長沙航空衛生健康與急救如何選擇

㈠ 初中生航空專業與學什麼

目前航空系細分為以下幾大方向：

一、航空服務：分為空中乘務、民航空中安全保衛、民航安全技術管理三大專業；此專業畢業後主要服務於國際國內航空公司和機場等民航單位，從事民航空中乘務、貴賓室服務、安全檢查、登機服務、行李查詢、民航客運、民航貨運等相關工作。

飛機維修

以上為航空系主要的學習方向以及就業方向，三大方向七大專業可以滿足大部分擁有航空夢想的同學們，同時也可以消除家長們的顧慮。家長及同學們如需進一步了解航空專業其它相關內容，可以給老師留言哦

㈡ 航空病的急救措施

乘飛機旅行，採取以下措施，能有效地防治航空性中耳炎。
（1）調節鼓膜內外壓力平衡作吞咽動作，促使耳咽管主動通氣，以調節鼓膜內外的壓力平衡。當飛機在飛行中尤其在下降之時，每當耳有脹滿感或聽力稍受影響時，及時作吞咽口水，或作捏界閉口吹張（鼓腮），或嚼糖果（泡泡糖、回香糖），或喝些飲料，這樣可使耳咽管口短暫地開啟，使中耳腔內的壓力與外界氣壓保持相對平衡，從而可預防航空性中耳炎的發生。因此，飛機上專門為乘客准備了糖果、飲料。嬰幼兒的耳咽管較短，且鼻腔部常有粘液阻塞，當飛機快速上升或突然下降，氣壓急劇變化時，對耳部的刺激更大，常因耳部疼痛不適而哭鬧不安。所以，如果攜帶嬰幼兒乘坐飛機，應准備好飲料和奶瓶，在飛機升降時用奶瓶給嬰幼兒喂飲料，若是稍大一些的孩子可教其作吞咽動作。如果因疏忽未帶奶瓶或飲料，母親可給嬰幼兒哺乳或讓其吃其他食品。
（2）患有耳、鼻部炎症或感冒者暫勿乘機已患有鼻炎。鼻竇炎、中耳炎、耳咽管粘波阻塞等疾病的人，如果乘坐飛機旅行，則更容易發生航空性中耳炎。得了感冒，鼻咽部粘膜充血、水腫、分泌物增加，可使耳咽管鼻咽側壁的開口堵塞，有時即使盡力做吞咽動作，也不易使耳咽管開放。亦容易引起航空性中耳炎。因此，凡患有上述疾病而病情較重者，注意暫時不要乘坐飛機曾有一乘坐飛機的旅客因正患感冒，當飛機起飛後上升爬高時，他感到耳中轟轟直響。聽力下降，然後是逐漸加重的耳脹、耳痛，飛機著陸後，發現其鼓膜已穿孔。但如果患鼻炎或感冒等病的症狀輕微，則可以乘飛機旅行。不過，應在登機之前，使用滴鼻凈以收縮血管，改善通氣狀況，並注意做吞咽動作，以防止炎症影響耳咽管或中耳，引起航空性中耳炎。
（3）若患航空性中耳炎應積極治療可用1%～2%麻黃素或1%快麻液點鼻，使耳咽管管口粘膜血管收縮，管口開放；然後作耳咽管吹張通氣治療（耳鼻喉科有此設備），以促使中耳腔內與外界氣壓恢復平衡；還須應用抗生素（如吡哌酸每次0.5克，每日3-4次口服）、激素（如強的松5-10毫克，每日3次口服）等治療。

㈢ 長沙航空職業技術學院招生要求

長沙航空職業技術學院招生要求如下：

一、身體健康狀況要求：

1、航空服務（空中乘務）專業要求：女生身高165cm至172cm，男生身高175cm至182cm，必須先經學院單獨面試、體檢，合格後方可錄取。

2、航空服務（地面服務）專業要求：女生身高162cm以上，男生身高172cm以上，必須先經學院單獨面試、體檢，合格後方可錄取。

3、酒店管理專業要求：男生身高170cm以上，女生身高160cm以上。

4、定向培養直招士官要求：按照總參謀部、總後勤部、衛生部制定的《關於調整部分徵兵體檢標准問題的通知》條件執行。

5、除上述專業外，其他專業執行教育部、衛生部、中國殘疾人聯合會頒布的《普通高等學校招生體檢工作指導意見》的有關規定。

二、錄取規則：

1、按1：1.2的比例調閱考生檔案。

2、優先錄取第一志願的考生，若第一志願不滿時錄取第二志願考生，依此類推。

3、對於進檔考生，根據考生考試成績按照專業志願先後方式從高分到低分錄取;當考生所有專業志願均不能滿足，服從專業調劑的考生調劑到其它專業錄取，不服從專業調劑的考生，將予以退檔。

㈣ 空乘專業選科要求

空中乘務專業就是普通文理科專業，高考報名時選擇普通考生即可。

空中乘務主要研究民航服務、航空急救、民航法規、社交禮儀與溝通技巧、化妝及形象設計等方面的基本知識和技能，進行空中服務等。例如：乘客飛機餐的供應，機上安全設備的指導使用，飛機起降時座艙內的安全確認，乘客突發疾病的急救，緊急情況下乘客跳機的組織等。

課程體系

《民航概論》、《服務心理學》、《民航乘務技能與管理》、《客艙安全與應急處置》、《航空服務禮儀》、《人際溝通理論與實務》、《客航組織與管理》、《形象設計與化妝技巧》、《民航乘務英語》、《民航法規》 部分高校按以下專業方向培養：空勤、安全檢查、地面服務、航空服務、民航安檢、機場運營管理、空乘英語服務、航空港安全檢查。

就業方向

民航類企業：空中服務。

報名條件

1、五官端正、身體健康、身材勻稱、性格開朗、舉止端莊;

2、身高要求：女身高162-174cm;男身高172-185cm;

3、體重要求：體重(kg)=「身高(CM)-110」±「身高(CM)-110」×10℅;

4、視力要求：眼球無變形，無色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上;

5、面部、頸部、手部無明顯疤痕, 膚色好，無久治不愈的皮膚病;

6、口齒清楚，普通話流利，英文發音基本准確，聽力不低於5米;

7、行走正常，無明顯的內、外八字;

8、無精神病史或癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾病;

9、無犯罪史，無嚴重違紀史。

㈤ 什麼是航空護理什麼是急救護理

簡單說就是，航空護理是指特定地某個地方，相當是分專業一樣的，是人好行業的；急救護理是指不分專業行業的限制都可以進行急救護理，

㈥ 航空服務專業都要學習什麼內容

你好同學，
航空服務專業主要課程如下：
1、航空服務專業的文化基礎課程：語文、數學、英語、普通話、計算機、思想道德修養與法律基礎、形勢與政策、國防安全知識、軍事理論及技能訓練。
2、航空服務專業的專業基礎課程：民航概論、民航法律法規、國學教育、心理拓展、溝通能力、民航英語、民航服務心理學、客艙服務、機場急救處理、表達與溝通、公共關系學、航空運輸市場營銷、民航經濟學、民航概論。
3、航空服務專業的專業技能課程：中國旅遊地理文化、航空犯罪與預防、旅遊概論、機場營運與管理、值機與行李業務、形象與形體、舞蹈、防身術、音樂、跆拳道、瑜伽。
4、航空服務專業的專業實訓課程：航空服務技術實訓、航空衛生保健與急救、民航安全應急處理、航空地勤實務、航空服務禮儀、管理溝通實務。
具體還是建議去學校詳細了解。

㈦ 長沙航空職業技術學院的院系專業

航空裝備維修工程學院設有飛機維修、發動機維修、飛機控制設備與儀表、無人機應用技術、通用航空器維修等十二個專業及方向。飛機維修和飛機控制設備與儀表專業為中央財政支持的國家重點建設專業，湖南省示範性特色專業建設項目，飛機維修實訓中心是湖南省重點實習實訓基地。
學院現有專兼職教師83人，其中教授（研究員級高工）13人，副教授（高工）12人，省級專業帶頭人2名，省級青年骨幹教師2名。擁有不同型號的軍用、民用飛機32架、航空發動機38台，建有集飛機維修、發動機維修、機載設備維修等於一體的航空維修實訓中心。
學院現有學生2500多人。畢業生主要面向軍隊航空修理企業、部隊技術士官、飛機、航空發動機製造廠、航空公司、民用飛機和航空發動機維修公司等企事業單位。
航空機械製造工程學院開設有航空機械製造與自動化、數控技術、機電一體化技術、檢測技術與應用、模具設計與製造、焊接技術及自動化等六個專業，其中數控技術、機電一體化技術、檢測技術與應用三個專業為湖南省精品專業。師資力量雄厚，教師結構合理；現有教職工76人，其中教授5人、副教授22人，中級職稱31人；博士、碩士研究生（含在讀）32人；省級教學名師1名，省級專業帶頭人4人，湖南省青年骨幹教師4人，湖南省技術能手3人；雙師比例達90%以上。現有2200餘名學生。

專業實驗實訓設施完善，擁有「國家級示範性數控技術職業教育實訓基地」、湖南省焊接生產性實訓基地等。建有金工實訓、數控加工實訓、機械拆裝實訓、數控機床電氣裝調、液壓氣動系統裝調實訓、焊接實訓等專業實訓車間（室）16個；擁有先進的數控銑削加工中心，數控車削加工中心，數控車、數控銑、數控線切割、數控電火花成型機、數控注塑成型機、快速真空注塑機、沖床等大型數控設備50餘台套，常規機加設備100餘台，氣保焊、氬弧焊等焊接設備30餘台。基地開設有維修電工、工具鉗工、裝配鉗工、數控銑工、數控車工、數控加工中心、計算機輔助設計，PRO/E，模具設計師、焊接操作工等多個中高級的職業技能等級培訓和鑒定。近三年來，基地除滿足本校正常教學需要外，還為總裝部、空軍裝備部、湖南省國防系統培養高級工、技師400餘人。航空機械製造工程學院一直注重教育教學建設和教學改革。近年來主持省廳級以上教學改革項目10餘項，獲湖南省教育教學改革發展優秀成果一等獎1項，湖南省高等教育省級教學成果二等獎1項，已建成6門院級優質核心課程和1門省級精品課程。與三一重工、中聯重科、上海大眾、成都飛機工業（集團）有限責任公司等知名企業開辦訂單教育，提高了人才培養的針對性，學生就業率高，就業穩定，專業對口率高。 航空電子電氣工程學院是長沙航空職業技術學院建制最早、重點建設的專業系之一。三十多年來，秉承學院「立足空軍航空修理，面向民用航空產業，服務湖南經濟建設」的辦學方針，積極開展教育教學改革，為社會輸送了大批高素質的專業人才。我系開設航空電子信息技術、應用電子技術、電氣自動化技術、生產過程自動化技術、電子聲像技術等5個專科專業。現有專職教師55名，其中教授與副教授18名，國內訪問學者3名，省級專業帶頭人2名，湖南省青年骨幹教師1名，湖南省技術能手4名，碩士學位教師比例近80%，雙師素質教師達85%，師資力量雄厚。 航空電子電氣工程學院教學管理水平出色、辦學成效顯著。2004年被確認為「中國人民解放軍總裝備部通用保障系統電子技術與自動控制技術實訓基地」，2007年9月被湖南省教育廳確認為「湖南省電子技術與自動化技術專業課教師專業技能認證培訓基地」。2009年省勞動和社會保障廳確認為湖南省企業高技能人才培訓基地。2002年應用電子技術專業被評為湖南省優秀專業，2004年該專業被確定為湖南省教學改革試點專業。現有《電子產品分析與製作》、《電視機原理與技術》、《電子電路分析與實踐》3門省級精品課程及7門院級精品課程。航空電子電氣工程學院實驗實訓條件完善。近三年投入五百多萬元新建7個計算機網路機房、ARM與DSP實訓室、單片機與SOPC等實驗實訓室；改造電工技術、模擬電子技術、數字電子技術、ISP、電氣控制等13個實訓室和電工操作、PLC、電子創新、變流與高低壓控制等8個綜合實訓車間；2011年由企業投資160餘萬元設備共建校內電子技術生產性實訓基地；學院還與空軍14廠、36廠、TCL、南車時代電氣、長沙威勝電子、長沙億佳電子、長沙新興電控等企業建立了穩定的校外實訓基地。
航空電子電氣工程學院積極探索工學結合人才培養模式，不斷深化教育教學改革，注重學生職業能力和職業素養的培養，教學質量高。近年來，由我系教師和學生組成的代表隊在全國和湖南省的各項專業技能比賽中碩果累累：在2007年全國大學生電子設計大賽中，我系2個代表隊6名同學獲三等獎；在2007年湖南省電氣控制技術職業技能競賽中，獲團體總分第一名，李廣兵、羅文、彭小平老師獲「湖南省技術能手」，2人獲單項獎第一名，4人獲單項獎第二名，3人獲單項獎第三名，所有參賽選手獲「優秀選手」；在2008年湖南省電子產品分析與製作冬季職業技能競賽中，參賽選手全部獲獎，獲一等獎1項，三等獎1項；在2009年湖南省職業院校春季技能競賽（電子產品設計及製作）中獲一等獎。在2009年全國職業院校職業技能競賽中獲二等獎；在2009年全國大學生電子設計大賽中，獲賽區一等獎1項，賽區二等獎1項，獲全國一等獎1項，是湖南省唯一獲得全國一等獎的高職學院代表隊；在2010年湖南省職業院校春季技能競賽（嵌入式產品開發）中，獲一等獎1項，二等獎1項；在2010年全國職業院校職業技能競賽（嵌入式產品開發）中，獲全國一等獎1項；在2011年全國大學生電子設計大賽中，獲賽區二等獎1項。
近年來，航空電子電氣工程學院還為軍隊培養輸送士官，為空軍航空裝備修理企業和深圳華為等知名企業培養技能人才，與南車時代電氣、遠大空調、TCL等知名企業訂單式培養學生，與湖南工業大學對口開展「專升本」工作。畢業生以其良好的綜合素質得到了軍隊、企業等用人單位的青睞。 航空服務與管理學院下設航空服務、酒店管理、旅遊管理等三個專業教研室。設航空服務（空中乘務、地面服務、高鐵乘務）、旅遊管理（涉外旅遊方向）、酒店管理（航空酒店方向）等專業，其中酒店管理專業2004年9月被確定為省級教學改革試點專業。本系擁有教師22名，其中教授、副教授7名，客座教授4名，碩士學位教師73%。擁有五個專業實訓中心，包括航空服務綜合實訓中心、旅遊與酒店實訓中心、語音實訓中心、形體實訓中心和航空安全急救室等。新建的航空服務綜合實訓中心可為航空服務專業的教學與實訓，也可為有航空服務專業的院校培訓實訓所用。校外實訓基地有：喜來登、豪生國際酒店集團、神農、華天、華亞、順天、北京世紀金源、北京湘鄂情公司等各大星級酒店，深圳航空、南方航空、海南航空、黃花機場、南航珠海機場。訂單培養單位有北京湘鄂情股份公司、神農、華天等酒店。
近年來專業系取得了全國英語競賽特等獎、全省導游大賽一等獎等。2007年開辦航空服務專業以來，不斷深入教學改革，培養了一大批航空公司需要的英才，其中空乘人員115人，地面服務人員258人，高鐵廣鐵總公司54人，得到了各大航空公司的贊譽，成為深圳航空股份有限公司在湖南唯一定點招收空乘專業學生的院校。航空服務專業就業率居全省專業對口就業之榜首。 基礎課教學部與政治理論課教學部是在學院深化內部體制改革、加強內涵建設、優化學科結構、合理配置教學資源的情況下，於2007年7月組建成立的。現由基礎部辦公室、政治理論課教研室、跳馬校區公共英語教研室、圭塘校區公共英語教研室、跳馬校區體育教研室、圭塘校區體育教研室和數學教研室組成。承擔學院的政治理論課、公共英語和數學課的教學工作。現有教職員工42人，有教授2人，副高職稱者14人，中級職稱者26人。
培訓與國際交流處是學院負責組織管理及專業技術培訓、職業技能鑒定和國際交流合作工作的職能部門。學院培訓設施健全，培訓條件優越，在軍隊和地方均享有美譽。我院是空軍裝備部確定的「空軍航空修理系統質量管理培訓中心」、「空軍航空修理系統從業資格考核認證中心」；總裝通用裝備保障部確定的數控專業高技能人才培訓基地；湖南省人民政府確定的高技能人才培訓基地；湖南省國防科工委確定的湖南省國防工業系統幹部培訓基
地。我院於1999年經湖南省勞動和社會保障廳批准成立國家職業技能鑒定所（編號：18001251）和計算機高新技術考試站（ATA特許授權考試站）；2002年經國家勞動和社會保障部及中國人民解放軍總裝備部批准成立軍隊裝備修理企業職業技能鑒定所（代碼：軍裝03010）。2005年，國家教育部和財政部確定我院數控技術實訓中心為國家級實訓基地；解放軍總裝備部確定我院航空維修、數控技術、電工電子及自動化技術等三個實訓中心為總裝通用保障系統專業技術實訓基地。
近年來，學院大膽開拓市場、認真履行職責，積極開展各級各類培訓，成績斐然。先後為空軍航空修理系統、總裝通用裝備修理系統、湖南省國防科技工業系統、中國航空工業第二集團以及省內其他企業開辦了空軍航空修理系統從業人員准入資格培訓、幹部（後備）工商管理培訓、ISO9000認證培訓飛機及發動機大修許可證培訓、中高級工程技術人員培訓。 學院授權獨立運行的二級機構。
機務培訓中心於2013年8月8日獲得民航中南地區管理局維修培訓機構授權（合格證編號為：D.147.300014）。到目前為止，機務培訓中心已具備了開展民用航空器維修基礎培訓（ME-TA/PA/TH/PH、AV）、維修基本技能培訓（ME、AV）和羅賓遜R44（O-540）&R44Ⅱ(ⅠO-540）機型培訓資質。 培訓處是學院負責組織專業技術培訓和職業技能鑒定工作的職能部門。在主管副院長的領導下，主要開展以下工作：協助空裝工管部機關制定全系統員工教育培訓規劃，完成機關交辦的有關員工教育培訓工作；協助空裝工管部機關開展全系統從業資格管理工作；統一歸口管理學院職業技能培訓與鑒定工作，組織開展航空修理工廠企業職業技能鑒定工作；對外承接各級各類培訓等。
學院在湖南省植物園附近建成了集教學、住宿、餐飲、娛樂一體的培訓中心，可以對外承接各級各類培訓，歡迎企事業單位前來洽談培訓業務。 為適應高等教育改革和我院發展的需要，理順學院內部管理體制和解決國有資產多頭管理的弊端，我院於2007年下半年成立了資產管理處。
資產管理處成立以來，在學院黨委和行政的領導下，在學院各單位及教職員工的支持和配合下，資產管理處在充分發揮資產管理者的職能作用、努力開創資產管理新局面、緊緊圍繞學院教學科研等中心工作、優化資源配置、合理利用學院資產、使國有資產保值增值、提高資產使用效率、保證固定資產的安全完整、進一步規范設備物資招標采購活動、提高資金使用效益、確保物資設備的采購質量等方面正發揮著重要作用。資產管理正逐步走上規范化、科學化、現代化的軌道。
資產管理處是學院國有資產的主管部門，實行「統一領導、歸口管理、分級負責、責任到人」的管理體制，代表學院行使資產管理者的責任。