拼多多的故事有多少

『壹』 從「拒絕交付」到「主動合作「，拼多多的賣車故事

一直在「賣車」這門生意上琢磨的拼多多，動作不斷。

今年5月，拼多多聯合商家補貼讓利與上海市政府合作推出「五五購物節，上線了凱迪拉克XT5、大眾途昂、大眾途觀L、別克英朗、雪佛蘭科沃茲、榮威RX5等車型。

而就在熱銷活動進行時，上汽通用某高層在朋友圈怒懟拼多多五五折秒殺的凱迪拉克是假貨。

正當廣大消費者搬出小板凳坐等吃瓜時，事件卻發生反轉，一紙聲明後，兩方從劍拔弩張變為了通力合作。

在業界看來，拼多多與汽車「聯姻「的念頭，似乎從來沒斷過。

一、主動上門的威馬

拼多多又拼單賣車了，這一次是威馬。

12月23日，威馬汽車宣布正式入駐拼多多。拼多多APP上，威馬汽車官方旗艦店目前在售商品只有兩件：EX5-Z和EX6 Plus的試駕訂金，拼單價格分別為1元和1.01元。

不過目前該店鋪仍在銷售2018款捷豹I-PACE，享受5.1折優惠，已有17003人想拼。托海汽車對汽車產經表示，由於商品特殊，歡迎拼單成功後進行現場驗車支付尾款，成功購車可報銷高鐵路費。

「大品牌都非常在乎自己的形象，賺誰的錢由價位和品牌決定，因此我認為勞斯萊斯就算出庫存也不大可能跟拼多多合作。然而拼多多幫勞斯萊斯做一次宣傳，勞斯萊斯不一定占不到便宜。奢侈品、買不起的人知道的多了，買得起的人用起來才會有面子。所以不管拼多多怎麼碰瓷，只要最後來個聲明，那既有面子也有曝光度了。」張奡分析道。

三、唱反調的特斯拉

當然，也不是每家企業都願意跟拼多多"玩"。

今年7月，拼多多聯合平台上的宜買車汽車旗艦店，自掏腰包拿出10萬元現金，補貼5名顧客購買特斯拉車輛，該活動引發特斯拉的強烈反感。

特斯拉在第一時間便發布聲明稱與拼多多和「宜買車」並沒有過任何形式的委託銷售活動，並拒絕交付相關訂單。

事實上，特斯拉和勞斯萊斯對拼多多的不同態度，背後反映出的其實是車企間盈利模式差異。

中央財經大學法學院副教授繆因知撰文稱：「特斯拉的直營模式形成一個閉環，從車輛成形到交付給用戶，特斯拉完全不用藉助第三方的銷售之手，事實上第三方也很難介入。當然，直營模式是有成本的。只有自帶品牌、自帶流量並具有經濟實力的生產商才能做到。」

特斯拉的直營模式，決定了其必須要有自己的控價能力。

同時由於是直營，也就意味著車源都在特斯拉自己手裡，如果別人要賣特斯拉的新車必然要經過特斯拉，特斯拉門店和直營4S店的價格就是市場的價格。

而勞斯萊斯採用的是大多傳統車企的經銷商銷售，它只需要保證品牌不受影響的同時，將車輛批發給經銷商。

繆因知認為，「拼多多這一系列補貼行為的目標在於『形象』，進則讓人『認為』拼多多有權銷售特斯拉車輛，退則至少可以提高拼多多的平台知名度。」

前有特斯拉，後有勞斯萊斯，在專業人士看來，拼多多的目的不僅是為了促成交易，更是想通過高端高價商品來改變消費者對平台的固有認知，

「讓消費者今後在購買高端品牌時，不會把拼多多首先排除在外。」

車企與拼多多間的故事，仍未完待續。

『貳』 拼多多有多少人再用！

我在用，而且是兩賬號使用。具體有多少人用得請教權威部門或拼多多官方統計數據了。

『叄』 拼多多上面有一家緬北故事二店,他家賣的翡翠是真的還是假的

摘要 您好，很高興為您服務。剛看了這家店，應該是假的，真的翡翠最少要上千，最便宜的玉髓都要幾百，幾十元買不到翡翠，只有玻璃

『肆』 上海故事拼多多打假嗎

有啊，上海故事有拼多多打假的地方！

『伍』 拼多多使用恆銅科技軟體上貨靠譜嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-12-25

『陸』 為什麼拼多多上面會看到幾千人在拼單,是怎麼弄的

商家刷單

拼多多和其他電商平台一樣，對交易量統計與的口徑與標准一致，商家的上述行為本質上是將並非消費者傾向的數據商品刷至前列，會影響整個大盤的交易轉化率，以及廣告轉化率，與平台根本利益和價值觀不一致，屬於平台嚴打范疇。

拼多多對此「零容忍」，並通過建立「反作弊系統」，在行業中率先推出由商家自願展示全平台「總售數據」，推出自有電子面單打擊虛假發貨等措施，消除刷單的動機和可能性。

拼多多退貨注意

拼多多對於在服務保障期間內正常銷售且符合條件的訂單，平台都會贈送相應的退貨包運費服務。退貨運費補貼金額是由平台根據訂單收貨地、店鋪退貨地址所在地等因素確定。

另外要注意的是拼多多退貨的補貼由平台承擔，將在商家同意退款後的24小時之內，補貼至消費者的支付賬戶中。退貨包運費是指商家在購買退貨包運費服務後。

『柒』 京東商城的上海故事和拼多多的上海故事有什麼不同

上海故事其實都不是牌子，就是一個概念而已，不同的平台用的上海故事其實都不一樣

『捌』 在拼多多怎麼開網店詳解（手機，沒有電腦）

非常榮幸回答這個問題。

個人比較喜歡直入主題。

拼多多的入駐條件很簡單，我們打開拼多多的官網，就能看到拼多多商家的入駐選項。

拼多多的商家入駐方式有兩種，一個是個人入駐，提供身份資料之後，個人可以開兩家店，有兩千元的押金，這個可以在盈利提現時再交。另一種則是企業入駐，企業入駐需要營業執照等。對於個體而言，個人入駐無疑是最適合自己的。現在無論任何一個電商平台，都得靠運營。

這個平台的最大缺點就是最大優點。大家都知道，拼多多的發展歷程可謂是不可思議的。那是什麼情況導致這種現狀產生的呢？ 我們可以先來看一點，淘寶京東天貓這些電商平台的巨頭，經過多年的發展，早已經是根深蒂固，相對各種規則體系，早已接近完善。所作出的改動，也是為了制約商戶所針對的。

那麼對於當前仍舊屬於拼多多的紅利期來說，這種曾在淘寶上運行的無貨源模式，正是最適合拼多多的。憑借店群化的方式，多家多銷。

定位

在開店之前，先確定自己的銷售產品及貨源，之後就要去調查這個產品在拼多多市場的情況，來確定產品的定價。不要以低價為主，否則會沒利潤。款式要新穎潮流，前期要讓利給買家，才能積累一定的客戶資源。

新手在掌握拼多多開店方法之前，後面所需要的，就是精細化運營。

拼多多怎樣才能能賺到錢

首先我們來了解一下，近年來，越來越難做的實體經濟。除了滿大街葯店不見倒閉外，其他的行業那個不是頻繁更換轉手的。被線上銷售沖擊是一大原因，當然更深層次的，這里沒有討論的必要。

足以可見，當前線上平台銷路的前景。

由於拼多多走的是無貨源模式，其特點就是通過採集其它的平台的商品來出售，期間不用囤貨，進貨。只需要一根網線，一台電腦就可以，可以說是投入低，風險小。

在這個前提下，我們只需要做好，精細化運營的操作方式，靠著微信帶來龐大的自然搜索流量，絕對能讓你在新一波的電商浪潮中，分到自己的蛋糕。好了，回答就寫到這里了