中国怎么发展事业

1. 现阶段该如何发展我国的教育事业

一要把教育摆在优先发展的战略地位，坚持教育优先发展。
二要把改革创新作为教育又好又快发展的强大推动力，坚持改革创新。
三要把提高质量作为教育改革发展的核心任务，全面实施素质教育。
四要把促进教育公平作为国家基本教育政策，坚持教育的公益性，努力办好人民满意的教育。
目前，国家正在研究制定《国家中长期教育改革和发展规划纲要》，对到2020年中国教育发展和改革作出全面部署。这是推动我国教育在新世纪改革发展的重大战略机遇。
另参考：
我国教育发展中的主要问题
目前我国教育发展中的主要问题是由于结构不平衡带来的，并制约了人口教育素质的全面提升。因此，现阶段优化教育结构，尤其是优化教育公共资源的投入是提高教育素质的核心要务。
(一)教育发展的地区间不平衡。义务教育尤其是农村义务教育的发展情况对于总体的教育发展水平和结构都起着关键的作用。县一级单位的财政状况和支付能力成为义务教育发展水平的重要决定因素。对教育水平的不平等指标进行分解，发现教育水平的省际之间的差异并不显着，仅占总体差异的不到30%。但是，省内县际的差异非常明显，总体教育差异有70%源于各个县之间的教育发展不平衡。这表明，如何有效发挥县一级政府在教育发展中的作用，将是未来解决教育发展地区不平衡矛盾的主要方面。
(二)不同教育阶段之间的不平衡。在20世纪90年代中期以后，伴随高等教育的发展，加大了对高等教育的投入，使高等教育有了长足的发展。在有限的教育经费中，财政拨款过多用于高等教育，就使得义务教育的投入相对不足。教育公共资源投入的阶段分配存在这样几个问题：第一，在非义务教育中，高等学校所占比重较大，中等专业学校和技工学校降低了比重。而我国现在偏偏短缺的就是高质量的熟练技工。第二，从总体上说，义务教育占预算内教育事业和基建支出的构成还比较低。
(三)教育城乡差距依然突出。城乡之间教育发展的差距也主要体现在义务教育阶段上。尽管近年来农村义务教育的普及工作也取得了长足发展，但由于很多农村地区本来的教育基础薄弱，义务教育的投入水平和投入质量都不高。城乡之间有差距扩大的趋势。在教育投入的质量上差别也比较明显。例如，城市教师质量明显高于农村教师质量。
(四)性别差异依然存在。由于近年来我国着力推进义务教育的发展，初等教育的性别差异已逐渐缩小，但在高等教育阶段男性占有极大优势。因此，缩小教育的性别差异的关键是在更高的教育阶段上实现性别平衡。

2. 新中国的航空事业是怎么发展的

1949年新中国建立之初，别说是飞机制造业，基本上所有的重型装备制造业都处于“一穷二白”的状态，但是，很快，随着“一五”、“二五”计划的实施，新中国终于逐步实现了自己制造飞机的梦想。在跨入21世纪以后，中国经济有了突飞猛进的增长，技术能力也有了空前提高，中国成为航空大国、航空强国的步伐越来越快。

初教-5教练机，是我国第一种自行制造的初级教练机，原型为苏联雅克-18教练机。雅克-18是由前苏联雅克福列夫设计局于1946年设计生产的双座初级教练机。1951年，中共中央批准国有航空工业争取在3~5年内，从修理起步，逐步过渡到仿制苏联教练机和歼击机。

1951年4月23日，国家航空局决定在南昌建立飞机制造厂。5月13日第一批建设者到达南昌，在国民党政府与意大利1934年合建的“国民党第二飞机制造厂和航空研究院”的旧址上开始了工作。当时只有一条1500米的碎石跑道，1座厂房，7座旧机棚，30多台旧机床。经过第一代建设者的奋斗，建厂仅仅148天就开始修理从朝鲜战场上转下来的飞机。当年年底，南昌飞机制造厂已修理雅克-18型飞机38架。

1954年4月1日国家航空工业局批准南昌飞机制造厂提前成批生产雅克-18。1954年7月，南昌厂仿制成功首架雅克-18教练机，命名为初教-5。1954年7月3日下午5时15分，初教-5首飞成功。与之配套的株洲航空发动机制造厂也正式成立。尽管现在看来初教-5老得掉牙，但它却是我国批量制造飞机和航空发动机的开端，有着不同寻常的意义。初教-5飞机在当年就生产了10架，次年交付部队60架，到1958年共生产了379架。

该机机身由合金钢管焊接成骨架，呈构架式机身骨架。机身前段及发动机整流罩为铝合金蒙皮。机身后半段由布质蒙皮覆盖。机翼由梯形外翼和矩形中翼组成。中翼为全金属结构，由两根大梁、八根翼肋等组成，中翼中装有两个容量75升的油箱。中翼与机身框架连接。外翼与尾翼的前缘、梁、翼肋等用铝合金制作；布质蒙皮。发动机选用工作可靠、使用方便的M-11FP5缸气冷式活塞发动机。后三点式起落架，主轮半埋状收入中翼，尾轮固定不可收。纵列式密封座舱具有良好的视野。机上装有无线电收报机和机内通话设备。

中国1990年用于通用航空的飞机总共才约400架，主要机种是运5型飞机。而现在，中国已经成为世界上的航空大国之一，拥有强大的航空运输机群。随着我国大飞机项目的实现，在不久的将来，中国制造的大型客机一定会翱翔在全球五洲四海的蓝天之上。

新中国早期的机种，以苏制飞机为主，小型机以运5、中型支线客机以伊尔12和伊尔14为主，20世纪中后期，则以安26等为主。在这一时期，我国借鉴进口飞机，在进口飞机基础上，根据我国航空飞行的特点，研制出了运7、运8、运10、运11以及运12等一些客机，为我国发展具有独立知识产权的新型飞机奠定了坚实的基础。

我国通过与外国飞机制造厂商的合作，生产制造了很多波音系列、空客系列飞机的部件，如我国参与了MD－82、波音、空客飞机等许多客机合作生产项目，这些产品以优良的品质保障了飞机的安全飞行，为中国的航空制造业赢得了荣誉。

在中国航空史上，大家最熟悉的莫过于“两个翅膀”的小型多用途飞机运—5了，这种以苏制安－2型飞机为原型生产制造的小型飞机，可以担任短途客机、运输机、农业飞机、伞兵空降训练机和医疗救护机等，以其优良的安全性、对机场场地的适应性和良好的飞行操纵性能受到了普遍的赞赏。

苏制伊尔-12和伊尔-14曾经是我国国内航线的主力机种。现在，这些当年的“空中雄鹰”基本上都静静地待在航空博物馆等里面，接待游客的参观。

在20世纪60～70年代，我国民航的大型主力机种之一是苏制的四发动机的伊尔-18型客机，周恩来总理等中国领导人，就是乘坐这种飞机出国访问的。现在，伊尔-18型客机也早已退出了航空历史舞台，成为人们回顾航空发展史的标本。在北京昌平的航空博物馆里，就保存着伊尔-18型客机，经常吸引一些曾经在电影上面看见过它空中英姿的人的目光。

3. 如何更好的促进社会主义事业的全面发展

更好地促进社会主义事业的全面发展就要：坚持中国特色社会主义文化发展道路.

要深化办学体制和教育管理改革，充分激发教育事业发展生机活力。推进产学研协同创新，积极投身实施创新驱动发展战略，着重培养创新型、复合型、应用型人才。

党全社会要弘扬尊师重教的社会风尚，努力提高教师政治地位、社会地位、职业地位，让广大教师享有应有的社会声望，在教书育人岗位上为党和人民事业作出新的更大的贡献。

(3)中国怎么发展事业扩展阅读：

全面建成小康社会，加快推进社会主义现代化，实现中华民族复兴，必须坚定不移走中国特色社会主义道路。这是十八大报告向党内外、国内外简明鲜明的庄严宣示。

坚持和发展中国特色社会主义道路是报告最鲜明的特色，是贯穿报告始终的一条红线。中国共产党最大的贡献在于，选择改革开放之路，开辟中国特色社会主义道路。

既不妄自菲薄，也不妄自尊大、全党要坚定这样的道路自信、理论自信、制度自信，十八大报告中再次告诫全党‘不动摇、不懈怠、不折腾’，不折腾，首先要在中国特色社会主义道路这样一个根本问题上不折腾。郭光文代表说，我们成功走出的道路，说明人类文明的道路，不止一种模式，而是有多种途径。

4. 如何事业有成

如何事业有成？
1. 坚守诚信、正直的原则

管理经验和沟通能力是可以在日后工作中学习的，但一颗正直的心是无价的。缺乏最基本的处世准则和最起码的职业道德：“诚实”和“讲信用”的人是很难成功的。那些身边的所谓“小事”，往往成为一个人塑造人格和积累诚信的关键。一些贪小便宜、耍小聪明的行为只会把自己定性为一个贪图小利、没有出息的人的形象，最终因小失大。中国有“勿以恶小而为之”的古训，很值得记取。

2..对于一个集体、一个公司，甚至是一个国家，团队精神都是非常关键性的。

为了培养团队精神，我建议同学们在读书之余积极参加各种社会团体的工作。在与他人分工合作、分享成果、互助互惠的过程中，你们可以体会团队精神的重要性。在学习过程中，你千万不要不愿意把好的思路、想法和结果与别人分享，担心别人走到你前面的想法是不健康的，也无助于你的成功。有一句谚语说，“你付出的越多，你得到的越多”。在团队之中，要勇于承认他人的贡献。如果借助了别人的智慧和成果，就应该声明。如果得到了他人的帮助，就应该表示感谢。这也是团队精神的基本体现。
3.做一个主动的人
作为当代中国的大学生，你应该不再只是被动地等待别人告诉你应该做什么，而是应该主动去了解自己要做什么，并且规划它们，然后全力以赴地去完成。一个积极主动的人还应该虚心听取他人的批评和意见。其实，这也是一种进取心的体现。不能虚心接受别人的批评，并从中汲取教训，就不可能有更大的进步。
除了虚心接受别人的批评，你还应该努力寻找一位你特别尊敬的良师。这位良师应该是直接教导你的老师以外的人，这样的人更能客观地给你一些忠告。这位良师除了可以在学识上教导你之外，还可以在其他一些方面对你有所指点，包括为人处世，看问题的眼光，应对突发事件的技能等等。

4.善于推销自己

中国学生大多比较含蓄、害羞，不太习惯做自我推销。但是，要想把握住转瞬即逝的机会，就必须学会说服他人，向别人推销自己或自己的观点。在说服他人之前，要先说服自己。你的激情加上才智往往折射出你的潜力，一个好的自我推销策略可以令事情的发展锦上添花。

5.挑战自我、开发自身潜力

给自己设定目标是一件十分重要的事情。目标设定过高固然不切实际，但是目标千万不可定得太低。所以，在订立目标方面，千万不要有“宁为鸡首，不为牛后”的思想。一个一流的人与一个一般的人在一般问题上的表现可能一样，但是在一流问题上的表现则会有天壤之别。美国着名作家威廉·福克纳说过：“不要竭尽全力去和你的同僚竞争。你更应该在乎的是：你要比现在的你更强。”你应该永远给自己设立一些很具挑战性、但并非不可及的目标. 在确立将来事业的目标时，不要忘了扪心自问：“这是不是我最热爱的专业？我是否愿意全力投入？”我希望你们能够对自己选择所从事的工作充满激情和想象力，对前进途中可能出现的各种艰难险阻无所畏惧。所以，你应当选择一个你真心热爱的事业，不断地挑战自我、完善自我，让自己的一生过得精彩

6.客观、直接了当的沟通

表达和沟通的能力是非常重要的。不论你做出了怎样优秀的工作，不会表达，无法让更多的人去理解和分享，那就几乎等于白做.这里所讲的非语言表达方式是指人的仪表、举止、语气、声调和表情等 。因为从这些方面，人们可以更直观、更形象地判断你为人、做事的能力，看出你的自信和热情，从而获得十分重要的“第一印象”。

有一句话说，“真理往往掌握在少数人手中”。这句话的意思是，我们看问题 应该有自己的眼光，有独立思考的能力，不一定大多数人认可的，或某个权威说的，就是对的。不论是作学问、搞研究还是经商，我们都不能盲从，要多想几个为什么。拐弯抹角，言不由衷，结果浪费了大家的宝贵时间。瞻前顾后，生怕说错话，结果是变成谨小慎微的懦夫。更糟糕的是还有些人，当面不说，背后乱讲，这样对他人和自己都毫无益处，最后只能是破坏了集体的团结。这样的人和作风既不能面对社会，也不可能在科学研究中走出新路，更不可能在激烈的商战中脱颖而出。
希望同学们能够做到开诚布公，敢于说“不”，这才是尊重自己思想意愿的表现。当然，在表达你的意见时，无论反对和批评都应是建设性的，有高度诚意的，而不是为批评而批评，为辩论而批评。我赞成的方式是提供建设性的正面的意见。在开始讨论问题时，任何人先不要拒人千里之外，大家把想法都摆在桌面上，充分体现个人的观点，这样才会有一个容纳大部分人意见的结论。当然，你也要学习用适当的方法和口气表达你的意见，比如说不要在很多人面前让别人难堪。这样，你的批评才会奏效。