一般事业单位开车待遇怎么样

❶ 在政府机关给领导开车的司机，待遇怎样

如果是20年前，领先的车手应该是一个令人羡慕的职业，但是时代变了，现在的车手已经失去了以前的光环。

如果他们想被治疗而不治疗，他们就没有未来。 20多年前，每个领导都有一个固定的司机，和秘书一起被称为得力助手。他是领导最亲近的人，有很大的影响力帮助处理很多个人事务。 当时领导司机出门，也是一副小领导的样子。此外，对公交车和油卡的监管不严，私人使用公交车、公共维修私家车、维修回扣等等，让司机赚了不少隐形收入。

第四，目前领导岗位变动时，不允许带秘书和司机走，以防出现依附现象。 综上所述，目前的领先司机采用社会化就业，已经逐渐从以前的光环中消退。在加强监管的状态下，人伸手就会被抓，领导言行就会谨慎，司机的影响力就会大大削弱，变成一个正常的职业。 然而，要成为一名领先的车手并不容易。除了待命，还经常要四处奔波。 另外，领头司机目前没有正向渠道，看不到什么前途，收入也不高，只能做过渡工作，不适合长期就业。

❷ 事业单位开车，一个月收入大概多少，高不高，有事业单位招聘司机的吗

事业单位开车一般不高，跟当地基本工资差不多，上保险，主要是开给谁开了，给领导开车，还能弄点外快，不知道你是哪里人，单位招司机一般是熟人介绍熟人，尤其给领导开车的。

❸ 事业单位交通局待遇怎么样

01工资待遇

其实交通局的工资待遇还是很不错的，交通厅是属于机关单位，机关单位的人员都属于公务员，交通厅下属单位有些是事业单位的，交通厅下属事业单位工资是执行事业单位工资标准。通常情况情况下，工资收入在之间，还有缴纳公积金，平时也会有一些相应的福利待遇。具体的薪资情况需要根据当地的经济发展来看，如果当地的经济比较发达，比如深圳、广州等，那么月工资就会高一些，反之低一些。

02发展空间

并且交通局是一个大单位，一般是政府组成部门，是行政单位，交通局局机关编制的人都是行政编制。里面还有局属事业单位，可能是二级单位，或者一级事业单位。发展的空间是比较大的，但由于主要的工作职责是负责交通运输方面，工作是比较繁重的，有时还需要加班。选择岗位还是需要结合多方面来考虑的。

交通局事业单位待遇怎么样

❹ 事业机关驾驶员（正式）和同单位同级别员工待遇是否一样

楼主要注意的是，必须搞清楚你要应聘职位的确切性质，到底是事业编制还是工人，还是地方政府自己设置的合同制、聘用制职位，不能光看全额拨款，而被忽悠。
由于公安局的正式民警（公务员）由省公安厅统一招录，所以你的职位肯定不是公务员。一般的县公安局不设或者只有极少数过去留下来的事业编制，所以是不是事业编制你要仔细询问清楚。如果确实是事业编制，那待遇是不错的，医疗、退休金等都有国家保障，没有严重违纪不可能下岗、辞退。
如果是正式工人编制，待遇要比民警和事业编制人员差一些，差多少就要看你们当地政府和公安局自己的规定了，但是各方面保障还是不错的，没有政策层面的变化，一般不会下岗、辞退。
如果是合同制、聘用制职位，你的待遇和保障就掌握在合同和政府的手上了，他们说了算，待遇可高可低，保障可有可无。
至于在单位的人格地位，我想不必有太多担心，作为工勤人员，不是单位主流，这是肯定的，想必楼主已有思想准备。如果说单位其他人都要看扁你、欺负你，除非这个单位风气极差，否则不至于。
另外，我个人认为，楼主现在教书的职业荣誉感应该还是挺强的，社会地位也有，待遇虽然差些，但应该说也是一个不错的职业。是否报考驾驶员，可再权衡。

❺ 机关单位专职驾驶员可享受哪些补贴费福利

当前我国的公务员福利制度体系主要包括工时制度、生活困难补助、探亲制度、病假待遇、年休假制度、医疗福利、冬季宿舍取暖补贴制度和交通费补贴制度等。

1、工时制度

是国家为合理安排职工的工作和休息时间，维护职工的休息权利，调动职工的积极性而制定的职工工作时间的规定。国家机关实行统一的工作时间，每日工作8小时，每周工作40小时，星期六和星期日为周休息日。

因工作性质或者职责限制，不能实行8小时工作日和每周工作40小时标准工时制度的，按照国家有关规定，可以实行其他的工作和休息办法。

2、生活困难补助

是为解决职工的生活困难问题而建立的一种专项费用制度，由福利费的提取比例和使用范围两部分组成。工作人员的工资收入和其他经济收人。

负担本人生活费和其家属生活费有困难的，或者因支付家属治病医药费、家属死亡丧葬费有困难的，以及有其他特殊困难的，应根据“困难大的多补助，困难小的少补助”的原则，酌情予以定期或临时补助，所需资金由福利费用开支

3、年休假制度

是国家为保护职工身体健康、每年安排职工集中一段时间进行轮休的一种福利制度，包括休假天数和休假方式等内容。这项制度是1991年6月建立的，年休假天数的确定，要根据工作任务和各类人员的资历、岗位等不同而有所区别，最多不得超过两周。

休假时间要注意均衡安排，休假方式一般以就地休息为主，一律不准搞公费旅游，也不得以休假为由向职工发放或变相发放钱物。

4、医疗福利

1952年，政务院发出《关于全国各级人民政府、党派、团体及所属事业单位的国家工作人员实行公费医疗预防的指示》，就公费医疗问题做出原则规定。同年8月，卫生部发布《国家工作人员公费医疗预防实施办法》，较详细地规定了公费医疗福利问题，公务员均享受公费医疗。

享受公费医疗预防待遇的原则：一是分级享受。享受公费医疗人员核定不同等级，有区别的享受。二是采取区域负责制。无论大中小城市，对公费医疗事业均采用区域负责制，具体组织工作由各地卫生行政机关负责办理。

公费医疗的范围包括：门诊、住院所需的诊疗费、手术费、住院费、门诊或住院中经医师出方的药费，均由公费医疗拨付；住院所需的膳费、就医路费由病者本人负担。

5、冬季宿舍取暖补贴

是国家为补偿居住在寒冷地区职工因宿舍取暖所支出的费用而建立的一种补贴制度，包括实行取暖补贴的地区范围、取暖期限、享受补贴的对象和补贴标准等内容。

6、交通补贴制度

是国家为保证职工正常开展工作、合理负担交通费支出而建立的一种福利性补贴制度。主要有上下班交通补贴和出差交通补贴两种，具体包括实行范围、享受条件和补贴标准等内容。

(5)一般事业单位开车待遇怎么样扩展阅读:

1、公务员的福利是对公务员的基本生活需要给予必要的保障。福利制度主要是为解决公务员生活困难而设立的一项制度，例如对家中遇到天灾人祸或经济负担过重的公务员给予必要的生活补贴。

2、公务员的福利可以提高公务员的物质文化生活水平。例如，通过建立食堂、浴室、图书馆、文化活动站、公寓等，改善公务员的生活条件和生活环境，公务员高层次的需求可以得到满足。

3、公务员福利的作用还可以增加公务员队伍的吸引力和凝聚力，可以稳定公务员队伍，提高满意度，减少流失率。

参考资料来源：网络-公务员福利

❻ 哈尔滨市行政事业单位工勤编司机一般每个月工资是多少福利待遇怎么样

1200-1400左右。福利还可以。过年给你发点奖金 干得好的话
司机一个月~~在哈也就1800-2500之间~~要找开车的工作~~虽然赚的少~~要是给老板开车~~给你的东西你就够了~~

❼ 国家机关单位驾驶员司机在里面开车进入编制有什么待遇

这是行政工人编制，期待与要与单位效益好坏、工龄、驾照等有关，一般来说待遇还是不错的，很稳定！福利也还不错

❽ 事业单位有司机补助吗

据我说知，事业单位驾驶员没有法律法规明确具体的出车补助，都是单位根据自身实际情况，制定具体的出车补助，也就是根据公里数发放一定的补助（或者叫做安全行驶公里数），一般也就几毛钱每公里。公干出差，驾驶员一般可以跟着报销出差费，所以在出车补助这一块是很少的。

❾ 在事业单位当司机，这种一眼望到头的工作怎么样

很多人的生活都是一眼望到头的，这倒是不可怕，要在生活中找到适合自己的生活方式，除了工作还要有自己的生活，工作一成不变，这没有什么关系啊。因为很多人所期待的就是工作的稳定，这很多人想追求都追求不到呢。

很多人梦寐以求的就是一个稳定的工作，一个月能稳定收入多少钱，不用担心失业，然后工作也不会特别累的这种，所以这个工作不算特别好，但是总体来说也算是比较不错，且行且珍惜吧。因为充满变化的人生非常刺激，也带来了很多的新鲜感，但有时候往往不见得是一个好事情。