❶ 事业单位的工勤编人员有没有发展前途呢,你怎么看
本人认为是有的,即便工勤人员受政策原因无法提拔为领导职务,但仍有不小的优势,原因如下:
工勤编制人员是机关事业单位里比较特殊的一部分群体,他们的工作内容相对简单,主要是司机、打字员等。
工资福利
工勤人员都是通过鉴定职业资格水平来区分级别 ,分为初级工、中级工、高级工、技师和高级技师五个等级。其中高级工的工资水平和普通科员差不多,技师和科级领导差不多,高级技师能够到达副处级领导的水平。但是从初级工到中级工, 每个等级的上升都需要考试,并且需要一定工作年限才能够参加,因此要到达高级技师需要很长一段时间。
上升空间
工勤编因为工人身份,国家明确了不能提拔为领导干部,因此一辈子都是一个普通职工,更不用谈什么前途了。当然, 事业编制的工勤人员可以转岗到管理岗位或者专技岗位 ,但需要聘用到8级及以上岗位也是非常困难的。其实事业编制相对行政编制来说整体发展空间都不大。
而在未来, 工勤编制将实行动态管理、逐步缩减 ,部分地方政府已经要求对空编不再给予使用,人员只出不进,机构编制部门给予及时收编,并通过调整转换为非在编聘用人员来完成工作,因此工勤人员只会越来越少,自然也是不会受到重视。
本来先给你灌鸡汤,想一想,还是给你泼冷水吧。事业编的工勤人员,和企业里的工人序列,是一样的,发展前途(“升官发财”)路上有一个致命的障碍,就是“身份问题”。尽管“打破身份”的口号提得震天响,但可惜的,这一个“身份”限制很难突破,十多年前还有的“工转干、以工代干”的机制,目前基本没有了。
第一,工勤编,基本是简单辅助性劳动岗位,比如,司机、门卫、食堂、文印、发行等工人岗位。目前,基本不再引进新的工勤编,除非是安置型的,比如,安置退伍老兵、特殊人员等等。以后是只出不进,慢慢消化掉存量,以后估计就是外包了,也就是说,事业单位花钱买“服务”(业务外包、劳务派遣),想进入正式干部编和技术编,基本没有可能了。
第二,工勤编,也不是没有出路。跟企业一样,走技能晋升之路。比如,初级工、中级工、高级工、技师、高级技师等等。当然了,企事业单位也实行“评聘分开”的模式,你评上了高级技师,如果单位没有指标,不聘用你,那就是一张纸而已。大多数企事业单位不差钱,一般都给聘任。即使有这个通道,但上升到高级技师的人很少。即使上升到这个层次,收入也有天花板,不会很高。
第三,事业编里的工勤岗位,还不如企业里的工人。因为企业里的工人,是一个很大的群体,也比较受到重视,毕竟企业的措施,最终落实到工人手上。所以,企业里的工人,如果升到高级技师,也是享受同等职级的管理人员一样的待遇的。如果技能水平很高,评上首席技师、技能大师的级别,待遇也是非常高的。但是事业单位,对后勤技能岗位,没有那么多技术含量,收入成长的天花板很低。
综上,工勤编的出口是很小的,但是想进入事业单位的工勤编,可不是一件容易的事。毕竟长期安稳、工作压力小、待遇比 社会 上要好,可以享受事业单位的其他福利。比如,某报社的厨师,是正式的事业工勤编,由于工龄长,分到了二居室。所以,不要抱怨自己没有出路,就是混到退休,也是一件人人羡慕的事情了,就不要这山望着那山高了。
事业单位工勤人员,工作能力突出,每年考核都优秀,能不能提拔副科级干部岗位?或者说事业单位工勤人员,通过自己的努力取得了大学学历,能不能成为干部、提拔任用?或者说退役军人转业,文化程度大专以上,能不能不按工勤人员安置,按干部身份安置?或者说党政机关或者参公单位的工勤人员能不能登记为公务员,或者是参公人员?
这些问题,都是党政机关、事业单位的工勤人员非常关心的、也是长期解决不了的难题。
机构改革,党政机关的工勤人员只出不进,工勤编制随退随销。事业单位的工勤人员,除了退役军人安置,也没有了其他来源。工勤岗位所承担的服务职能,逐渐被政府购买 社会 服务代替,工勤岗位职能的弱化和工勤人员、工勤编制的减少,是不可逆转的局势。
首先,从来源上来讲,党政机关、事业单位凡进必考,考到什么岗位,就是什么身份。党政机关只有公务员岗位,能考的也只有公务员的干部身份。事业单位管理岗位和专业技术岗位是干部身份,考到这两个岗位,就是干部。事业单位的工勤岗位,极少听说有招考的,基本上都是退役军人安置的。三期及以下士官安置,不管其文化程度高低,统一按工勤人员安置。这一政策退役军人事务管理部门成立后也许有所改变,但目前依然如此,还没有新的政策出来。
其次,在职工人通过努力,取得了大专以上学历,能不能改变身份,成为干部?回答是不行。干部只有考,在职取得的学历,改变不了原来的身份,学历对工人来讲,除了提高个人综合素养,意义不大。
第三,党政机关或者参公单位的工人,能不能登记为公务员或者参公人员?回答是不可能。曾经人社部有一份“解释”,允许长期在管理岗位的工人,可以随机构改革登记为参公人员,也有的省份是按此执行的,但这是个别现象,后来也就没有再执行过。
第四,工勤人员工作成绩优异,能不能被提拔任用?工勤人员不能提拔任用,原来已经提拔任用的,在党政机关的不能担任实职,必须调离原职位,或享受待遇,或调任事业单位任职。事业单位的工勤人员也不能提拔任用,已经提拔的可以继续保留职位,但不能进一步晋升。目前,只有在实行了事业人员聘用制管理的地区或者单位,工勤人员符合条件,竞聘在管理岗位的,按岗位对应的干部身份对待,可以正常晋升管理级别;竞聘在专业技术岗位的,同样按岗位对应的干部身份对待,可以晋升职称。
事业单位的工勤编人员有没有发展前途?虽然说实话有点打击人,但现实确实是没有什么发展前途,下面具体分析。
一、工勤编人员编制情况和来源
事业编制分为管理岗、专业技术岗和工勤技能岗。管理岗属于事业编制中的管理人员,也就是领导干部,专业技术和工勤技能属于一般干部。管理岗分一到十级职员岗位,分别对应行政编制的办事员到省部级职务。专业技术岗分高级、中级和初级三个层次,高级专业技术职务正高级的岗位包括一至四级,副高级的岗位包括五至七级,中级岗位包括八至十级,初级岗位包括十一至十三级。
工勤技能分高级技师、技师、高级工、中级工、初级工,依次分别对应一至五级工勤技能岗位。
工勤技能编制人员主要来自两种情况:一是高中或中专以下学历人员,未通过考试或者毕业分配,直接安置的人员。也就是早些年所谓的安排工作,现在已经基本没有这类的新进人员。二是当兵退役的士官安置人员。这类人员目前每年都有,为数并不少。
二、工勤编人员在仕途晋升中没有前途
这主要是由于工勤编人员的身份影响的,专技岗和管理岗人员属于干部身份,而工勤编人员属于工人身份,即使参加工作后又进修了大专或者本科学历,或者转岗到专业技术岗,工勤人员的身份都无法改变。
工人身份无法被提拔为副科级以上领导职务,最多只能到股级,而股级并不属于领导干部序列,也就是工勤编人员除非参加考试转变编制,否则无论工作多么优秀,也不能被提拔为领导干部。
三、工勤编人员在职称和工资晋升中没有前途
在仕途晋升中工勤编人员没有前途,而在职称和工资晋升中,工勤编人员同样没有前途。以专业技术岗和工勤技能岗相比较,首先从级别上,专业技术岗分为十三个等级,工勤技能岗只有五个等级,晋升的层次更少;其次从工资数额上,工勤技能岗的最高级别一级的工资,差不多介于专业技能的七级和八级之间,也就是工勤技能岗最高级的工资还不如专业技能副高级的最低等级工资高。
综上所述,事业单位的工勤编人员只能算是稳定有保障,但没有发展前途,建议如果有机会尽早通过考试转变编制或者转岗到专技岗,将来发展机会才更好。而且如果是女性,工人身份人员50周岁就退休,转为专技岗10年以上的话,可以申请55周岁退休。
7年的事业单位人事管理工作经验告诉你,工勤编的形势不容乐观。原因如下:
一、如果不是因为政策性安置、解决 历史 遗留问题等特殊需要,工勤编早就被取消,其所承担的职能早就会被外包给 社会 力量承办。
二、工勤编人员的起步工资很低,并且晋升非常困难。工勤岗位初定普通工,是所有岗位类别中最低的一种。拿专业技术岗位相对,初级的十一级就已经相当于高级工,中级十级相当于技师。高级七级相当于高级技师。如果一切顺利,一个专业技术岗的本科生四年就可到中级,不到十年就可到高级。但相同情况下,一个工勤编走完这段路程需要二十年。除了晋升等待时间长外,技师、高级技师名额的占比远不及专业技术岗位中中级职称、高级职称的占比。根据原始文件规定,一个单位至少有20个工勤岗,方可设置一个技师或高级技师岗位。而如果一个单位有20个专业技术岗,按最低比例可设置高级2个,中级6个。由此,高下立见。
三、工勤编人员提拔较为困难。机关提拔现在仍然讲究身份,如果你是机关工勤编,那提拔就与你无缘了。事业单位现在取消了身份限制,但也有旧的路径依赖。虽说,工勤编可以做单位领导,但是一般单位不会这么做,因为难以服众。
如果你是机关单位的工勤编,那就一个劲埋头考工人技术等级。因为是行政附属编,不受岗位设置限制,可以一步步考,直到高级技师。
如果你是事业单位的工勤编,可以努力学习考取职称后转为专业技术岗。特别优秀者,会为人处事,有一定文化水平的,可竞聘单位领导。
工勤编制上升空间不到,一般都是安排退伍老兵转业的工作。
以前我们单位有好几个工勤编制都是退伍老兵和一个特招的残疾小女生二十多岁,都是基础岗位司机,或是借调哪个部门事情就去哪个部门,活干完了在换,最多做到主任吧!我们主任就是工勤岗位,就算工作再出色也升不了了,工资到手也有七八千吧,在贫困县已经很不错了。
能进公务员编制是最好的,各种工资福利好到不行,下乡补贴,伙食费,油费,车费,啥都补。
如果没有太大报复,平平淡淡过,双职工的话还可以,在我们这,可以生活得很好,一眼能望到退休的工作,慢慢熬吧!
事业单位工人得不到应有的机会,没人尊重,这就是现状!
说实话 除了稳定 没有什么前途,但如果你关系够硬,那就去哪都有前途,建议有能力还是尽快考进公务员。
首先,事业单位的岗位分为三类,管理岗,专业技术岗,工勤岗,事业单位工勤人员其实也是占用编制,工作也是比较稳定的,但就其发展前途来说,真的没有什么发展空间,随着这个编制的减员缩编,这个工勤岗位会渐渐消失。所以说如果年纪还是比较年轻的可以考到其他单位进一步发展,年纪大的话其实还是很稳定和有保障的。 其次,工资相比其他体制内的人员比较低。工勤岗工资低而且升级难,岗位工资过低,薪级标准过低,绩效工资标准过低造成工勤人员的工资低,工作不分贵贱,但我认为在工勤岗位工资方面还是有失公平的! 最后,就是晋升机会和空间很小很小。从仕途来说就更不用讲什么晋升了。就算你非常努力取得了高级职称或者高级技师,也要单位聘用你高级技师才能得到晋升和工资的提升,因为每个单位的指标都是有限制的。
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事业单位的工勤编制人员,虽然有正式的编制,但是属于工人身份。事业单位工勤编人员,比如司机、后勤、门卫等人员,有一定的发展前途,但是机会比较小,需要个人努力争取。
我曾经接触过一位事业单位工勤编人员,他的身份是司机。以前给一把手开车,从事司机工作很多年。后来,经过自身的努力和岗位竞聘,转为了管理岗位,并逐步的成为了部门的副科级干部,管理岗位8级。目前,这位领导一直在任职副科级干部。但是,他的前途,基本也就是到这里了,如果再想往上发展,就很难了。自身的学历水平、年龄、身份等,都受到了限制。能够成为副科级的领导干部,实属不易。
事业单位的工勤岗位,发展前途有两个方向, 一是通过单位的竞聘,成为管理岗位;二是转为专业技术岗位。工勤编制在成功实现转岗以后,身份就发生了变化,不再是工人身份,而是干部身份,有可能被提拔为副科级的领导干部。
但是, 在现实中,事业单位大部分的工勤编人员,前途都很渺茫。 很多就是在单位中从事简单的工作,做好分内的工作,挣自己的工资,很少有机会实现转岗或者是转为专业技术人员。
就像司机,大部分是通过转业安置而来,他们自身学历不高,基本上是驾驶技术超强,但是管理能力、专业能力都较差,无法满足转岗的条件。只能在机关里,从事简单的司机、后勤保障工作。
当然,尽管工勤编人员政治前途比较渺茫。但是,在经济待遇上,工勤人员和其他同级别的事业单位员工,并没有多大的差别。这也是他们能够安心从事工作的主要原因。
现在,事业单位已经很少安置这种工勤编制的员工,可以说是只减不增,在慢慢的消化存量。同时,为了满足工作需要,事业单位开始不断地通过第三方机构或者劳务派遣机构,招聘临时工,来替代工勤编人员减少产生的空缺。
综上所述,事业单位的工勤编人员,是有一定前途的,但是前途并不理想,很难晋升为领导职务。更多的是在原岗位上默默奉献,挣钱养家。
❷ 在政府机关给领导开车的司机,待遇怎样
如果是20年前,领先的车手应该是一个令人羡慕的职业,但是时代变了,现在的车手已经失去了以前的光环。
如果他们想被治疗而不治疗,他们就没有未来。 20多年前,每个领导都有一个固定的司机,和秘书一起被称为得力助手。他是领导最亲近的人,有很大的影响力帮助处理很多个人事务。 当时领导司机出门,也是一副小领导的样子。此外,对公交车和油卡的监管不严,私人使用公交车、公共维修私家车、维修回扣等等,让司机赚了不少隐形收入。
第四,目前领导岗位变动时,不允许带秘书和司机走,以防出现依附现象。 综上所述,目前的领先司机采用社会化就业,已经逐渐从以前的光环中消退。在加强监管的状态下,人伸手就会被抓,领导言行就会谨慎,司机的影响力就会大大削弱,变成一个正常的职业。 然而,要成为一名领先的车手并不容易。除了待命,还经常要四处奔波。 另外,领头司机目前没有正向渠道,看不到什么前途,收入也不高,只能做过渡工作,不适合长期就业。
❸ 政府事业单位或银行司机都是些什么性质。
基本上是这样的。
在政府事业单位的司机主要分为两种:有编制和无编制。
下面我慢慢解释给你听:
有编制的司机工资财政会拨,而无编制的司机工资是你所在单位自己解决,财政拨款不在内。
有编制的司机相当于公务员,待遇非常好,你想想公务员多么难考就知道,司机而且还是有编制的那是少之又少。
因此,现在的政府事业单位大多都是临聘,只有少数极个别是编制工,如果你想有编制,一定要等上任司机退休或外调后(也就是他的编制空出来了),你才有可能补上,当然,难度很大,基本上所有的司机都会抢这个铁饭碗!
我个人建议你去看看教育局的网站上有没有老师的招聘信息,一般会公布的。如果有,报名,参加考试,合格后,你就是一名人民教师了(教师也是事业单位,算半个公务员)。
如果没有,我想你就先去找份“万能工作”(我实在想不出什么名词,就自己编了个),就是像文员啊,办公室啊,电脑啊,总之是你会的工作,混个时间,虽然可能累点,钱也少,但是总比在家待业好啊!!
我想,你的终极目标应该是考上老师的岗位,毕竟你学的就是这个!