① 铁路局和一般企业哪个好
铁路局属于事业单位,福利保障比较好,属于体制内,按照国家规定的执行一些福利政策。一般企业的话各种福利就会有很大变数,五险一金,法定假日和双休都可能出现变动
② 士官转业,进事业单位一个月3千比较闲,进铁路一个月6千比较累,怎么选
选择进事业单位,理由如下。
事业单位和铁路是两个完全不同的单位,一个是事业单位,另一个是国企单位;一个是事业编制,另一个是企业编制;一个比较轻松,另一个相对累些。
所以,能选事业单位优选事业单位。
③ 自收自支事业单位和铁路局哪个好
去铁路局吧 在相当长一段时间里那都是铁饭碗 自收自支的单位更辛苦 过年过节还得找钱 有行政权的还好点 没行政权的单位就难咯
④ 你好,我想问问哈尔滨地铁,和哈尔滨铁路局哪个单位好
嗯,哈尔滨地铁和哈尔滨铁路局相比呢,当然是哈尔滨铁路局比较好,因为铁路局呢是正式的事业单位编制,而且呢铁路是所有哈尔滨的总管辖范围
⑤ 铁路局VS地铁,到底哪个更好
铁路局和地铁的适用范围不同,他们之间没有可比性哈。
希望我的回答能够帮助到你,望采纳,谢谢。
⑥ 进铁路局工作好吗
铁路局工作应该是好的,要看能力。
比如哈尔滨铁路局车辆段作息制度有日勤制,倒班制,其中倒班制有24小时两班倒、12小时三班倒、12小时四班倒制,工资、福利在铁路行业处于中等水平,提升空间大。
工资是由基础工资+奖金+红利+补助的,基本工资一般是2000-3200,奖金是700-2000不等,一般平均下来是1500左右现金红利是平均1200左右,补助一般在平均200-500不等,总计工资可在5700元以上,并且享受的是国企的公积金和五险待遇。所以还是不错的。
(6)事业单位铁路局哪个好扩展阅读:
盛光祖出任铁总总经理后,铁路系统四次加薪,每次加薪额为400元左右,目前北京地区铁路职工月均平均工资可以达到4000—5000元左右。由此可以反推,四次加薪前,包括首都北京和上海、广州等特大城市在内,各地铁路职工的月均工资仅略高于3000元。铁路系统中领导岗位和技术岗位的工资高于一线职工。
参考资料来源:中新网-评论:铁路涨薪很公平 却不宜由领导说了算