展泥潭，即便是手握核武器，也没翻出大浪花，期间中国更是多次伸出援手，但是用中国话讲，巴基斯坦就是“烂泥扶不上墙”，那么巴基斯坦究竟为何如此贫穷呢？

总的来说巴基斯坦的贫穷也不是一个原因导致的，背后都是各方势力的利益牵扯，所以留给巴基斯坦脱贫致富的时间不多了。

❾ 巴基斯坦的经济状况怎样

巴基斯坦也算是一个农业大国，经济主要是靠农业以及一些小本生意发展上去。在巴基斯坦的一些农民中，他们主要种植一些水稻，小麦，甘蔗，棉花等一些粮食作物，与中国的大体类似，同时也是靠这些来稳定自己家里的经济情况，作为主要经济支柱。同时，由于巴基斯坦是处于南亚地区，在周边还会有一些可以开采的石油和煤矿，这些物质也可以供他们作为必要时的经济支柱。

总而言之，面对生活中各种压力，巴基斯坦共和国国民一直在努力着实现共同富裕，并且能够让国家每一位公民都能更好地实现基本生活需要。虽然面对很多苦难，但是他们用着棉花，做着纺织业、手工业，以及采用天然的矿物质、石油等来赚钱，艰苦奋斗，合理控制好收入以及支出问题，渐渐的也能够走出一条美好的道路。如今，巴基斯坦经济也有一定的提升，比从前更好，这也离不开他们的努力。

❿ 中巴经济走廊对巴基斯坦发展有何意义

一、中巴经济走廊能有效促进区域内国家的经济合作。通过修建中国新疆喀什至巴基斯坦瓜达尔港之间的公路、铁路、油气管道及光缆“四位一体”的通道，实现互联互通，把南亚、中亚、北非、海湾等国家通过经济、能源领域的合作紧密联合在一起，形成经济共振。同时，强化了巴基斯坦作为连接欧亚及非洲大陆的桥梁和纽带作用。二、中巴经济走廊可着力拉动巴基斯坦经济发展。巴基斯坦在连通道路的同时，通过发展工业区、农业区，经济特区和港口自贸区等，推动整个巴基斯坦经济，带动经济走廊沿途的巴基斯坦省份经济发展，使一大批人获得新的就业机会。同时。巴基斯坦还可在经济走廊的有条件地区开发旅游业，发展旅游经济和促进人文交流。三、中巴经济走廊可使中国大幅降低能源等货物运输成本。一旦巴基斯坦的瓜达尔港和中国新疆的喀什连通，将使中国的货物和能源运输时间、距离和成本大大减少。中巴经济走廊建成后通过瓜达尔港进行运输，这个距离比中国目前通过马六甲海峡进行能源和货物运输的路程减少6000公里。中国的货物运到中东、非洲等地港口原需要45天，而经由瓜达尔港所需时间则不到10天。同时，瓜达尔港成为中东至中国新疆石油输送管道的起点后，把经由阿拉伯海及马六甲海峡长达12000公里的传统路线缩短为2395公里。四、中巴经济走廊的建成将惠及周边许多国家。瓜达尔港是中巴经济走廊的终点，港口建成后，一方面，将成为巴基斯坦和阿富汗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚内陆国家距离最近的出海口，因而将成为这一地区新的物流与港口运输中心。中国的新疆等西部省份如果通过瓜达尔港出阿拉伯海前往欧洲、非洲港口，将比通过铁路运至中国东部港口出海节省相当长的运输里程。另一方面，依托港口建设，瓜达尔还将建立自由贸易区性质的出口加工区域，促进巴基斯坦的转口贸易业务；而周边地区的公路交通网建设也将大步加快，配套修建的从卡拉奇经瓜达尔至巴伊边境的高速公路，将使交通状况得到极大改善，促进巴基斯坦和阿富汗、伊朗等邻国间的经济贸易往来。南亚及周边国家近30亿人将受惠于中巴经济走廊。五、中巴经济走廊还对改善周边地区的安全局势起到积极作用。交通的便捷和经济的发展，不但可以帮助巴基斯坦改善民生，走出贫困，还有利于巴基斯坦更好地打击恐怖主义和暴力极端主义，维护国家安全，也有利于南亚及中国西部地区的稳定。