航天事业的人都是哪里毕业的

Ⅰ 中国航天人物有哪些

中国航天人物有：杨利伟、费俊龙、聂海胜、翟志刚、刘伯明、景海鹏、刘洋、刘旺、王亚平、张晓光、邓清明、潘占春、赵传东、陈冬、陈全、李庆龙。（其中包括部分未执行过飞天任务的航天员）

一、杨利伟

杨利伟：男，汉族，辽宁绥中人，大学文化程度，1965年6月出生，特级航天员，副军职，少将军衔，两次荣立三等功，在原空军部队安全飞行1350小时。

2003年10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，是中华人民共和国第一位进入太空的太空人。 现任中国载人航天工程办公室副主任。

二、费俊龙

费俊龙：男，汉族，江苏昆山人，党员，大学文化。1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年5月入党，曾任中国人民解放军航天员大队大队长，特级航天员，副军职，少将军衔。

曾任空军某飞行学院飞行技术检查员，飞过歼教五等机型，安全飞行1790小时，为空军特级飞行员。经过多年的专业训练，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核，是我国第二批进入太空的航天员。

三、聂海胜

聂海胜：1964年9月生，湖北枣阳人。1983年6月入伍，1986年12月入党，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员。安全飞行1480小时，空军一级飞行员。曾入选我国首次载人航天飞行员梯队。2005年6月，入选神舟六号飞船载人飞行乘组梯队成员。

2005年10月12日，终圆了“九天揽月”的梦想。2005年11月由三级航天员晋升为一级航天员，2006年晋升为特级航天员。2010年底晋升副军职。2011年6月晋升少将军衔。

2013年6月11日17时38分，聂海胜跟随神舟十号第二次前往太空，飞行乘组由聂海胜、张晓光和王亚平（女）组成，聂海胜担任指令长。

2016年2月聂海胜出任中国人民解放军航天员大队大队长。

十一、邓清明（未执行过飞天任务的航天员）

邓清明，男，中国江西省人，中国首批航天员.1997年年底成为神舟计划第一批航天员14人中的一员。他与潘占春、张晓光、赵传东、陈全等航天员已训练了15年。

十二、陈冬

男，汉族，籍贯河南郑州，河南洛阳出生，党员，大学本科。1978年12月出生，1997年8月入伍，1999年4月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，上校军衔。曾任空军某师某团飞行大队大队长，安全飞行1500小时，被评为空军一级飞行员。

2010年5月，正式成为我国第二批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等八大类上百个科目的训练任务，通过了各项考核，综合评定成绩优异。2016年6月，入选天宫二号与神舟十一号载人飞行任务航天员乘组。

十三、潘占春（未执行过飞天任务的航天员）

潘占春，1963年5月出生，陕西西安人，1981年7月入伍，1985年1月入党，中国航天员，于1998年成为神舟计划第一批航天员14人中的一员，曾服役于中国人民解放军驻天津部队。

十四、陈全（未执行过飞天任务的航天员）

陈全，1963年出生，四川省遂宁市人，2010年1月被授予清华大学航空航天学院航天工程硕士学位。大校军衔，副师职，二级航天员。

1981年7月招飞入伍。1998年1月，加入首批中国人民解放军航天员大队。2008年、2013年进入“神七”、“神十”梯队，荣立二等功。年满50岁的陈全于2014年初退休。有同名人物多人。

十五、赵传东（未执行过飞天任务的航天员）

赵传东，男，1963年出生于辽宁省葫芦岛市海军航空学校大院内，中国航天员，于1998年成为神舟计划第一批航天员14人中的一员。2019年5月，担任北京九天未来科技发展有限公司首席航天科普顾问。

十七、李庆龙（未执行过飞天任务的航天员）

李庆龙，男，安徽定远人，1963年出生，大校军衔，中国最早的两名宇航员之一，航天英雄杨利伟的教练。李庆龙1980年从定远中学毕业后考入西安空军导弹学院，1984年成为空军首批本科飞行员。

1995年10月，历经重重严格选拔，李庆龙与来自河南的吴杰，成为我国首批两名航天员，并被派往俄罗斯加加林航天员训练中心接受培训，主攻“太空行走”，并以优异成绩获得“国际航天员”证书。2010年1月被清华大学航空航天学院授予工程硕士学位。

十八、吴杰（未执行过飞天任务的航天员）

吴杰，男，汉族，1963年10月生于河南郑州，党员，大学文化、双学士，空军一级飞行员，副师职，大校军衔，曾任中国人民解放军航天员大队教练员兼航天员。2005年6月入选“神舟”六号飞行乘组梯队成员；

吴杰是我国首批14名航天员之一，也是第一位遨游太空的航天员杨利伟的两名教练之一。

Ⅱ 中国航空航天的青年人才都来自于哪里

我并不是航空航天乃至于航海方面的人才。
但我接触过很多三航领域的人才。
或许，看到三航，你已经知道我来自哪里。
是的，我来自西北，来自秦岭脚下的东大村。
采菊东篱下，悠然见南山，是我在学校的室外游泳场游泳时脑海里最多的话。
不过，老校区在大唐西市对门，我也并不常去，毕竟从秦岭脚下到市区要两个小时，尽管916已经超速行驶。
没有那么多的喧嚣，在没有谈恋爱之前，我的生活更加简单，宿舍，食堂，教室，田径场，图书馆。到大四才开始学游泳。
我也不知道自己以后能够成为什么样的人，我对未来也没有什么把握，迷茫常常占据着我的内心。
但看着身边努力学习的同学们，看着听着学长们的故事，见证者他们在国家的航空航天航海以及其他领域发光发射，作为总设计师完成祖国赋予的各项使命，完成一个个看似不可能的任务，我还是觉得自己要学习。
尽管很迷茫，但总要学一些东西的。
北京上海广州深圳杭州，沿海地区的大城市很繁华，但我竟有很多抵触。
担心自己承受不住那样的经济压力，担心自己不喜欢那快节奏的生活，或许已经习惯了在山里面做冷板凳吧。
在一个人的时候，元旦跨年的大型晚会，我却喜欢到图书馆，到自习室找个安静的角落，看会书，学点习。
我看过很多学校的校训，其中西北很多高校的校训颇有相似之处，不知道是不是来源于西北联合大学。
西北很多高校都以公这个字作为校训的开头，比如公诚勇毅，公为天下报效祖国，大抵早已成为秦岭脚下这帮人的烙印。每每唱起校歌，中华灿烂，工大无疆，我们都为之热泪盈眶。我们并不怎么追求自身的荣华富贵，但确实希望民族强大，母校越来越好。
我们这样一群山里培养的人，大多数人，都很有国防军工的情怀，总想做出更好的飞机导弹，总想保护国家。
在这种情况下，比如我，又总会产生自我怀疑，不知道自己能不能保护国家，不知道自己有没有这样的才能。
总还是要学的，向学长学姐们学习，向扎根在西部，扎根在国防领域的前辈们学习，
或许，哪一天，自己也能为国防出一份力呢
祝愿母校越来越好
祝愿所有的工大人不忘初心理想为祖国做出更大贡献
常回家看看啊

Ⅲ 在民航工作的人都是什么学校毕业的

大多数人都是来中国民航飞行学院（四川广汉），然后是中国民航学院（天津），北京航空航天大学，南京航空航天大学。国内也只有这几家能培训应届高中毕业的学校。
中国民航飞行学院，是主力院校，在航空公司的飞行员，有70％都是这个学校毕业的。另外三个学校办学时间不是很长，而且没有什么培训基地，都是送到国外，或者中国民航飞行学院的分院进行飞行训练！对于高中毕业生来说，都是定向委托培训，复检都差不多快结束了。
但是你可以上大学，在大学里也有招收大改驾的学生
你可以报考中国民航飞行学院的其他专业，然后在大2大3的时候转专业到飞行

Ⅳ 从海多学成归来,为我国航天事业做出巨大贡献的科学家是

从海外学成归来,为我国航天事业做出巨大贡献的科学家是钱学森
钱学森（1911.12.11－2009.10.31），汉族，吴越王钱镠第33世孙，生于上海，祖籍浙江省杭州市临安。世界着名科学家，空气动力学家，中国载人航天奠基人，“中国科制之父”和“火箭之王”，由于钱学森回国效力，中国导弹、原子弹的发射向前推进了至少20年。

Ⅳ 我国十位上天的航天员都是哪里人

杨利伟：男，1965年生，辽宁绥中县人，身高1.68米。1996年参加航天员选拔，1998年1月正式成为我国首批航天员， 2003年10月15日搭乘神舟五号飞船升空，成为我国首位太空人。现为中国人民解放军航天员大队三级航天员。
聂海胜：男，1964年生，湖北枣阳人，身高1.72米。原为空军一级飞行员。1983年入伍，1996年参加航天员体检，1998年1月正式成为我国首批航天员，2003年9月成为中国载人航天首飞梯队航天员，2005年10月12日搭乘神舟六号飞船升空，执行多人多天任务。现为中国人民解放军航天员大队三级航天员。
费俊龙：男，1965年生，江苏昆山人，身高1.70米。原为空军特级飞行员。1982通过空招成为飞行员，1998年1月正式成为我国首批航天员，2005年10月12日搭乘神舟六号飞船升空，执行多人多天任务。现为中国人民解放军航天员大队三级航天员。
翟志刚，男，汉族，黑龙江龙江县人，党员，大学文化、双学士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1991年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，正团职，上校军衔。曾任空军试训中心某团飞行教员，飞过歼七、歼八等机型，安全飞行950小时，为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。曾入选我国首次载人航天飞行航天员梯队。2005年6月，入选“神舟”六号航天载人飞行乘组梯队成员。
吴杰，男，汉族，河南郑州人，党员，大学文化、双学士。1963年10月出生，1980年9月入伍，1985年5月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，副师职，大校军衔。曾任空军某训练基地领航主任，飞过歼六等机型，安全飞行1200小时，为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。2005年6月，入选“神舟”六号载人航天飞行乘组梯队成员。
刘伯明，男，汉族，黑龙江依安人，党员，大学文化、双学士。1966年9月出生，1985年6月入伍，1990年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，正团职，上校军衔。曾任空军航空兵某师某团中队长，飞过歼八等机型，安全飞行1050小时，为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。2005年6月，入选“神舟”六号载人航天飞行乘组梯队成员。
景海鹏，男，汉族，山西运城人，党员，大学文化、双学士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，正团职，上校军衔。曾任空军航空兵某师某团领航主任，飞过歼六等机型，安全飞行1200小时，为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。2005年6月，入选“神舟”六号载人航天飞行乘组梯队成员

刘洋，女，汉族，河南省林州市人，中共党员，学士学位。1978年10月出生，1997年8月入伍，2001年5月入党，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，少校军衔。曾任空军某飞行大队副大队长，安全飞行1680小时，被评为空军二级飞行员。2010年5月正式成为我国第二批航天员。经过两年多的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。2012年3月入选神舟九号任务飞行乘组

王亚平，女，汉族，山东省烟台市人，中共党员，学士学位。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入党，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，少校军衔。

Ⅵ 有哪些从北航走出的航空航天领域的领军人物

当然是北航1952级校友中六位两院院士。

1952年，那年北京航空学院刚刚成立，来自清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校航空系科的教师组成了学校最初的队伍。招收了第一批来自全国各地怀有航空报国梦的年轻学子。他们之中就走出了后来六位两院院士。

中国工程院院士 陈懋章

1999年群鹏当选中国工程院院士。我国失效分析预测预防分支学科的主要开拓者和我国失效分析学会组织主要创始人之一，先后获得北京市人民政府科技奖、劳动部科技进步奖、国家教委科技进步奖、航空工业总公司科技进步奖、国家科技进步奖等十余项奖励。

Ⅶ 中国航天局的工作人员一般是哪里毕业的

属于国家秘密吧

Ⅷ 航天工程航天人哪个学院毕业生多

如果是学航天专业，北航、哈工大、西工大是三个比较主要的，据用人单位反映，北航学生注重理论，那两个学校注重实践，反正各有所长。

还有应该告诉你北航那里的男女比例：根据历年的经验，每个班30个学生中，有0～5名女生。这是宇航学院的比例，整个北航的比例稍好一点。

还有毕业后的去向：现在哪个学校都不管分配。快毕业时开招聘会，自己和各单位签合同。一般的，
有1/3到系统外就业，干什么的都有，我们那届有去机场干活的，有去汽车维修部当检测的，有去锅炉厂当安装指导的等等，也能一个月两三千。
有1/3到系统内就业，就是真在航天系统工作了。
有1/3考上了研究生，大概一半考了本专业接着学。

如果打算以后在航天系统干，尽量好好学，接着考研去，因为硕士毕业可以进比较大点的研究所，像北京的一院、二院、三院，上海八院等。如果没考上，是大学本科毕业生，可以到比较偏远一点的研究所，像内蒙呼和浩特的六院，还有大三线那边的，四川、湖北的一些研究所，如果你有认识的人，也可到北京的研究院下的厂子里去。总之像北京的航天系统待遇是很高的。

主要课程有：

基础课：高等数学，线性代数，概率统计，大学化学，大学英语（两年），大学物理，物理实验，体育（三年）

一些公共的专业课：理论力学，材料力学，弹性力学，流体力学，空气动力学，工程热力学，传热学，自动控制原理，电工电子学，C语言程序设计，数字电路与微机原理，工程材料，工程认识实习（我们是独自拆装自行车:-)，关键是装！），画法几何，机械制图，机械原理，机械设计，加工工艺学，电子实习（根据图纸做一个滤波器），电工电子技术（电路实验），热工综合实验，金工实习（各个工种如车、铣、刨、磨、钳工、铸造、电焊、线切割等等每个实习1～3星期，我们车了一个锤子把，锉了个锤子头，铸造用铝铸了个小飞机模型！）

专业课：火箭发动机原理，固体火箭发动机CAD，涡轮泵设计，火箭发动机设计，液体发动机推力室设计，液体火箭发动机系统，现代测试技术

其他：航空航天概论（全北航的学生都学），计算机文化基础，法律基础，军事理论基础（听一个空军大校胡吹一通），马克思主义哲学，毛泽东思想概论，邓小平理论概论，政治经济学

还有军训20天，可以打枪（5发子弹）。我们军训时正好选上宇航学院，我们连端着枪接受检阅。

还有实习，我们班去了内蒙古航天六院，另一个班去了上海。说是实习，其实就是上课加参观，航天的东西不可能让我们去真正实习。我们去了10多天，院里的老专家给我们讲课，主要是经验。参观了导弹工厂，试验场，生产场面可以用“热火朝天”“供不应求”来形容！具体型号就不说了，要求保密:-)。其实你上网也能查到内蒙六院生产什么。

总之，我上完了，感觉还行。北航的毕业生挺受欢迎的。欢迎你来北航……虽然我已经走了。还有上大学后千万别太放松，不像高中老师说的“念玩高三上大学就轻松啦！”——可以说比高中轻松一点，但还是要努力学，尤其是大一大二的基础课一定要学好。最后祝你高考顺利！

Ⅸ 中国为航天事业而献身的人及事迹，详细一点拉，谢谢。

杨利伟小档案（来源：解放军报）

民族：汉出生年月：1965年6月21日

籍贯：辽宁省绥中县

政治面貌：中共党员

身高：168厘米

体重：65公斤

家庭成员：妻子张玉梅，儿子杨宁康

简历：1983年6月入伍，1987年毕业于中国人民解放军空军第八飞行学院，历任空军某师飞行员、中队长，曾飞过强击机、歼击机等机型，安全飞行1350小时，被评为一级飞行员，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员；1996年，参加航天员初选，入围；1998年1月，从800多名入围者中脱颖而出，成为中国首批航天员之一；在“神舟”五号载人飞船发射准备阶段，经专家组无记名投票，入选“3人首飞梯队”，并被确定为首席人选。

杨利伟的心声

出征前，杨利伟在酒泉卫星发射中心记者见面会上，回答本报记者的提问时，向全军将士吐露了自己的心声。

本报记者问：通过军报，最想对三军战友说些什么？杨利伟答：作为一名航天员，我首先是一名共和国的军人；作为一名军人，通过这么多年军队对我的培养和教育，我想，在执行这次任务中，一定能够发扬人民军队的光荣传统和大无畏的革命精神，服从命令，听从指挥，战胜一切困难，坚决完成任务。我也想通过军报感谢全军战友对我们的鼓励、关心和厚爱，也请战友放心，我一定不辜负你们的期望，为我们的军旗增彩。

“为着人类的和平与进步，中国人来到太空了！”登上“神舟”五号载人飞船之际，身着航天服的中国载人航天首飞航天员杨利伟，满怀激情为记者写下这句话。

中国人来了，杨利伟来了！2003年10月15日9时整，随着38岁的中校航天员杨利伟乘坐中国自行设计制造的载人飞船飞向太空，中华民族几千年的飞天梦终于成真，中国成为继俄美之后第三个将航天员送上太空的航天大国。

全世界都记住了一个中国人的名字———杨利伟。

驾歼击机叱咤风云十年

1965年6月21日，杨利伟出生在辽宁省绥中县一个书香门第家庭。

杨利伟的父亲是上世纪60年代初期毕业的大学生。父亲先当教师，后在绥中县一家农副产品公司做行政工作；母亲在县里一所中学任语文老师，直到退休。他还有一个姐姐、一个弟弟，全家5口人和和睦睦，过着舒心平静的生活。

“踏踏实实办事，老老实实做人”，这是杨利伟父母对他的要求。儿时的杨利伟脑子灵，反应快，还是个娃娃头。小学毕业时，他以优异成绩考进县重点中学尖子班，并多次参加全县中学生的数学竞赛，拿过不少奖。

1983年夏季，18岁的杨利伟考进中国人民解放军空军第八飞行学院。在4年的学院生活中，他的学习训练成绩一直很优秀。

1987年，杨利伟从飞行学院毕业，成为空军某师一名强击机飞行员。天生聪慧加上勤奋努力，他不久便成了师里的飞行尖子，后来他又成为一名优秀的歼击机飞行员。10年间，他从华北飞到西北，从西北飞到西南，祖国的万里蓝天留下了他矫健的身影。

1992年夏，杨利伟所在部队来到新疆某机场执行训练任务。那天，他驾驶着战鹰在吐鲁番艾丁湖上空作超低空飞行。突然，飞机发出一声巨响，霎时间仪表显示汽缸温度骤然升高，发动机转速急剧下降！杨利伟明白，自己碰上了严重的“空中停车”故障，飞机的一个发动机不工作了！紧急关头，杨利伟异常冷静：一定要把飞机开回去！

他稳稳地握住操纵杆，慢慢地收油门，驾驶着只剩一个发动机的战机一点点往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飞机越过天山山脉，向着机场飞去。快接近跑道时，剩下的一个发动机也不工作了。他果断采取应急放起落架的措施，顺利地将完全失去动力的战机紧急降落在跑道上。

当他从机舱出来时，飞行服已经全部被汗水湿透。战友们纷纷围上来同他拥抱。团长激动地当场宣布，给杨利伟记三等功一次。

对这次“空中特情”的正确处置，显示了杨利伟优秀的心理素质。

从800名入围者中脱颖而出

1996年初夏，身高1.68米、体重65公斤的杨利伟接到通知,赴青岛疗养院参加航天员初选体检。初检合格，他又接通知到北京空军总医院参加临床体检。杨利伟心里高兴，提前3天就来了。护士和他开玩笑：“你也太积极了吧？”

再接下来，他来到北京航天医学工程研究所，参加“特检”，也就是航天生理功能检查。

人类第一个飞上太空的前苏联航天员加加林，曾这样描述他当时参加航天员选拔体检时的情景：除检查健康状况外，医生们在每一个人身上寻找是否有潜伏的缺陷。他们借助于一切可能的生化的、生理的、脑电的和心理的方法和特别的功能试验进行检查。在各种非常稀薄的空气压力舱内检查我们，在离心机上旋转我们。所有这一切用了几周时间，淘汰了不少同伴。

中国航天员的选拔也要“过五关斩六将”。医学临床检查，要对人体的几十个大大小小的器官逐一检查。随后的航天生理功能检查更是苛刻，要在离心机上飞速旋转，测试受试者胸背向、头盆向的各种超重耐力；要在低压试验舱使受试者上升到5000米、10000米高空测试耐低氧能力；要在旋转座椅和秋千上检查受试者前庭功能。几个月下来，800多名初选入围者已所剩无几。

杨利伟顺利地过了一关又一关。他做的最后一项检查是“万米缺氧低压检查”。这要先在舱外吸氧排氮，然后坐进模仿万米低压的舱里。当从模拟的万米高度下降时，他心想：“总算都通过了”，心里不由一阵轻松，下意识地摸了摸头。结果把医生给弄紧张了，下来后忙问他：“你是不是在上面很难受啊？”

杨利伟是最幸运的，也是最优秀的。他的临床医学和航天生理功能各项检查的指标都达到优秀，征服了评选委员会全体专家。1998年1月，作为中国首批航天员中的一分子，杨利伟带着他的梦想与追求，来到了北京航天员训练中心。

隆冬时节，北京的气候特别寒冷，而他心里热乎乎的。他和其他十几位航天员来到我国载人航天工程的火箭系统、飞行系统、测控系统实地参观，聆听专家的授课。他对航天员职业的理解，由最初的神秘感变得深刻起来。

他了解到，在中华人民共和国成立后几十年的攻关奋战中，中国有了自己的导弹、原子弹、人造地球卫星，如今又开始了向载人航天的冲刺；在他和其他中国航天员的身后，有许许多多的无名英雄在默默地奉献，千军万马托举着中国的“神舟”。

他联想到，中国古代便有了嫦娥奔月的飞天梦想。几千年来，多少文人墨客为此写下动人诗篇，更有万户等人做出了极其悲壮的尝试。如今，中华民族的飞天梦想将要在他的参与和努力下变成现实！

杨利伟能不为之激动和自豪！

奋力攀登“上天阶梯”

当年同加加林一道入选的前苏联航天员阿列克谢·列奥诺夫，曾把航天员的训练阶段称之为“上天阶梯”。他的同伴瓦列里·贝可夫斯基则补充说：“这不是一个短的阶梯。”他们没说错。

杨利伟要攀越的第一道阶梯是基础理论训练。当了10多年飞行员，现在重新坐进课堂里，《载人航天工程基础》、《航天医学基础》、《解剖生理学》、《星空识别》……十几门课程要从头学起。

离开空军部队时，为他送行的师长曾对他说：“你的身体和训练，我没什么可担心的。但你可能要面临学习许多新东西的挑战。”当时，杨利伟对这话并没太在意。

这会儿感触深了。他给老师长打电话：“让您说中了呀！现在我就像准备高考的学生一样天天在背功课。”

杨利伟天生就是个不甘落后的人，想起肩负的神圣使命，他更是废寝忘食。他回忆说：“初来时的两年，晚上12点前没睡过觉。”

他过去的英语基础比较薄弱，为记住单词和语句，就每晚从航天员公寓往家里打电话，让妻子张玉梅在电话里提问。一遍一遍，反反复复。后来考试时，他居然考了100分。

第二道阶梯是航天环境适应性训练。这是一项非常艰苦的训练。仅以其中的“超重耐力”训练为例，在飞船处于弹道式轨道返回地球时，超重值将达到十几个“G”，即人要承受相当于自身重量十几倍的压力。通常情况下，这很容易造成人呼吸极度困难或停止，意志丧失、黑视甚至直接影响生命安全。杨利伟必须通过训练来增强自己的超重耐力。

“离心机”训练是航天员提高超重耐力最有效的形式。在圆圆的大厅里，杨利伟坐进一只8米多长铁臂夹着的圆筒里。在时速100公里高速旋转中，他不仅要练习紧张腹肌和鼓腹呼吸等抗负荷动作，而且还要随时回答提问，判读信号，保持敏捷的判断反应能力。

离心机在旋转，负荷从1个G逐渐加大到8个G。杨利伟的面部肌肉开始变形下垂、肌肉下拉，前额高高突起。做头盆方向超重时，他的血液被压向下肢，头脑缺血旋晕；做胸背方向超重时，他的前胸后背像压了块几百斤重的巨石，造成心跳加快，呼吸困难。每做一次训练，他都要付出巨大的体力消耗。

杨利伟是个爱动脑筋的人，他懂得，教员所讲授的抗负荷方法要靠个人在实践中体验和摸索。所以，每次训练他都有意识地按照个人体验的方法去练习，及时与教员沟通，总结经验，掌握好抗负荷用力和频率的度，慢慢地琢磨出规律和方法，使这项极具挑战、严酷苛刻的训练逐渐变得轻松起来。

“转椅”和“头低位”训练，也是常人难以承受的，可杨利伟同样做得十分出色。

一个休息日，妻子回家时发现他一个人在客厅里不停地转圆圈，非常惊讶地问：“你这是在干什么？”他说：“过两天我们就要做转椅训练考核了，我先刺激刺激自己。”

一位对航天员训练要求非常苛刻的老专家十分自豪地说:“杨利伟在转椅训练上成绩是最出色的，他是我最得意的学生。”

同样，做“头低位”训练前好几天，杨利伟晚上睡觉就不枕枕头了。据他说也是为了“先刺激刺激自己”。

其他的“阶梯”还有体质训练、心理训练、专业技术训练、飞行程序与任务模拟训练、救生与生存训练等等。杨利伟以他对航天事业的无比热爱和执着追求，严格要求自己，把一切做得精益求精，各项训练成绩都成为同伴中的佼佼者。

任何事情都不能影响我的训练

杨利伟的妻子张玉梅原来是位中学教师，后特招入伍到部队当了档案资料员。她娴静文弱，两人婚后夫唱妇随。为支持丈夫的事业，张玉梅承担了所有家务，即便是儿子出生时，也没耽误丈夫的工作。

儿子杨宁康，上小学三年级了。小宁康心目中最大的英雄就是自己的爸爸。老师让写作文，他就拿着爸爸的照片，写成一篇《爸爸的雄姿》。他写道：“看到照片上爸爸为祖国航天事业无私奉献、刻苦训练的雄姿，我就非常自豪和骄傲。”这篇作文后来上了学校的《作文导报》，小宁康还得了18元稿费。

2001年7月，妻子张玉梅因病住进医院，需要做手术。张玉梅说:“当我被推进手术室的一刹那，看到杨利伟对我那种从未有过的万般牵挂和怜爱歉疚的眼神时，心如刀绞啊！”

手术后，张玉梅身体十分虚弱，24小时平躺在床上一点儿都不敢动。可是，手术后第三天，杨利伟就要告别妻子去吉林某空军基地，进行航天员高空飞行训练。

临行前一天，他在妻子病床边的椅子上整整坐了一晚，然后义无反顾地回到了航天员大队。

大队领导说：“你妻子病得很重，你是不是……”

杨利伟说：“请首长放心，我已请老母亲过来帮我照顾，任何事情都不能影响我的训练。”

这次高空飞行训练，杨利伟完成得干净利落，再次取得优秀成绩。

大队领导告诉记者：“一边是病重的妻子，一边是紧张的训练，杨利伟承受的压力可想而知。但是，他的训练成绩在稳步提高，在同伴中始终名列前茅。”

被专家组投票确定为“首席人选”

好中选优，强中挑强。“神舟”五号载人飞船发射准备阶段，经专家组无记名投票，杨利伟以其优秀的训练成绩和综合素质，被选入“3人首飞梯队”，并被光荣地确定为首席人选。

杨利伟全身心地投入了“强化训练”。

大部分的时间，他都呆在“飞船模拟器”中。飞船模拟器是在地面等比例真实模拟飞船内环境、对航天员进行航天飞行程序及操作训练的专业技术训练场所。人们常说，台上一分钟，台下十年功。飞船从发射升空进入轨道，再调姿返回地球，持续时间几十个小时甚至上百个小时，飞行程序指令上千条，操作动作有一百多次。舱内的仪表盘红蓝指示灯密密麻麻，各种线路纵横交错，各种设施产品星罗棋布。要熟悉和掌握它们，并能进行各种操作和故障排除，只有靠反复演练。

杨利伟把能找到的舱内设备图和电门图都找来，贴在宿舍墙上，随时默记。他还用小摄像机把座舱内部设备和结构拍录下来，输入电脑，自己刻制了一个光盘，业余时间有空就看。

每次训练，杨利伟的眼睛总是那么亮，各项检查总是那么细，每个动作总是那么到位。他以自己严肃认真的精神和熟练的技术赢得了教员的称赞。在最后阶段的专业技术考核中，教员为他设置了许许多多的故障陷阱，他都能很快地发现，迅速排除。每次考核结束后，教员都要问他：“操作有没有失误？”他都自信地回答：“没有什么失误！”

在5次正常飞行程序考试中，他获得了2个99分、3个100分的好成绩，专业技术综合考评排名第一。

发射前夕，杨利伟来到酒泉卫星发射中心，参加“人、船、箭、地”联合测试演练。

此刻，身经百炼的杨利伟对飞船飞行程序和操作程序已是滚瓜烂熟，倒背如流。他自信地告诉记者：“现在我一闭上眼睛，座舱里所有仪表、电门的位置都能想得清清楚楚；随便说出舱里的一个设备名称，我马上可以想到它的颜色、位置、作用；操作时要求看的操作手册，我都能背诵下来，如果遇到特殊情况，我不看手册，也完全能处理好。”

飞船在实际发射时，起飞后3分20秒左右，罩在座舱外的“整流罩”将按程序被抛除，航天员在此时可以开始见到舷窗外的天空。然而在演练时，这只能是一种想象中的景况，不会实际发生。因此，指挥大厅里的老总们谁也没料到航天员在此时会有什么反应。

演练在进行，飞船座舱内的杨利伟在一丝不苟、忙而不乱地做着各种规定动作。程序刚刚走到3分20秒，指挥中心大厅里传来杨利伟响亮的报告声：“整流罩抛除，我看到窗外的天空了！”

一位老总惊讶地问航天医学工程研究所所长宿双宁：“你们的航天员训练得这么好，连这都知道？”

身为中国载人航天工程航天员系统总指挥兼总设计师的宿双宁，自豪之情油然而生：“开玩笑，你都知道的事，他还能不知道？！”太空一往返，中华五千年。

人类自加加林以来，世界上已有数百名航天员，乘各种航天飞行器遨游过太空。今天，中国人凭着自己的智慧和勇气，轻盈一跃，大步跨入世界先进行列。

首飞之前，杨利伟的心理教员曾问过他：“你想没想过真正坐上飞船去飞行，会是什么心情？”

他面带微笑回答：“我想，我会比平时训练更放松。就让我平静地去飞吧！”

哦，利伟！你肩负中华民族的重托，笑迎全世界的注目。银河为你起舞，朝阳送你凯旋！

(本文由奚启新、刘程、吴川生、杨永桢本报记者王文杰、范炬炜撰写)

亲人为你壮行

●本报记者杜献洲、丁海明

清晨，零星的秋雨中，站在北京航天城，西山上第一场瑞雪清晰可见。

今天，是中国首飞航天员杨利伟告别北京航天城，奔赴酒泉卫星发射中心的日子。7点半，杨利伟的妻儿早早地站在欢送的队伍中，等待出征的亲人。

7点45分，一身戎装的杨利伟走来了。没想到，他和亲人的告别竟出人意料的平静，平静得就像他平时去上班。

杨利伟来到父母身边，对老人说：“天冷了，多穿些衣服，别惦记我。”说完，他回头对妻子笑了笑，既没有泪水，也没有拥抱。周围人多，妻子一时不知该说点啥，突兀地问了一句：“带便服没有？”他笑着反问：“带便服干啥？”说得大家都笑了。杨利伟俯身亲了一下儿子，

儿子调皮地说：“爸爸你早点回来，教我打游戏。”

记者见过种种军人的告别———上战场，上抗洪大堤，上风雪边关……然而却不曾见过如此重大的、划时代的告别，竟然这般轻松。

“你真的不紧张？”记者问。“有啥紧张的？”杨利伟笑着答道。“党和国家这么重视载人航天工程，现在的科技这么发达，咱们国家技术力量这么雄厚，我相信党和国家，相信科学技术，也相信我的爱人！”妻子张玉梅接茬说。

记者深深感到，杨利伟的家是一个温暖幸福的家。69岁的父亲杨德元是辽宁省绥中县一家农副产品公司的退休干部；与父亲同岁的母亲魏桂兰，是一位退休的中学老师，专门从老家赶来为儿子壮行，两位老人还带来了5斤儿子最爱吃的螃蟹。在某部任档案资料员的妻子张玉梅是杨利伟的同乡，当年是从县志上看到了杨利伟的“大名”，于是有了这段浪漫的爱情。学习出色的儿子杨宁康是三年级小学生，给爸爸的礼物早就准备好了，那是一篇发表在《作文导报》上的作文《爸爸的雄姿》：“我为自己有一位好爸爸而感到自豪……”

丈夫就要出征了，妻子凑在耳边说了句悄悄话：“别忘了打电话……”杨利伟使劲点了点头。

9点20分，杨利伟带着亲人的嘱托，带着全国人民的希望，带着中华民族的梦想，乘机飞向远方……

(本报北京10月12日讯)

苍穹定会报佳音

●本报记者杜献洲、丁海明

寒流给深秋的北京平添了几分冬意。杨利伟的离京给亲人留下了思念和牵挂。

12日晚8点多，家里的电话响了，张玉梅拿起听筒，丈夫熟悉的声音从远方传来。

先是夫问妻答：“咱爸咱妈好吗？”“都好。”“儿子好吗？”“好。”“你呢？”“好。”“你们都要保重身体。”

接着是妻问夫答：“今天顺利吗？”“顺利。”“你现在怎么样？”“一切都好。”“你要照顾好自己。”“我会的，你们放心。”

就是这几句简单的问答，在杨利伟走后的每天晚上，给这个小小的家带来温暖和慰藉。

然而细细想来，电话里，他们有意或是无意地绕开了最敏感的话题。

“有没有说起过‘一旦’或者‘万一’？”记者请英雄亲人原谅这难以回避的冒昧。

“没有，真的没有。可能有两个原因。一是我们对这次发射都有一种近乎绝对的自信。再就是我们都有一种军人的奉献观：值得付出，就不求回报；尽力而为，就没有遗憾。”张玉梅的自信和坦然令人起敬。

毋庸讳言，“神舟”飞天之际，杨利伟的亲人几乎成了媒体追踪的焦点。但他们远远地避开了镜头和闪光灯，躲开了鲜花和掌声，生活一如往常那样平淡安宁。张玉梅照常上下班，父母每天搭班车接送孙子上学放学。

1998年，杨利伟被选为航天员，为全家赢得了荣耀。但这些年的甘苦，也只有他们自己知道。几年来，他们很少能全家团圆，杨利伟夫妇就在一个大院里工作，也难得见上一面。母亲扭伤了腰，几个月没下床，根本没让杨利伟知道。张玉梅身体不好，每个月都要到医院做检查，但她从没撂下家庭的重担。训练紧张时，杨利伟住在航天员公寓不能回家，她也是夜里和丈夫通电话。不是诉苦，更不是抱怨，而是帮丈夫复习英语。

14日的黄昏降临了。时钟嘀嗒，一分一秒地接近着“神舟”飞天的一刻。杨利伟的儿子小宁康指着夜空问妈妈：“妈妈，明天我能在天上找到爸爸吗？”(本报北京10月14日讯)

利伟，我为你喝彩

——航天员大队大队长申行运观看飞船发射侧记

●牟加金

“5、4、3、2、1，点火！”

随着震耳欲聋的一声巨响，神箭托举“神舟”五号载人飞船，直刺苍穹，中国航天员杨利伟开始了中华民族的“飞天”之旅。

现场观看发射的人群欢呼着、跳跃着，用特有的方式庆祝这个历史性的时刻。中国航天员大队大队长申行运抑制不住喜悦的泪水。

回首往事，申行运感慨万千。

1998年1月，杨利伟和战友们来到北京航天医学工程研究所。以此为标志，我军历史上第一个航天员大队正式组建。为了建设好这支全军惟一的特殊部队，申行运先后到一些空军部队实地考察，深入飞行员生活一线，考察了解飞行员的生活规律。

申行运忘不了，在5年多的时间里，杨利伟和他的战友们付出的艰辛。基础理论功课多，他们一门一门钻研，白天上课，晚上休息，在外地休养还要背英语单词；技能训练难度大，他们迎难而上，勇于攻关，一项一项苦练。

申行运忘不了，杨利伟这个精明的小伙子，精神总是那样饱满，干劲总是那样十足，妻子做手术也不肯耽误训练。在首飞选拔的5次考核中，他获得了两个9 9分，三个100分的好成绩，以专业技术综合考评第一的排序，成为我国载人航天的“首飞航天员”。利伟啊，我的好战友、好兄弟，我为你骄傲，为你喝彩！

(本报酒泉10月15日电)

父老乡亲眼中的杨利伟

●焦玉庆、韩军、本报记者韩国贤

今天，在中华民族第一位“太空人”的故里、素有“关外第一县”之称的辽宁省绥中县，父老乡亲们都情不自禁地回忆和述说起英雄昨天的故事。1提起杨利伟，有着38年教龄的绥中县中心小学退休教师王素英神采飞扬：“我教过的学生不下2000人，其中绝大部分都记不起来了，但对杨利伟却印象很深。”

那是1977年，王素英老师任绥中县中心小学五年级一班班主任。在这一届学生中，她至今还记得两个学生：一个叫顾大卫，另一个就是杨利伟。一天，贪玩的顾大卫被王老师狠狠地批了一顿，顾大卫一赌气不来上课了。看着王老师着急的样子，杨利伟主动找顾大卫做工作。一番入情入理的谈话后，顾大卫不但乐哈哈地背起了书包，还主动向老师道了歉。

那个年代，学校一度连粉笔都买不起。看到这种情况，有几位同学决定到附近的工厂偷铁块，卖钱交班费。杨利伟得知后对大家说：虽说为班里筹划班费是好事，但我们不能为此损害国家和集体的利益。

王素英老师说：“小利伟本身学习就好，我挺喜欢。这两件事更令我记得很清楚……”

在绥中县水利局河务处上班的弟弟杨俊伟,说起哥哥更是一脸的灿烂。哥哥自小就是他心中耀眼的一颗星。

杨利伟上中学时，绥中县城还没有全部通上电。由于家里生活困难，买不起蜡烛，杨利伟每天晚上点着煤油灯看书，第二天早晨起来常常“灰头土脸”的。到了冬天，为了省钱，他每天都借着火炉的光，边取暖边看书。由于学习刻苦，他的学习成绩始终位于班级的前列，特别是数学，多次代表班级参加学校组织的数学竞赛。2在杨利伟的成长道路上，有一个人对他影响比较大：老邻居赵忠山———一位1938年参加革命的老前辈。

赵忠山早已去世，但同是老军人的赵姨每次提及小伟子都是捧腹不禁：俺家那位“经历”丰富，小伟子天天跟在他大爷屁股后头听他讲战争年代的故事。

初中二年级时，学校组织学生到驻地附近的空军部队参观，杨利伟看到了飞行员的体能训练。为了能锻炼出一个合格体魄，他给自己制定了一个包括踢毽球、游泳、长跑等在内的详细健身计划。就是节假日回到家中，他也要求自己在屋前的门楼上做规定数额的引体向上。进入冬季，滑冰是一项很好的运动项目。没有钱买滑冰鞋，他就找来两根钢锯条，自己制作了一双“冰鞋”。随着中考的临近，学习压力越来越大，但杨利伟的锻炼计划却雷打不动。3“这孩子特仁义。”这是左邻右舍们说得最多的一句话。

在绥中镇，杨利伟是一个公认的孝子。他当兵前，很少惹父母生气。当兵后，怕父母挂念，就是学习训练任务再重，隔两天就要给家中写封信。都说男孩子心粗，可杨利伟却想得很细。父母的生日他记得清清楚楚。每逢生日，二老都会收到杨利伟寄来的礼品。

在绥中县小庄乡孤家子村，杨利伟更是一位人人称道的好女婿。1990年，回乡探亲的杨利伟与在小庄乡中学任教的孤家子村女青年张玉梅结婚了。张玉梅到部队后，二老的身体一直不太好，每年看病吃药都要两三千元。每隔一段时间，杨利伟都要叮嘱张玉梅给家中寄钱。回家休假时，还特意给老人带一些营养品和药品。

杨利伟和姐姐杨利军有着特殊的感情：上幼儿园时，县里给每个教师子女一个名额，为了让弟弟接受好的教育，姐姐就把名额让给了弟弟。由于父母工作忙，小利伟每天上下学，都是由姐姐手拉手接送。如今，杨利伟对外甥女的成长特别关心，时常打电话询问学习情况。而上高三的外甥女也特别相信舅舅，学习中遇到什么难题，都要打电话“求救”。

说起“小两口”的感情，在家乡更是传为佳话。张玉梅随军后，由于工作性质关系，两人始终是分多聚少。带孩子、做饭等家务大多是张玉梅一人承担。为此，杨利伟总感觉欠妻子太多。2001年春节休假时，当着众多亲朋好友的面，杨利伟特地高歌一曲，一首《懂你》唱得妻子泪水涟涟。

心儿与你一起飞

●吴川生、牟加金、本报记者武天敏

10月15日上午8时许，酒泉卫星发射中心，中国第一个走向太空的航天员杨利伟在飞船舱内待命起飞。舱内的摄像机镜头，把他的画面传向千里之外的首都北京。

此时此刻，北京航天指挥控制中心载人航天指挥大厅里，4名特殊的“观众”面对大屏幕情不自禁地轻声叫出声来：“孩子！”“利伟！”“爸爸！”……

他们，是杨利伟的父亲杨德元、母亲魏桂兰、妻子张玉梅和8岁的儿子杨宁康。他们作为特邀嘉宾，将在指挥大厅的大屏幕前为亲人杨利伟送行。

魏桂兰大妈今天刻意“打扮”了一番，外套里面穿了一件红色的毛衣，嘴唇上还涂了一层淡淡的口红。老人说：“今天是喜庆的日子，咱们都得精神一点儿！”

张玉梅目不转睛地盯着屏幕上的丈夫，把儿子杨宁康的手紧紧攥在手里，仿佛生怕调皮的儿子干扰了利伟。小宁康瞪着两只圆溜溜的大眼睛，看着穿着乳白色航天服

Ⅹ 中国航天员分别是几几年出生，哪里人

中国首批宇航员有：杨利伟、聂海胜、费俊龙、翟志刚、潘占春、刘旺、刘伯明、张晓光、景海鹏、赵传东、陈全、邓清明、

还有1996年曾经到俄罗斯接受培训的两位教练：李庆龙和吴杰。总计十四位。

李庆龙，安徽定远人，1963年出生。他和河南航天员罗杰是我国首批两名航天员、太空训练的先驱。作为一名教练员，他帮助培训了“神五”、“神六”飞天英雄。

李庆龙 1984年成为空军首批本科飞行员。1996年，李庆龙放弃了晋升飞行副团长的机遇加入航天大队，告别心爱的战斗机投入飞船的怀抱并为我国航天事业作出重大贡献。

1997年李庆龙在俄罗斯加加林宇航中心训练，主攻“太空行走”，并以优异成绩获得“国际航天员”证书。现任中国人民解放军航天员大队航天员兼教练员。

吴杰年龄：45岁籍贯：河南省开封市曾在俄罗斯训练的航天员兼教练吴杰进入了“神六”太空人第三梯队，1963年10月26日出生于武汉市，祖籍河南省荥阳市。吴杰父母都是在部队里工作，吴杰在家里是排行老大，有两个弟弟，由于父母工作性质的原因，小学时学习调动频繁：武昌市武珞路小学、湖北孝感镇的“八一小学”、信阳市“九小”；初中就读于信阳市四中，高中在信阳地区高中读书。现在工作在北京，有一个幸福美满的“小家”，妻子也是在部队里工作，有一个可爱懂事的女儿。

1970年中国曙光计划选拔和训练的航天员名单（音译）：董小海、方国俊、鲁祥孝、王志跃、余桂林。

14名航天员能上天的只有几个，但每个航天员都没放松训练，时刻准备着。他们以国家大局为重，相互关心，相互交流，把自己的心得与其他航天员分享，从不藏着掖着。他们之间结成了深厚的友谊，成为可以托付生命，托付家人的朋友，兄弟。每一个航天员上天时，全体队友都会对他说“家里有我们，你们放心”。

我国首次“神舟”五号载人飞船的航天员，杨利伟。

杨利伟，辽宁绥中县人，身高1.68米，大学文化，

1983年6月入伍，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，一级飞行员，中校军衔。
1996年起参加航天员选拔，

1998年1月正式成为我国首批航天员。经过5年多训练，他以优秀的成绩完成了基础理论、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，并最终从众多候选者中脱颖而出，成为我国首位登上太空的宇航员。
杨利伟，男，汉族，辽宁绥中县人，中共党员，大学文化。

1965年6月21日出生在辽宁绥中县的一个书香门第家庭。
杨利伟1983年6月入伍，

1988年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，正团职，中校军衔，

1992年、1994年两次荣立三等功。
1987年毕业于空军第八飞行学院，历任空军航空兵某师飞行员、中队长，曾飞过歼击机、强击机等机型，安全飞行1350小时，被评为一级飞行员。

1996年起参加航天员选拔。

1998年1月正式成为我国首批航天员。经过5年多的训练，他完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核，光荣地被选拔为我国首次载人航天飞行首飞梯队成员。

杨利伟的心理素质佳，而且心理状况一直很稳定。

中国载人航天总指挥、总装备部部长李继耐在这关键时刻向全体参战官兵发出呼吁：“务请清醒、清醒、再清醒，精心、精心、再精心。”

杨、翟、聂三人能力突出、技术过硬，水准不差上下，心理素质也都很好。但最后的选拔将是优中选优，比试的科目不再是技术能力等，只剩一项就是心理素质。根据目前的情况看，38岁的杨立伟排名第一，最可能成为中国飞天第一人。
当时“神五”三名候选人：排第一名的是东北人杨利伟，第二名是翟志刚(音)，第三名是聂海胜(音)。

另外2003年，我国首次载人航天飞行圆满成功，人们在记住杨利伟的同时，也记住了他的“替补”之一聂海胜

“神舟五号”的升空，实现中国首次载人航天。

在神舟飞船太空飞行中，我们的第一：

第一个嫦娥（女宇航员）；

第一次太空行走；

第一次轨道机动飞行，空中会合、对接、分离；

第一次访问国际空间站；

第一次三人乘务组飞行；

第一名医生进入太空、第一名科学家进入太空、第一名教师进入太空……

第一个中国自己的太空站；

太空飞行时间达到一个月、半年、一年…

“神舟”六号载人飞船的航天员费俊龙、聂海胜；

费俊龙：

1965年出生于江苏昆山阳澄湖畔巴城镇，

1982年，17岁的费俊龙在部队招飞中脱颖而出，

1986年从长春航校毕业，

1991年与同为航校毕业的妻子喜结连理，此后先后被调往甘肃、首都等地。

1998年，费俊龙被选调到北京航天城，成为中国第一批航天员集训队员。

航天员聂海胜

聂海胜是湖北枣阳人，

1964年9月出生，1983年6月入伍，

1986年12月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，上校军衔。他曾任空军航空兵某师某团领航主任，安全飞行1480小时，为空军一级飞行员。

1998年1月正式成为我国首批航天员。他曾入选我国首次载人航天飞行员梯队。聂海胜经过多年的航天员训练，已完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。

2005年6月，入选神舟六号飞船载人飞行乘组梯队成员。

候选宇航员吴杰

吴杰，男，汉族，河南郑州人，党员，大学文化、双学士。1963年10月出生，

1980年9月入伍，

1985年5月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，副师职，大校军衔。曾任空军某训练基地领航主任，飞过歼六等机型，安全飞行1200小时，为空军一级飞行员。

1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。

2005年6月，入选“神舟”六号载人航天飞行乘组梯队成员。

6名航天员的组合已见分晓：第一梯队是费俊龙、聂海胜；第二梯队是刘伯明、景海鹏；第三梯队是翟志刚、吴杰。在这3个梯队中，年龄最小的是第二梯队的刘伯明、景海鹏，两人都是1966年出生，其中刘伯明是黑龙江人，景海鹏是山西人。第一梯队的费俊龙也很年轻，于1964年出生。

巧合：聂海胜在太空度过他的41岁生日。

聂海胜：1964年农历九月十一出生，若与公历对照，2005年的农历九月十一为10月13日。

费俊龙眼中的聂海胜，最大的特点就是：沉稳和扎实。无论是工作、办事还是日常生活，都非常沉稳。他喜欢钓鱼，在训练比较繁忙的情况下，还能坐得下来、静得下来，这足以体现出他做事的沉稳。另外，不管是学习、工作还是对各种技术性东西的钻研，一经考核，他所掌握的知识和技能都相当扎实。他还有很多优点，比如真诚、淳朴、厚道、善解人意。
“神舟”七号载人飞船的名单分别是翟志刚、刘伯明、景海鹏；

航天员刘伯明

刘伯明，男，1966年9月出生，黑龙江省依安人。1985年6月入伍，曾任空军航空兵某师某团中队长，安全飞行1050小时，被评为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。2005年6月，入选神舟六号飞船载人飞行乘组梯队成员。现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，副师职。2008年5月，入选神七航天员乘组。

航天员景海鹏

景海鹏，男，1966年10月出生，山西省运城人。1985年6月入伍，曾任空军航空兵某师某团领航主任，安全飞行1200小时，被评为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。2005年6月，入选“神舟”六号飞船载人飞行乘组梯队成员。现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，副师职。2008年5月，入选神七飞行乘组。

航天员翟志刚
翟志刚，男，1966年10月出生，黑龙江省龙江人。双学士
1985年6月入伍，1989年毕业于空军第三飞行学院，曾任空军航空兵某师战斗机飞行员，安全飞行950小时，被评为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。曾入选我国首次载人航天飞行航天员梯队。2003年曾入选我国首次载人航天飞行航天员梯队。2005年6月，入选神舟六号飞船载人飞行乘组梯队成员。现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，副师职。2008年5月，入选神七航天员乘组。