青岛机关事业车补如何补贴

‘壹’ 事业单位交通补贴标准，事业单位有交通补贴吗

公务用车制度改革是自上而下、统一部署的改革。公务交通补贴标准经过了反复的研究测算，综合考虑了公务出行成本、经济发展水平、社会承受能力、辖区面积、自然地理环境、公务出行次数和距离、行政级别和实际承担的工作职务等因素。根据交通成本等相关因素变化情况，公务交通补贴标准可适时适度进行调整。确定补贴标准要基于三个原则：一是改革后公务交通补贴支出总额必须低于改革前的公车运行支出总额。二是公务交通补贴仅保障城区或规定区域内基本公务出行需求。三是简化档次便于操作，各个级别间补贴差距不宜过大。
《方案》规定，中央和国家机关车改公务交通补贴标准为：司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。《意见》明确规定，地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，边疆少数民族地区和其他边远地区标准不得高于中央和国家机关补贴标准的150%。
这里需要强调，公务交通补贴属于改革性补贴，不是职工福利，主要保障普通公务出行需求，不包括上下班通勤和所在城市以外的长途出差。同时，要求不得以公务交通补贴的名义变相发福利。公务人员不得既领取补贴又违规乘坐公务用车。

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‘贰’ 事业单位的你们有车补吗是怎样的发放标准

正规的企业公司在福利待遇上也是比较丰富的，不仅有餐补，交通补，还会有房补。交通补助也是比较常见的，但并不是所有的事业单位都会有这项福利。在进入到公司之前也要提前了解清楚，在发放车补的过程中，也会根据自己的岗位等级来进行调整，一般情况下等级越高的工作人员发放的交通补助会更高一些。不同公司规定的发放标准也是会有所不同的。有些事业也是会发放车补的，比如编制人员，或者是政府人员，之所以会发放车补，也是为了减轻员工在生活当中的一些负担。所以有些工作是需要经常出勤的，所以员工的车费也是由公司报销的。

一般情况下国企单位的待遇会更好一些，如果是民营企业的话，想要有车补也是非常少见的，这也要根据工作岗位来进行区分，很多地方都不会有车补这样的待遇，尤其是在小城市当中。很多工作人员的条件是不符合车补条件的，再进到一家公司之前提前了解清楚会更好一些。

‘叁’ 公务用车补贴标准

法律分析：司局级每人每月1300元 、处级800元 、科级及以下500元。根据安排，去年年底前，中央和国家接管的公车改革要基本完成。近日，记者通过采访多个中央部委证实，目前中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成，公务交通补贴已从上个月起开始发放。根据规定，中央和国家机关“车补”标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。

法律依据：《党政机关公务用车配备使用管理办法》（已失效）第七条 党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准：

（一)一般公务用车配备排气量1.8升(含)以下、价格18万元以内的轿车，其中机要通信用车配备排气量1.6升(含)以下、价格12万元以内的轿车。配备享受财政补助的自主创新的新能源汽车，以补助后的价格为计价标准;

（二)执法执勤用车除涉及国家安全、侦查办案、应急救援、警卫和特殊地理环境等因素外，依照 一般公务 车标准配备。

‘肆’ 事业单位车补贴有哪些

事业单位改革后，对于交通补助也有了新的变化，目前已经有湖北省、江西省、广西省、陕西省、山西省、青海省、贵州省、山东省等8个省份明确发布事业单位车补的政策。一般是会以报销公务员车费为主，进行实报实销，避免车补普惠制政策，不过不是所有人都能领取。例：事业单位公车改革方案及补贴标准：重庆市：厅局级、处级和科级及以下每月车补标准上限分别为1690元、1040元和650元。陕西省：正厅局级补贴1690元、副厅局级1500元、正处级1040元、副处级950元、正科级650元、副科级600元、科级以下550元。四川省：厅局级1690元/月，县团级是1040元/月，科级650元/月，科员500元/月，公勤人员300元/月内蒙古：正厅级每人每月1950元，副厅级每人每月1800元，正处级每人每月1200元，副处级每人每月1050元，正科级每人每月750元，副科级每人每月600元，科员及以下每人每月450元。云南省：厅局级每人每月1950元，处级1200元，科级及以下750元，机关工勤人员650元。
【法律依据】
《防暑降温措施管理办法》第十七条劳动者从事高温作业的，依法享受岗位津贴。

‘伍’ 2022事业单位交通补贴标准

交通补贴，一般指的是我们常说的车补，属于公务员和事业单位政策性现金补贴政策，主要是针对公务员和参公事业编制人员，而像教师等绝大部分事业编都是没有车补的，车补全国的发放额度都是一样的，基本上都是由中央机关统一进行划定的。其中，科级及以下每人每月按照500元的标准发放，处级是800元，司局级是1300元。

但也规定，各个地区也可以按照自身的财政状况进行调整，但不可高于中央机关规定标准的。就以四川省来说，工勤人员是每人每月的标准，科员是，科级是，县团级是，厅局级是。又以广东省为例，目前就是在中央标准上，严格按照层级来细分实施。其中，科员以下人员享受每人每月的标准，科员是，副科级是，正科级是，副处级是，正处级是，副厅，正厅级是。所以具体还是查看自己所在的地区的标准文件。

2022事业单位交通补贴标准

‘陆’ 公务员车补规定

法律分析：公务员车补是中国政府为公务员发放的现金补贴，用于补贴公务员在办公过程中所花费的交通成本。为减轻政府办公费用的压力，中共中央办公厅与国务院办公厅于1994年出台《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》，开始进行公车制度改革，接着很多地方政府开始取消专车，以公务员车补来代替。公务员车补虽然名义是按交通成本发放，实际并不是按实际成本进行补贴，而是有严格的等级，级别越大，所能享受的补贴越多，本质上是一种特权。

法律依据：《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》

一、部长级以上（不含部长级）干部的汽车配备和使用管理，仍按现行规定执行。

二、部长级和省长级干部按一人一辆配备专车；现职副部长级和副省长级干部，保证工作用车或相对固定用车。副部长级和副省长级干部离休、退休后享受部长级和省长级待遇的，不配备专车。过去已按党中央、国务院有关规定配备了专车的副部长，其专车可继续保留，但本人不用时，由机关调度使用。

三、部长级和省长级干部配备排气量3．0升（含3．0升）以下车型的轿车，副部长级和副省长级干部使用排气量2．5升以下车型的轿车。

现已使用的轿车超过下述标准的，由党中央、国务院和省、自治区、直辖市的机关行政事务主管部门，在现有的车辆中予以调换；未达到上述标准的应继续使用，不得借机更换，避免造成新的浪费。

现职副部长级和副省长级以上干部，今后应使用国产轿车。现已使用的奔驰、林肯、卡迪拉克、公爵王等高档豪华进口轿车，按照中央纪委《关于中央纪委三次全会重申和提出的党政机关县（处）级以上领导干部廉洁自律“五条规定”的实施意见》（中纪发[1994]5号）精神，由党中央、国务院和省、自治区、直辖市的机关行政事务主管部门，在现有的车辆中予以调换。其他进口汽车凡有条件调换的应一律调换，确有困难的可继续使用，达到报废更新条件时再更换国产车。

四、部长级和省长级干部配备的专车，属中央党政机关的，分别由中共中央直属机关事务管理局和国务院机关事务管理局配备或批准配备；属地方党政机关的，分别由省、自治区、直辖市的有关部门配备或批准配备。各部门和地方不得擅自为领导干部超标准配备或调换专车。

五、副部长级和副省长级以上干部工作用车、党政机关公务用车实行编制管理。定编原则是，根据其机构编制、职能和领导职数，从严掌握，合理确定。中央党政机关的定编标准，由国务院机关事务管理局商有关部门后制定；省、自治区、直辖市党政机关的定编标准，由省、自治区、直辖市政府的有关部门制定。具体编制数的审批，属中央党政机关的，分别由中共中央直属机关事务管理局和国务院机关事务管理局负责；属省、自治区、直辖市党政机关的，分别由省、自治区、直辖市的有关部门负责。

六、严禁违反规定进口或购买汽车，不准利用职权向企事业单位调换、借用或摊派款项购买汽车。

七、省级以下党政机关及其领导干部工作用车的配备和使用管理规定，由省、自治区、直辖市党委和政府根据本规定的精神，结合本地区的实际情况制定并报中共中央办公厅、国务院办公厅备案。

八、全国人大、全国政协、最高人民法院、最高人民检察院以及党中央、国务院直属单位和省、自治区、直辖市人大、政协、法院、检察院的汽车配备和使用管理，参照本规定执行。

九、驻境外机构的汽车配备和退役处理，要严格按照有关规定执行，禁止通过驻境外机构变相从国外进口汽车。

十、要建立健全各项规章制度，严格执行汽车配备规定，加强使用管理和经费管理。

‘柒’ 事业单位有车补吗

事业编制人员有车补。
事业编制是指为国家创造或改善生产条件、增进社会福利，满足人民文化、教育、卫生等需要，其经费一般由国家事业费开支的单位所使用的人员编制。
工作人员列入事业编制的单位，其工作人员的工资和活动经费的开支渠道除一般由国家事业费开支的外，还有部分事业单位的经费，采取自收自支，差额补贴等办法。
拓展资料：
事业单位，是指为了社会公益目的(企业是以盈利为目的，要发营业执照，事业单位不需要)，由机关举办或者其他组织利用国有资产举办的，从事教育(学校)、科技(科研)、文化(媒体)、卫生(医院)等活动的社会服务组织。事业单位不属于政府机构，但有时会代政府履行一定的职责。
事业单位主要职能和主要领域
事业单位的主要职能是为生产服务，为改善人民文化生活服务，为增进社会福利服务。作为社会服务组织，它不同于机关，也不同于政党和企业，它是通过提供精神产品和服务，满足人们发展和享受的需要。因此，事业单位的服务对象是整个社会的各个领域与方面，这一点决定了事业单位的分布领域也十分的广泛。通常所说的教育、科技、文化、卫生等只是事业单位的几个主要领域。
事业单位包括什么
，事业单位运行的目的是为了社会公益事业发展;
第二，事业单位的构成方式由机关举办或者其他组织利用国有资产举办;
第三，事业单位的行业范围涉及教、科、文、卫等诸多领域;
第四，事业单位活动不再局限在不以积累资金为主要目的，而允许事业单位在保证社会公益事业发展的基础上追求经济效益。
现有事业单位包括以下类别：教育事业单位、科技事业单位、文化事业单位、卫生事业单位、社会福利事业单位、体育事业单位、交通事业单位、城市公用事业单位、农林牧渔水事业单位。
信息咨询事业单位、中介服务事业单位、勘察设计事业单位、地震测防事业单位、海洋事业单位、环境保护事业单位、检验检测事业单位、知识产权事业单位、机关后勤服务事业单位。事业单位指由政府利用国有资产设立的，从事教育、科技、文化、卫生等活动的社会服务组织。

‘捌’ 公务员车补标准2021

司局级每人每月1300元，处级800元，科级及以下500元。
根据安排，去年年底前，中央和国家接管的公车改革要基本完成。近日，记者通过采访多个中央部委证实，目前中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成，公务交通补贴已从上个月起开始发放。根据规定，中央和国家机关车补标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。
湖北公务员收入多少？福利待遇好吗？

所谓车补，顾名思义就是公务交通补贴。车补主要用于市内公务支出补贴，比如开会、调查、下乡考察等。除此之外，市内是不会有再派遣公务用车的，否则就是违规。目前能享受车补政策，也只有使用行政编制的公务员和参公单位人员，像事业单位、国企是没有此项福利政策的。
车补是行政编制独享的一项特殊补贴，目前仍没有普及到事业单位、国企等岗位。所谓车补，就是国家给予公务员在办公过程中所花费的交通成本的一项补贴。一般情况下，科员级别的公务员每个月可以拿到500元，职务越高车补也就越高，厅级领导干部每个月的车补可以达到1950元。
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公务员的基本工资是全国统一规定的，实际收入之所以有高有低主要是在补贴方面有很大的差距。而且每个地区的补贴都不一样，甚至同一个地区因单位性质不同，所以补贴也是不一样的，尤其是在一些省市机关单位，其补贴要远远高于基层公务员。一直听到的公务员工资低，也大多都是以基层公务员岗位为主。

‘玖’ 2021公务员车补标准是

具体为：

司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。各单位可根据实际情况，从公务交通补贴中划出一定比例作为单位统筹部分，集中用于解决不同岗位之间公务出行不均衡等问题，比例原则上不超过补贴总额的10%。

公务交通补贴属于改革性补贴，列入财政预算，在交通费中列支、按月发放，用于保障公务人员普通公务出行。适时适度调整公务交通补贴标准。

车补的难处：

车改方案明确，车改后用于车补的经费要少于从前的车辆购置与运行费用。部分地方表示，车改第一年，车停了、补贴发了，但车辆处置和人员安置却难以一步到位，仍要费用支撑，因此想要不冲破这条费用控制的红线，工作难度较大。

此外，本轮车改要将各省份的“土办法”统一，其中最重要的就在于补贴标准的统一。此前，一些地方试点工作早已铺开，但各地车改步子较大，有的标准超过了国家规定，如今要让补贴额度降下来，动员工作需要做到位。

‘拾’ 事业单位交通补贴发放标准

法律分析：区委、区政府直属事业单位发放交通补贴,区直部门所属事业单位以实报实销为主。

区直部门事业单位副科级以上干部和普通干部的补贴方式也有所不同。

大部分还是以实报实销为主，毕竟区委、区政府直属事业单位和副科级以上事业干部只占少数部分。

法律依据：中央公务用车制度改革领导小组印发《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》 党中央、国务院直属事业单位机关本级，公务交通补贴的标准、发放范围和方式及管理使用，按照中办发〔2014〕41号文件有关规定执行各部门所属事业单位，对参改人员实行以按规定报销公务交通费用为主的办法，个别特定岗位确需发放公务交通补贴的应从严从紧核定并报本单位所属的主管部门批准。公务交通费用报销额度及公务交通补贴标准，由主管部门根据取消车辆数量、运行成本和改革前交通费支出情况，在节支的前提下，按照不高于同地区、同级别机关相应层级公务员交通补贴标准的原则从严确定。不得既发放公务交通补贴又报销公务交通费用。严格按规定控制报销或发放人员范围，避免普遍发放交通补贴或允许限额报销的福利化改革倾向。建立公务交通费用报销总额度和公务交通补贴总数与所在单位规模增长相匹配的动态调整机制。