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小黃車故事有哪些

發布時間:2023-04-30 23:17:44

1. 小黃車的故事

很久很久以前,在那個打架靠口交通靠走的年代,人們還不知道什麼叫自行車,更別提小黃車了。古羅馬村有個「怪物」,之所以被稱為怪物,是因為他喜歡玩弄一些稀奇古怪的東西,我們現代人把這種行為稱之為創造,或者說發明。一天,地動山搖,雞飛狗跳,只聽門外有人大喊「怪物快跑啊!山崩了!泥石流來了!!!」,「怪物」雖然行為古怪,但並不傻,聞聲拔腿就往村口處跑,順手帶上早上買了還沒來得及吃的饃饃,邊跑邊吃邊回頭,彷彿能把跑步消耗的能量立刻補充回來似的。看到一大堆石頭從山上滾下來,並且速度奇快,他驚訝的都快要停下腳步來研究了,如果不是村長粗獷的一聲「快跑!想死別在我管的這個村死!」,恐怕「怪物」要被石頭碾壓成肉夾饃了。他心裡突然有了個想法,便高興的又蹦又跳,還不忘對著村長傻笑。讓村長想起了那天夕陽下的奔跑,彷彿逝去的青春。村長被他這么一笑,竟紅了老臉,不禁加快了速度。其實「怪物」的想法很簡單,他想如果自己做一個圓形的交通工具出來,速度肯定也不慢,最差的話就跟人類跑的一樣快,那起碼逃命時不用跑這么累吧!「怪物」是行動派的代表,說干就擼起袖子干,在躲避災害的第三天,圓形交通工具便問世了,「怪物」對自己的作品很是滿意,給他取了個很洋氣並且改變時代的名字,叫什麼「沃Bamboo廈趣勒」。

嗯,翻譯過來就是「我編不下去了」,還是回到咱們現代吧,我今天要說的不僅僅是小黃車的故事,還是小黃與車的故事。對,你猜的沒錯,小黃便是在下。但你又猜錯了,在下不姓黃,只是因為喜歡開車,不,應該說喜歡飆車,因此小黃只是在下的謙稱。(有書友表示要約我在秋乎襲名山飆車,行,看得到我車尾燈 算你淫 …額,不對,是算你贏。)

相信大家對小黃車(ofo共享單車)都有所了解吧,小黃車問世以來,受到不少人的青睞,男女老少皆有。村裡的小孩,人手一輛小黃車,用他們的話來說那是標配。

是的,小黃車之所以這么受歡迎,除了它押金少、便民外,我相信大家還喜歡它的一個小bug,因為這個bug,導致小黃車容易被人騎,或者說容易被人免費騎!!(感覺有點怪怪的,忍不住又飆車了) 這個bug就是,小黃車沒有定位系統並且密碼是不會改變的幾個數字,意味著你這次使用了之後,下次用同樣的數字就能解鎖了。

其實一開始喊頃如我還蠻喜歡他這個bug的,但慢慢的我發現,沒有定位系統的小黃車越來越難找到,即使找到了也有可能被上了私鎖或者編號被毀壞(需要在APP上輸入編號才能知道密碼),每次都恨的咬牙切齒。一次下班趕時間,到處尋找小黃車,那感覺便像狗是在沙漠里尿急找不著電線桿一般,異常著急和不舒服。終於在一個偏僻的角落裡發現一輛躺著的,高興的兩步並一步跑上前,盡量平復著激動的心情,控制自己的行為從而顯得沒那麼猴急。如果換作是尿急的狗見到電線桿,恐怕已經溢出三五滴尿了。扶車、輸入編號、輸入密碼,一套動作行雲流水,伴隨著喀嚓一聲,鎖開了。左腳踏上踏板,右腳以臀部為圓心做半徑為1米的圓周運動踩上另一個踏板,發力...哎呀呀,居然還有我小黃開不走的小黃車?難道是我發力的姿勢不對?下車探個究竟,喀嚓!!這廝竟然上私鎖?!此刻我才明白,這輛小黃車為何在這么偏僻的地方,又為何躺著了。可見上一個發現者的憤怒不比我此刻的心情了。然後,這輛小黃車在我的細心呵護下,終於在一個更偏僻的地方躺下了。(這種行為不可取,大家切勿模仿,事後我自責了蠻久的,足足2分鍾)

再後來我發現,我那種行為竟然可以稱的上善良,更有行為惡劣者抱著「我得不到,你也別想要」的心態去破壞小黃車(如下圖),讓我感到痛心疾首。

我把這件事告訴我老公,我老公說,大學城的學生都幾乎達成共識了,下車不鎖,方便你我。我不禁贊嘆好素質!這種有趣的現象讓我想起了學生時代,宿舍都是有門禁的,超過時間刷卡進去註定要被輔導員請去喝茶。戀愛中的男女生都比較忙,具體忙啥我也不太清楚,反正就是忙的過了門禁時間才回宿舍。據說女生宿舍彷彿也達成了共識,在接近門禁之時,已經進了宿舍的女生會把門卡上,好方便晚歸的女學生,畢竟不可能天天去外面住,女的能接受,男的也吃不消。而且戀愛初期的女生也不太方便跟鄭啟男友同居,後期就不好說了。別人我不知道,反正我初期就在男生宿舍住,誰讓我那個在呢。。額,討厭,害羞啦。好像離題了,回到門禁的話題,男生宿舍恰恰相反,巴不得把宿舍門上了私鎖,讓恩愛狗進不來,讓開房狗出不去,誰讓他們不好好學習而去談戀愛呢?哼!

這兩種現象和小黃車的遭遇是不是神似咧?

最近一個朋友說想弄一輛小黃車為己用,其實我內心是很排斥的,但身體卻很誠實,默默地助紂為虐。『人終將活成自己討厭的樣子』原來不無道理,並非所願,有時候可能是大環境逼迫著你成為你討厭的樣子,這樣才能更好地生存下去。

寫這篇文章並非呼籲大家不要破壞小黃車,只是希望大家過了門禁時間留個門,好讓男生沒有外出過夜的借口。。。

哈哈,胡寫一通,僅供娛樂,希望你喜歡。

對了,忘了說了,我是男的,在男生宿舍住是因為我舍友在啦,討厭!

什麼?還有?我老公是咋回事?角色互換呀,水滸版的人家拿小拳拳捶你胸口沒見過?沒有可以私聊我找我要哦。對了,最近跟老公分手了,嚶嚶嚶,求抱抱,求安慰(AV)。

瞎逼完畢,客官慢用。

2. 深圳男子騎小黃車天橋墜亡:致命的痛來自小黃車的缺陷,你贊同嗎

曾經據深圳交警通報消息,一名姓舒的男子騎著編號為8051274的小黃車在一座天橋上騎行時,自行車與天橋護欄撞擊後,騎車男子從橋上墜落,自行車飛到小區內,事故發生後,有網友說:事故原因可能是因為小黃車的剎車壞了,深圳交警的回復是:正在鑒定。

網友簡單的一句推測,帶出了小黃車自誕生之日起,就一直帶著的隱疾,那就是:破損率極高,這自娘胎里帶出來的病直到今天都還沒有解決,很多無奈騎小黃車的同學,看到車後的第一件事,不是 ,擦座位,而是到處捏捏看看,輪胎有氣嗎,剎車管用嗎,鏈條掉沒掉,多數騎小黃車的同學,都快成半個自行車專家了,可沒辦法,也得受著,押金還沒退回來,是不是?

小黃車,騎起來跟街邊的二手自行車行,賣的便宜組裝車沒有啥區別,悉山跟專業車廠的做派更是相去甚遠,更不用說什麼騎行文化和造車工藝提升了,而之前破損的車因為資金短缺的緣故,替換的也少,發生事故的幾率自然就大大地增加了。

但願作為群眾的我們,更給小黃車和戴威有提升造車工藝的時間,大夥兒評論里說說吧。

3. 想不想知道你所不知道的小黃車背後成長故事

在上大學的時候,我跟戴老闆就相識,當時我們還都是抱有一些小小的政治抱負的大學生,到了大四,我們都選擇了支教保研。後來陰差陽錯地我被保送到了北大教育學院,在教育學院對我的改變很大。

在研一的時候,我慢慢覺得可能在企業里會更適合我一些,到研二的時候,大家都在找工作,而我在整個階段只投過一份樂視體育的簡歷。過了在整個找工作的季節,所有人都有了工作,而我還納山沒有,我便想起了戴威他們還在創業,所以我就這么簡單地加入了ofo。

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