航天事业花费多少钱

1. 人类为了航天梦付出过哪些代价

人类为了实现自己的航天梦，付出了人力财力，还有无数人的生命和背后家庭的牺牲。国家之间对于技术方面的相互角逐，也使得科技才能发展的如此迅速。

2. 航天事业

1中国航天未来规划
据新华社北京7月25日电中国航天科技集团25日披露的有关战略规划显示：到2015年，将在宇航系统、导弹武器系统、航天技术应用产业、航天服务业领域达到世界先进水平。

根据这一规划，到2015年，中国航天科技集团整星出口将占国际商业卫星市场10%左右，商业发射服务占国际市场15%左右。

这是新华社记者从25日召开的中国航天科技集团第四次工作会议上获悉的。

据悉，目前中国航天科技集团正积极实施战略转型，预计将在2015年构建完成创新型、开放型、融合型的航天科技工业新体系。届时，中国航天科技集团将进入世界大型航天企业集团前5名。

中国航天科技集团总经理马兴瑞透露，根据已经制定的《中国航天科技集团公司构建航天科技工业新体系战略转型指导意见》，今后，将从导弹武器系统、宇航技术与产品、航天民用产业“三大主业”转向宇航系统、导弹武器系统、航天技术应用产业、航天服务业“四大主业”。

同时，将着力建设产业结构体系、组织管理体系、产业能力体系、技术创新体系、人力资源体系、航天文化体系6个子体系；建设八个大型科研生产联合体；建设壮大卫星运营服务、金融服务、国际化服务、信息与软件服务等航天服务专业公司；发展壮大境内外上市公司。

三是实行从以航天型号为主的任务型，向军民融合发展的任务能力型转型。

四是实现以单一产权为主向以市场为导向的多元产权转型。

五是从粗放型管理向集约化精细化管理转型。

六是实现国内、国际两个市场并重。在运载火箭发射服务，整星和零部件出口，宇航产品的设计、制造和试验等技术输出等多个方面，进一步扩大国际市场规模。

据新华社北京7月25日电 根据中国航天科技集团25日披露的航天科技工业新体系建设规划，在航天北京、航天上海、航天陕西、航天四川4大科研生产基地的基础上，我国新增航天天津、航天内蒙古、航天香港(深圳)、航天海南4大基地。

中国航天科技集团负责人表示，这样的新布局，将更具辐射带动作用，更有利于地方经济和社会发展，特别是与环渤海、珠三角、西部大开发等国家区域发展战略的紧密结合。

2世界大国未来的航天计划 将来的太空争夺战

“神舟六号”载人飞船的发射，标志着中国将向宇航大国再迈进一步。面对这一势头，各国都给予了“神六”极大关注，特别是那些已经或即将在太空中争得一席之位的国家地区。那么未来的航天争夺战将是什么样子?中国将在未来的航天战场中如何维持突飞猛进之势？这就需要我们来关注一下各国的未来航天计划。

★美国：登月——登陆火星计划 美国在航天事业的野心是有目共睹的。只是上个世纪六、七十年代实现了宇航员登月似乎远远不够，美国航空航天局前不久还雄心勃勃地重申了自己的再次登月计划。而登月只不过是美国未来航天计划的前奏，好戏还在后面。

2004年1月14日，美国总统布什在美国航空航天局(NASA)总部宣布了新的太空计划：在月球上建立永久性基地，并以月球为中继站登陆火星。而在今年9月，美国航空航天局局长格里芬亲自上阵印证布什总统的太空计划，揭开了美国计划在2018年送4名宇航员再次登月的神秘面纱，并展望了建立月球基地的广阔前景。美国正在以太空探索前20年征程中的领军人物布朗提出的 “循序渐进”方式，从发射环绕地球卫星开始，一步一步地深入太空，再以月球为跳板进军火星。

按照美国的计划，登月实现以后，美国航空航天局将在2020年左右开始细化火星登陆计划。目前美宇航局对此的初步构想是先用4到5枚大型运载火箭把火星飞船和其它硬件设备送向火星表面，在火星表面上建立一个宇航员基地，再把6名宇航员送上火星，进行为期500天的科学考察和研究，美国的太空野心由此可见一斑。

★俄罗斯：空间站——商业航天计划 虽然在太空战场上，美国表现得很英勇，但是在国际空间站的建设上，美国却当了“逃兵”。由于航天飞机接连出事，美国暂停了对国际空间站的货物供给和宇航员输送。相对于美国的“逃兵”行径，同为国际空间站发起国和建设国的俄罗斯就颇显责任感。在今年7月份的俄2006至2015年联邦航天计划草案中，俄罗斯方面就明确提及，未来十年内，建设国际空间站仍然是俄罗斯主要航天计划之一。

按照当初的计划，国际空间站应该在2010年建成。对此，俄罗斯联邦航天局局长安纳托利-佩尔米诺夫在7月份的政府工作会议上表示，俄罗斯将在2007年向国际空间站发射多用途试验舱、2009年发射能源舱，争取在2010年时完成国际空间站俄罗斯舱段建设。除此之外，俄罗斯还将在2011年前制造出“快帆”多次往返式载人飞船，保证为国际空间站服务并用于将来的星际探索任务。

与美国更加不同的是，俄罗斯将更注重地球上的发展。据佩尔米诺夫介绍，俄罗斯将在今后10年内发射70颗新一代卫星，包括通信卫星、地球远距探测卫星、气象卫星等，建立更加坚实的商业航天服务基础，巩固俄罗斯在全球航天服务市场上的地位，尤其是亚太和拉美地区。

★欧洲：探测器——星际探索计划 和其它航天势力不同的是，欧洲空间局太空探索重点不在载人航天上，而是一系列深空探测计划。作为太空中一支越来越惹人注目的奇葩，欧洲空间局向深空迈进的脚步正在把同行们甩得越来越远。

2003年6月，“火星快车”出发飞向遥远的火星，顺利进入火星轨道并展开了一系列探测活动；2003年9月， “智慧一号”起飞了，冲向了月球，进入月球轨道，并开展了各项探月工作；2005年，“惠更斯”在“卡西尼”的搭载下顺利着陆，在“土卫六”上触地得分；如今，“罗塞塔”也在飞往彗星的路上；不久，“金星快车”也要上路；期待中，水星探测器将要在2009年启航……欧空局的一系列太空活动使人们看到的是更多的科学探索精神，而不是太空竞争色彩。

未来十年里，欧洲航天局还将于2009年至2012年间发射两颗GAIA卫星，用于精确测量太空中十多亿颗恒星的位置，了解银河系的起源和历史；于2013年左右发射埃丁顿卫星，寻找遥远星系的小行星；于2010年后启动达尔文计划，在距地球几光年之遥的太空寻找生命存在的踪迹；并于2010年启动“莉萨”计划。发射3颗卫星，组成一个边长为500万公里的巨大三角形，它们之间将以激光束相连，获得引力理论的事实证据；欧空局还将开展太阳探索计划，获得太阳极地变化活动的清晰图像，了解太阳两极的有关情况。欧空局的深空探索步伐将越走越远。

★印度：探月——载人航天计划 在发展中国家里，印度的航天脚步算是比较快的。单就卫星发射而言，虽然发射卫星数量不是很多，但是发射成功率却极高，这使得印度成功挤入卫星发射市场。而印度未来最大的航天梦想就是赶超中国，在中国之前登上月球，不论是探测器还是宇航员。

印度空间研究组织2003年曾经宣布了一项雄心勃勃的载人登月计划，批准耗资8300万美元的无人探月计划，计划于2008年向月球发射登月探测器，并在2015年前向月球送去宇航员。而如今，印度更是宣称，当其它大多数国家的月球计划都处于纸上谈兵阶段时,印度的探月计划“月球飞船1号”已经正式起步,计划在2007年到2008年间向月球发射轨道探测器，围绕月球两极而不是赤道运行，给月球拍照、绘制地图和探测矿产资源。据悉这艘登月飞船将重590公斤，携带重20公斤的“冲击者”登月舱。

不过就载人登月而言，印度国内却批评连连。不少专家认为这项工程高投入低回报、花大钱却效果不明显，印度空间研究组织的科学家甚至承认，载人航天有其独特的魅力，但花费太大。看到了20世纪90年代以后美国人将更多的人力和物力用于月球轨道飞行和遥感探测砂锅内，印度科学家认为，印度今后也应该按这条路子走，所以印度目前还有载人航天计划。但是这不排除印度将来派宇航员登陆月球的可能，因为一旦“月球飞船1号”发射成功，印度很可能将在2015年前进行更多的登月活动。

★日本：登月——月球基地计划 日本的野心，不仅体现在军事政治上，在太空竞技场上也一样。虽然日本的航空航天技术不像其经济技术一样惹人注目，但是其在航天事业里做出的种种举动宣言却令人不得不关注。今年2月，日本宇宙航空研究开发机构宣布了其航天发展长期计划的制定，其中甚至包括开发载人航天飞行和2025年建立月球研究基地的构想。

按照日本这项雄心勃勃的未来航天计划，日本将在未来5年内研制出能够在月球进行探险的机器人，并在10年内，开发出能够使人类在月球长期停留的一整套技术。日本还计划在20年内，即在2025年，开始在月球上建造进行科学研究的基地。为了建设这个基地，日本航天部门计划在2025年之前开发出类似美国航天飞机、能够反复使用的太空飞行工具，并打算在此之前开发出太阳能发电卫星为月球基地提供能源。

同时，日本航天部门还打算将距离地球150万公里以外的太空定位为“深太空港”，计划在那里安装光学望远镜和X射线望远镜为人类探测木星和土星提供方便。如果上述计划获得政府批准，日本宇宙航天研究开发机构的预算就将增加6倍，达到6万亿日元（约合570亿美元）。

★韩国：飞天——航天“十强”计划 看着东亚和南亚诸国都在航天事业上迈大脚步，经济发达的韩国自然也不能落后。为了缩短与亚洲航天国家的距离，韩国科学技术部在2004年10月宣布，该国将在俄罗斯有关方面的帮助下，于2005年挑选两名宇航员前往俄罗斯接受为期18个月的培训，并于三年后的2007年前往太空，进驻国际空间站并在那里停留10天，进行各种实验。两名韩国宇航员的太空之旅将花费2273万美元。

目前，韩国正在与俄罗斯积极展开太空领域的合作。合作协议是2004年两国总统亲自会谈后双方签署的，根据这份协议，俄罗斯还将为韩国太空计划提供帮助，主要帮助韩国发射卫星。而韩国本国也在加强自身航天素质，科技部官员今年9月宣称，韩国今后十年将投巨资发展航天事业，力争跻身世界航天大国“十强”。从2006年至2010年，韩国计划投资1．3958万亿韩元，用于开发卫星、研发运载工具、建立航天中心、进行航天技术开发和开展国际合作等航天项目。

3美科学家称人类可通过光速飞船飞到未来

日前，一些美国科学家宣称，如同科幻作品描述的那样穿越时空回到过去是不可能的。

畅销书《优雅的宇宙》的作者、哥伦比亚大学的物理学家布赖恩·格林介绍说：“我们大多数科学家都认为，那些人类可以重返过去的理论，几乎都是无法实现的。”

目前，有少数理论认为时间旅行是可行的。其中最着名的方法引用了“虫洞”理论。科学家认为，“虫洞”是连接两个时空的假想隧道。这两个时空区域可能分别处在两个完全不同的宇宙当中，也可能是同一个宇宙里的两个地方。物质能够通过这个“虫洞”来回穿梭。

纽约城市大学的物理学家、《超空间》和《平行世界》的作者加来道雄表示：“‘虫洞’既能通向未来，也能通向过去。但是我们必须小心行事。以我们目前的技术来说，还生产不出一台时间机器加速所需的燃料。”对此，加来道雄博士解释说，如果想在时空这片“弹性纤维”上戳出一个洞，需要一整颗恒星的能量或负能量——这显然都不是人类可以办到的事情。

加来道雄表示，这世界上或许存在着一条还未被人们发现的万物定律，能够解决所有爱因斯坦关于穿过“虫洞”的方程式，而且能够解答时间穿越可行与否的问题。“但是，那要求的技术要远远超越我们所掌握的技术。”

目前来说，关于在四维时空内旅行唯一可以确定的就是人类无时无刻不在向前进。

“如果你希望知道地球距今一百万年后的样子，我可以告诉你方法。”格林说：“先建好一艘太空船，然后以接近光速的高速度开始飞行。当你在高速飞行的飞船上过了一年返回地球时，走出飞船后你会发现地球上已经过了100万年——你已经到了地球上的未来。”

科学家称人类无法通过时光机器回到过去

根据爱因斯坦广义相对论 ：宇宙间重力的来源，是因为物质的存在，造成该物质附近的时间—空间结构弯曲凹陷的关系。物质的质量越大，所造成的时空弯曲凹陷就越厉害。

据美国有关媒体3月9日报道，在各种科幻小说中，时光旅行是最令人激动的设想之一。人们设想在登上时光机器后，可以在瞬间回到他所希望前往的那个时代。那么，人类是否真的进行时空旅行？是否真的可以通过机器回到过去？美国科学家近日表示，时光旅行只是一种美好的想法，在现实中是根本不可能实现的。

美国哥伦比亚大学物理学家、畅销书作者布莱恩-格林说，很多人都有过进行时光旅行的想法，他们或者是为了与故去的亲密爱人重逢，或者是希望能制止惨绝人寰的杀戮等。时光旅行不失为一种美好的愿望，它为各种科幻小说提供了绝妙的素材。关于如何回到过去，人们曾进行了无数的设想。“这些设想，如果仔细推敲，都是在跟物理学打擦边球。我们认为，所有这些设想，几乎无一成立。”

第四度空间

在物理学上，时间被认为是除了长、宽、高之外的第四度空间。当你从家里走到零售店时，你在空间的三个维度都作了位移：长度、宽度、高度。其实，你也在第四维度--时间维度--进行了运动。

美国纽约城市大学天体物理学家、《空间：我们在宇宙中的家》一书的作者查尔斯说，“时间和空间在时空四维构造中密不可分”。查尔斯进一步解释说，时空可以看作是一块四维的弹性纤维。“当任何有质量的物体--你、我、以至一颗行星或其它星星--落到这块纤维上时，它就会激起一片涟漪。这个涟漪，相当于由带质量的物体引起的时空弯曲”。时空弯曲使物体沿着一条弯曲的路线运动，空间的曲率就是我们所熟知的重力加速度。

查尔斯还表示，根据天体物理学理论进行的推测表明，对于空间上的三个维度，人们可以来去自如。但对于时间维度，人们就无法如此自由了。在四维时空中，对于时间维，人们只能向前，不可能向后倒退。

“虫洞”模型。科学家认为虫洞是宇宙中的隧道，它能扭曲空间，可以让原本相隔亿万公里的地方近在咫尺。

回到过去的时光隧道

关于时光旅行，人们有过很多美丽的遐想，最成熟的一个设想是通过虫洞。人们设想，通过虫洞，可以将两个不同的时空连接在一起。相连的两个时空，可以是两个完全不同的宇宙，也可以是同一宇宙的两个不同地方。任何物体都可以通过虫洞，从一个时空自由出入另一个时空。

美国纽约城市大学物理学家、《多维空间》和《平行世界》两本书的作者米奇奥-卡库说，“虫洞连接着将来，也连接着过去。但我们别太乐观了，因为供应时间机器的燃料绝不是人类目前的技术所能达到的”。卡库说，在时空这个物体上“钻孔”，需要一颗星星那么大的能量，或者相反，需要来自比“无”还要少的其它星体上的“负能量”。

超弦理论专家格林对上述设想提出质疑。超弦理论主张宇宙万物都是由一连串紧密排列的微细能量组成，随着它们不同的震动模式而衍生出不同的状态和现象。

格林说，“很多人对这种做法是否管用持怀疑态度。最乐观的估计是，如果你能打开这样一个孔，你就能从一个地点快速到达另一个地点，或者从一个时刻迅速赶往另一个时刻。”

宇宙弦理论

另外一个时空旅行爱好者津津乐道的理论是宇宙弦理论。宇宙弦理论说的是，在不断膨胀的宇宙中，有贯穿整个宇宙的能量管。这些细细的管子，是早期宇宙的残留，据说质量非常之大，可以造成周围时空的巨大弯曲。

里乍得-格特是美国普林斯顿大学的天文物理学家，曾着有《在爱因斯坦的宇宙中作时空旅行》一书。里乍得-格特说，“宇宙弦或者是无限长，或者是成环形，它们没有起始点。它们就像意大利面条那样，或者是围成圆形的意大利面条。两种弦理论是互不干涉的。由于它们都能给时空带来巨大弯曲，因此它们在理论上都给时光旅行提供了可能性。这是一个只有超级文明才有可能达到的目标，这远不是目前的我们所能做到的。我们甚至连自己星球上的能源都控制不了。”

但是，仍有一些科学家认为，回到过去在理论上是可能的，虽然这不大符合实际。里乍得-格特同时也认为，人类可以在地球上看到某些短暂的宇宙粒子。对于人类来说，这些粒子的行程大约有数千年，但粒子感觉其穿越太空、到达地球的过程仅仅用了几分钟时间。实际上，这些宇宙粒子已经进入了未来。基于爱因斯坦的理论，可以将空间充分扭曲来制造一个局部的重力场，就如同一个能够以任意大小呈现的炸面包圈一样。重力场绕着这一炸面包圈围成一个圆圈，这样就使得空间和时间都能紧紧地“弯曲”到过去。尽管很难描述这一“炸面包圈”在现实生活中的样子，但数学公式显示，时光机器中每一阶段的时间都将在“炸面包圈”内的某一个空间内产生。

理论上说，在时光机器制成后回到过去的任一时间都是可能的。但到目前为止仍然有一个小小的障碍还未得到解决，那就是如何产生重力“炸面包圈”。科学家们进行过大量研究和思考，发现可能需要推动一个高质量物体做高速圆周运动。

时光旅行难成现实

查尔斯在接受记者采访时说，从数学上讲，你当然可以说某种东西正沿着时间轴往后退。但在实际上，无论是你还是我，都无法回到过去。

卡库也表示了相同的观点，他说，如果存在一个万能理论的话，人类就可以通过时间隧道解决所有的上述难题，看时间旅行是否真的可行。“但这需要比我们目前的科技能力要先进得多得多的技术。不要幻想明天就有一个年轻天才在报纸上发表声明，说自己已经发明出了什么时间机器。”

格特目前正在担任一部关于时光旅行的电影《超时空效应》的科学顾问。他在接受记者采访时表示，目前，关于在时间维度进行旅行，唯一确定的是每过去一分钟，我们就向未来迈出了一步。所以，对于那些想知道地球在一百万年之后是什么样子的人，科学家们有好消息等着他们。“如果你想知道地球在一百万年以后是什么样子，我可以告诉你怎么做”。格特给出的方法是：建造一艘宇宙飞船。以光速行驶一定的时间，然后再回到地球。当你走出飞船的那一刻，你可能就在一百万年之后的地球上了，而你本人，可能才只长了一岁。这样，你去未来地球旅行的愿望就实现了。

3. 中国财政部每年投入到航天事业发展的资金为多少有军费多吗

总资金是个秘密，没人准确知道。但是按美国现行盈利来说航天带来的利益是1比8.也就是说投入1亿元每年获益能8亿元，这样看来还是很值得的。但是中国的问题是垄断企业太多，比如电信。即使他们有更多的卫星他们也不会给老百姓更多的便宜，除非中国真正改革。

4. 中国对中国航天事业大概投资了多少钱

官方资料，2009年大概有九十多亿