奥迪杭州事业部什么时候搬迁

⑴ 一汽奥迪和一汽大众一个厂家吗

一汽奥迪和一汽大众是一个厂家，都属于一汽的品牌旗下。1988年5月17日，一汽与奥迪在长春签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，和大众公司向一汽转让南非工厂奥迪100车身旧模具的合同，这是中国汽车工业史上第一个豪华车技术转让合同。

一汽与奥迪合作之后，数以千吨计的图纸资料从德国奥迪总部英戈尔斯塔特运到中国长春。伴随首款车奥迪100的下线，一汽和奥迪在中国也逐步建立起达到全球领跑水准的生产标准和质保体系。

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2006年1月，一汽-大众奥迪销售事业部正式成立，一个全新的合资体系由此运作。它将原奥迪中国公司的人员、品牌推广和进口车业务并入，更大的变化在于，国产奥迪的售后服务业务从与原来与国产大众汽车混合经营的状态，变为由一汽-大众奥迪销售事业部单独运营。

事业部将进口品牌与国产品牌的销售渠道进行整合，国产车的渠道带动了进口车的销量，同时通过并网来增加进口奥迪车型的品种，丰富与提升整体的品牌内涵，也有利于国产奥迪的销售。从A8到Q7，从A5到TT，一汽-大众奥迪几乎把奥迪旗下所有车型都引入了中国。相比前几年，奥迪进口车业务在国内也有了很大进步。

⑵ 奥迪上市时间

1999年，第一辆国产奥迪A6在一汽大众下线。

宝马于2004年3月宣布在中国生产。

2005年底，第一辆国产奔驰轿车在北京奔驰戴克亦庄工厂下线。

附录

一汽大众奥迪

1988

奥迪授予中国一汽生产许可证，中国一汽开始生产奥迪100，当年组装了499辆。

1990

中国一汽安装了日产50辆汽车的奥迪汽车装配线。

向一汽亚运会捐赠奥迪汽车。

在一九九一年

奥迪首次向中国出口500辆SKD奥迪100轿车。

1995年

中国一汽、德国大众和奥迪在北京共同草签了将奥迪轿车引入一汽-大众汽车有限公司的合同。

在一九九六年

一汽大众生产了第一款专为中国开发的奥迪200V6。

一汽停止生产奥迪100。

在一九九七年

奥迪200 1.8升涡轮增压轿车在一汽大众投产。

1998

奥迪在中国成功销售了超过10万辆汽车。

奥迪在中国已经十年了。

在1999年

第一辆国产奥迪A6在一汽大众下线。

在2000年

国产奥迪A6正式上市。

首家奥迪标准经销商展厅(机库)正式建成。

在中国建立了32家授权经销商和16家奥迪标准展厅。

奥迪A6全年销售16080辆。

2001

奥迪A6 2001技术升级上市。

奥迪A6全年销量2.8万辆。

奥迪A6授权标准经销商48家。

2002

多达23款升级版新奥迪A6上市。

奥迪A6全年销量34962辆。

奥迪A6在中国有57家三位一体经销商，16家单一服务经销商。

2003

国产奥迪A4在一汽大众下线。

国产奥迪A6销量突破10万辆。

国产奥迪A4赞助皇马cf、西班牙、中国之旅。

国产奥迪A6于2004年上市。

奥迪A6(04款)赞助博鳌论坛。

国产奥迪品牌产品年销量达61281辆。

2004

国产奥迪A4推出新车型。

国产奥迪A6推出奥迪A6 2 .5 TDI柴油车。

奥迪A6(04款)赞助亚洲合作对话第三届外长会。

一汽大众赞助DTM(德国房车大师赛)上海展示赛。

国产奥迪全线促销。

国产奥迪品牌产品全年销售62018辆。国产奥迪A6总销量突破20万辆。

2005

国产奥迪发起“春晖行动”。

4月8日，国产全新奥迪A6L静态上市。

6月，全新奥迪A6L 2.4和A6L3.0上市。

6-7月，全新国产奥迪A6L分别在北京、广州、长沙、成都进行动态上市。

9月23日，全新奥迪A6L 2.0T FSI、3.0quattro(全时四驱)、4.2 quattro上市。

国内奥迪品牌经销商数量达到115家。

10月25日，全新奥迪A4上市。

12月，奥迪面向终端用户(简称AAK)的销量为9，996辆，同比增长45%，创下最佳月度销量纪录。2005年国产奥迪轿车

AAK的总销量达到55，944辆，超过了年度销售目标。

2006

1月，一汽-大众奥迪销售事业部成立。

3月，一汽-大众奥迪品牌荣获“中国汽车品牌客户综合满意度排行榜”第一名(由中国汽车工业协会市场与贸易委员会、中国质量协会、中国环保产业协会主办)。

上半年，奥迪在中国市场(包括香港)实现了有史以来最高的增长率，销量增长率达到创纪录的94.2%。共售出38，838辆汽车(去年销量为19，996辆)，中国大陆销量达38，459辆(不含港)，同比增长97%。

国内奥迪品牌经销商数量达到121家，覆盖全国85个城市。

7月，奥迪家族的首款SUV——奥迪Q7开始在中国销售。

⑶ 官宣：一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立

据悉，一汽奥迪销售有限责任公司注册资本3亿元人民币，为一汽-大众汽车有限公司全资子公司。注册地为杭州。新销售公司总经理由原一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛担任，执行副总经理由孙惠斌担任。

据悉，一汽奥迪销售公司将在一汽-大众奥迪销售事业部现有的业务职能和组织机构基础上成立，全面负责一汽奥迪国产与进口车型，以及不久前落户长春的奥迪一汽新能源合资项目PPE产品的在华销售业务，并拥有独立的人事、财务和采购权限，决策效率将进一步提升。

新销售公司的成立，将助力一汽奥迪更高效地应对产业变革、用户变化带来的机遇和挑战，并为经销商的可持续盈利和未来高质量发展提供有力保障。

⑷ 奥迪的2020：寻得答案 | 汽车产经

⑸ 一汽奥迪杭州公司怎么样

一汽奥迪杭州公司很好。一汽奥迪销售公司是由原来的一汽大众奥迪销售事业部整体升级而来，负责一汽奥迪国产与进口车，以及落户长春的奥迪一汽新能源合资项目PPE产品的在华销售业务。

⑹ 传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应，有媒体曾向一汽—大众奥迪方面求证，对方回应称，整体方案和相关政策还在开发细化中，传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应。

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应1

3月14日，有消息称，一汽奥迪销售有限责任公司（下称“一汽奥迪”），确认将于4月15日迁址杭州。

对于一汽奥迪确认将于4月15日迁址杭州的消息，一汽奥迪相关人士回应，“此为不实消息”；而奥迪中国方面相关人士则表示，目前不太了解具体情况，需要向一汽奥迪方面进行确认。据天眼查显示，2020年12月24日，一汽奥迪销售公司在杭州注册成立，注册资本3亿元人民币，由一汽—大众100%出资。

据悉，公开资料显示，一汽奥迪成立于2020年12月24日，注册资本为3亿元人民币，法定代表人为邱现东。

去年，一汽—大众汽车正式宣布，一汽—大众奥迪已经成为独立的销售公司。早在此前就有消息传出一汽—奥迪将落户杭州，当时，有媒体对此消息求证了一汽奥迪公关部，公关部表示，最终还没定下来。

对此，有相关人员联系到了一汽奥迪相关人士，对方表示“此为不实消息”，而奥迪中国方面相关人士进行了确认，对方表示“目前不太了解具体情况，需要向一汽奥迪方面进行确认。”目前，也没有更准确的回复。

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应2

有媒体报道，一汽奥迪销售有限责任公司（下称“一汽奥迪”），确认将于4月15日迁址杭州。

对此，财经网汽车联系到了一汽奥迪相关人士，对方表示“此为不实消息”。财经网汽车也与奥迪中国方面相关人士进行了确认，对方表示“目前不太了解具体情况，需要向一汽奥迪方面进行确认。”截至发稿，奥迪中国方面尚未给出更准确消息。

早在2018年9月就有消息传出，一汽—奥迪销售公司即将落户杭州，彼时，有媒体对此消息求证了一汽奥迪公关部，公关部表示，最终还没定下来。在内外因素共同作用下，一汽—奥迪销售公司即将落户杭州的项目被搁置。

关于新公司的选址，奥迪曾列出了包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、长春及天津等8个城市作为候选。分别从“城市创新”、“就业吸引力”、“公司运营成本”、“员工户口解决”、“员工生活成本”和“政府支持”等六大指标进行加权评估，结果杭州名列第一。

此前，奥迪中国总裁安世豪表示：“一汽奥迪从长春迁至杭州，一个重要的原因是南方市场对新能源车的需求非常旺盛。”未来，随着PPE车型从奥迪一汽新能源工厂下线后，一汽奥迪还将负责奥迪PPE纯电动车型的相关销售业务。

据公开资料显示，一汽奥迪销售有限责任公司，成立于2020—12—24，注册资本为3亿元人民币，法定代表人为邱现东，经营状态为存续，注册地址为浙江省杭州市。新的销售公司，未来主要负责一汽奥迪的全部车型以及新能源产品的销售，尤其是PPE纯电动车型的相关销售业务。

2021年2月10日，一汽—大众汽车有限公司正式宣布，一汽—大众奥迪销售事业部已经成为独立的销售公司，即一汽奥迪销售有限责任公司。作为一汽—大众的'子公司，有消息称一汽奥迪将于 2022 年初启动搬迁。

对此，有媒体曾向一汽—大众奥迪方面求证，对方回应称，“这件事（搬迁）整体方案和相关政策还在开发细化中，将在对员工进行意向调研和双向沟通的基础上，制定妥善方案，确保整体搬迁工作平稳有序进行，但具体的时间和安排，还没有最终消息。”

同时有北京奥迪品牌经销商对其表示：“我目前没有听说搬迁的事，搬迁的话一定是会有搬迁仪式的。我知道的进度是，现在在签合同环节，就是谁愿意去，谁不愿意过去。”

2021年5月，有媒体报道称，“一汽奥迪已开始人员搬迁，搬离东北，顺利进驻浙江杭州，从吉林长春搬家到杭州钱江新城的新办公大楼。”但当时一汽奥迪对此消息予以了否认。

一汽奥迪销售有限公司成立之后，奥迪在中国有了更垂直的销售体系，这也将有助于一汽奥迪在产品营销、品牌塑造以及经销商网络布局上更加独立，对市场反应以及决策流程上也会更加快速高效。

关于一汽奥迪总部从北方迁至杭州，汽车行业分析师张翔对财经网汽车表示，奥迪此举主要是考虑销售市场将重点转移到南方市场，在北方市场中，消费者数量相较南方要少，第二个是人均收入相比南方也是略少，南方汽车市场的消费者的购买力要比北方强，基于南方汽车市场奥迪的购买力数量相较北方要多，所以奥迪会把销售公司总部迁往杭州，有利于它的发展。

另外，就是现在整个汽车市场正在向新零售、互联网直营模式转型，通过互联网的方式来吸引用户，杭州地区的互联网经济比较发达，在这的资源特别多，一汽奥迪销售公司总部放在杭州的话，也便于一汽奥迪开展新零售的市场营销方式。

今年2月11日，吉林省发改委官网显示，奥迪一汽新能源汽车项目正式落地，奥迪一汽新能源合资公司宣告落户长春，这一新能源合资公司将生产基于奥迪与保时捷共同开发的PPE平台纯电车型，也是奥迪在中国首家控股的合资公司，奥迪PPE车型本土化生产将于2024年正式开始。

2021年三大豪华品牌在华市场销量数据显示，奥迪全年在华销量为70万辆，位居豪华品牌第三位，宝马和奔驰的销量分别为84。6万辆和75。8万辆。随着一汽奥迪销售总部迁往杭州，有助于奥迪南方战略重启，对奥迪品牌南方市场销量或起到一定的提升作用。

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应3

有媒体报道，一汽奥迪销售有限责任公司（下称“一汽奥迪”），确认将于4月15日牵往杭州。从吉林长春搬家到杭州钱江新城的新办公大楼。

为此财经网汽车联系到一汽奥迪相关负责人，对方表示：“此消息不属实。”

早在2018年就有消息称一汽奥迪销售公司即将成立，公司住所地意向注册城市为杭州。新销售公司为一汽—大众汽车有限公司的全资子公司，将在奥迪销售事业部原有业务职能及组织架构的基础上，进一步提升和拓展业务格局，全面做到以用户为导向，持续创造和引领用户需求。

关于新公司的选址，奥迪曾列出了包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、长春及天津等8个城市作为候选。分别从“城市创新”、“就业吸引力”、“公司运营成本”、“员工户口解决”、“员工生活成本”和“政府支持”等六大指标进行加权评估，结果杭州名列第一。

内部人士称，即将成立的一汽奥迪销售公司将作为奥迪在中国的销售总部，承接产品营销、品牌塑造及网络建设等职能，并拥有独立的人事、财务、采购权限，市场反应及决策流程更加简洁、高效。

2021年2月10日，一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立。

2021年5月，有媒体报道，“一汽奥迪已开始人员搬迁，搬离东北，顺利进驻浙江杭州，从吉林长春搬家到杭州钱江新城的新办公大楼。”

但当时一汽奥迪对此消息予以了否认。

奥迪中国总裁安世豪在采访中回应了迁址杭州一事，他说：“迁至杭州的首要原因，是因为这里能够帮助一汽奥迪更加贴近市场。大家知道杭州及南方区域，对新能源车的需求非常旺盛，同时那里也是中国高新技术发展的一大基地，以及中国初创企业集中的地区。”

“未来，当PPE车型从奥迪一汽新能源工厂下线后，一汽奥迪将肩负奥迪PPE纯电动车型的相关销售业务。”安世豪表示。

2021年1月18日，奥迪一汽新能源合资公司成立，奥迪和大众汽车集团持有该公司60%的股份。

根据奥迪未来产品计划，奥迪将在全球推出超30款电气化车型，其中有25款为纯电动车，并且大多车型将会进行中国本土化的生产。

⑺ 宝龙比亚迪事业部为什么搬迁

宝龙比亚迪事业部没有搬迁。宝龙比亚迪事业部不会搬走，只不过现在订单不是很稳定，明年的话应该厂的工人要分流到别的事业部，如比亚迪重庆工厂，西安厂区，湖南厂区等等这些工厂。所以说没有进行搬迁。

⑻ 你知道四环相扣源自哪四家汽车吗这就是现在的奥迪的四环！

奥迪（Audi）是德国大众 汽车 集团子公司奥迪 汽车 公司旗下的豪华 汽车 品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是 汽车 品牌之一，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，是德国 历史 最悠久的 汽车 制造商之一。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

1885年，开姆尼斯（Chemnitz） 漫游者公司成立。

（1902年，漫游者公司推出自己的第一款摩托车；1913年，漫游者进军 汽车 制造行业。公司开发了一款小型两座 汽车 ，被人们昵称为“Puppchen”（“洋娃娃”）。）

1899年11月14日，科隆（Cologne） 霍希公司成立。

（1904年，奥古斯特·霍希将公司搬迁到茨维考镇，并将其重组为股份制企业。1909年，因执行董事和监事会之间存在分歧，奥古斯特·霍希离职。）

1902年，开姆尼斯（Chemnitz） DKW公司成立。

（1916年，公司的创始人乔尔根·斯卡夫特·拉斯姆森开始尝试采用蒸汽驱动技术的 汽车 ，并注册了“DKW”商标。1928年，第一辆DKW 汽车 在上市。）

1909年6月，茨维考（Zwickau）创立奥迪公司

（1910年5月，奥古斯特·霍希推出了第一辆采用新奥迪品牌的 汽车 。1927年，首席设计师海因里希·舒赫开发了奥迪的第一款外型磅礴大气的八缸 汽车 “Imperator”。1928年，奥迪公司被DKW商业企业的所有者乔尔根·斯卡夫特·拉斯姆森收购。）

1932年6月29日，开姆尼斯的 汽车 联盟 （Auto Union AG，全称： 汽车 联盟股份公司）。公司选择四个连在一起的圆环作为企业标志，象征着四个成员公司之间牢不可摧的关系。公司保留了奥迪、DKW、霍希和漫游者等品牌，并将其分别定位到不同的市场：DKW（摩托车和小型车）、漫游者（中型车）、奥迪（中高端 汽车 市场）、霍希（豪华车）。

1945～1965年期间，英戈尔斯塔特的新 汽车 联盟（Auto Union GmbH，全称： 汽车 联盟股份有限公司）

1959年，新 汽车 联盟所有的股份出售给了戴姆勒-奔驰公司。

1966年，大众公司购得了新 汽车 联盟的全部股份。

1969年3月10日，总部位于英戈尔施塔特的 汽车 联盟股份公司与内卡苏尔姆的NSU电机公司合并。奥迪-NSU 汽车 联盟有限公司。

1977年3月，最后一辆NSU R80 汽车 离开生产线，这标志着具有一百多年 历史 的NSU品牌完成了使命。此后，所有在内卡苏姆生产的 汽车 都是“奥迪”品牌。

1980年，奥迪独有的quattro 全时四驱系统的应用，第一批量产全时四驱车引起了轰动。

1982年，奥迪赢得极具挑战性的世界 汽车 制造商锦标赛德国品牌第一名；

1983年，Hannu Mikkola驾驶一辆奥迪四驱 汽车 成为世界 汽车 拉力赛的冠军；

1984年，奥迪囊括了世界 汽车 制造商和驾驶员锦标赛冠军。

1985年，奥迪股份公司（ AUDI AG）成立。

1986年秋天，全电镀车身的新奥迪80型 汽车 投放市场，这种技术能保证 汽车 10年不生锈。

1987年，驾驶奥迪Sport Quattro S1的沃尔特•罗尔成为第一位在11分钟以内完成爬山赛的赛车手。

1988年，奥迪第一辆3.5 LV8发动机和四气门豪华型轿车——V8型轿车首次亮相，标志着奥迪开始重返顶级豪华轿车市场。

1988年5月17日，一汽与奥迪在长春签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，这是中国 汽车 工业史上第一个豪华车技术转让合同。

1992年，一辆标准的奥迪80 TDI轿车环游世界，行驶了40 273 km，平均百公里油耗只有3.78 L，平均时速为85.8 km/h。

1993年秋天，在东京 汽车 展上，奥迪展示了世界第一辆采用全铝车身框架结构（ASF）的 汽车 。

1994年3月，全铝车身的奥迪A8首次公开亮相。

1995年秋天，奥迪亮出了另一张王牌——TT跑车。

1995年，大众、奥迪与一汽公司签署了《技术转让协议》，奥迪系列产品将作为合同产品正式纳入一汽-大众生产。

1996年5月20日，第一辆奥迪200(V6)驶下了一汽-大众的生产线。

1997年，奥迪展示了一款新奥迪A6和Al2，后者是根据第二代ASF技术制造的一款全铝车身车型。

1998年，奥迪还成功地收购了意大利着名的跑车制造公司兰博基尼和英国赛车发动机公司科斯沃斯。

2000年6月，采用轻型铝车身的奥迪A2投放市场。

2000年10月，奥迪公司主力车型奥迪A8 W12在巴黎 汽车 展上亮相。

2005年，奥迪迎来了quattro诞生25周年的 历史 时刻，配备新一代quattro全时四轮驱动系统的全新RS4和高性能SUV奥迪Q7在法兰克福车展上的全球首发，再一次诠释了“突破 科技 启迪未来”的品牌理念。

2005年，同期上市的另一亮点车型是奥迪A6 Avant，它被认为是奥迪有史以来最富吸引力的车型之一。

2005年4月，全新国产奥迪A6L（C6）在上海上市。国产新一代A6L延续了A6的加长策略，比全球版车型加长了100毫米。

2006年1月，一汽-大众奥迪销售事业部正式成立，国产奥迪服务变为由一汽-大众奥迪销售事业部单独运营。

2006年2月7日，奥迪A3、A6、A8在德荣膺“最佳 汽车 大奖”。

2006年4月6日，德国柏林着名的勃兰登堡门前，全新奥迪TT跑车首次向公众亮相。

2006年6月18日，奥迪R10赛车问鼎勒芒。

2011年，奥迪全球销量超越奔驰，成为销量仅次于宝马的世界第二大豪华车厂。

2012年，奥迪正式收购了意大利顶级摩托车品牌杜卡迪Ducati

2013年4月8日，奥迪Q3作为继Q5之后的第二款中国国产奥迪SUV.

2013年7月25日，第五款国产奥迪车型和第七代高尔夫共线生产的全新A3 Sportback亮相。

2017年，中国第一 汽车 集团公司与奥迪股份公司正式签署《一汽、奥迪十年商业计划》。

学习是人员素质提高的源动力，超强的学习能力可以适应各种环境变化，在激烈的市场竞争中保持旺盛的生命力。

创新是企业可持续发展的根本，创新能使管理不断的向深层次发展。

合作贯穿于各个工作环节之中，中德文化的交融，良好的团队建设是工作目标得以完成的保证。

奉献是一种责任的体现，主动工作，聪明地工作是现代人必备素质。

2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。

2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42 。

2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，奥迪排名第105位。

垄断被查

2014年8月5日，国家发改委反垄断调查小组突击查访奔驰上海办事处，多名高管被约谈，多台电脑被检查。调查力量主要是来自上海、江苏的物价和反垄断部门。

车辆召回

2014年10月23日晚间消息，奥迪一位发言人周四表示，该公司已发起一次全球召回行动，涉及85万辆奥迪A4轿车，以修理一个有缺陷的安全气囊。

卷入“排放门”

2015年9月28日，德国大众集团全资子公司奥迪承认，全球约有210万辆奥迪品牌 汽车 卷入“排放门”丑闻。

安全隐患

2018年5月，一汽-大众 汽车 有限公司根据《缺陷 汽车 产品召回管理条例》和《缺陷 汽车 产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

2018年10月16日，德国豪华 汽车 品牌奥迪表示，由于其严重污染的六缸和八缸柴油发动机存违规行为，被德国监管机构处以8亿欧元（7.034亿英镑）罚款。

1988年5月17日，一汽与奥迪在长春签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，这是中国 汽车 工业史上第一个豪华车技术转让合同。

1995年，大众、奥迪与一汽公司签署了《技术转让协议》，奥迪系列产品将作为合同产品正式纳入一汽-大众生产。

1996年5月20日，第一辆奥迪200(V6)驶下了一汽-大众的生产线。

目前品牌在北京、上海、深圳、广州、重庆、杭州、天津、武汉、成都等国内大中型城市均设有4S店和售后服务中心。

⑼ 上汽奥迪来了，一汽奥迪急了

历时4年之久，上汽奥迪项目终于尘埃落定。12月23日，奥迪中国、中国一汽、上汽集团联合宣布已就上汽奥迪销售网络建设达成新的共识：上汽奥迪将构建新的商业模式，未来其产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络布局销售，其售后服务也依托一汽-大众奥迪现有网络展开。

有意思的是，在上汽奥迪项目后不久，一汽-大众奥迪宣布将在2021年把奥迪销售事业部从长春搬迁至杭州，一汽奥迪这招颇有“虾仁猪心”的意思，在产品上发力围攻之余，还要离你更近，看来上汽奥迪在项目正式落地上市销售后也将有很长的路要走。

写在最后：据悉，上汽奥迪的首款车型将为奥迪A7L，不管是产品定位还是价格上，这款车都是走量的车型，而根据最新消息，新车将会在2021年正式量产，并在2022年正式上市销售。这样意味着一汽奥迪最少还有2年的时间布局市场并享受市场红利。但对于上汽奥迪来说，其追求的并不是一朝一夕的胜负，只要眼下项目顺利落地就是重大突破。面对来势汹汹的上汽奥迪，一汽奥迪积极布局；而面对先入为主的一汽奥迪，上汽奥迪或许更想说“来日方长”。总之不管怎样，奥迪品牌这次才是最终赢家。

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