『壹』 汽車投入超整體營收2.6倍 恆大健康「配得上」改名恆大汽車嗎
7月27日,恆大健康產業集團有限公司(簡稱「恆大健康/恆大集團」)對外發布公告,公告內容顯示,恆大健康董事會建議公司名稱更改為中國恆大新能源汽車集團有限公司,簡稱恆大汽車。董事會表示,建議更改名稱符合公司及股東的整體利益。
受集團更名影響,截至7月30日16:00收盤,恆大健康股價為34.45港元,與7月27日最低點相比股價上漲32%。市值達2976.48億,與今年市值最低407.8億元時相比,恆大健康市值暴漲2568.68億元。
相比於2019年年初恆大健康高調進軍汽車領域,進入2020年恆大的汽車業務卻更顯低調,今年5月份傳出恆大高管團隊生變,恆大國能新能源汽車集團董事長、NEVS創始人蔣大龍離職,使得恆大再次成為大眾關注的焦點。同時,關於恆大造車的不確定性猜想增多,恆大集團在造車方面的投入多少?落地執行情況如何?此次恆大改名到底能否支撐起恆大造車的業務,這些問題成為外界重點關心所在。
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恆大新能源投資147億元占集團營收2.6倍
根據恆大集團官網顯示,恆大集團旗下業務主要有地產、新能源汽車、旅遊、健康及其他(恆大人壽、恆騰網路)等板塊。
在汽車業務板塊方面,按照恆大健康發布的更名建議公告顯示,恆大健康汽車業務已構建覆蓋動力電池、動力總成、先進整車製造、汽車銷售及智慧充電的新能源汽車全產業鏈,在各關鍵環節擁有世界頂尖的核心技術,並實施全球一體化研發模式,在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、義大利、日本、韓國等國協同研發,力爭在3–5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。
值得注意的是,汽車預言家通過梳理恆大健康相關信息發現,恆大健康最大的股東是ChinaEvergrande,即中國恆大,持股74.99%,可以發現,恆大造車至此並未引入外資。如今受世界經濟大環境因素影響,中國車市經歷下行,對於恆大更名一事,外界輿論認為還是讓「讓子彈飛一會兒」吧。
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