官渡空港经济区怎么样

1. 云南省昆明空港经济区是什么级别

国家级工业区里面一部分，属于滇中新区（空港、安宁、嵩明、大板桥），2015年下半年国务院比准成立的，但是本身来说昆明机场好像也是继北京、上海、香港之后中国最大的航站楼

2. 空港这个板块未来发展怎么样

随着重庆向北一路发展的发展历程，空港版块的价值逐渐得到凸显。土地开发价值已经开始逐渐显现。2017年土地市场大量的土地供应和2018年的良好开端已经表明，空港版块正在逐步成为北区未来重点发展版块之一。

从进驻房企来看，目前空港版块进驻的房企有招商、旭辉、中国摩、新城、金科、北城等房企。就房企布局来说，已经有越来越多的一线房企进驻空港版块，促使该板块进入快速发展阶段。

从土地位置来看，空港版块位于重庆正北方向，是重庆向北发展的重要延伸方位，既能够享受主城发展外溢红利又能够享受新兴经济区发展所带来的利好。

从区域配套来看，空港版块各方面配套资源都十分丰富，并且已经成熟。

交通方面：空版版块的交通已经十分成熟。目前轨道3号线和10号线已经开通并投入运营，9号线正在建设中；以绕城高速、空港大道、观月大道为“三横”、以桃园大道、机场路、南北大道、空港东路为“四纵”的交通网络已经成型。可迅速缩短空港与主城其他区域的时间距离。另外，空港版块还有一个非常独特的交通优势——重庆国际机场。其为重庆与世界相连的重要门户。

商业方面：空港版块凭借着“临空经济示范区”吸引了大量的商业入驻。如150万方临空商业集群——圣名世贸城、45万方的中国摩商业、小型商业街区、社区商业均逐渐成熟，可满足居民生活需求。

教育方面：目前版块内已经引入巴蜀常春藤学校、农业园区实验小学、玫瑰城实验小学、回兴小学、黄炎培中学、南方翻译学院等学校，教育资源较为完善。

从政府规划来看，空港版块是重庆临空经济区发展的重要版块，其为“一带一路”和长江经济带两大国家战略的“Y型”连接点上重点发展临空经济产业集群。

综上，空港版块凭借自身的交通优势和临空产业优势，为自身带来了更多的关注和市场热度。大牌房企的逐步入驻，也为该区域的房地产市场带来了新的活力。2018年，相信空港版块将开启进一步发展历程。

3. 昆明空港经济区的发展前景如何

我就是住在昆明空港经济区这边的，这几年真是发生了天翻地覆的变化，政府对这块区域很重视，这边也是昆明“南延、北拓”发展下、衔接昆明主城、呈贡新城、嵩明新城的黄金节点、是中国面向南亚东南亚的第一空港区，是云南唯一的临空特色产业园区、而且一个片区经济发展、价值攀升最主要的条件，就是形成互联互通的交通网络，依托长水机场这个综合性交通枢纽，将参照上海虹桥机场模式，渝昆高铁、沪昆高铁相接，下穿机场设站，地铁6号线也将延伸至T2杭州楼，还将开设地铁9号线、轻轨嵩明县，未来，四通八达的交通圈将引领区域价值迅速腾飞，并且T2航站楼的将促进昆明与国际的接轨，吸引国际组织、企业总部、金融机构、物流巨头等高端产业人才入驻，成为世界政治、金融、科技、人才枢纽，周边产业聚集所带来的产业人口扩编，将带动整个空港经济区的发展快速攀升，成为昆明城市发展新中心，与价值新洼地。

4. 空港经济区的房子能买吗

可以买，看你买来干嘛，自己住有点吵，而且临空限高30米没有高房子。

5. 昆明机场即将建成，北京、上海的空港经济区发展繁华，不知道昆明的空港经济区将来的发展趋势如何

如果说从总体规划来说，昆明新机场的定位是全国第四大国际机场，将是以后东南亚地区的门户机场，东南亚转机的必经地，前景还是挺乐观的，昆明新国际机场是国家“十一五”重点建设项目，是大型交通基础设施和城市公共基础设施，是我国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。
经济区是以航空物流业、航机维修业及制造业、临空加工产业、高新轻制造业、生物科技及现代农业、创意及教育培训、生态型旅游休闲业、商贸会展及综合服务业八大重点产业于一体的综合性临空产业发展空间，同时要为未来不可预见临空型产业的入驻预留相应的空间。
总体来说，规划是挺不错的，待机场建成后，肯定会给周边产业带来翻天覆地的变化的，虽然目前来说周边环境还是一个大工地，但是前景还是乐观的……
上述描述的，部分来自昆明空港经济区总体规划……

6. 空港经济区的意义

一方面，空港经济区仍以机场业务为核心，发展航空客运、货运、物流、机场购物、休闲度假、商务旅游等传统港区产业；另一方面，空港经济区作为开发区，依托中枢机场的区位优势发展具有临空经济特色的产业集群，起到区域经济“发动机”的作用。空港经济区两重功能相互支撑、相互促进、高度统一。

7. 天津空港经济区怎么样

2010年2月8日，记者获悉，经天津市委市政府决定，天津空港物流加工区更名为天津空港经济区，天津空港物流加工区管理委员会相应更名为天津空港经济区管理委员会，与天津港保税区管理委员会仍为一个机构、两块牌子。 天津空港经济区位于滨海国际机场东北侧，规划面积45平方公里，是滨海新区距离市区最近的经济功能区。经过多年发展，在航空、电信、装备制造、软件服务外包、总部经济五大产业业已初步形成的基础上，正在着力打造“三区九组团”，包括高新产业区，内有航空产业、先进制造业、空港物流三个组团；研发转化区，内有电信、生物、光电三个组团；商贸服务区，内有商务、商业和生活配套三个组团。空港经济区内还设有保税区、综合保税区等国家级特殊经济区，区位和政策功能优势突出。截至目前，完成固定资产投资450多亿元，200多个项目竣工投产，聚集了欧洲空客、美国卡特彼勒、加拿大铝业、麦格纳、法国阿尔斯通、泰雷兹、中国直升机、中兴通讯、大唐电信等世界500强和知名公司投资的项目，成为滨海新区重要经济功能区和重要的发展引擎。随着区域规划的实施，一个产业聚集、功能复合、生态宜居、充满活力的综合经济功能区和一座现代化新城将迅速崛起。

为使区域名称与功能定位更加一致，参考国内外同类区域情况和名称，经认真研究论证，市委市政府批准将“天津空港物流加工区”更名为“天津空港经济区”。

空港经济区位于天津滨海国际机场东北部，面积42平方公里，一期开发23.5平方公里，是天津临空产业区的核心组成部分、连接市区与港口的生态工业园区。空客A320天津总装线就坐落在区内。重点发展航空制造、电子信息、精密机械等为特色的先进制造业，高新技术科技研发，总部经济和商贸文化会展业。

空港保税区位于空港物流加工区内，2005年5月通过国家验收封关运营，为国内第一家空港保税区，重点发展保税加工制造业和现代物流业。

空港国际物流区位于天津滨海国际机场货运区内，依托机场的基础设施条件和保税区的功能政策优势，重点发展航空货物分拨、仓储、配送、加工、展销等业务，对促进中国北方最大的航空货运基地建设有重要作用。

8. 空港新城未来的发展如何

&希望我的以下回答能够对您有所帮助！

空港新城是2007年3月经重庆市人民政府批准设立的临空经济新区，是新一轮重庆主城战略规划确定的城市空间发展战略新中心。它位于重庆市对外开放第一门户渝北区的黄金地带，处于已批准设立的两江新区的核心地带，紧邻已开工建设的中国内陆首个保税港区-----两路寸滩保税港区。而它的地段价值主要从以下三个方面体现：

一、从土地供应来看

2018年至今，重庆市主城区共供应43宗商住类用地，其中4宗位于空港保税港板块；该板块累计供应土地1132亩，约占总供应的15.6%，成为土地市场的主力板块之一。随着重庆一路向北的不断扩进和经济的不断发展，板块的土地开发价值已经开始逐渐显现。近两年不断增加的土地供应表明，空港板块正在逐步成为北区未来重点发展板块之一。

二、从进驻房企来看

目前空港板块进驻的房企有招商、桥达、中国摩等房企，就房企布局来说已经越来越多的一线房企进驻空港新城板块，促使该板块进入快速发展阶段。

三、从配套来看

1.交通方面：轨道3号线和10号线部分已经建成并投入运营，未来轨道9号线也将穿越这一区域。另外，包南线、渝广高速、空港互通等道路组成的交通网络已经逐步成型，大大缩短了空港与主城其他区域的通行距离，节约了通行时间，交通便利。
2.教育方面：目前该板块已经引入了巴蜀常青藤学校、立人小学、农业园区实验小学、黄炎培中学、渝北中学等，教育资源较为完善。

3.商业方面：版块内各处均带有不同比例的商业，除了已经成熟的两路商圈，目前在建的中国摩项目就有45万方的购物中心，另外在空港公租房周边也有社区商业，能够满足区域内常驻人口的日常生活、购物娱乐的需求。

综合来看，空港新城未来不仅享受主城发展外溢红利和新兴经济区发展所带来的利好，还凭借自身的交通优势和临空产业优势吸引了更多购房者的关注和市场热度，而随着大牌房企的逐步入住，也将为该区域的地段价值上涨注入新的动力。

9. 昆明的新机场就快建成了，有人告诉我，昆明空港经济区的城市规划如何了

从昆明主城至空港经济区，也就25分钟的事。这绝不是什么猜想，或者预测，而是一次实地体验的时间。
6月9日，记者一行实地体验了新机场高速的便捷。从新机场候机厅至昆明主城滇池路滇池书城也就20分钟的时间，而从杨林工业开发区、职教园区、长松园片区出发，经昆曲高速军马场收费站入城，约25分钟即可到达北二环。综合来说，从昆明主城至以新机场为核心的空港经济区、杨林工业开发区、职教园区及长松园旅游度假区，大约就在25分钟左右；建设中的机场高速、机场轻轨通车后，高速路段连接更加顺畅、出行方式更加多样化，交通时间甚至更短。