事业编调任行政后车补怎么发放

‘壹’ 2022事业单位交通补贴标准

交通补贴，一般指的是我们常说的车补，属于公务员和事业单位政策性现金补贴政策，主要是针对公务员和参公事业编制人员，而像教师等绝大部分事业编都是没有车补的，车补全国的发放额度都是一样的，基本上都是由中央机关统一进行划定的。其中，科级及以下每人每月按照500元的标准发放，处级是800元，司局级是1300元。

但也规定，各个地区也可以按照自身的财政状况进行调整，但不可高于中央机关规定标准的。就以四川省来说，工勤人员是每人每月的标准，科员是，科级是，县团级是，厅局级是。又以广东省为例，目前就是在中央标准上，严格按照层级来细分实施。其中，科员以下人员享受每人每月的标准，科员是，副科级是，正科级是，副处级是，正处级是，副厅，正厅级是。所以具体还是查看自己所在的地区的标准文件。

2022事业单位交通补贴标准

‘贰’ 事业单位的你们有车补吗是怎样的发放标准

正规的企业公司在福利待遇上也是比较丰富的，不仅有餐补，交通补，还会有房补。交通补助也是比较常见的，但并不是所有的事业单位都会有这项福利。在进入到公司之前也要提前了解清楚，在发放车补的过程中，也会根据自己的岗位等级来进行调整，一般情况下等级越高的工作人员发放的交通补助会更高一些。不同公司规定的发放标准也是会有所不同的。有些事业也是会发放车补的，比如编制人员，或者是政府人员，之所以会发放车补，也是为了减轻员工在生活当中的一些负担。所以有些工作是需要经常出勤的，所以员工的车费也是由公司报销的。

一般情况下国企单位的待遇会更好一些，如果是民营企业的话，想要有车补也是非常少见的，这也要根据工作岗位来进行区分，很多地方都不会有车补这样的待遇，尤其是在小城市当中。很多工作人员的条件是不符合车补条件的，再进到一家公司之前提前了解清楚会更好一些。

‘叁’ 事业单位干行政的工作，为何不能享受车补

事业单位做行政工作，其实就是常见的混编混岗，但是做的工作相同并不代表编制就一样。 到目前为止，只要行政编才有车补，事业编没有，所以不管你是做行政工作还是事业工作，只要你不是行政编制，就没有车补。

车补可以说一直是事业单位在编人员的一块心病。事业单位车补一直迟迟不到位，主要有两个原因， 一是事业单位人员复杂、人数较公务员较为庞大；二是事业单位改革还未到位，很多政策问题还没有办法落实。

其实现在事业单位的车补问题也引起了国家重视，部分地区实行了报销制度，对车补进行报销，也是在尽力解决事业单位的车补问题，希望之后会有更确实的政策调整事业单位的车补问题！你怎么看呢？

欢迎大家在下方评论区发表不同观点。

不管在哪个单位的公务员，不管从事什么职业的公务员，都是有车补的。而为什么和公务员一样干着行政工作的事业编人员就没有车补呢？这是一直令事业编伙伴们头疼的问题。

自公车改革之后，每个单位的公务用车数量有限。且单位的公车都随时待命，以防单位领导突然出去调研。所以，干活的工作人员，不管是去上级部门取文件，还是下乡扶贫，都和单位的公车无缘，基本上全靠自己的私家车。公务员还好，每个月都有相应的补贴，就是常说的车补。而同单位的事业编人员，就非常叫苦了。

但为什么这样的事业编人员不能有车补呢？

一是公务员和事业编人员的经费来源不同。 公务员是完全的财政拨款。而事业编

针对在不同类型的不同人员建立了有别于国家机关的工资制度，分为公益性、准公益性、经营性，财政拨款情况分为全额、差额、自收自支三类。

二是两者的人员数量差距太大。 截止到2015年底，公务员数量716.7万人。有资料显示，我国共计126万个事业单位，共计3000多万正式职工。这就可以看出，事业编人员的数量是公务员的4倍多。

三是事业编种类太多。 如果在行政单位的事业编人员有车补，那么所有的事业编人员都要有车补。一碗水还是要端平的。但是事业编种类实在太多，包括医生、老师、科研人员、机关单位等等，其中教育、卫生和农技服务从业人员三项相加，占总人数的3/4，教育系统人员即达到一半左右。而且教师还不涉及公务出行。

所以说，最悲剧的还是行政机关中的事业编制们，大家有怨言也没办法。但是随着事业编改革力度越来越大，在行政机关的事业编还是有希望发车补的，不论以什么样的形式，资金来源如何。但教育、卫生系统的事业编应该没有车补，毕竟是公务出行才给的补贴，而不是用来下上班的补贴。

希望我的回答对你有所帮助。

行政机关（参公单位）中不能领取车补的四类人员
目前，公车改革只在公务员单位和参公单位完成， 车补仅限于公务员和参公身份的人员才能领取。

那么，在行政单位工作，或者在行政单位内设的事业单位工作，干的工作是一样的，只是身份不同，能不能领车补的呢，答案是不行：

1、机关事业人员。 指在机构改革过程中，因单位合并，或者职能划转，将原来事业编制的人员划归到行政机关或者参公单位。这些人，虽然承担的是行政职能，却因编制原因，不能申请或者转换为公务员，不符合条件，不能领取车补。 这部分人员，即使以后事业单位车改，也因身份问题不能享受，属于两头踏空。

2、机关内设事业单位人员。 机关内有一部分内设机构，承担的是行政职能，却属于事业机构，其人员与机关人员混同使用，却同样因身份问题不能享受车补。

3、行政机关内超编人员。 因其在岗不在编，同样无法过渡为公务员，也不能享受车补。这部分人员只有在单位编制空出来之后，身份过渡为公务员，才可享受。

4、违规调入行政机关的人员。 2007年12月后 调入 行政机关（参公单位）的一般科员，由于程序不合规，公务员逢进必考、非考莫入，缺了一道程序，虽然单位有空缺的行政或者参公事业编制，却同样也无法过渡为公务员身份，也不能享受车补。 这部分人员，同样在事业单位车改之后，也因身份问题不能享受，也属于两头踏空。

机构编制方面的问题，可以私信咨询。

公车补贴已经成为 行政机关事业单位工作人员最为关心的事情，尤其是一些事业单位工作人员。

截至目前，公车补贴已经在公务员中开始允许按照规定发放，虽然在执行公务中没有了公车，但是他们却每月得到了执行公务的交通补助，这在一定程度上没有弱化公务员因没有公车而外出执行公务的积极性。

与此同时，还有一些在行政机关管理的事业单位中的工作人员并没有发放公车补贴。他们虽然是事业单位人员，但是与公务员承担的工作都是一样的，都是按照从事行政工作，但是却没有公车补贴。

公车补贴目前发放范围仅为公务员，事业编并不在公车改革的范围之内。即使你承担着行政工作，但是你的身份属于事业编制，从政策规定上来讲，事业编是不能发放公车补贴的。

根据国家公车改革的进程，据说中央事业单位已经公车改革实施完毕，已经可以发放公车补贴，相信地方也即将开始进行事业单位公车改革，发放公车补贴指日可待了！

原因很简单啊，因为你不是公务员（或者参公） 。

自2014年全国车改以来，目前，除江苏等少部分省份外，全国绝大多数省市只有公务员（含参公、行政工勤编）发放车补，事业单位人员是没有车补这项政策的，只能“眼睁睁”看着别人领。没有办法，政策就是这样，一刀切下来，谁也不能改变。

像我所在的市，目前公务员车补就分4个档次，具体标准为：厅级每人每月1950元，处级每人每月1200元，科级每人每月750元，科员及以下每人每月650元。一年算下来， 科级干部每年光车补就差不多比事业单位的人多9000元收入 。

这也造成了一些不愉快。在事业单位，大家都没有车补，没有对比就没有伤害，同事间倒相安无事。但在一些存在混编现象的行政单位，就比较尴尬了。同一个单位，同样是干活，行政编甚至工勤编都有车补领，而事业编却没有，不仅如此，在提拔上，事业编也同样比公务员受限，多重因素叠加，也难怪事业编的人抱怨不公平，同工不同酬。

好在，现在有消息称，下一步对于类似的行政单位事业编人员，在身份不变的前提下，国家将把这一部分人纳入统筹管理范畴，参照公务员发放车补，逐步拉平工资收入。

期待这一天早日到来！

我是小公，专注公务员考试、任用、提拔等体制类问答，感兴趣或有疑问咨询的，可以关注私信我，我将提供全方位的权威解答。

事业单位干行政的工作，说的应该是行政单位里混编混岗的人员。

由于编制数量的限制，很多机关单位目前已经无法招录行政编制的人员，就只能 从下属事业单位抽调人员，或者用下属事业单位的事业编制招录人员安排在机关单位进行工作 ，这就是混编混岗的现状，这部分事业编制的人员， 做的是行政单位的工作，拿的是事业单位的待遇。

这部分人员为什么不能享受车补？

因为他们属于事业编制。 根据中央2014年印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》，只有 行政编制和参公事业编制 才能发放公务交通补贴，全额拨款等事业编制是没有车补的。

未来事业编制会有车补吗？

根据中央2015年印发的《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》和目前各个省市的具体情况看，2018年事业单位车改会基本完成，但 只有党委和政府直属事业单位有可能按照公务员的方式发放车补 ， 其他事业单位的人员基本都是按照实报实销的方式进行改革，也就是没有车补。

做同样的工作，却无法享受相同的待遇，这就是混编混岗人员令人沮丧的现状。

车补这个明显是很长一段时间的隐形福利，我们国家把工资什么的弄得异常复杂，又是工资，又是奖金，又是补贴，又是创新贡献，水混了大家才不好弄明白

很多地区事业单位管理八级以上岗位是有车补的，其他事业人员多采取实报实销的方式。
机关事业单位公车改革到现在基本上已经告一段落，根据政策规定，行政机关内所有人员都是有车补的，包括公务员和机关工勤，以及参照公务员管理的事业人员也是全部有车补的。事业单位公车改革比机关公车改革稍晚，但根据目前大部分地区出台的政策，事业单位主要还是采取实报实销的方式进行，部分地区事业单位管理八级以上岗位可以享受车补，但离开管理岗位后就不再享受。

关于事业单位车补问题，很多事业人员都有反映，我们可以看下有关官方给出的答复：
有网友提问：
今年事业单位的车补发下来了，但只发到副科级，副科级以下人员没有车补，不知是否符合当前事业人员的车补政策。

官方答复：
只有市委、市政府直属事业单位的管理人员发放公务交通补贴的方式，管理人员的界定为：在核定的限额内实际聘任为单位领导或内设机构领导的在编在岗人员。所聘人员离开管理岗位后，不再享受交通补贴。

也就是说，事业单位并不是全部都没有车补，而是聘任到管理岗位上的领导干部有车补的，当然了，发放车补以实际聘任为准，离开实际的管理岗位后，虽然仍然享受原来岗位的工资待遇，但是车补就不再享受了。

原因很简单，既便干的行政工作，事业单位人员也不属公务员身份。

首先你应是公务员身份或机关事业单位参公管理的人员、工勤人员，否则不会有的，事业单位干行政的也有，出现这种情况那是混编混岗造成的，有些机关事业单位有公务员、参公管理人员、办事员、工勤人员、合同制工人，编制身份不一样也有同在一个岗位混岗工作的，那都是单位领导按他的意愿安排的，工作领导是可以有权安排任何人去做，你的绝对服从领导，但上级文件规定的有关人员遇待你单位领导是没有权力随意改变的，这就形成了同岗不同酬的不同待遇。

‘肆’ 事业单位车补啥时候发

在2月前，轰轰烈烈的公车改革，以在县乡落地实施为标志，取得了阶段性成功，基本大功告成。而在9月15日发改委发布的消息称：公务用车制度改革方面，中央企事业单位车改全面推进。

从以上规定看出，并不是所有的事业单位人员都能享受车补的，特别是对于在基层工作的事业单位员工，并无什么改变，甚至于其他人的待遇提高了，但是自己却还是老样子。

车改前，每家县直单位多少不等有1至3台车，大局有10来台车，乡镇普遍有2台车。车改后，除执法执纪之外，每个单位，只保留1辆公车，全县公车取消了300多台，减少了80%，可谓成果辉煌。宏观来看公车改革确实取得了成效，但是也有很大一部分尤其是广大基层，并没有达到减少驾驶人员，降低公务用车运行费用，杜绝公车私用的改革初衷。

所以，事业单位车改之路，其实还有很长的路要走。

‘伍’ 公务员车补标准2021

司局级每人每月1300元，处级800元，科级及以下500元。
根据安排，去年年底前，中央和国家接管的公车改革要基本完成。近日，记者通过采访多个中央部委证实，目前中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成，公务交通补贴已从上个月起开始发放。根据规定，中央和国家机关车补标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。
湖北公务员收入多少？福利待遇好吗？

所谓车补，顾名思义就是公务交通补贴。车补主要用于市内公务支出补贴，比如开会、调查、下乡考察等。除此之外，市内是不会有再派遣公务用车的，否则就是违规。目前能享受车补政策，也只有使用行政编制的公务员和参公单位人员，像事业单位、国企是没有此项福利政策的。
车补是行政编制独享的一项特殊补贴，目前仍没有普及到事业单位、国企等岗位。所谓车补，就是国家给予公务员在办公过程中所花费的交通成本的一项补贴。一般情况下，科员级别的公务员每个月可以拿到500元，职务越高车补也就越高，厅级领导干部每个月的车补可以达到1950元。
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公务员的基本工资是全国统一规定的，实际收入之所以有高有低主要是在补贴方面有很大的差距。而且每个地区的补贴都不一样，甚至同一个地区因单位性质不同，所以补贴也是不一样的，尤其是在一些省市机关单位，其补贴要远远高于基层公务员。一直听到的公务员工资低，也大多都是以基层公务员岗位为主。

‘陆’ 在事业单位上班，没有买车，能不能领车补

车补与你有没有车并没有关系，也不看你的单位，主要看你的编制！

按照目前的政策，大部分地区只有公务员编制才有车补，假如你在政府单位上班，但是你没有公务员编制，仅仅是个合同工或者事业编，那么肯定是没有车补的，不管你有没有车！

不过事业单位的车改也在进行，估计也不会等很长时间，但是也并非所有事业单位都会有车补，因为事业单位种类很多，不可能一刀切的发车补。你现在虽然在事业单位，同时也有事业编制，那么可能以后会发车补哦，这个与有没有车没有任何关系，只与编制有关系！

如果你是行政编，即公务员，肯定有车补，即便是行政工勤人员，也可以领取车补，只不过比公务员低一点。但如果是事业编，很遗憾的告诉你，基本上不会有车补，无论你是不是有车。

2018年3月份，中央车改办在甘肃兰州召开车改会议，明确今年6月前要完成事业单位公车改革。但从公开的信息显示，这个事恐怕又黄了。目前，小公所知道的，只有青海、湖北、江苏、广西、重庆、广东等地开启了事业单位公车改革，其它地方都还没看到方案的出台。没有改革，何来车补？

即便实行车改了，也不一定有车补发。事业单位体量巨大，如果像行政机关那样发车补，不仅违背了车改节约财政成本的初衷，恐怕还得增加成本，所以，现在实行事业单位车改的省份，基本上都实行了实报实销的方式，少部分省份分单位性质也会适当发放车补，但基本上不会超过公务员。如江苏，教师就每月有500元车补，一年发9个月。其它地方，小公目前还没有看到有实际发放的。未来即便其它省份启动改革，恐怕也很少有发扯不到。所以，事业单位的人，就别老想着车补的事了，不现实。

事业单位上班，有车也不能享受车补，有车没车和领不领车补没有一毛钱关系。

到目前为止，只有公务员和行政工勤人员领车补，事业单位都都都没有。

前一段时间，据说将要实行乡镇事业编制人员享受车补，但是迟迟没有实行，什么时候能拿到手，那不知道猴年马月了。但听说乡镇事业编不包括街道办事处事业编人员。这是国家对乡镇基层干部的照顾政策。

我单位的情况是，单位有公务员，工勤人员，事业在编，分流人员，临时工， 社会 化工作者和临时工，还有劳务派遣人员， 社会 化工作者十种人员。这十种人员中，只有公务员和行政工勤人员有车补，有车补的人员中有有车的和没车的，那些没有车的公务员，怎么下村呢，他们是趁着事业干部的车子下村的。也就是说，那些拿着车补的人坐着没有车补人的车干公差。这就是现状。

在机关事业单位上班能不能发车补，和你的单位性质关系不大，和你买不买车更是没一毛钱关系，有关系的只有是你的身份属性，即编制性质。现阶段，还是只有公务员身份（含参公身份）的在编人员才能发放车补，也就是说能不能发放车补，身份属性是第一考虑因素，但是又不是唯一考虑因素。举个例子。

如果你是公务员身份在编人员，又在行政单位上班，那么发车补是有你的份的，但是如果你因为提拔或者调动到了事业单位上班，而且编制关系也调过去了，那么你就不可以享受车补了。之前我单位就有个这么个同事，本来是公务员身份的人，高升到了事业单位做副职，连车补都少了，甚至提拔带来的工资晋级还比不上失去的车补收入！所以，每次他都说这个提拔让他收入还更低了！

首先说一下单位性质。 提出问题的人说的事业单位应该指的是机关事业单位，而不是我们平时所说的事业单位，他所代指的应该是所有党委、政府、人大、政协、公检法、事业单位等行使公权力的机关单位，而不仅仅是指事业单位。发不发车补，与所在单位的性质没有直接影响，例如你在政府部门但你是事业编制，目前也不发车补。只有行政编制（含工勤）才发车补。

其次说一下买车的问题。 公车改革后，单位的一般性公车都取消了，外出开会、调研或者下基层都需要自己解决，不再安排公车。车补用于补贴你在办公过程中所花费的交通成本，车补与编制和级别有关，与你实际买不买车没有关系。

再次说一下领取车补的条件和标准。在职在编是最基本的条件，在职在编的行政编制人员，目前很多地方要看考勤，不在岗或者请假超过一定天数的是不能发车补的。 根据中央和国家机关车补标准规定，司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。而地方不得高于中央补贴标准的130%。

最后，事业单位的车补一直没有落实，因为事业编制人员体量太大，不好照顾到全部，所以推行起来格外慎重。目前基本上都在研究调研阶段，还没有落实到位。所以事业单位的职工沉住气，慢慢等着好消息吧。

目前，车补只有公务员身份的人才能享受，事业单位的人员现在还没有。地方党委政府机关的一把手，有专门公车服务的，他们也没有车补。

1、公车补贴的含义： 公车补贴，是指公车改革完成之后，公车费用节余由个人以福利补贴形式享受的部分。按照公务员和参公人员公车补贴发放实例，即使发放了公车补贴 ，个人因一般性公务用车发生的费用，也是实报实销，全额报销。其次，个人上下班途中发生的费用，不在公车补贴范围。第三，私车公用全国没有统一的规定，产生的费用、事故等如何处理，各地并不相同，存在政策真空。

2、公务员公车改革进展： 公务员和参公人员公车改革工作已经于2016年底完成 ，除按规定保留的车辆，由机关事务管理局或者公车管理平台统一保障公务用车外，特种车辆由原使用单位保留，其他车辆统一公开拍卖处置。公务用车保障不足部分，由 社会 定点车辆服务公司提供。公务员和参公人员公车补贴按级别每月计入个人工资中发放，部分财政困难县区未发放。

3、事业单位公车改革进展： 按原计划安排，事业单位公车改革工作计划在公务员公车改革完成之后，紧接着推进。但一直到2018年3月27日，才有消息报道，全国事业单位公车改革现场及安排工作会议在兰州抛开，会上安排，全国事业单位公车改革工作要求6月底前全面完成，4月7日，承担公车改革任务的中央发改委官网报道了这一消息。此后，再没有了下文，各地车改办都没有接到相关具体安排和文件。

目前，除了湖北、广东等6省市完成事业单位公车改革试点外，有消息要求10月底前完成全国事业单位公车改革工作外，同样也没有具体安排，没有确切消息。

4、事业单位公车补贴发放形式： 事业单位公车补贴发放，以湖北省试点为例，是取消公车补贴，以报销一般性公务用车费用为主。意味着即使全国范围内完成事业单位公车补贴 ，事业人员能否领取公车补贴，都是个未知数。其原因是事业单位牵涉单位多，人员构成复杂。公车补贴用以补贴公务用车支出，事业单位中，有的人员经常有公务外出任务，有的人员却常年不发生公务用车支出，其中以医务工作者和教师两大群体最为普遍。

事业单位公务用车，除湖北试点报销模式外，还有消息称省直、市直事业单位处级以上领导干部按照公务员模式发放。另有消息称管理人员参照公务员公车补贴标准发放，专业技术人员和工勤人员按照每月200元、300元的定额补贴发放。具体消息，要待全国事业单位公车改革尘埃落定之后，才有定论。

感谢悟空的邀请。

首先，我想说明一下，在事业单位上班，有没有车，都不能领车补。

其次，我想普及一下车补的概念和作用。车补就是“公车补助”即“公务交通费用”，就是以往用于 汽车 支付作为公务交通活动改由货币补助，通过其它交通方式完成。车补的作用：一方面避免公务人员用于不当行为，从而浪费国家财富。另一方面能够通过其它交通方式促进地方经济的短期效益。

再次，国家车补的时间表。2014年7月，中办和国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。这是关于车改的顶层设计，这也被外界评为“史上最严厉车改”。严厉之一在于为公车改革设下了一个时间表——2014年底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革；地方党政机关在2015年底前完成。

最后，车补的标准。根据上述《意见》和《方案》，取消一般公务用车，要适当发放公务交通补贴，中央和国家机关，司局级为每人每月1300元，处级每人每月800元。科级每人每月600-650元，科级以下每人每月500元。

现在的车补主要是针对公务员或参公单位人员发放，事业单位目前还没有。各地目前也正在研究。

不能！

‘柒’ 公务员车补规定

法律分析：公务员车补是中国政府为公务员发放的现金补贴，用于补贴公务员在办公过程中所花费的交通成本。为减轻政府办公费用的压力，中共中央办公厅与国务院办公厅于1994年出台《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》，开始进行公车制度改革，接着很多地方政府开始取消专车，以公务员车补来代替。公务员车补虽然名义是按交通成本发放，实际并不是按实际成本进行补贴，而是有严格的等级，级别越大，所能享受的补贴越多，本质上是一种特权。

法律依据：《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》

一、部长级以上（不含部长级）干部的汽车配备和使用管理，仍按现行规定执行。

二、部长级和省长级干部按一人一辆配备专车；现职副部长级和副省长级干部，保证工作用车或相对固定用车。副部长级和副省长级干部离休、退休后享受部长级和省长级待遇的，不配备专车。过去已按党中央、国务院有关规定配备了专车的副部长，其专车可继续保留，但本人不用时，由机关调度使用。

三、部长级和省长级干部配备排气量3．0升（含3．0升）以下车型的轿车，副部长级和副省长级干部使用排气量2．5升以下车型的轿车。

现已使用的轿车超过下述标准的，由党中央、国务院和省、自治区、直辖市的机关行政事务主管部门，在现有的车辆中予以调换；未达到上述标准的应继续使用，不得借机更换，避免造成新的浪费。

现职副部长级和副省长级以上干部，今后应使用国产轿车。现已使用的奔驰、林肯、卡迪拉克、公爵王等高档豪华进口轿车，按照中央纪委《关于中央纪委三次全会重申和提出的党政机关县（处）级以上领导干部廉洁自律“五条规定”的实施意见》（中纪发[1994]5号）精神，由党中央、国务院和省、自治区、直辖市的机关行政事务主管部门，在现有的车辆中予以调换。其他进口汽车凡有条件调换的应一律调换，确有困难的可继续使用，达到报废更新条件时再更换国产车。

四、部长级和省长级干部配备的专车，属中央党政机关的，分别由中共中央直属机关事务管理局和国务院机关事务管理局配备或批准配备；属地方党政机关的，分别由省、自治区、直辖市的有关部门配备或批准配备。各部门和地方不得擅自为领导干部超标准配备或调换专车。

五、副部长级和副省长级以上干部工作用车、党政机关公务用车实行编制管理。定编原则是，根据其机构编制、职能和领导职数，从严掌握，合理确定。中央党政机关的定编标准，由国务院机关事务管理局商有关部门后制定；省、自治区、直辖市党政机关的定编标准，由省、自治区、直辖市政府的有关部门制定。具体编制数的审批，属中央党政机关的，分别由中共中央直属机关事务管理局和国务院机关事务管理局负责；属省、自治区、直辖市党政机关的，分别由省、自治区、直辖市的有关部门负责。

六、严禁违反规定进口或购买汽车，不准利用职权向企事业单位调换、借用或摊派款项购买汽车。

七、省级以下党政机关及其领导干部工作用车的配备和使用管理规定，由省、自治区、直辖市党委和政府根据本规定的精神，结合本地区的实际情况制定并报中共中央办公厅、国务院办公厅备案。

八、全国人大、全国政协、最高人民法院、最高人民检察院以及党中央、国务院直属单位和省、自治区、直辖市人大、政协、法院、检察院的汽车配备和使用管理，参照本规定执行。

九、驻境外机构的汽车配备和退役处理，要严格按照有关规定执行，禁止通过驻境外机构变相从国外进口汽车。

十、要建立健全各项规章制度，严格执行汽车配备规定，加强使用管理和经费管理。

‘捌’ 2022年辽宁事业单位发车补吗

不发。
车补是行政单位也就是公务员范畴发放的，从科员开始，按照不同的行政级别发放不同等次的车补。如科员、副科级领导干部、正科级领导干部，依次类推发放不同补助。事业单位是不发放车补的。也没有新的政策说2022年事业编制人员发车补，因此，事业编人员是没有车补的。

‘玖’ 事业单位车补最新消息2022

1.其实不管是事业单位编制还是公务员编制，在平常大家除了基本工资以外还可以拿到一些补贴。而公务员的补贴是要比事业单位好的，所以很多事业单位的员工都会比较羡慕公务员。现在事业单位也将会迎来新的补贴，车补，事业单位的员工将会得到500-650元左右的车补，根据岗位的不同发放的金额有所不同。

2.但是教师和医生这一类事业单位没有办法拿到这一补贴。这次政策中并不包含他们，主要是由于他们用车的次数少。一般除了上下班就只待在学校或者医院里，不需要用到这类补贴。

事业单位车补最新消息2022