奔腾哪个款中控有美女

‘壹’ 全新奔腾B70实车曝光，颜值“辣眼”

虽然说中国品牌在SUV市场多有斩获，不过在轿车市场依然处于弱势，尤其是在更高一级的B级轿车市场，更是鲜有成功的车型。而可以看到的是，依然有不少品牌也在尝试实现突破，例如吉利博瑞以及传祺GA8等，也在不断的升级中展现出自己的实力。

近些年我们确实能够看到一汽奔腾品牌的进步，尤其是在SUV市场，随着T77和T99等车型的推出，一汽奔腾在销量上实现较大幅度的提升，据统计，2019年奔腾品牌销量达到12.05万辆，同比增长33%。而在疫情的影响下，奔腾品牌上半年销量成绩也达到48650辆，表现依然可圈可点。

不过随着奔腾全新轿车产品战略的发布，以及全新B70车型的曝光，不得不再度对奔腾品牌捏把汗。而之前辛苦积累起来好的品牌形象，也或将由于B70的外观设计而受到影响。未来这款新车能否获得消费者的认可，我们也将持续关注。

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‘贰’ 奔腾T77 PRO到店实拍|加量不加价的典范，哪款最受青睐

在3月初，一汽奔腾正式向市场推出了奔腾T77PRO。新车是一汽奔腾T77的升级版本，共推出5款车型，售价区间为10.58-13.88万元。相较于奔腾T77，奔腾T77PRO更换了全新的1.5T动力，且提升了配置，性价比进一步提升。那么，该款新车是否值得购买呢？它会是下一爆款吗？为了寻找答案，轱辘哥决定亲自到店一探究竟。

通过这次到店实拍，轱辘哥确切地了解到，奔腾T77PRO真的不负“PRO”之名，它不仅大幅提升了整体配置，还一如既往地保持着非常高的性价比，同时又在动力上进一步满足了大家的需求。在轱辘哥看来，它是十万元级别的SUV中，比较好的一个新选择。另外，原本实力就不俗的奔腾T77在有了“PRO”版本的加持之后，必定会迎来销量的新高峰，月销突破万辆也并非不可能。

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‘叁’ 女友和爱车奔腾T77大秀颜值，这样的魅力太诱惑人了

人生有几大幸事？ 估计每一个年龄段的人答案都不一样吧 在我看来 2020年仍然拥有自己喜欢的事业 仍然有陪伴着你的知心伴侣 那么生活就是幸福的 如果偶尔能给生活加点色彩 那就更完美了
2020年五一期间，在与女友外出自驾游时，一时玩心大起，拍下了这组照片，我的想法很简单，既然生活这般美好，那么这一切都是值得纪念的，尤其是如此甜美可人的女友和酷劲十足的T77相搭配，这画面在我眼中简直完美。
T77是我在年后才提的爱车，其实去年就看上它了，原本打算春节提车，居然被疫情耽搁了，好在待解封后，我在第一时间去提车了，如今陪伴我们两个月了，它的魅力必须共享才更精彩。
T77是一辆外观出色的车型，无论是前脸还是车身的设计都非常吸引人，它的阳光帅气之感和女友温柔甜美的气质很是合拍，女友俏皮的说，长得好看都合拍，这一点我是深深认同的。
五月的风，温和不急躁，吹的裙角随风摇摆，这一幕太美了。
最是那一低头的温柔，像一朵水莲花不胜凉风的娇羞，无端的想起这一句诗，在有情人眼里，对方的一举一动都美得让人心醉。
此时此刻，T77是你的依靠，不只是T77，包括我也一样，希望此生此世做让你 最放心的靠山。
这19英寸的大脚，看着就扎实，车内有胎压显示，所以对于我这种经常去项目 工地上的人来说，轮胎安全方面不用担心，随时可查看胎压。
T77后车窗那里用了黑色的材质，营造出了悬浮车顶的效果，这种时尚感在年轻 人眼中的吸引还是相当足的。
后车尾灯是贯穿式的设计，晚上点亮后效果很赞，不过如果中间那一段一起亮的 话，那就更炫了。
T77的后备箱开口很大，平时也可以运些大件，很方便。
女友坐进去之后后备厢依然很空。
可能还是因为疫情的关系吧，这个地方的游客很少，半天也没过来一辆车，不过 正好可以教女友开车，这段时间一有机会我就会把方向盘交给她，有美女给我当 司机，这感觉还是值得炫耀一下子的。
2020款的T77是1.5T的涡轮增压发动机，为什么去年没能提车，目的就是为了等它，1.2T的我试过，动力是足够了，听说年后上1.5T，我当然向往1.5T的，动力更强劲，特别是加速的时候，动力马上就能体现在速度上，其实我不是一个喜欢激烈驾驶的人，但是有跟没有是两种情况，特别是在高速超车的时候显得很是轻松，也可以换到S档，提速的时候推背感还是挺刺激的。
这回眸一笑不由得让我哼起那句“你笑起来真好看，像春天的花儿一样”，很俗，但却是我真实的感受。
内饰中，T77的两个大屏很是醒目，尺寸都很大，仪表盘可以调节成不同的UI界面，有盗梦、轻奢和人文，偶尔心血来潮会换一种界面，每一种都有不同的感觉，T77是辆科技感十足的车，这不仅表现在它的内饰上，还有配置，智联系统很先进，语音识别又好玩又方便，我们俩经常就跟车内的小姐姐对话，看它怎么应答，女友说好饿啊，它就会把附近的美食路线导给你，你说神奇不神奇？这个二次元小姐姐，其实是前面那块多面显示器里的卡通人物，也可以上传自己的头像，是个很有趣又很聪明的小姐姐。
在配置方面，T77真是用心了，倒车影像功能可以让你侧位停车一步到位，还有自适应巡功能，这个我一般开长途用，不用时时刻刻的踩着油门和握着方向盘，人就轻松很多，另外我很喜欢它的远程启动功能，省去了热车的烦恼。
晒晒空间，为啥我要让女友学会开车？看看后排这舒适度，座椅舒服，空间大，有手枕还有头枕，完全不输前排副驾，唯一区别就是前排有加热功能，这天气，也只有等到冬天再享受加热功能了。
好像说从6月份开始，后排座椅都得系安全带，本人双手赞成，有时候危险就在一念间。
看看后排这空间，腿够长的，哦不座椅够长的，还挺宽，空间方面我给它一百分。 最后，感谢大家看帖，觉得我的帖子有点看头就请动动你的小手支持一下吧，你们的支持就是我写帖的最大动力。

‘肆’ 车载全息“女助理”，性价比之选：奔腾 T77 Pro

一汽奔腾T77作为性价比非常不错的紧凑型SUV，一度销量十分火爆，而T77Pro更是在动力系统上由1.2T版本升级为1.5T动力，共推出5款车型，售价区间为10.58-13.88万元。如今10万多点的预算，已足够买到一辆精致又做工扎实的自主品牌车型，不管是外观设计、内饰工艺还是技术水平都已不输合资品牌，而T77Pro最出众的特点，就是还搭载了一位全息的动漫“女秘书”，一起来看。

外观：

奔腾T77Pro的动力系统搭载型号为CA4GB15TD-30型1.5T直列四缸发动机，最大功率169匹马力，峰值扭矩258牛·米，传动系统匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。

总结：

奔腾T77Pro凭借其出色的设计、丰富的配置和独有的全息投影语音助手等亮点，得到了许多人的喜爱，取得了不错的销量成绩。这台年轻、运动、科技的车型，是城市生活的可靠伴侣，值得考虑。

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‘伍’ 【车主点评:奔腾T77 颜值高倍有面子的宝座】

#选车理由 上下班的通勤代步车，在动力方面的表现没有很大的要求，够用就好了，奔腾T77这款车的颜值我比较看重，很帅气，价位又不高，完全能够接受。
#最满意 最满意的当然是它的外观，很帅气，男人嘛都好面子，车子太丑了，拿不上台面，这款车子开出去可以说让我信心十足，每个人都说很好看。
#最不满意 新车提回来的时候异味挺重，多通通风改善了许多，其他方面也没有感觉到有哪些小毛病。
#空间 这款车身很大，进到里面的空间非常不错，乘坐起来特别的宽松舒适，平时自己一个人的出行，可以说是绰绰有余。
#外观 它的外观可以说是非常帅气，黄色的车身挺独特，车子开出去挺有面子，回头率很高，朋友对它的评价都非常不错。
#内饰 内饰的设计简约大方，中控台的设计简洁，按键操控分布清晰，两个大屏科技感挺足，很大气，亮点十足。
#动力 1.2T的排量还算是不错，平时的上下班通勤完全足够，偶尔朋友相约出去，满载的情况下，爬坡也不会显得费力。
#操控 这款车的操控挺简单，方向盘也很轻盈，指位挺精准，转弯倒车都很便利，上手很快。
#舒适性 整体的舒适性表现还是能给到满分，座椅很有包裹性，柔软也很宽大厚实，空间的宽敞度很足，使得它的舒适感得到了一定的提升，隔音降噪的处理也还算是不错，边开车边听音乐对于外界的干扰完全可以忽略不计。
#油耗 百公里8.3个的油耗谈不上有多满意，但是也算是在一个比较正常的数值范围内吧，能接受。

‘陆’ 【车主点评:看看奔腾的颜值我简直爱了】

#选车理由 去年冬天的时候下大雪车子就停在路边雪堆到车身一半了结果把我车子的发动机给冻住了都没办法发动估计已经报废了吧，就拿去买了，本来要换车的结果碰上疫情，就一直拖到前一个月才换了一辆车子，一眼就相中了这辆车子的颜值。#最满意 不得不说我对他的颜值真的是非常满意。车子的外观都非常绚丽，颜色很亮眼很适合年轻人。主要是这么便宜的车子性价比也不错，不管是颜值还是性价比都不像还不到十万的车子。车内的空间也非常充足，我很喜欢。#最不满意 我最不满意的就是它的噪音很大，开快点胎噪就很吵，座椅的腰部支撑效果差了些，坐久了就腰酸背痛的。刚拿到车子的时候车内异味比较重，想打开通通风刚好又碰上下了一场小雪根本没办法来窗通风，后面通通风了才好一些的。#空间 空间完全足够了，我本来就有些胖，这里有冷穿的就很多，坐进去也还有宽余的位置，后排的位置很乐观，坐三个人下去都还有剩一些位置。后备箱也经常备着我要去洗澡用的东西。#外观 车漆的厚度不薄，前一辆车子的车漆就是很薄，轻轻刮一下都一道印子。外观非常耐看。最喜欢的就是车头的设计非常耐看。#内饰 车内的风格我很喜欢非常简单，我最喜欢中控的设计非常的有个性比我之前的中控好看很多。#动力 在东北比较冷，刚启动的时候热车要有一些久。市区行驶动力足够，但是高速很爬坡就不行了。#操控 转向盘调整的很灵敏，方向盘转向也很轻，转向的稳定性也不错，还可以无钥匙进入很棒。#舒适性 座椅包裹性还不错，悬架减震性能也很棒，悬架比较软。前排的座椅没有腰部支撑，估计开久会累。#油耗 油耗非常完美，日常开开车一点问题都没有，开着空调的油耗也不高。

‘柒’ 奔腾T77 这款车你喜欢吗

今天给大家介绍的这款车是奔腾T772019款230TID手动舒适型，这是一台适合居家使用的紧凑型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是8.98万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

在动力上车身搭载1.2T发动机并匹配6挡手动变速箱，最大功率143马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

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‘捌’ 一汽奔腾T55劲享版内饰官图曝光 中控双联屏充满科技感

动力方面，一汽奔腾T55劲享版与现款在售牛犇版车型保持一致，继续搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩258牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

‘玖’ 三块大屏+虚拟人偶有特点 奔腾E01内饰官图发布！

日前，一汽奔腾官方正式发布了旗下全新中型纯电动SUV——奔腾E01的内饰官图。新车定位中型纯电SUV，并基于全新的FME平台打造而来，NEDC综合续航里程为450km。据悉，奔腾E01将于今年的7月正式上市。

（概念版车型）

动力方面，新车将搭载一台最大功率为82马力的电动机，并匹配来自宁德时代的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为450km。此外根据之前的报道，该车将会搭载L3级别的智能驾驶辅助系统。

写在最后：奔腾E01拥有唬人的外观、漂亮的内饰，并且作为一台纯电中型SUV来说，时下流行的各种元素它也一一具备，如隐藏式门把手、内饰三块大屏、3D虚拟人偶、以及L3级别的智能驾驶辅助等，可以说是面面俱到，如果价格定价合理，它将拥有一定的爆款潜质。但不解的是，笔者经过多个媒体曝出的新闻查证，新车仅搭载82马力的电机，这对于一台中型SUV来说是不是有点过小呢？我们期待厂家能够尽快给出动力参数上的更新。

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‘拾’ 外观霸气内饰豪华 配置丰富空间大 奔腾T99运动版哪款值得购买

6月3日，在海口前往合肥的JD99航班上一场以“9?霄之旅，凌云天际”为主题的奔腾T99运动版空中发布会顺利举行。这场疫情过后特别的上市会，2020款奔腾T99运动版上市，售价区间为15.99-17.69万元。作为一汽奔腾启动全新战略以来的旗舰产品，奔腾T99被官方称之为“机长座驾”，那么三款车型中哪款才最符合“机长”气质呢，下面和大家一起分析一下。
?奔腾T99是基于T2 Concept概念车打造，与红旗HS5同平台的中大型5座SUV，外观方面，新车采用家族式光影魅学的设计理念，拥有方方正正的前脸和笔直的车身线条，视觉上依旧展现出硬朗的感觉。作为“运动版”车型，新车在细节方面添加了一些运动部件，更加符合年轻消费者的审美需求，车漆方面新车提供珠光白、帝王蓝、幻影黑、爵士棕、富勒银共5种车身颜色可选。
前脸依旧是八边形大尺寸中网造型，内充斥着大量点阵式数码颗粒，但原来的镀铬饰条换装为运动感更强烈的熏黑饰条，看起来更酷更显年轻，中网右侧还加入了“9”字形的红黄元素点缀，突显“T99”车型辨识度，整车看起来更加活泼。
大灯采用远近光一体式LED灯源，内部转向灯带以“鱼骨”式造型呈现，这样的造型辨识度极高。LED日行灯采用竖形的结构设计，边缘加入了银色镀铬点缀，与中网相呼应，两侧三角蜂窝状饰板通风造型，看起来即高级又运动。
车身侧面线条简洁干练，一条腰线从前大灯处横贯整个车身如流水般灵动，侧底裙处采用了大尺度的内凹，并增加粗壮的镀铬饰条和黑色侧裙饰板，给人刚柔并济的感觉。新车在A、B、C柱和外后视镜经过熏黑处理，以突显运动版车型特性。
外后视镜采用熏黑处理，侧面LED转向灯加入了镀铬点缀来提升档次感，同时底座下面配置摄像头，除入门车型外均配备有360°全景影像功能，能够从多角度来保证行车安全性，同时还支持电动调节、折叠、加热功能，非常实用方便，全系标配无钥匙进入功能，提升用车了便利性。
车身长宽高分别为4800x1915x1695mm，轴距为2870mm，虽然车身尺寸在同级别不占优势，但是轴距可以说是同级最优，虽然是大轴距车型，但还是安排了座车型，这样就营造了不错的后排空间，全系车型轮胎规格为245/50 R20，搭配双五辐式铝合金双色轮毂，看上去简洁大气，轮胎品牌为固铂Discoverer HTS系列轮胎。
尾部造型简洁大方，贯穿式尾灯设计与两侧雾灯和底部镀铬饰条形成一个回字形设计，从视觉上带来了强大的气场和极高的辨识度。尾灯内部采用多点LED光源，与前大灯相呼应，排气双边四出出排气管布局，看起来运动十足。
内饰方面，三联屏的设计使座舱看起来很有科技感，中控台上方的3D全息投影更加亮眼，除了有3D的人物外，还可以将家人、朋友的头像投射上去，大大增加了互动的趣味性。此外，中控台大量采用软性包裹，还有人脸识别功能，整个车厢从设计到功能再到用料，可以看出诚意满满，三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，下面采用平底设计，两侧多功能区采用无按键式设计，看上去十分精致，顶部还有一抹红色，带来的运动感还是比较强烈的。
仪表采用12.3英寸全液晶仪表盘（入门车型为8英寸），界面非常酷炫，火红色的主题风格非常符合运动版的风格，全系标配12.3英寸中控屏，内置娱乐、电话、蓝牙、导航等功能，不过并不支持网络CarLife和苹果CarPlay手机互联。12.3英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘采用连屏设计，虽然中间有一道明显分割，但视觉上看起来就像一块整体，看起来很大气。
中控下面的第三块大屏，主要是空调的控制面板，里面还设有驻车雷达、自动启停、360°全景影像、尾门开启、盲区监测、车身稳定系统、陡坡缓降等功能开关，全触屏的设计取代按键面板，直接提升了车厢内的科技感。变速器换装爱信的6AT变速箱，虽然挡位减少了，但可靠性和成熟度则是大为提升，挡杆后方为电子手刹、自动驻车及自动泊车功能按键，右侧滑盖打开后可看到两个带限位器的水杯槽和12V电源接口，功能非常齐全。
座椅采用仿皮包裹，皮质手感偏弱，但内部填充物还算柔软，座椅符合人体工程学原理设计，坐垫和侧背都有很好的支撑性，主驾驶座椅还支持前后、靠背、高低（2向）及腰部（2向）电动调节，副驾驶则支持前后、靠背手动调节，全系标配座椅加热功能，后排座椅填充物也不错，比较适合三人乘坐，保障了舒适的乘坐感受，空间方面2870mm的轴距，腿部空间都有三拳的一个距离，坐三个成年人一点都不挤，后排还带有两个水杯架，非常方便，后排还配有USB和12V电源接口，同时后排地板基本全平，方便中间乘客上下车。后备箱的空间对于大轴距来说稍有点小，但两侧凹槽内设有带网兜的储物格，可放置小件的物品，并且后排座椅支持4:6比例放倒，可以进一步扩大后备箱的空间。
动力方面，全系均搭载代号为CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机，与红旗HS5搭载的2.0T发动机完全相同，最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为340Nm。变速箱换装了爱信的6AT变速器，这就与红旗HS5上的动力系统就完全一致了，同时调教也很成熟，在驾乘体验上也会提升不少。
配置方面，奔腾T99运动版共有3款车型，入门版20TD自动运动豪华型售价15.99万元，中配版20TD自动运动尊享型售价为16.69万元，价格贵了7000元，但配置上多出了360°全景影像、感应后备厢、前后排头部气囊、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表盘、前驻车雷达、后备厢位置记忆、自动头灯及车载空气净化器，花费7000元可以提高行车安全性和用车体验，特别是12.3寸全液晶仪表让驾驶舱提升了不少档次。
顶配车型20TD自动运动尊贵型售价为17.69万元，价格比中配版贵了1万元，但配置上多出了主动安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、道路交通标识识别、车道偏离预警、车道保持系统、自动泊车入位及自适应近远光灯等安全配置。利用这些配置可以实现L2级自动辅助驾驶的功能，花费1万元购买，还是很划算的。
总结：一汽奔腾自2018年发布新奔腾战略以来，换装了全新1字形LOGO，推出的T系列车型，产品力方面也得到了很大的提升，也逐渐得到了消费者的认可。奔腾T99是一汽奔腾旗下的旗舰车型，不仅外观霸气而且科技配置丰富，并且在动力系统方面也很稳定，比较适合大部分年轻消费者家庭，对于选车方面推荐17.69万元配备有L2级自动驾驶辅助的2020款20TD自动运动尊贵型（最高配版），作为“机长座驾”，飞机上可以自动驾驶，奔腾T99照样可以。
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