⑴ 老年人沒有智能手機怎麼出示健康碼
老年人沒有智能手機在外還可請路人幫查健康碼。
統計顯示,目前市面上已有至少5種方式幫助老年人使用健康碼。首先,老人或兒童出行,如果有人陪同,最方便的辦法是陪同的成人代為申請健康碼,再通過切換多人同行一人展示。
其次,如老人或兒童在無陪同情況下出行,還可請路人幫查,在徵得同意後,他人只要輸入老人(60歲以上),兒童(16歲以下)的身份證號,就可臨時展示健康碼(10秒)。
操作上,上支付寶搜防疫健康信息碼,點擊進入後即可使用一鍵領取健康碼,幫他人領取健康碼,協助老幼實時查詢健康碼等服務。代為申請時,需申領人進行實名和身份核驗授權後方能進行。目前該服務已覆蓋全國。
此外,還有部分地區支持市民刷身份證或市民卡讀取健康碼、下載列印離線碼等,可便利老人、兒童等在沒有智能手機情況下順暢出行。
健康碼
標准涵蓋了親屬綁定等更貼近實際生活應用的功能,為老人和兒童解決了防疫信息上報及出行等問題。
健康碼的應用涵蓋了社區管理,企業復工,交通出行,學校開學,買葯登記,超市商場等使用場景,可以協助社區,企業,學校等做好防疫管理及疫情控制等重點工作。
在疫情防控和復產復工中,健康碼可以實現高效率的人員流動管理,在辦公樓,商場,地鐵,火車站等人流密集的地點提高過檢效率,避免過多的人員接觸和聚集。
⑵ 老人們不會手機操作個人健康碼坐火車和長途大巴車怎麼辦
1. 完善「健康碼」管理,便利老年人通行。在新冠肺炎疫情低風險地區,除機場、鐵路車站、長途客運站、碼頭和出入境口岸等特殊場所外,一般不用查驗「健康碼」。對需查驗「健康碼」的情形,通過技術手段將疫情防控相關信息自動整合到「健康碼」,簡化操作以適合老年人使用,優化代辦代查等服務,繼續推行「健康碼」全國互通互認,便利老年人跨省通行。各地不得將「健康碼」作為人員通行的唯一憑證,對老年人等群體可採取憑有效身份證件登記、持紙質證明通行、出示「通信行程卡」作為輔助行程證明等替代措施。
有條件的地區和場所要為不使用智能手機的老年人設立「無健康碼通道」,做好服務引導和健康核驗。在充分保障個人信息安全前提下,推進「健康碼」與身份證、社保卡、老年卡、市民卡等互相關聯,逐步實現「刷卡」或「刷臉」通行。對因「健康碼」管理不當造成惡劣影響的,根據有關規定追究相關單位負責人的責任。
2. 保障居家老年人基本服務需要。在常態化疫情防控下,為有效解決老年人無法使用智能技術獲取線上服務的困難,組織、引導、便利城鄉社區組織、機構和各類社會力量進社區、進家庭,建設改造一批社區便民消費服務中心、老年服務站等設施,為居家老年人特別是高齡、空巢、失能、留守等重點群體,提供生活用品代購、餐飲外賣、家政預約、代收代繳、掛號取葯、上門巡診、精神慰藉等服務,滿足基本生活需求。
3. 在突發事件處置中做好幫助老年人應對工作。在自然災害、事故災難、公共衛生事件、社會安全事件等突發事件處置中,需採取必要智能化管理和服務措施的,要在應急預案中統籌考慮老年人需要,提供突發事件風險提醒、緊急避難場所提示、「一鍵呼叫」應急救援、受災人群轉移安置、救災物資分配發放等線上線下相結合的應急救援和保障服務,切實解決在應急處置狀態下老年人遇到的困難。
4. 優化老年人打車出行服務。保持巡遊計程車揚召服務,對電召服務要提高電話接線率。引導網約車平台公司優化約車軟體,增設「一鍵叫車」功能,鼓勵提供電召服務,對老年人訂單優先派車。鼓勵有條件的地區在醫院、居民集中居住區、重要商業區等場所設置計程車候客點、臨時停靠點,依託信息化技術提供便捷叫車服務。
5. 便利老年人乘坐公共交通。鐵路、公路、水運、民航客運等公共交通在推行移動支付、電子客票、掃碼乘車的同時,保留使用現金、紙質票據、憑證、證件等乘車的方式。推進交通一卡通全國互通與便捷應用,支持具備條件的社保卡增加交通出行功能,鼓勵有條件的地區推行老年人憑身份證、社保卡、老年卡等證件乘坐城市公共交通。
6. 提高客運場站人工服務質量。進一步優化鐵路、公路、水運、民航客運場站及軌道交通站點等窗口服務,方便老年人現場購票、列印票證等。高速公路服務區、收費站等服務窗口要為老年人提供咨詢、指引等便利化服務和幫助。
⑶ 老人沒有健康碼怎麼出行
早期階段,老人在沒有健康碼的情況下,可以攜帶老年卡或者是身份證,在相關地點進行登記,但是現階段都要求有健康碼