微卡经济时速是多少

① 汽车的经济时速究竟是多少，是怎么算出来的

所谓的汽车经济车速是指汽车以直接档或超速档(一般都是最高档位)行驶时，燃料消耗(百公里油耗)最低时的车速。不同的车型经济车速也不同，一般在60~90公里/小时之间。

我们自己也可以测试出自己爱车的经济车速。现在的汽车仪表盘上都有油耗显示，我们把它调整到瞬时油耗，然后在平直的马路上，以最高档行驶，同时观察不同车速下瞬时油耗的数据。当瞬时油耗最低时所对应的车速就是这款车的经济车速。

② 柴油皮卡经济时速是多少

70-90都是比较经济的时速。还要看你的承载，最好保持发动机在2000-2400转。

③ 汽车的经济时速一般是多少

不同排量车型的经济时速是不同的：1.2L-1.6L排量，经济时速约为70km/h，1.6L-2.0L排量，经济时速约为100km/h，排量≥2.0L，经济时速约为120km/h。

汽车油耗与发动机转速密切相关，一般来说，当发动机转速稳定在2000转-2500转时，车辆往往能达到动力和油耗的平衡点，保证行车安全的大大大前提下，可以多观察仪表盘上的转速表。

(3)微卡经济时速是多少扩展阅读：

一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，同时风阻指数增加，这些都使耗油增加。

一般排量1.2以下501.2-1.6 70左右 1.6-2.0 100左右 2.0以上 大约120。还和车的外形有很大关系，重心越低，外形越像跑车，排量越大经济时速越高。

④ 五菱荣光S经济时速是多少

五菱宏光s1.2百公里平均油耗8.5l。整体来说油耗属于省油类型，但油耗跟多方面因素有关，所以在实际使用中可能要高于测试的油耗，一般影响油耗的主要因素有下面几种情况：
一、保持合理的行车速度 。
每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般suv汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，要想减少油耗，驾驶者可以尽量控制在此车速以内。

二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间 。
在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。

三、避免不必要的怠速运转 。
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。

四、行驶中应尽量避免突然加速和减速 。
行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到猛踩油门这种现象。

⑤ 一般情况下汽车的经济车速为多少

★升挡的技巧对于手动挡车，一挡是启动挡，车子动起来就可以挂二挡，不必大脚轰油门让转速飙升，既然如此，多踩的那一脚油就是可以省下来的。
★尽量保持经济车速
每种汽车都有自己的经济车速，这可以在车辆使用手册中查到，在此车速下行驶耗油量最低。一般家用轿车的经济车速大都在75~90km／h之间。
★避免急加速和减速绝不要在绿灯亮起来的时候当冲在最前面的人。一般情况下，踩油门不要深过1／3就保持住，让车辆慢慢地提速。被困在城市街道拥挤的车流中走走停停时，更要合理控制油门和车速，利用滑行来达到省油的目的。★掌握正确的换挡时机家用轿车的最大扭矩转速一般在2000~3000转，最大功率转速在5000~6000转。从一挡起步，当发动机转速达到最大扭矩转速时，就升入二挡，以此类推。使用自动无级变速器加速时，应尽量缓慢加速，在换挡点附近稍松油门，以使变速器容易升挡，同时也节省燃油。
★怠速热车要适度有些车主在早晨冷启动时都要让车怠速运转几分钟，等车热了再走。实际上着车后等上一分钟让机油达到各个润滑部位，然后在起步后的五六分钟内适当控制一下车速就可以了。
★关于空挡和拖挡滑行的问题
对于化油器车来讲，空挡比拖挡省油。电喷发动机则不同。一般来说，空挡滑行时以怠速供油，拖挡时时速在40公里以上时不供油。这样就有了一个简单的方法——需要滑行时，时速在40公里以上时，拖挡；当时速降到40公里以下时，摘挡空滑。另外，摘挡时发动机的制动力不会起作用，为保障安全，前方无障碍无需刹车时，空挡；当前方需要减速甚至停车时就拖挡。

⑥ 1.5t发动机经济时速是多少

t是涡轮增压的意思。l代表自然吸气的。至于排量是多少，由汽车的有关参数的决定。
1.1.5l发动机的轿车相当于1.8-2.0的排量
2.1.5l发动机的轿车油耗应该在6--8升/100km；
3.高速路行驶车速保持在90km/h左右，油耗在6.5l/100km左右。
简介
turbo是涡轮增压的意思。涡轮增压的中文解释如下:
涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。
涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。
涡轮增压的优缺点：
(1)优点：
一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.5t涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到1.8l发动机的水平，但是耗油量却比1.6发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
(2)缺点：
在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。
此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的1.5t来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。

⑦ 当货车速度达到多少时最省油

每款车都有其最佳的经济时速，货车就不能简单的按照速度来计算了，还需要考虑其载重量，顺风或者逆风，风阻系数，上坡还是下坡等条件。不过即使计算出来意义也不大：因为路上的情况千变万化，不可能总按照理想化状态开车。要省油，还是多利用空档滑行吧。此外就是尽可能不要超载。