1. 維修電機的故事,知道問題在哪要多少錢,外國哲理故事
你好！
1923年，美國福特公司有一台大型發電機不能正常運轉，公司里的幾位工程技術人員百般努力都無濟於事。福特焦急萬分，只好請來德國籍科學家斯特羅斯。
斯特鍵租跡羅斯來到福特公司後，爬上爬下地在電機的各個地方靜聽空轉的聲音，然後用粉筆在電機的左邊一個長條地方劃了一條線。
「毛病出在這兒，」科學家對福特說，「多了16圈線圈，拆掉多餘的線圈就行了。」
技術員照此一試，電機果然奇跡般運轉了。
大家對斯特羅斯表示非常的感謝。
「稿並不用謝了，給我1萬美元就行了！」斯特羅斯說。
「天哪！劃條線就要1萬美元？」技術人員大吃一驚。
「是的！」斯特羅斯傲慢地說，「粉筆劃一條線不值1美元，但知道該在哪裡劃線的技術超過9999美元！」
福特愉快地付了1萬美元酬金，並表示要型慧高薪聘請他。誰料科學家說現在的公司對他有恩，他不想輕易背叛。為了得到這位科學家，後來，福特只好花重金買下了斯特羅斯原先所在的那家公司。
望採納~
2. 最美一線工人故事
最美一線工人 故事 三季烏山情 別樣采場人
張海濤，1986年出生，中共黨員。2008年，他 畢業 分配到中國黃金集團內蒙古礦業有限公司這個地處祖國寒冷北疆的酷寒地區，成為了公司成立以來第一批新 入職 大學生。在短短的五年時間里，他從一個基層的技術員到鏟裝、運輸管理組組長、采礦現場主管，再到采礦廠廠長助理。張海濤腳踏實地在烏山迅速成長。2012年12月，被授予中國黃金集團“先進個人”和中國黃金集團內蒙古礦業有限公司“勞動模範”稱號。
奮戰在酷寒極地一線
內蒙古礦業有限公司地處高緯度地帶，冬兆歷季寒冷而漫長，平均氣溫低於零下20℃，最低溫度達零下50℃。夏季短暫且紫外線強烈，草原深處的礦區采場更是全年大風。沒有春夏秋冬的分明四季，只有三個特殊的季節：雨季、雪季和風季。這樣的艱苦的工作環境，並沒有讓工作在這里的張海濤退縮，反而練就了他堅韌不拔的品格。
作為采礦生產一線的工作人員，張海濤每天帶領著安全管理人員深入現場，仔細檢查每一個施工地點，不放過一絲一毫的安全隱患。他制定的安全專項 措施 、檢查制度等30多項，確保了烏山采場安全事故零記錄：重傷及工亡率為零，重大環保事故為零，爆破事故為零，火工品丟失事故為零。
張海濤現場指揮特低品位礦石取樣
在烏山漫長的冬季，草原的“白毛風”能見度不足半米，大風把地面的積雪和雲中下降的雪漫天翻卷，像細碎的刀片迎面撲來。奮戰在采礦現場的工作人員每年都要經受近9個月零下四十幾度高寒地區狂風暴雪的洗禮。張海濤常常是頂著酷寒，帶領著鏟裝運輸管理組、供配礦組、地質外業組、測量組人員每天到現場施行跟蹤式、蹲點式管理，保證礦石無丟失、岩石不混入選廠，保證采礦場內無超采、混采、殘采現象，大大降低了損失貧化率。據統計，烏山采場2012年損失率為0.9℅、貧化率1.3℅，較去年同期損失減少50%。
張海濤和他的團隊們迎著北疆特有的草原暴風雪，堅持奮戰在采礦現場一線，精準測量、計算，換來了采礦廠年年超額完成采剝量任務，為公司完成集團公司下達的生產任務做出了突出的貢獻，也得到了公司各級領導的認可。
2011年5月，張海濤在施工現場給部門技術員講解、識別礦種顆粒。
從細微處著眼善於創新
2011年內蒙古礦業公司提出要創建國際一流礦山企業的目標，這也意味著公司采礦場要與世界一流礦山企業采礦場接軌。面對烏山露天采礦管理方面的不足，作為烏山的青年骨幹力量，張海濤參與制定並完善了一系列管理制度及安全措施。為了使組織機構更加合理，責任分工更加明確，生產流程更加順暢，張海濤負責編寫了《采礦廠基礎管理手冊》《采礦廠 安全生產 標准化手冊》《外委施工單位考核細則》等操作、管理規程。他負責編寫的管理創新材料，在公司“創先爭優”評比中獲得“創先爭優先進班組”榮譽稱號。
2013年7月20日，張海濤在采礦場查看、分析礦種、岩性。
2012年，內蒙古礦業公司制定了一年內將采礦戰略調整完成的目標，制定出一年之內開採下降6個台階(90米)驚人速度的采剝調整方案。方案的確定帶來了現場施工組織的難題。張海濤勇挑重擔，以科技創新推動生產任務的高效完成。幾年來，他帶領采礦團隊通過開展鏟裝甩大塊、平盤、幫齊、標高、道路、安全標志、擋牆等一毀和系列技術創新和達標活動，有效助力烏山生產效益的大幅提高。經過精心組織、族余搜嚴格管理，采礦場完成了采礦戰略性調整，形成了三年內可以持續大規模開采銅礦石的良好局面。他組織的“爆破優化參數試驗”、“凍土爆破試驗”、“預裂爆破試驗”等大型項目研究工作被公司優秀項目。
有人評價張海濤說，烏山的苦完全地激發了他的工作熱忱。他是一個工作狂人，對於他來說沒有周末，沒有節假日，甚至可以沒有夜晚，常常連續工作數十個小時，忘記回家的他，記不清在辦公室的沙發上度過多少個夜晚。在近5年多的工作中，他對事業孜孜追求，對業務精益求精，對同事甘為人梯，對工作嚴於律己，對親人無私奉獻。張海濤說，他要為自己所熱愛的采礦事業奉獻青春!
最美一線工人故事 最美航油人
吳志梁的辦公室里珍藏著一本他參加黨的時的個人風采影集。1976年出生的他是央企代表團中最年輕的代表，大家都說他穿著西裝在人民大會堂前的留影格外帥氣。
而熟悉他的同事和徒弟們則最清楚，志梁最有魅力的時刻是在工作中、機坪上、飛機旁。換上特殊的反光工裝，皮膚黝黑、精瘦而靈活的吳志梁一臉的沉著干練。他是中國航油系統的明星員工，也是人人交口稱贊的全能型勞動模範。
吃苦耐勞的技術能手
今年4月，吳志梁被任命為中國航油河北分公司石家莊機場航空加油站黨支部副書記。雖說走上了基層領導崗位，但是大量的工作還是跟普通加油員一樣，需要在一線摸爬滾打。
6月初的石家莊天氣悶熱，霧霾籠罩，讓人喘不過氣來。吳志梁和同事們正利用航班起降的間歇，爭分奪秒地清理、維護機坪上的加油地井。“石家莊機場目前有16個加油地井，通過管線加油車與飛機相連，為飛機加油。我們每星期要對地井進行一次檢測，看有沒有滲漏等情況。”志梁一邊說著，一邊用自製的長剪刀形狀工具緊張地清理著地井。
在上午一個多小時的時間里，吳志梁維護了10個地井，工裝被汗水浸濕了。“我們的工裝分為夏冬兩季。為了防曬、防靜電、防止油濺到皮膚上，夏季的衣服也是長袖的，而且不透氣。最熱的時候，石家莊機場機坪上的地面溫度能達到70攝氏度，衣服很快就被汗水濕透了，一天要換三四次。”
在志梁的記憶中，2010年的那個夏天尤其令人難忘。當時，正趕上河北民航爆炸式發展，河北航油供應出現了油源緊張、加油員人手不夠的困難。“我當時在油庫做保管工作，但是想到自己是黨員，正好也會開車，就主動跟公司提出去學加油，充實外場加油員隊伍。”於是，他跟幾個同事用最短的時間拿到了加油員上崗證。當時，河北的航油要從天津通過公路運達，志梁和同事們白天加油，晚上還要負責收油、卸油。“那的確是我們最累的一段時間。每天航班結束就將近夜裡12點了，還要再做兩三個小時的收油工作，而第二天早上5點又要起床去加油，可以說是大夥兒一起奮斗過來的。雖然很累很苦，但是回憶起來卻很充實。”
吳志梁回憶得輕描淡寫，但是同事們卻知道他當時的艱辛。“志梁一直有腰椎間盤突出的毛病，那段時間太累，就復發了，下不來床，動不了。但是他只休息了一天，就又回來幹活兒了，我們看著都很心疼。他的精神鼓舞了很多身邊的人。”中國航油河北分公司總經理劉建忠如是說。
“偷師”學成的全能標兵
不要以為吳志梁只知道埋頭苦幹，其實他的腦子很活，既能吃苦，又善於使巧勁兒、干巧活兒。“我就是喜歡琢磨，總想著做事情有沒有更好的 方法 。比如以前，鳥兒經常在我們油庫里做窩，叼來的枯樹枝容易造成火災隱患，我們每個禮拜都要跟它們斗爭。後來，我仔細看了它們做窩的地方，發現可以想辦法不讓它們來。於是，我找來廢鐵皮，在它們常做窩的地方做了個尖嘴的三角形。從此，鳥兒就不來了，也不用我們天天撿樹枝了。”
同事們說：“志梁的業務很踏實，非常能鑽研。油庫的閥門有上百個，技術問題很多，他轉一圈就能找到問題，並且能解決。航油的設備都是進口的，一旦出現問題只能自己維修。為了改造設備，他做過很多研究，一年下來能為公司節省不少開支。”
正是憑著這種心靈手巧的鑽研勁頭，吳志梁成為了整個航油系統拿到各種資格證書最多的人。“參加工作18年來，地面加油員、油料保管員、司泵員、計量員、電工、飛機加油員，航油基層生產崗位的工作我幾乎干遍了。我們系統一共有7大工種，目前除了化驗，其他所有工種我都有上崗資質證書。”
這么年輕就拿到這么多證書，吳志梁的一大訣竅就是“偷師”。“我通常是兩種資質考試同步進行。比如，雖然我是做保管的，但是司泵跟我們也有關系，有時候看他們幹活，偷師學藝的也就學會了。包括學電工也是，平時休息的時候就跟著老同事幹活，一來二去自己就明白一些，再看看書，也就能考過了。”
對於“偷師學藝”的竅門，吳志梁毫無保留，全都傳授給了自己的徒弟們。如今，他已是公司的內部培訓師，帶過的徒弟數不勝數。在他的帶動下，很多年輕人都一下子考取了三四個崗位證書。
在工作中體會幸福
6月3日這一天，吳志梁的工作表排得很滿：10點半維護地井結束後，立即駕駛罐式加油車到機坪上為飛機加油。
看他加油是一種享受：迅速接好導靜電線，利落地拽著油管爬上梯子，熟練地把40多斤重的金屬管頭連接到飛機上。加油結束後，按照中國航油“三到四確認”的工作要求，用專業的手勢和程序，在加油後確認設備與飛機脫離並復位，確認加油車前方沒有障礙物，可以安全離開。
趁著加油間隙簡單吃過午飯後，下午1點，他坐上皮卡車，到機坪上給加油員送礦泉水，順便對飛機加油作業進行現場監察。下午2點，他和同事們一起對對罐式加油車進行維修保養。下午3點，他帶領兩名新來的員工進行加油崗位練兵，重點是模擬飛機加油六步工作法和飛機加油結束後的“三到四確認”。晚上，他還要在機場連夜值班。這就是他平時工作的常態。
在同事眼中，吳志梁是一個對工作十分有熱情的人：“有的人幹活兒分分內的、分外的，但是他看見眼前有什麼不整齊都會整理，別人的責任區他也會幫忙負責。他上班的時候總是以最飽滿的狀態，特別能吃苦，不把活兒幹完是絕對不下班的。”
中國航油的 企業 文化 願景是“公司強大、員工幸福”，而在吳志梁自己的心中，工作著就是一種幸福：“一個人熱愛自己的工作，盡心盡力地把自己的本職工作做好，就能從工作中體味到幸福感和成就感。這時的工作就不再只是工作，而是一份成功的事業。”
最美一線工人故事 最美國電人
在國電九江發電廠，只要提起楊荷香和熊敬晶這兩個名字，有很多人都知道。這對夫妻一個在檢修部熱機一分部工作，一個在發電部脫硫班工作。在工作上他倆相互支持，生活中相互照顧，孝敬老人，善待兄弟姐妹，注重孩子的 教育 ，熱心公益，他倆從一點一滴做起，合力營造了一個幸福美滿的家庭。
楊荷香和熊敬晶自江西電力學校畢業分配進廠至今都是在生產部門工作，楊荷香自從1992年畢業分配至發電部擔任200MW司水崗位，工作起來干練、快捷、不服輸，干一行、愛一行、專一行，虛心請教，不斷加強自身學習和積累的 經驗 ，在2005年運行專業制向機組制改革的重新競聘上崗中脫穎而出，以理論考試加綜合考評分第一名的成績成為該廠兩名女性司爐副控之一。她熱愛運行工作，深知“沒有做不到，只有做不好”的道理，如果說運行監盤人員及時准確地對異常情況分析判斷，是正確、及時處理異常和事故的先決條件，那麼，運行人員良好穩定的心理素質，是處理好各種突發事件的基礎。在成為司爐副控後，她監盤仔細，積極與司爐保持聯系，從事運行工作10多年來未出過任何人為操作失誤，並多次成功發現“磨煤機潤滑油位低”、“磨煤機電機振動大”“再熱器進口熱工儀表管泄漏”等重大缺陷和“避免絞龍電機燒毀”等異常。她善於思考，勤於動腦，積極主動配合主值、班長做好降煤耗、降廠用電率和班組小指標等活動，連續兩年所在班組各項經濟指標競賽成績在廠部名列前茅。也許在鍋爐專業，女同志從事的都是輔盤上的工作，但楊荷香以一種“不服輸”的干勁改變著長期存在於人們腦海中的舊觀念，不僅使自己在男同志一統天下的“鍋爐地盤”上站穩腳跟，更向所有人展示了“巾幗不讓須眉”的風采。
如今，由於身體原因，楊荷香放棄了她熱愛的司爐副控崗位，成為一名脫硫值班員，在國家環保政策日益嚴格的當下，她堅信“越是平凡的崗位越能創造出新的輝煌”。
幸福之花需要夫妻雙方共同來澆灌。作為丈夫的熊敬晶，從事鍋爐檢修二十多年，從最苦、最累、工作環境最差的學徒工逐漸成長為專業技術過硬、管理經驗豐富的生產基層管理幹部，工作中幾乎沒有白天黑夜，搶修時更是通宵達旦，吃住全在現場。
為響應廠部拓展外部檢修市場的號召，他克服愛人倒班、孩子小、老母親需要照顧的重重困難，主動參加各項對外檢修任務。作為妻子的楊荷香，丈夫能陪伴在她身邊的時間屈指可數，但她一直有個信念：“不能因為家庭瑣事影響丈夫工作”，並主動承擔起培養孩子、贍養老人的家庭重擔，還把丈夫二哥患有智障的孩子接到身邊來教育。在2007年下半年，她自己的哥哥不幸患上了白血病，為了挽救親人生命，楊荷香毅然獻出了1100毫升骨髓。手術前的病床旁，楊荷香輕聲問丈夫：“你同意我給哥哥供骨髓嗎，可能會有一些後遺症。”熊敬晶握著妻子的手回答說：“你忘了嗎?我也是中華造血幹細胞骨髓庫的一員啊!當有人需要我的骨髓時，我也會毫不猶豫的。我們承受一點小的傷害和付出，換取的是一條寶貴的生命啊!”丈夫的一席回答打消了她的種種疑慮，心無旁騖地完成了骨髓採取手術。熊敬晶和楊荷香早在2006年就是中華骨髓庫的成員，同時，他倆還是九江市義工協會的注冊會員，每周定期參加義工活動。
正是因為有了這種愛心和善意的良性傳遞，有了這些點滴的大愛與付出，我們的企業、我們的家園才會變得更加美好。她本人也曾先後獲得過國電集團“十佳”和諧家庭及“先進個人”、“女職工建功立業標兵”、“文明建設標兵”、“十佳讀者”等多項榮譽稱號，為企業和班組爭得了榮譽。
不斷超越自我，提升自我，這是楊荷香的人生追求。那一個個榮譽就是一道道耀眼的光環，在這光環後面，流淌著她的滴滴汗水和艱辛付出。
春雨洗塵後，蒼山更翠綠，現在，楊荷香又站在新的起點上，像一隻凌空嬌鷹，翱翔在萬里藍天，用她熱愛生命，不畏困難，積極樂觀，大愛無疆的一曲曲贊 歌譜 寫著精彩人生……
3. 那個德國專家的故事是什麼原因把線圈減掉，機器就運轉了
這個故事是：畫一道線一美元，知道在哪畫這根線9999美元。
20世紀初，美國福特公司正處於高速發展時期，路上都開著福特公司生產的汽車。客戶的訂單快把福特公司銷售處的辦公室塞滿了。
突然，福特公司一台電機出了毛病，導致車間無法正常運作！
相關的生產工作也被迫停了下來。公司調來大批檢修工人反復檢修，又請了許多專家來察看，可怎麼也找不到問題出在哪兒，更談不歷枝察上維修了。
福特公司的領導真是火冒三丈，別說停一天，就是停一分鍾，對福特來講也是巨大的經濟損失。
就在這個時候，著名的物理學家、電機專家斯坦門茨出場啦！
這時有人急忙派專人把斯坦門茨請來。
斯坦門茨要了一張席子鋪在電機旁，聚精會神地聽了3天
然後又要了梯子，爬上爬下忙了多搭灶時，
最後在電機的一個部位用粉筆劃了一道線，寫下了
「這里的線圈多繞了16圈。」
人們照辦了，令人驚異的是：故障竟然排除了！
生產立刻恢復了！
福特公司經理問斯坦門茨要多少酬金，斯坦門茨說：「不多，只需要1萬美元。」
1萬美元？就只簡簡單單畫了一條線！當時福特公司最著名的薪酬口號就是「肢茄月薪5美元」，這在當時是很高的工資待遇，以至於全美國許許多多經驗豐富的技術工人和優秀的工程師為了這5美元月薪從各地紛紛涌來。
斯坦門茨看大家迷惑不解，轉身開了個賬單：
畫一條線，1美元；
知道在哪兒畫線，9999美元。
畫一條線，1美元；
知道在哪兒畫線，9999美元。
福特公司經理看了之後，不僅照價付酬，還重金聘用了斯坦門茨。
4. 你在手機維修的過程中有那些奇特的故事
跟同學去修手機，她的修好了我的立馬壞，大概手機有毛病是會傳染的