美女为什么喜欢买起亚

❶ 女车主用车记——和起亚KX5一起打卡5月的上海

在论坛潜水许久，前不久我们上海车友会会长军哥发了一篇帖子在我们群里反响挺大，军哥让大嫂出镜后，帖子大火，那我也不甘示弱，扯着闺蜜和他男友出镜喽，也算是提车三个月的一个用车分享吧。 在上海一家酒店做管理，周末放假的时候也会去做一下活动礼仪之类的兼职，闺蜜男友以前是在别人婚礼上做跟拍的，也是因为这样机缘巧合，一次闺蜜在做礼仪，在跟拍活动的时候两个人认识了，一晃两年多了，中间吵了无数次的架，一路走到现在也不容易，今年年初就是因为特殊时期在家憋得心慌，出门也特不方便，两个人合计了一下，去买车，预算15万，本来想买个二手的BBA， 后来想着日常很多时候都是闺蜜开，买二手豪车涉及到的保养和维修对于闺蜜这样的小白来说….索性看新车吧。
出发前来一张自拍，至于他们的选车路为什么从二手豪车到新车再到KX5，各位看官老爷们慢慢往下看。
虽说都在上海，但他们住在浦东新区那边，今天准备去泰晤士小镇那边转转，来回一百多公里，还是加个油心安点，这车不挑油加92就行，日常油耗在9个左右，按照现在的油价，基本上加200块钱能把油箱扫个一大半。
出发前加完油显示续航里程300KM，经过了60公里的暴力驾驶后，还有214的续航，系统整体的预算值和实际差距不大，至于闺蜜为什么开运动模式，其实KX5本身正常模式就已经够用了，但是上海这堵车的路况，不开运动模式实在对不起她每次堵车的心情。
一进泰晤士小镇就是这种浓浓的欧式风格，泰晤士小镇是一个很英伦风的小镇，闺蜜发小在英国留学回来后去过泰晤士小镇跟她说的原话就是：这里和英国的泰晤士小镇相比还原度特别高，最神奇的是连黑色的石砖路和英国都是一样的。
里面很多的别墅区都不能去，但是街区都能转，并且可以停车拍照，和保安大叔打个招呼就好，街景搭的很不错，这里拍照感觉很出片，当天一天就碰到了七八对来拍婚纱照的。
从正门进来就是教堂，是这个小镇的核心建筑，但我发现的很有意思的点，即使你不在教堂的旁边，只要是在这个小镇的任何角落，你不用很刻意的都能看到这个建筑。
虽说KX5是个韩系车，但是搭配这样的英伦风场景毫无违和感，闺蜜早上出门穿的是一个黑色的裙子，为了搭配这个场景拍照，特意从后备箱掏出来一个这么仙气飘飘的裙子换上。
如果看过（小时代）或者（杉杉来了），你会很神奇的发现里面有很多伦敦的镜头是在这里面拍的哈哈，对着影视的镜头，我在一模一样的位置拍了一张照片，猜猜这个景在哪个电影里出现的。
从景说到人最后我们再说到车上，说实话，十几万的车她觉得没必要苛求太多，两人买车第一眼看颜值，第二眼看品牌，第三看配置，最后才看动力和操控，买车就是为了家用的，要动力强和操控看性能车就好了，闺蜜以前做礼仪天天开的是伊兰特，1.6的自吸发动机能开出3.0的感觉来，很多人说闺蜜表面看着是女的，开起车来... KX5的颜值她特别喜欢，韩系车在颜值上一直都很在线，她的KX5应该算是中期改款，第一次上市印象特别深，应该是17年的时候，那个时候在电影院看X战警，铺天盖地的都是KX5和X战警结合的广告。
和以前那种运动张扬的感觉不同，现款的KX5我觉得精致成熟了很多，你们看他的前中网，那真的是很多复杂的小线条互相勾勒出来的。
至于刚开头说的为什么选择KX5，你们看到现在也应该差不多能猜到了，就俩字：好看，她买的是自动两驱豪华版，优惠完14万多，落地也才17不到，15万的价位还能找到比KX5颜值好看的车吗（国产车不考虑，她妈的荣威550当年18万落地，开了7年，修车修了六七万了………..以至于对她造成的心理阴影之深至今不敢买国产车）
由于教堂附近全是扎堆来拍照的，尤其是拍婚纱的特别多，为了能够拍张没有人的照片，真的是等的我花都谢了。
泰晤士河在倒影的映衬下，充满油画色彩和浪漫温馨的小资情调迎面而来，和那些盛装来这里拍照的人不同，我们倒是觉得轻松慵懒的风格和这个地方是绝配，太精致的打扮反而没有在小欧洲休息度假的感觉了。
现在的旅游感觉无非就是上了车，在车上睡，到了地下车拍照，也没有免俗，在泰晤士小镇待了三个小时后背就湿透了，回到车上第一件事一边把空调调到最大一边把衣服换成早上出门穿的黑裙子。
除了外观颜值，我想空间应该也是她选择他的很大因素，170的身高在后排这能够很轻松的躺下去。
从泰晤士小镇出来到佘山森林公园也不远，开车大概20分钟，就8公里，在上海这样的路程真的可以说是可以忽略不计，在全家吃了点便饭怕下午人多排不上队，早早的就往佘山这边走了。
昨天晚上出门的时候天气预报上写着今天多云，可谁知道今天的气温三十多度，才五月份….这天气疯了，而且也不知道听了信了谁的邪，这么大热天的我们来佘山爬山……
为了什么，为了让我的帖子也能够火了一把，在她能接受的范围内，把裙子往上撩了一点哈哈。
KX5厂商定位是紧凑型SUV，但我但是觉得一点都不紧凑，看起来也很大。是一种很高挑的美，而不是那种很臃肿的感觉。
我们中午到达佘山的好处是，太热了以至于大中午的都没什么人，所以我们可以很自在的在这里拍照，坏处是，太热了，她的表情已经开始有点僵硬了。
本来为了让看起来更有野性，想加装一个电动踏板的，看了一下价格后，嗯还是算了，她的大长腿还需要电动踏板吗.
如果硬要说缺点，应该是在后备箱空间上，KX5感觉是把空间都留给了后排，所以牺牲了一点后备箱的空间，不过毕竟是紧凑型SUV，对比了一下别的车，也差不多了，闺蜜主要喜欢的是他的电动尾门，便利性她觉得是次要的，看起来高级感是她最满意的。
1.6T 双边双出的排气看起来真的唬人
小红书上推荐的路线几乎都是泰晤士小镇的下一站就是佘山森林公园，，他分为两个部分，一东一西，西佘山园更好看一点，有佘山天文台，佘山中山圣母堂，佘山之巅，佘山之巅在我们刚刚在停车场拍的图就可以看到背后佘山之巅的景。
为什么佘山的景这么少，她穿着小高跟爬山….爬了一半爬不动了，加上最近身体不太舒服，算了算了，下次吧。
从佘山下来的天气其实刚刚好，这才是昨天天气预报上报的多云天气，KX5在这样的天气，背靠着佘山之巅太好看了。
老规矩，先总结一下车，颜值高，动力好，品牌效应也还行，最关键的是价格便宜，15万买一个合资SUV，我们也找不到什么缺点。
至于内饰，觉得只有一个槽点，那就是起亚全系没有carplay，虽然有carlife，但是对于网络家的产品一直不是很喜欢，但好在KX5他本身是 可以联网的，所以闺蜜一般用车载导航（虽然车载也是网络家的，但我觉得要比carlife方便。）
和开头来个呼应吧，写这个帖子第一是记录一下闺蜜和男友的日常出游，其次也是因为买车这么长时间，一直想写个东西留着以后做个纪念也好，不过开头说的因为军哥的帖子太火刺激到了我也是真话，我就是因为看她拉着媳妇上镜自己帖子那么火，所以直接扯闺蜜和她男友上镜了，各位看官走过路过不要错过，来个转发评论赞三连吧，上海地区的车友们请更加热烈一点。

❷ 哪些车更受大众女性的喜爱

如今女性驾车的比例越来越高，开车再也不是男人的专属了，而男人喜爱的车和女人喜爱的车也有着明显的不同（男性最爱的十款车），那么女人最爱的车有哪些呢？

总体看来，女性比男性在看车时更注重实用，前十大女性关注车型售价均在2万美元以下，平均14,870美元，以多功能、低价格的家用车为主。看来女性以家为大的精神在哪里都可以体现的出来。广大男同胞们，还不为心爱的老婆来一辆？

❸ 丰田致炫和起亚k2哪个更适合女生开

丰田致炫属于日本车，起亚K2属于韩国车
韩国车技术在提高，但是还没有很完善，小毛病多，变速箱问题比较多，日本车技术相对成熟点，耐用质量比较好。
但是事实上K2的外观会比较让女生心动，如果不考虑整车性价比而只考虑愉悦女性的话，推荐K2，毕竟看起来更招人喜欢。

❹ 为什么很多美国人都喜欢现代起亚

美国人与现代KIA(品牌)、美国现代KIA(品牌)优惠政策、产品质量和服务有关。美国消费者不喜欢大众汽车，与产品特性和不良质量密切相关。国民偏爱大众的理由比较多。虽然不喜欢极限车，但实际上从2016年开始到2016年为止，极限车正在走下坡路的原因也很多。分析极限车在美国受欢迎的原因，也许你认为美国人很富有。要喜欢豪车。实际上不是这样。

大众对待美国人与对待国民完全不同，但冷冷的脸仍然不被美国人认可。如今，大众在美国是不温不火的大众品牌。大众是一个进入国内市场的汽车品牌，具有先入为主的优势。早期的大众汽车确实皮实，给人民留下了非常好的印象。由于政府部门的购买，大众汽车又出现了一个官车形象，成为平民买车的榜样。当然，大众汽车相当清楚自己擅长的事情，开发出适合国人口味的汽车，抱在正中。都说是大众研究局的人，其实是真的。

❺ 女生开起亚K3中不中

必须可以啊，起亚K3要颜值有颜值，要是买顶配的话，配置也是丰富的很，还有就是这车操控很容易上手，驾驶起来简单地很，就算是刚考下来驾照的新手也是可以完全轻松驾驭，方向盘握感好，指向也没虚位，指哪打哪。

❻ 起亚K5怎么样，女生 22岁

不太适合女性，有K5顶配的预算不如关注一下DS4 或者C4L，大众的cc1.8. 预算高的话不如MINI cooper，开起来很省心，防爆0胎压继续行驶轮胎对美女你最有用了。

另外K5马路上太稀有了要慎重哦。新车味道很大。内饰很塑料。

是的美女，停车对你有考验了。

还有烫屁股

❼ 起亚k5和福特蒙迪欧哪个女生更喜欢

女生是感性的动物，对事物形态，外观颜色，造型有会天生的审美角度。
如果是选同一个颜色，她们可能会选择蒙迪欧多一些。因为外观造型比K5更符合审美观，其次是外观颜色搭配。至于配置什么发动机，动力多少，她们压根不会在意。

❽ 女生适合开起亚吗

适合。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。2000年起亚并入现代汽车，形成现代起亚汽车集团。

外观

无论是外衣的色彩明亮感，还是线条的流畅度都是不错的，尤其适合在都市上班的人，代为代步都是不错的，在它的前脸设计中给我一种层次感，尤其是它的前置保险杠配合上方的黑色进出气格栅，让我感觉特别的大气。

再配上它的前置大灯，整体看来有一种助跑的运动感，虎虎生威，车身的比例感觉很是不错，虽然是一部小型的SUV，但在小编眼里，还是很大气的，很有一丝越跑的野性。