事业单位车补是按照什么标准

⑴ 公务员车补标准2021

司局级每人每月1300元，处级800元，科级及以下500元。
根据安排，去年年底前，中央和国家接管的公车改革要基本完成。近日，记者通过采访多个中央部委证实，目前中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成，公务交通补贴已从上个月起开始发放。根据规定，中央和国家机关车补标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。
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所谓车补，顾名思义就是公务交通补贴。车补主要用于市内公务支出补贴，比如开会、调查、下乡考察等。除此之外，市内是不会有再派遣公务用车的，否则就是违规。目前能享受车补政策，也只有使用行政编制的公务员和参公单位人员，像事业单位、国企是没有此项福利政策的。
车补是行政编制独享的一项特殊补贴，目前仍没有普及到事业单位、国企等岗位。所谓车补，就是国家给予公务员在办公过程中所花费的交通成本的一项补贴。一般情况下，科员级别的公务员每个月可以拿到500元，职务越高车补也就越高，厅级领导干部每个月的车补可以达到1950元。
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公务员的基本工资是全国统一规定的，实际收入之所以有高有低主要是在补贴方面有很大的差距。而且每个地区的补贴都不一样，甚至同一个地区因单位性质不同，所以补贴也是不一样的，尤其是在一些省市机关单位，其补贴要远远高于基层公务员。一直听到的公务员工资低，也大多都是以基层公务员岗位为主。

⑵ 公务员车补规定是怎样的

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1、不同地区公车补贴的标准不一样，比如湖北省厅局级车补标准是1690元，县处级是1040元，乡科级是650元，科员及以下是450元；广西厅级车补标准是1950元/月，处级是1200元/月，科级是750元/月，科员及以下是650元/月。公务员的工资以及绩效奖金，相对是比较稳定和固定的，车补的目的是节约，车补的本质是行政成本，在行政会计里，车补都是在公车经费里。

2、公务员车补的来源是公务用车制度改革也简称公车改革。2014年中共中央办公厅、国务院办公厅下发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，取消一般公务用车，普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴，也就是车补。简单来说就是为了节约开支避免腐败，原有的一般性公务用车取消了，只保留特殊需要用车和执法检测等专用车辆。例如，原来去别的部门取文件单位给派车，出差给报销出租车费，现在直接发给车补给个人，自己选择交通工具。

公务员车补规定

⑶ 2022年邵阳事业编车补标准

根据《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》，各个级别的车补标准为：司局级1300元，处级800元，科级及以下500元。
事业编制，是指为国家创造或改善生产条件、增进社会福利，满足人民文化、教育、卫生等需要，其经费一般由国家事业费开支的单位所使用的人员编制。
邵阳，古称宝庆，湖南省辖地级市，位于湘中偏西南，资江上游；越岭逶迤，东、南，雪峰山耸峙西、北，资江自西南向东北流贯全境，中间为丘陵盆地，东与衡阳为邻，南与永州和桂林接壤，西与怀化交界，北与娄底毗连。

⑷ 事业单位人员有车补吗

1.目前能够拥有车补的事业单位只有参公事业人员和乡镇事业编。其中参公人员，执行与公务员同等的工资和晋升待遇，包括车补在内。而乡镇事业编，是指在乡镇机关工作的事业编制人员，按照公务员标准发放车补。

2.河南省和山东省已经陆续发放车补了，主要是针对于在乡镇和机关工作的事业单位人员，正科级每人每月，副科级，科级以下人员。目前已经有六、七个省已经落实了该政策。未来将会有更多的省市跟进，普及该政策。

事业单位人员有车补吗

⑸ 事业单位交通补贴发放标准

法律分析：区委、区政府直属事业单位发放交通补贴,区直部门所属事业单位以实报实销为主。

区直部门事业单位副科级以上干部和普通干部的补贴方式也有所不同。

大部分还是以实报实销为主，毕竟区委、区政府直属事业单位和副科级以上事业干部只占少数部分。

法律依据：中央公务用车制度改革领导小组印发《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》 党中央、国务院直属事业单位机关本级，公务交通补贴的标准、发放范围和方式及管理使用，按照中办发〔2014〕41号文件有关规定执行各部门所属事业单位，对参改人员实行以按规定报销公务交通费用为主的办法，个别特定岗位确需发放公务交通补贴的应从严从紧核定并报本单位所属的主管部门批准。公务交通费用报销额度及公务交通补贴标准，由主管部门根据取消车辆数量、运行成本和改革前交通费支出情况，在节支的前提下，按照不高于同地区、同级别机关相应层级公务员交通补贴标准的原则从严确定。不得既发放公务交通补贴又报销公务交通费用。严格按规定控制报销或发放人员范围，避免普遍发放交通补贴或允许限额报销的福利化改革倾向。建立公务交通费用报销总额度和公务交通补贴总数与所在单位规模增长相匹配的动态调整机制。

⑹ 甘肃省临夏州事业单位人员车补标准

司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。
甘肃省临夏州事业单位人员车补分为三个等级，分为1300、800、500三个级别。其中司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。
事业单位，是指国家为了社会公益目的，由国家机关举办或者其他组织利用国有资产举办的，从事教育、科技、文化、卫生等活动的社会服务组织
。事业单位接受政府领导，表现形式为组织或机构的法人实体。事业单位一般是国家设置的带有一定的公益性质的机构，但不属于政府机构，其工作人员与公务员是不同的。根据国家事业单位分类改革精神，事业单位不再分为全额拨款事业单位、差额拨款事业单位，而分为公益一类事业单位、公益二类事业单位，还新兴了利用国有资产举办的事业单位和社会资本举办事业单位，是国家不拨款的事业单位。

⑺ 2021公务员车补标准是什么

司局级每人每月1300元，处级800元，科级及以下500元。

根据安排，去年年底前，中央和国家接管的公车改革要基本完成。近日，记者通过采访多个中央部委证实，目前中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成，公务交通补贴已从上个月起开始发放。根据规定，中央和国家机关“车补”标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。

相关规定

根据上述《意见》和《方案》，取消一般公务用车，要适当发放公务交通补贴，中央和国家机关，司局级为每人每月1300元，处级每人每月800元。”知情人士证实，目前中央层面公车封存和补贴发放的工作已经基本完成，“车补”肯定能发放，但后期车辆处置一下完不了，还得分期分批进行。

⑻ 事业单位的你们有车补吗是怎样的发放标准

正规的企业公司在福利待遇上也是比较丰富的，不仅有餐补，交通补，还会有房补。交通补助也是比较常见的，但并不是所有的事业单位都会有这项福利。在进入到公司之前也要提前了解清楚，在发放车补的过程中，也会根据自己的岗位等级来进行调整，一般情况下等级越高的工作人员发放的交通补助会更高一些。不同公司规定的发放标准也是会有所不同的。有些事业也是会发放车补的，比如编制人员，或者是政府人员，之所以会发放车补，也是为了减轻员工在生活当中的一些负担。所以有些工作是需要经常出勤的，所以员工的车费也是由公司报销的。

一般情况下国企单位的待遇会更好一些，如果是民营企业的话，想要有车补也是非常少见的，这也要根据工作岗位来进行区分，很多地方都不会有车补这样的待遇，尤其是在小城市当中。很多工作人员的条件是不符合车补条件的，再进到一家公司之前提前了解清楚会更好一些。

⑼ 公务员车补标准是多少

1.根据机关单位的相关规定，通常情况下，司局级的公务员每人每月可以补贴到1300元，而处级公务员每人每月可以补贴到，科级及以下的员工可以补贴到每人每月。各地区的公务员补贴情况根据当地的经济发展状况来调整，可能会有所不同。

2.对于职工因公常驻外地或者是出差的情况，根据乘坐的交通工具不同，相应的报销费用不同。如果没有按照单位的规定而乘坐交通工具的，超支的部分需要自己承担。职工应该在不影响公务的前提下，选乘经济便捷的交通工具。

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⑽ 公务员车补规定

法律分析：公务员车补是中国政府为公务员发放的现金补贴，用于补贴公务员在办公过程中所花费的交通成本。为减轻政府办公费用的压力，中共中央办公厅与国务院办公厅于1994年出台《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》，开始进行公车制度改革，接着很多地方政府开始取消专车，以公务员车补来代替。公务员车补虽然名义是按交通成本发放，实际并不是按实际成本进行补贴，而是有严格的等级，级别越大，所能享受的补贴越多，本质上是一种特权。

法律依据：《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》

一、部长级以上（不含部长级）干部的汽车配备和使用管理，仍按现行规定执行。

二、部长级和省长级干部按一人一辆配备专车；现职副部长级和副省长级干部，保证工作用车或相对固定用车。副部长级和副省长级干部离休、退休后享受部长级和省长级待遇的，不配备专车。过去已按党中央、国务院有关规定配备了专车的副部长，其专车可继续保留，但本人不用时，由机关调度使用。

三、部长级和省长级干部配备排气量3．0升（含3．0升）以下车型的轿车，副部长级和副省长级干部使用排气量2．5升以下车型的轿车。

现已使用的轿车超过下述标准的，由党中央、国务院和省、自治区、直辖市的机关行政事务主管部门，在现有的车辆中予以调换；未达到上述标准的应继续使用，不得借机更换，避免造成新的浪费。

现职副部长级和副省长级以上干部，今后应使用国产轿车。现已使用的奔驰、林肯、卡迪拉克、公爵王等高档豪华进口轿车，按照中央纪委《关于中央纪委三次全会重申和提出的党政机关县（处）级以上领导干部廉洁自律“五条规定”的实施意见》（中纪发[1994]5号）精神，由党中央、国务院和省、自治区、直辖市的机关行政事务主管部门，在现有的车辆中予以调换。其他进口汽车凡有条件调换的应一律调换，确有困难的可继续使用，达到报废更新条件时再更换国产车。

四、部长级和省长级干部配备的专车，属中央党政机关的，分别由中共中央直属机关事务管理局和国务院机关事务管理局配备或批准配备；属地方党政机关的，分别由省、自治区、直辖市的有关部门配备或批准配备。各部门和地方不得擅自为领导干部超标准配备或调换专车。

五、副部长级和副省长级以上干部工作用车、党政机关公务用车实行编制管理。定编原则是，根据其机构编制、职能和领导职数，从严掌握，合理确定。中央党政机关的定编标准，由国务院机关事务管理局商有关部门后制定；省、自治区、直辖市党政机关的定编标准，由省、自治区、直辖市政府的有关部门制定。具体编制数的审批，属中央党政机关的，分别由中共中央直属机关事务管理局和国务院机关事务管理局负责；属省、自治区、直辖市党政机关的，分别由省、自治区、直辖市的有关部门负责。

六、严禁违反规定进口或购买汽车，不准利用职权向企事业单位调换、借用或摊派款项购买汽车。

七、省级以下党政机关及其领导干部工作用车的配备和使用管理规定，由省、自治区、直辖市党委和政府根据本规定的精神，结合本地区的实际情况制定并报中共中央办公厅、国务院办公厅备案。

八、全国人大、全国政协、最高人民法院、最高人民检察院以及党中央、国务院直属单位和省、自治区、直辖市人大、政协、法院、检察院的汽车配备和使用管理，参照本规定执行。

九、驻境外机构的汽车配备和退役处理，要严格按照有关规定执行，禁止通过驻境外机构变相从国外进口汽车。

十、要建立健全各项规章制度，严格执行汽车配备规定，加强使用管理和经费管理。