事业编和铁路上班选哪个男朋友

1. 铁路和普通的事业单位哪个好

1. 铁路维修工有非常良好的前途。我国的铁路建设发展形势越来越好，铁路不断向着高速铁路方向发展，而作为铁路维修工不仅是要做好有关铁路运输线路在有故障的情况下的维修工作，还要做好在正常情况下铁路运输线路的保养工作，因此，铁路维修工的前途是很大也是非常重要的。
2. 今年铁路改革劳务派遣工怎么办？今年铁路改革，如果不需要劳务派遣工就可以解除与劳务派遣公司的协议，劳务派遣工可以回到劳务派遣公司。铁路如果提前解除与劳务派遣公司的协议，可能要按照原来的协议进行相应的赔偿。
3. 铁路物流管理专业难吗？不难，铁路物流管理主要研究铁路货物运输、现代物流管理理念、物流信息系统、电子商务、仓储与配送等方面的基本知识和技能，进行铁路物流作业、物流营销、物流组织管理等工作。
4. 做装修工好还是做铁路工好？干那一个工种，这个要看个人的喜好而定，做装修工呢，它比较灵活，但是它的收入是与它的出勤挂钩的，如果没有工可做的话它也就没有了经济收入做铁路工呢，它要相对稳定一些。
5. 铁路专业前途肯定还是不错的，毕竟，铁路还是属于强势的地方的，但是，你要知道要是从事铁路施工的工作的话，那还是很辛苦的，基本上每年有大半年的时间在外面工作的。
6. 在铁路上当工人以后有前途吗？在铁路来说，工资不会比外面的效益好的公司多，但是相对的稳定，只要你不犯错误的话。如果你觉得干活累，又想工资高，那么你就应该多去学习一些你喜欢的专业知识，并把自己的文凭提高，这样你以后可以选择离开铁路。但是在此之前，我还是奉劝你安心本职工作，表现要好。对师傅和你的上级领导尤其是要尊敬，多学习些知识和本领。同时，要谨慎自己的言行，要知道，铁路系统是一个组织严密纪律性强的单位。你平时的言行时刻都会有人关注的，因为组织上会对一个新进的工人进行考察，以确定这个人以后的发展培养方向。虽然，这个在你还在学校的时候就已经开始了，只不过你不知道罢了。努力干吧，小伙子！
7. 现在学铁路技工有没有前途？有，只要技术好，就一定有前途，而且众所周知，铁路工的工资高，待遇好，福利又高，而且铁路这方面是有很多油水可以捞的。
8. 大专生进铁路前途怎么样？挺好的，现在大专生能进铁路局成为正式职工就很不错了，线路工的工资也很高。
9. 中国铁路建设有前途吗？铁路建设是国家的基础建设，有很大的发展空间，希望你在这个行业充分发挥自己的才华，为国家的未来和自己的前途打下坚实的基础。
10. 铁路上最没有前途最苦最累的是什么工作？那应该算是修建铁路的工人吧。付出的辛苦是最多的，当然也是很累的。而且工人的待遇可能也不是很好。
11. 铁路助理值班员有前途吗？铁路助理值班员有前途，助理值班员下步就是值班员，车站值班员是铁路主要行车工种，是车务系统业务知识是全面的工种，做好值班员工作，也就掌握了车务系统的80%以上的工作，在小站也就掌握了全站90%以上的工作，所以站长几乎都是从车站值班员中提拔上来的。车务系统的主要领导也多数是车站值班员出来的。
12. 铁路部门哪个岗位有前途？有何推荐？要说铁路部门哪个岗位有前途，当属车务段的车站值班员了。为什么这么说呢，我们来看一下车站值班员的职责。车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。因为他负责协调组织，所以会和很多部门打交道，与各方联系，保障铁路运输，生产任务安全有序的完成。这样，就要求他对其他各岗位的工作，列车运输的各种条件，各工作间的流程都要懂得不少。其次，当铁路运输过程中发生非正常现象，故障处理也需要自己组织处理。正如之前新疆喀什6.4级地震。地震时，车站值班员石三诚第一时间没有跑，而是手扶着桌子迅速拿起无线列调电话喊停区间运行的旅客列车，保证铁路运输安全。从工作来讲，车站值班员是很有前途的，铁路局中很多大领导都是车务段出生，但最主要的还是要自己努力，首先要从众多车站值班员中脱颖而出才行，所以还是要好好工作，不怕苦不怕累，因为车站值班员真的很累。如果问的是岗位的前途，肯定是在机关工作最有前途。在一线当然也有前途，不过上升空间极其有限。到铁路部门工作的话，现在基本上就是大学毕业生应聘，少部分是中专生分配。一般只有一本的大学毕业生，领导才会提拔重用，他们一般是要去机关的。所以说，从一开始，

2. 铁路司机工作好，还是事业单位工作好

如果你想过安逸的生活,去事业单位吧.

3. 铁路正式工属于事业编吗

铁路的正式职工目前是企业编制。2013年3月10日，我国将实行铁路政企分开，组建国家铁路局和中国铁路总公司，铁路职工，全部变为企业编制。

但是铁路职工的编制，具体还有国企员工编制和劳务派遣人员之分。这关键看劳动合同是怎样签订的。如果是和铁路局直接签订的劳动合同，那么就属于正式的国企编制；如果是和劳务公司签订的协议，就属于劳务派遣工，不是国企编制人员。劳务派遣的铁路职工没有编制。

铁路编制职工待遇：

首先，铁路编制员工其实是一个相对来说比较稳定的工作，福利待遇不错，随着工作年龄增长也会有所增加，具体的待遇情况也要看具体的岗位。但是每一个工作肯定都是有好有坏，铁路编制职工也是有很多辛苦的地方，所以如何权衡这份工作的利弊也是因人而异。

其次，铁路编制职工部分岗位也是需要熬夜，休息也并不规律，这份工作也是看个人的选择，看你想要什么样的生活，如果你家里条件还行，能接受熬夜，想找一份简单的工作那铁路的工作还是比较适合你。如果你还有其他的想法，那就要多考虑考虑了。

最后，其实百分之60的铁路工种都熬夜，并且吃饭也有不规律的时候，节假日我们在休息时，铁路编制职工可能还在工作。客运方面集中在列车员，火车站里面售票员，接车员，站内服务人员，火车司机货运方面，车辆段的列检职工，货运车站的值班员。所以待遇和工作内容其实是成正比的，最终选择还是看个人。

4. 士官转业，进事业单位一个月3千比较闲，进铁路一个月6千比较累，怎么选

选择进事业单位，理由如下。

事业单位和铁路是两个完全不同的单位，一个是事业单位，另一个是国企单位；一个是事业编制，另一个是企业编制；一个比较轻松，另一个相对累些。

所以，能选事业单位优选事业单位。