發動機健康程度在哪裡看

⑴ 怎樣查看發動機參數，在哪裡查看

你首先應該分開來看，發動機參數一般有，功率（單位時間內做的功一般是KW/S），轉速(單位時間內轉的圈數一般R/Min)，氣缸直徑（簡稱缸徑），活塞行程（就是活塞到底與到頂之間距離，和曲軸的旋轉直徑相等），用缸徑算出氣缸底面積然後再用圓柱體積公式：底面積x高（活塞行程）就可以算 出每個氣缸的體積，乘以發動機氣缸數量最後就出排量了，出來了排量就可以大概估算出功率，功率的單位是瓦，汽車中一般用千瓦和馬力（PH）來衡量，而扭矩則是衡量旋轉時能帶動多大了力量輸出，用釣魚動作來比喻就是，用一米的魚竿釣起一條0.1公斤的魚，你在此期間的扭矩就是1n/m（1牛每米），扭矩的基本大小來源於氣缸大小和行程，而不是氣缸是轉速，特別是活塞行程，比如汽油發動機和柴油發動機，汽油是行程短活塞往返運動快，柴油的恰好相反，上下運動一次曲軸轉一周，扭矩的基本量就出來了，由於都只轉一周，那麼行程長的自然扭矩就大了，所以相同功率時候柴油機轉速別汽油機低很多，最大功率說的是額定最大功率，當然是油門踩到底且發動機能承受的一個衡量值了，最大功率和最大轉速是一一對應的他們是正比例關系，扭矩扭矩為什麼要扭呢？自然是要帶動一些東西，就是所謂的負載也大致與有效負荷，我先給你說和例子，一個人要跑的快就要拿的少，要拿的多久跑的少，那麼既要拿的多又要跑的快，就需要來運算這樣一個最佳值，這個最佳值對應出來的功率也許不是最大的，但是在有時間限定的時候，這個功率是最合適的，也就是人們說的效率。最大扭矩就是這樣一個值，發動機和電池一樣都有內載，比如磨損，壓縮沖程，帶動正時軸等，既要克服內載又要最大限度輸出力氣而且還有時間限制，所以這個值是評測發動機良好的一個重要指標，單憑發動機是有一個最大扭矩值也好估計，但是當發動機用在車上時候就會因為變速箱車載負荷等因素會影響發動機最大扭矩輸出時候的轉速值，反正你記住，汽油機高轉速低扭矩（跑的快拉的少），柴油機低轉速高扭矩就行了！

⑵ 如果機油不足了，從儀表盤的哪裡可以知道

機油不足，從儀表盤當中的一個茶壺標志就可以看得出來。汽車儀表盤盤它是一個提示發動機故障以及發動機情況的一個窗口，在發動機當中它配有這個機油壓力感測器，當這個機油壓力不足的情況下，就會將這個提示傳到儀表盤。所以我們在開車的時候，一定要注意儀表盤上面的信息是否存在機油不足，或者是否存在水溫高，其實不管是機油不足還是水溫升高，都會影響行駛安全，我們必須要引起重視。

我們不是專業人士，如果發動機故障燈亮起或者說機油燈亮起，那麼就應該要謹慎行駛，同時要趕緊到汽修廠去進行相應的檢修。一定要及早的解決問題，畢竟車在路上行駛，一旦發生故障，那麼會給我們帶來很多麻煩。

⑶ 汽車轉速表該怎麼看，不會看轉速表可以開車嗎，安全嗎

汽車轉速表可以直觀地了解發動機的工作狀態，相當健康的發動機晴雨表，發動機轉速表一般對應汽車速度，什麼速度對應什麼齒輪。汽車儀表發展歷史來看，汽車儀表盤上的每一塊手錶都證明了它是非常重要和不可分割的。一方面，速度發動機工作速度的直接顯示，另一方面，手動變速器車型可以讓您確定最佳換檔時間，另一方面，根據發動機怠速的穩定性來判斷是否積碳，故障和工作參數，速度表的紅色區域是您車的極限速度！

當然，今天的汽車有一個速度限制器，當速度達到一定程度時，不會添加油。在一定程度上，速度表可以延長汽車的使用壽命。如果沒有速度表，司機需要很長時間才能掌握手動變速器模型的換檔時間。司機可以根據速度選擇合適的檔位。對於沒有速度表的車主，他們只能聽換檔的聲音。我記得我的老奧拓沒有速度表。一開始，我經常忘記換高檔，3檔到60檔以上。有了速度表，新手司機可以選擇最好的換檔時間，從而提高燃油效率，節約成本。當然，現在自動變速器汽車越來越多，換檔是由計算機完成的，但事實上，計算機的換檔時間，也是通過速度信息來判斷的。

⑷ 從尾氣看汽車是否「健康」，冒這三種煙千萬不要強行開車

醫界有「望聞問切」四大診法，意思就是通過看氣色、聽聲音、問症狀、摸脈象來判斷患者的病情。這四大診法中的「望」和「聞」在大多數情況下也同樣適用於車主對汽車發動機的「診斷」。而對發動機的「望」和「聞」兩大診法中，「望」相對來說簡單一些，今天就教大家一招最簡單的「醫術」，通過觀察尾氣顏色來判斷汽車發動機是否「健康」。

最後

在我們日常開車的時候，經常要注意車輛的一些異常情況，出現問題及早排查，尤其肉眼可見的這些問題，一旦發現不要強行開車，及時檢查，防止對發動機造成更大的損傷。同時也要經常對車輛各部分進行定期檢查，防患於未然。

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（運營人員：newbee）

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⑸ 發動機需要在哪裡看

發動機編號的查看方法是：1、在汽車行駛證上查看；2、在機動車登記證書上查看發動機編號；3、在購車發票查詢發動機編號；4、出廠合格證有發動機編號；5、營運車輛的營運證可以查詢發動機編號；6、在車輛保險卡上查看。

⑹ 汽車發動機的好壞怎麼看

發動機是汽車最重要的三大件之一，被稱為汽車的心臟，同時也是汽車的動力源泉，所以在買車的時候我們肯定是需要看發動機的性能的。發動機的性能好壞判斷方法：

1，看發動機轉速：一般來說發動機轉速在2500到3000之間是比較適合的發動機轉速。在同樣是120邁的情況下，我們可以發現，有些越貴的汽車它的發動機轉速可能越低。十幾萬的汽車它的發動機轉速一般在2800左右，而30萬的汽車它的轉速可能會降到2400左右；

如果汽車發動機的轉速超過了3000，我們可以明顯地感覺到汽車的噪音明顯比普通的汽車更大。並且在高速公路上行駛時我們的駕駛體驗也是非常差的，會非常沒有安全感，因為汽車對地面的抓力變小，會感覺到汽車快要「飛」起來。所以，好的汽車發動機和差的汽車發動機還是有很明顯的差距。

2，發動機材質關乎品質：鋁的密度小，做成的發動機自然就輕，配備鋁質發動機的車自重變輕，大大保證了動力效能；採用的鋁材非常耐高溫和腐蝕，通風散熱的效果也更好；鋁本身的物理特性賦予良好的延展性，比鑄鐵更具可塑性，因而在工藝處理上就更為精準細膩。

3，油耗水平也體現發動機品質，通常來說發動機排星和油耗是成正相關的，因此動力強健的車，都逃不過」油老虎」的稱號，以至於有了現在」買得起車，養不起車」一說，但是隨著技術的不斷進步，發動機性能與油耗之間的關聯越來越小。油耗經濟性，已經成了考量一個好發動機非常重要的參數。

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發動機的性能指標用來表徵發動機的性能特點，並作為評價各類發動機性能優劣的依據。發動機的性能指標主要有：動力性指標、經濟性指標、環境指標、可靠性指標和耐久性指標。

1，動力性指標：動力性指標是表徵發動機做功能力大小的指標，一般用發動機的有效扭轉矩、有效功率、發動機轉速等作為評價指標。

2，經濟性指標：發動機經濟性指標一般用有效燃油消耗率表示。發動機每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量（以g為單位）稱為有效燃油消耗率。

3，環境指標：汽車排放標准和汽車雜訊水平。中國機動車輛雜訊標准（GB/T 18697—2002）中規定，轎車的雜訊不得大於79dB(A）。

4，可靠性指標和耐久性指標：可靠性指標是表示發動機在規定的使用條件下，在規定的時間內，正常持續工作能力的指標。可靠性有多種評價方法，如首次故障行駛里程、平均故障間隔里程等。耐久性指標是指發動機主要零件磨損到不能繼續正常工作的極限時間。

5，發動機萬有特性：汽車發動機的工況能在很廣泛的范圍內變化。當發動機的工況（即功率和轉速）發生變化時，其性能（包括動力性、經濟性、排放性和雜訊等）也隨之改變。發動機性能指標隨運行工況而變化的關系稱為發動機萬有特性。

⑺ 怎樣檢查發動機機油的油質

汽車機油如何檢查

1、檢查機油的時間

一定要在冷車狀態（例如一晚上沒開動）下檢查因為熱車時機油會濺起，機油尺會不準確。正確的時間是：發動機熄火後，靜置15分鍾再查看機油尺，如果是經常需要查看話，可以在早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油麵高度也是准確的。

2、 檢查機油的地點

查看機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，測量結果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當然啦，左右傾斜的情況最好也要避免。如何鑒別機油清潔度

一是聞味法：抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。

二是手捻法：將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無摩擦感。如感到有雜質，黏性差，甚至發澀，應該更換。

三是辨色法：取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。

四是光照法：取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。