Ⅰ 求常州到黃山四天自助游攻略(時間允許還想去看看宏村和西遞)
三日游路線 這條線路是計劃要去西海大峽谷和天都峰，住宿地點有排雲樓、西海飯店、光明頂山莊等等。 第一天：早從屯溪坐車往湯口，到黃山景區換乘中心出發，景交車到後山雲谷寺，買完門票後可以選擇步行還是纜車上山，建議乘纜車，這樣節省時間和體力，畢竟我們的目標主要是西海大峽谷，而且沿途基本上沒有什麼景點。到達白鵝嶺後往始信峰（看黑虎松、連理松、龍爪松、探海松、豎琴松、猴子觀海、童子拜觀音），在始信峰看完黃山奇松後到達北海賓館對面的散花塢，這里看夢筆生花、筆架峰等。去曙光亭、清涼台後返回至北海賓館，前往西海景區，經團結松後入住西海飯店或者排雲樓賓館，稍休息後游排雲亭，在這里賞黃山巧石：仙人曬靴、仙女綉花、武松打虎等。後在排雲亭賞黃山晚霞後回酒店休息。 住：西海飯店或者排雲樓賓館 第二天：早在丹霞峰觀日出後回酒店休息一會，退房後從排雲亭進入如夢如幻的西海大峽谷，約4小時後從步仙橋出，入住白雲賓館或天海山莊後，去光明頂賞黃山東海奇景、西海群峰、遠眺蓮花峰、天都峰後，也可以入住光明頂山莊，在光明頂賞黃山晚霞。 住：光明頂山莊 第三天：早起在光明頂看黃山壯麗日出後，經天海、鰲魚峰、一線天或鰲魚洞、百步雲梯、蓮花亭、幸福大道後到達玉屏樓，在這里與迎客松合影後經天都平台攀登黃山最險峰——天都峰，到達峰頂後直接步行下山到達慈光閣後乘景交車回湯口，結束愉快旅程。如果不去天都峰可以在玉屏索道乘索道下山。 旅遊小貼士：如果不去西海大峽谷，可以從排雲亭經飛來石到光明頂，如果周末比較緊張的話建議從前山慈光閣乘纜車上去，因為前山纜車比較先進，每小時的運載力較後山長很多。 線路設計補充信息 到達 黃山有三條進山線路：從黃山市（屯溪）、杭州過來的客人可前往黃山南大門，然後選擇從慈光閣（前山）或雲谷寺（後山）登山；武漢、太平過來的客人可選擇從黃山北大門松谷庵登山。這三個登山口均有索道登山，且價格一致。 前山雄偉險峻，景色壯美，但山高路陡，攀登較為吃力；後山地勢較為平緩，但景色較前山遜色。如果您體力充沛，時間充裕，或在玉屏樓一帶住宿，可選擇從前山慈光閣登山；如果您的體力不是很好，或者您在北海、白鵝嶺一帶住宿，可選擇從後山雲谷寺登山。 慈光閣到玉屏樓大約6公里，步行大約需要3小時，乘纜車大約需要6分鍾，雲谷寺到 白鵝嶺大約7.5公里，步行需要大約4小時，乘纜車大約需要8分鍾。如在旅遊旺季人多時候乘坐索道則需要等候較長的時間，買貴賓通道票可快些，但比普通票貴15元。 如果你時間充裕，體力又好，可以步行瀏覽黃山的全貌。如果你時間不多，還是坐纜車為好，省時又省力，不過旅遊旺季或天氣不佳時，排隊的長龍也會使你一籌莫展。 離開 通常都需要返回交通中心-屯溪做返程安排比較穩妥。當然不想走繞路，往合肥方向的旅友可以在湯口，宏村等地上車，往南京方向的驢友可在徽州等地上車。但是要注意各個交通工具的發車與收車時間，以免耽誤整個行程計劃。 索道 黃山現有3條纜車線路，運行時間為8：00～16：00（冬季為6：30～16：30）。 雲谷索道：雲谷寺-白鵝嶺，運行8分鍾，單程80元（旺季）、65元（淡季）。 玉屏索道：慈光閣-玉屏樓，運行8分鍾，單程80元（旺季）、65元（淡季）。 太平索道：芙蓉嶺-排雲樓，運行8分鍾，單程80元（旺季）、65元（淡季）。 抬轎 黃山在玉屏樓至天海之間還有轎夫為遊客提供抬轎、挑包服務。不過，在上下轎前要確定自己所在位置，留心景點、地名標志牌等。具體價格還要和轎夫商量，對於可能的高價要有心理准備。 游覽各景點所需時間 換乘中心→雲谷寺：25分鍾 換乘中心→慈光閣：20分鍾 雲谷寺→白鵝嶺：步行：2個半小時 三條索道：10分鍾左右 白鵝嶺到黑虎松：8分鍾 黑虎松→始信峰：10分鍾 黑虎松→夢筆生花：15分鍾 夢筆生花→曙光亭：5分鍾 曙光亭→清涼台：5分鍾 清涼台→獅林大酒店：5分鍾 獅林大酒店→團結松：15分鍾 團結松→排雲亭：25分鍾 排雲亭→飛來石：40分鍾 排雲亭→西海大峽谷→步仙橋：4小時 飛來石→光明頂：25分鍾 步仙橋→天海：40分鍾 光明頂→天海：20分鍾 白鵝嶺→白鵝山莊→光明頂：45分鍾 天海→鰲魚峰：20分鍾 鰲魚峰經一線天或鰲魚洞到百步雲梯：30分鍾 百步雲梯→玉屏樓：1小時 玉屏樓→天都老道口：25分鍾 老道口→天都峰頂：50分鍾 天都峰頂→半山寺：1小時 半山寺→慈光閣：1小時 老道口→半山寺：45分鍾 第四章 黃山周邊景點遊玩 如果您的時間夠充裕，在登黃山前或下黃山後去逛逛下面介紹的周邊景點也是相當不錯的。 屯溪老街 位於黃山市中心，距離火車站2公里。一條具有明清建築風格的步行商業街。這條全長1273米的老街，從宋代開始直到明清，一直就是徽州物資集散中心。如今依然是店鋪次櫛比，店面、作坊、住宅三位一體，保留了古代商家「前店後坊」或「前鋪後戶」的經營格局和特色。老街的建築十分有特色：木穿榫式結構，馬頭牆、小青瓦、徽派木雕都是值得仔細玩賞的。 交通：在火車站出站後坐12路公交車，約20分鍾/一班，記得下車的站台是商貿城或三馬路或二馬路或一馬路，下車後隨便找個路口就可以進入屯溪老街。計程車5元起步價就能到屯溪老街。 徽州古城（歙縣） 歙縣（讀音：she）古稱徽州，如今的古徽州城內，古橋、古塔、古街、古巷、古井、古壩、古樓、古坊，交織著古樸的風采；四鄉村鎮，處處有「小橋流水人家」的韻味，明清時期的民居、祠堂、牌坊隨處可見。秀麗山水與古樸建築交融化合，使人步入歙縣，既彷彿踏入清麗的山水畫廊，又彷彿走進古典建築藝術的博物館。著名的景點有漁梁古鎮、棠樾牌坊群等等。 外部交通： 1. 歙縣距黃山市（屯溪）27公里，流水發車，末班車17：00，40分鍾車程，票價4元。 2. 歙縣到黃山風景區（湯口）75公里，每天6：30、7：30、13：00有直達車，3個小時車程，如錯過這些班次可到屯溪中轉。 3. 歙縣到杭州每天6：30——16：30有十多班車往返，5小時車程，票價45元。 4. 歙縣到南京每天12：40發車，18：00抵達。 5. 歙縣到上海每天7：00、7：30（到浦東）有卧鋪車直達，10小時車程，票價65元。16：00還有一班過路車發往上海，次日凌晨2時抵達。 內部交通： 1. 內部交通巴士：歙縣各個郊區景點之間一般都有中巴車。 2. 公交車：歙縣縣內有公交車來往各個景點及火車站之間，票價1元起。 3. 摩托車：也是歙縣的主要交通工具之一，去各個景點之前記得一定要談好返程的價格。 黟縣古村落黟縣（讀音：yi）是保存完好的徽派古民居村落，其中西遞村有「中國明清博物院」之稱，宏村為仿生學建築村落代表，南屏為迷宮式村落。西遞是文化人的村子，而宏村是商人的村子。 黃山市區乘屯溪之黟縣的中巴車，黟縣縣城到各地均有車直達。門票西遞80元、宏村80元、南屏32元。另外從宏村到南屏說來其實不遠，但除非包車，不然就沒有直達的汽車，只能坐公交車黟縣後再換車。 旅遊小貼士：因為從宏村有直達湯口的班車（詳見宏村交通），所以如果您是登黃山前准備去，推薦行程為屯溪——黟縣——南屏——黟縣——西遞——黟縣——宏村——湯口（登山開始）；如果您是下黃山准備去，推薦行程則相反。以上順路的行程安排，當然從黟縣、西遞也有到湯口的車（不過班次少，時間不確定），所以個人可根據自身情況決定遊玩的地方，想遊玩以上提到的所有村落至少需要准備兩天以上的時間。如果時間安排比較緊，那游多多建議只去一個宏村就夠了。 宏村 宏村位於安徽省黃山西南麓，距黟縣縣城11公里，是古黟桃花源里一座奇特的牛形古村落。這里拍過不少的著名電影，《卧虎藏龍》裡面不少取景都在宏村的兩塊池塘，南湖和月沼。宏村的門票錢是含導游費用的，如果不拍照，講解轉一圈的時間在1個小時左右。 有人講解還是很好的，可以多了解一些徽商的歷史。 交通：屯溪、黟縣、湯口都有直接到宏村的班車。 旅遊小貼士：到宏村最好能住個兩三日（預定見黃山周邊住宿），一定要住在村裡，這樣出入宏村就不用多買門票。而且村中多是老宅子，運氣好的話，還能住進有雕花大床的廂房呢。而且價格也不貴，在淡季，差不多50-80塊錢可以住一晚並包括兩餐伙食。不過這樣的話就不要太挑剔飲食了，主人家吃什麼隨著吃什麼就好。事實上，他們總會為你著想的。 西遞 西遞位於安徽省黃山市黟縣東南部，四面環山，兩條溪流從村北、村東經過村落在村南會源橋匯聚。現存明、清古民居124幢，祠堂3幢。2000年11月30日，被聯合國教科文組織列入世界文化遺產名錄。 西遞村在安徽省黟縣，是目前保存最完整的徽派建築群。 西遞村是一個被現代社會遺忘的舊夢。 交通：有黟縣直接到西遞的中巴車。也可以乘坐屯溪→黟縣的班車在西遞分路口下車，再等過路車。另外如果您想從西遞直接到宏村的話需要搭乘屯溪→宏村的旅遊公交，屯溪發車時間是上午9點、10點、11點和下午2點、3點、5點各一班，一般只會在西遞停5分鍾左右，所以要提前一點去等車了。更全面的請看黃山旅遊攻略 http://www.680go.com/bencandy.php?fid=150&id=1711，這個季節去黃山很不錯。
Ⅱ 都江堰幸福大道的歷史
都江堰位於四川省成都市都江堰市灌口鎮，是中國建設於古代並使用至今的大型水利工程，被譽為「世界水利文化的鼻祖」，是全國著名的旅遊勝地。通常認為，都江堰水利工程是由秦國蜀郡太守李冰及其子率眾於公元前256年左右修建的，是全世界迄今為止，年代最久、唯一留存、以無壩引水為特徵的宏大水利工程，也是全國重點文物保護單位。
秦蜀郡太守李冰建堰初期，都江堰名稱叫「湔堋」，這是因為都江堰旁的玉壘山，秦漢 以前叫「湔山」，而那時都江堰周圍的主要居住民族是氐羌人，他們把堰叫做「堋」，所以都江堰就叫「湔堋」。
三國蜀漢時期，都江堰地區設置都安縣，因縣得名，都江堰稱「都安堰」。同時，又叫「金堤」，這是突出魚嘴分水堤的作用，用堤代堰作名稱。
唐代，都江堰改稱為「楗尾堰」。因為當時用以築堤的材料和辦法，主要是「破竹為籠，圓徑三尺，以石實中，累而壅水」，即用竹籠裝石，稱為「楗尾」。
直到宋代，在宋史中，才第一次提到都江堰：「永康軍歲治都江堰，籠石蛇決江遏水，以灌數郡田。」
關於都江這一名稱的來源，《蜀水考》說：「府河，一名成都江，有二源，即郫江，流江也。」流江是檢江的另一種稱呼，成都平原上的府河即郫江，南河即檢江，它們的上游，就是都江堰內江分流的柏條河和走馬河。《括地誌》說：「都江即成都江」。從宋代開始，把整個都江堰水利系統的工程概括起來，叫都江堰，才較為准確地代表了整個水利工程系統，一直沿用至今。
都江堰的創建，又有其特定的歷史根源。戰國時期，刀兵峰起，戰亂紛呈，飽受戰亂之苦的人民，渴望中國盡快統一。適巧，經過商鞅變法改革的秦國一時名君賢相輩出，國勢日盛。他們正確認識到巴、蜀在統一中國中特殊的戰略地位，「得蜀則得楚，楚亡則天下並矣」(秦相司馬錯語)。在這一歷史大背景下，戰國末期秦昭王委任知天文、識地理、隱居岷峨的李冰為蜀國郡守。李冰上任後，首先下決心根治岷江水患，發展川西農業，造福成都平原，為秦國統一中國創造經濟基礎。
秦昭襄王五十一年（公元前256年），李冰為蜀郡守。李冰在前人治水的基礎上，依靠當地人民群眾，在岷江出山流入平原的灌縣，建成了都江堰。
都江堰是一個防洪、灌溉、航運綜合水利工程。
李冰採用中流作堰的方法，在岷江峽內用石塊砌成石埂，叫都江魚嘴，也叫分水魚嘴。魚嘴是一個分水的建築工程，把岷江水流一分為二。東邊的叫內江，供灌溉渠用水；西邊的叫外江，是岷江的正流。又在灌縣城附近的岷江南岸築了離碓（同堆），離碓就是開鑿岩石後被隔開的石堆，夾在內外江之間。離碓的東側是內江的水口，稱寶瓶口，具有節制水流的功用。夏季岷江水漲，都江魚嘴淹沒了，離碓就成為第二道分水處。內江自寶瓶口以下進入密布於川西平原之上的灌溉系統， 旱則引水浸潤，雨則杜塞水門 （《華陽國志·蜀志》），保證了大約300萬畝良田的灌溉，使成都平原成為旱澇保收的 天府之國.都江堰的規劃、設計和施工都具有比較好的科學性和創造性。工程規劃相當完善，分水魚嘴和寶瓶口聯合運用，能按照灌溉、防洪的需要，分配洪、枯水流量。
為了控制水流量，在進水口 作三石人，立三水中 ，使 水竭不至足，盛不沒肩 （《華陽國志·蜀志》）。這些石人顯然起著水尺作用，這是原始的水尺。從石人足 和 肩 兩個高度的確定，可見當時不僅有長期的水位觀察，並且已經掌握岷江洪、枯水位變化幅度的一般規律。通過內江進水口水位觀察，掌握進水流量，再用魚嘴、寶瓶口的分水工程來調節水位，這樣就能控制渠道進水流量。這說明早在2300年前，我國勞動人民在管理灌溉工程中，已經掌握並且利用了在一定水頭下通過一定流量的 堰流原理.在都江堰，李冰又作石犀五枚，……二在淵中 （《華陽國志·蜀志》）， 二在淵中 是指留在內江中。石犀和石人的作用不同，它埋的深度是作為都江堰歲修深淘灘的控制高程。通過 深淘灘 ，使河床保持一定的深度，有一定大小的過水斷面，這樣就可以保證河床安全地通過比較大的洪水量。可見當時人們對流量和過水斷面的關系已經有了一定的認識和應用。這種數量關系，正是現代流量公式的一個重要方面。
Ⅲ 想在德州去濟南不走高速的話得經過陵縣嗎
從平原到禹城到齊河最後就到濟南
Ⅳ 急需知道沈陽市於洪區榮盛幸福大道的郵編是多少 最近的郵局在哪裡， 請高手指點
網路地圖查啊
榮盛幸福大道那個位置東西各有一個郵政所，都在1公里左右，西邊是「化工學院郵政所」，東邊是「翟家郵政所」，還是去那兒問郵編吧，化工學院好像是110142
給個詳細資料吧
序號：1 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110027 包含地址：2個
洪澤湖街、青海路。
序號：2 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110032 包含地址：4個
陵東鄉陵東村、陵東鄉柳條湖村、陵東鄉上崗子村、陵東鄉西窯村。
序號：3 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110034 包含地址：9個
北陵鄉八家子村、北陵鄉包道村、北陵鄉大韓村、北陵鄉沙河子村、北陵鄉塔灣村、北陵鄉小韓村、陵東鄉北四檯子村、陵東鄉方西湖村、於洪鄉陵東田義村。
序號：4 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110035 包含地址：1個
北陵鄉和平村。
序號：5 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110141 包含地址：38個
渤海路、巢湖街56中教師大院、巢湖街、大興鄉愛國村、大興鄉興盛村、翟家農電局、東湖街、東平湖街、洪湖北街、洪湖街、洪湖亍、洪匯路、紅旗台村、黃海花園、黃海花圓、黃海路、黃海路黃海花園、機場路、蠟化路、李紅路北側、前民村、沈大路、沈新路、太湖街、太湖街金廈雁翔居、西和平村、新利屯、迎賓花園、於洪鄉北李官村、於洪鄉丁香村、於洪鄉東民村、於洪鄉和平村、於洪鄉紅旗村、於洪鄉前村、於洪鄉姚家村、張士村、張士小區、珍珠巷。
序號：6 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110142 包含地址：27個
10號街、10號路10-10(雙號)、8號路12-12(雙號)、大青村、大青鄉、大青鄉得勝村、大青鄉古家子村、大青鄉後馬村、大青鄉四王村、大青鄉西勝村、翟家鎮、翟家鎮曹家村、翟家鎮大挨金村、翟家鎮東勝村、翟家鎮壕上村、翟家鎮郎家村、翟家鎮土檯子村、翟家鎮下地村、翟家鎮小挨金村、翟家鎮小於村、孤古家子村、開發大路、林台村、前馬村、三忙村、中央大街15-15(單號)、中央大街16-18(雙號)。
序號：7 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110143 包含地址：20個
大潘社區、大潘鎮、大潘鎮大祝村、大潘鎮東古村、大潘鎮候家村、大潘鎮李達村、大潘鎮馬貝村、大潘鎮西古村、大潘鎮小祝村、大潘鎮岳家村、高花鎮南荒村、高花鎮西狼村、高花鎮張福安村、彰驛站鎮、彰驛站鎮蔡家村、彰驛站鎮朴坨子村、彰驛鎮、彰驛鎮前廟三台村、彰驛鎮雙樹坨子村、彰驛鎮彰驛村。
序號：8 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110144 包含地址：20個
5號路8-8(雙號)、6號路10-10(雙號)、6號路13-13(單號)、7號路16-16(雙號)、8號街3-5(單號)、凡榮村、前進村、沙嶺鎮、沙嶺鎮安樂村、沙嶺鎮繁榮村、沙嶺鎮高明村、沙嶺鎮共和村、沙嶺鎮集賢村、沙嶺鎮蘭台村、沙嶺鎮諾木琿村、沙嶺鎮沙坨子村、沙嶺鎮四檯子村、沙嶺鎮團結村、沙嶺鎮王興村、中央大街9-9(單號)。
序號：9 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110145 包含地址：20個
岔路村、大房申村、東三家村、范屯村、靜安村、馬三家村、馬三家鎮北甸子村、馬三家鎮邊台村、馬三家鎮曹台村、馬三家鎮岔路口村、馬三家鎮大房身村、馬三家鎮東大林村、馬三家鎮東甸子村、馬三家鎮范家屯村、馬三家鎮古城子村、馬三家鎮拉馬台村、馬三家鎮蘭屯村、馬三家鎮皮台村、馬三家鎮西大林村、育新路。
序號：10 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110146 包含地址：26個
光輝鄉、解放鄉、解放鄉達連村、解放鄉光明村、解放鄉建設村、解放鄉南台村、解放鄉尚義村、解放鄉十里河村、解放鄉雙樹村、解放鄉萬金村、解放鄉西三台村、解放鄉西十里河村、解放鄉鮮豐村、解放鄉小尚義村、解放鄉新安村、解放鄉新義村、解放鄉於金村、解放鄉周家村、解放鄉佟李家村、老邊鄉東老邊村、老邊鄉高台村、老邊鄉後集體村、老邊鄉開隆村、老邊鄉門台村、老邊鄉前集體村、老邊鄉三台村。
序號：11 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110147 包含地址：23個
付強村、平羅二村、平羅三村、平羅鎮、平羅鎮北三台村、平羅鎮東二台村、平羅鎮富強村、平羅鎮郝三家村、平羅鎮後辛台村、平羅鎮黃土坎村、平羅鎮劉家村、平羅鎮陸家村、平羅鎮馬家甸村、平羅鎮平羅一村、平羅鎮前辛台村、平羅鎮青堆村、平羅鎮上蒲河村、平羅鎮尚三家村、平羅鎮王家村、平羅鎮誤兵村、平羅鎮西二台村、青堆子村、悟兵村。
序號：12 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110148 包含地址：21個
大芳士村、大轉彎村、郭大村、後丁香村、明顯村、小芳士村、造化鎮、造化鎮白家村、造化鎮大方士村、造化鎮大轉灣村、造化鎮丁香村、造化鎮高力村、造化鎮關家村、造化鎮郭大橋村、造化鎮劉家村、造化鎮明星村、造化鎮旺牛村、造化鎮小轉彎村、造化鎮英守村、造化鎮造化村、造化鎮閘上村。
序號：13 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110149 包含地址：11個
大興鮮族鄉、大興鮮族鄉西橋村、大興鄉北陳家荒村、大興鄉孤家子村、大興鄉光輝村、大興鄉全勝村、大興鄉沙崗子村、大興鄉吳家荒村、大興鄉新光村、大興鄉援工村、馬三家鎮小三家村。
序號：14 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110176 包含地址：6個
高花鎮車家村、高花鎮東狼村、高花鎮青台村、高花鎮沙河村、高花鎮夏家村、高花鎮小高花村。
序號：15 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110178 包含地址：2個
翟家鄉政府、翟家鎮大於村。
序號：16 省份地區：遼寧省沈陽市於洪區 郵政編碼：110312 包含地址：1個
盧屯鄉。
Ⅳ 武漢地鐵幸福大道站與美聯城仕距離
公交線路：271路 → 軌道交通3號線 → 801路，全程約40.9公里
1、從黃陵大道幸福村乘坐271路,經過6站, 到達東風大道沌陽大道站
2、步行約330米,到達沌陽大道站
3、乘坐軌道交通3號線,經過17站, 到達趙家條站
4、步行約420米,到達江大路大江園站
5、乘坐801路,經過6站, 到達文博路興業路口站
6、步行約110米,到達美聯聯邦生活區
Ⅵ 新榮村有哪些公交
經過 新榮村 的線路: 232路 234路 301路 305路 577路 592路 809路
武漢232路
郊區專線 陽邏客運站5:00-19:30 岱家山6:00-19:30 普通車3元 高等級車4元，刷卡 普通車2.70元 高等級車3.60元 公交一公司
去程：陽邏客運站 - 新港 - 陽邏電廠 - 童院 - 界埠 - 武湖村 - 軍民村 - 濱湖橋 - 武湖正街 - 嚴漢灣 - 堤角邊 - 新榮村 - 岱家山 (13站)
回程：岱家山 - 新榮村 - 堤角邊 - 嚴漢灣 - 武湖正街 - 濱湖橋 - 軍民村 - 武湖村 - 界埠 - 童院 - 陽邏電廠 - 新港 - 陽邏客運站 (13站)
武漢234路
郊區專線 武漢火車站7:00-21:00 新榮村6:00-20:00 普通車 單一票價1.5元，刷卡1.40元 公交一公司
去程：武漢火車站 - 團結大道黃鶴路 - 建十南路 - 北洋橋路 - 現代花園 - 黃州街 - 工業四路 - 青山少年宮 - 沿港路 - 建設十路 - 平安鋪 - 嚴漢灣 - 朱家河 - 游湖 - 新榮村 (15站)
回程：新榮村 - 游湖 - 朱家河 - 嚴漢灣 - 平安鋪 - 建設十路 - 沿港路 - 青山少年宮 - 工業四路 - 黃州街 - 現代花園 - 北洋橋路 - 建十南路 - 團結大道黃鶴路 - 武漢火車站 (15站)
武漢301路
小公共汽車線 硚口：6:00-23:45，堤角：6:00-23:45 1元，開空調:1.5元 武漢佳興達公司
去程：硚口 - 居仁門 - 武勝路 - 利濟路 - 五馬路 - 六渡橋 - 江漢路 - 南京路 - 大智路 - 車站路 - 一元路 - 三陽路 - 勞動街 - 永清街 - 黃浦路 - 頭道街 - 二七路 - 徐州新村 - 岔馬路 - 丹水池 - 百步亭 - 新馬路 - 新榮村 - 堤角 (24站)
回程：堤角 - 新榮村 - 新馬路 - 百步亭 - 丹水池 - 岔馬路 - 徐州新村 - 二七路 - 頭道街 - 黃浦路 - 永清街 - 勞動街 - 三陽路 - 一元路 - 大智路 - 南京路 - 江漢路 - 五馬路 - 利濟路 - 武勝路 - 居仁門 - 硚口 (22站)
301目前終點只到新榮村
武漢305路
小公共汽車線 陳家墩：6:00-22:30，堤角：6:00-22:30 1元，開空調:1.5元 省客集團公司
去程：陳家墩 - 生活村 - 羅家墩 - 古田三路 - 古田四路 - 簡易路 - 宗關 - 太平洋 - 仁壽路 - 寶豐路 - 同濟醫院體育館 - 航空路 - 中山公園 - 新華路(江宮) - 循禮門 - 西馬路 - 球場街 - 永清街 - 黃浦路 - 頭道街 - 二七路 - 徐州新村 - 岔馬路 - 丹水池 - 百步亭 - 新馬路 - 新榮村 - 堤角 (28站)
回程：堤角 - 新榮村 - 新馬路 - 百步亭 - 丹水池 - 岔馬路 - 徐州新村 - 二七路 - 頭道街 - 黃浦路 - 永清街 - 球場街 - 西馬路 - 循禮門 - 新華路(江宮) - 中山公園 - 航空路 - 同濟醫院體育館 - 寶豐路 - 仁壽路 - 太平洋 - 宗關 - 簡易路 - 古田四路 - 古田三路 - 羅家墩 - 生活村 - 陳家墩 (28站)
目前本線路只到新榮村
武漢577路
城區專線 岱家山：5:35-21:30 武昌火車站：5:50-21:30 高等級車 單一票價2元，刷卡1.6元 公交一公司
去程：岱家山 - 漢黃路 - 十大家 - 新榮村 - 新馬路 - 百步亭 - 丹水池 - 解放大道岔馬路 - 徐州新村 - 二七路 - 頭道街 - 解放大道黃浦大街 - 徐東路 - 徐東村 - 汪家墩 - 岳家嘴 - 東亭 - 車家嶺 - 青魚嘴 - 周家大灣 - 白鷺街 - 姚家嶺街 - 中南路 - 傅家坡 - 十五中 - 千家街 - 武昌火車站 (27站)
回程：武昌火車站 - 千家街 - 大東門 - 十五中 - 中南路 - 姚家嶺街 - 白鷺街 - 周家大灣 - 青魚嘴 - 車家嶺 - 東亭 - 岳家嘴 - 汪家墩 - 徐東村 - 徐東路 - 頭道街 - 二七路 - 徐州新村 - 解放大道岔馬路 - 丹水池 - 百步亭 - 新馬路 - 十大家 - 漢黃路 - 岱家山 (25站)
武漢592路
城區專線 新榮村6:00-20:30 武勝路公交樞紐站7:00-21:30 普通車 單一票價1元，刷卡0.80元 公交一公司
去程：新榮村 - 幸福大道十大家村 - 新湖村 - 幸福大道百步亭花園路 - 幸福大道永紅村 - 淌湖三村 - 淌湖村 - 淌湖二村 - 東方社區 - 東方恆星園 - 竹葉山 - 蔡家田 - 三眼橋路 - 三眼橋路蔡家田 - 三眼橋北路 - 香港路紫藤花園 - 香江路 - 長江曰報路 - 台北路鄂城墩 - 鯇子湖 - 台北一路 - 台北一路取水樓 - 江漢北路 - 渣家路 - 解放大道新華路 - 協和醫院中山公園 - 武勝路公交樞紐站 (27站)
回程：武勝路公交樞紐站 - 武商路 - 協和醫院中山公園 - 解放大道新華路 - 渣家路 - 江漢北路 - 台北一路取水樓 - 台北一路 - 鯇子湖 - 台北路鄂城墩 - 長江曰報路 - 香江路 - 香港路紫藤花園 - 三眼橋北路 - 三眼橋路蔡家田 - 三眼橋路 - 蔡家田 - 竹葉山 - 東方恆星園 - 東方社區 - 淌湖二村 - 淌湖村 - 淌湖三村 - 幸福大道永紅村 - 幸福大道百步亭花園路 - 新湖村 - 幸福大道十大家村 - 新榮村 (28站)
武漢809路
城區專線 新榮村：6:00-21:00 發展一村：6:00-21:50 高等級車 單一票價2元，刷卡1.60元 通恆公司
去程：新榮村 - 新馬路 - 百步亭 - 丹水池 - 解放大道岔馬路 - 徐州新村 - 二七路 - 二七橫路 - 黑泥湖路 - 長辦宿舍 - 二七花園 - 江岸西站 - 二七路黑泥湖 - 竹葉山 - 花橋一村 - 建設大道三眼橋 - 高家台 - 長江日報路 - 黃菱路 - 北湖西路 - 常青路 - 武漢博物館 - 漢口火車站銀墩路 - 復興二村 - 復興一村 - 常碼頭 - 發展二村 - 發展一村 (28站)
回程：發展一村 - 發展二村 - 常碼頭 - 復興一村 - 復興二村 - 復興村 - 常青路 - 北湖西路 - 黃菱路 - 長江日報路 - 高家台 - 黃孝河路三眼橋 - 花橋一村 - 花橋二村 - 竹葉山 - 二七路黑泥湖 - 江岸西站 - 二七花園 - 長辦宿舍 - 黑泥湖路 - 二七橫路 - 二七路 - 徐州新村 - 放大道岔馬路 - 丹水池 - 百步亭 - 新馬路 - 新榮村 (28站)
Ⅶ 南陽高鐵片區包含的村有哪些
1、10月22日，市領導召開高鐵片區現場辦公會強調，確保11月10日前公交進場調試，11月20日前各項工程竣工，12月1日高鐵通車運營。
2、目前，鄭萬高鐵河南段已進入聯調聯試。高鐵站前廣場綜合體、交通樞紐工程等主體均已完工，其他配套工程建設也進入收官階段。各部門都在全力沖刺掃尾工作。
3、萬高鐵起於鄭州東站，經開封市尉氏縣境內)、長葛市、禹州市、平頂山市、方城縣、南陽市、鄧州市，進入湖北省的襄陽市襄城區、南漳縣、保康縣、神農架林區、興山縣、恩施州巴東縣，然後進入重慶市境內，經巫山縣、奉節縣、雲陽縣至萬州區連接渝萬高鐵。全線開通後，自然沿線城市均可直達。
4、從南陽往北可達鄭州、北京、天津等，往南可達襄陽、武漢、合肥、上海、長沙、廣州、深圳等，分別與當地高鐵形成網路，可中轉換乘到達全國很多大中城市。鄭萬高鐵2022年全線貫通後，從南陽乘火車到重慶僅需3個多小時，出行將更加方便快捷。
鄭萬高鐵南陽卧龍站核心區修建性詳細規劃公示
1、項目區位
項目位於南陽市高鐵片區高鐵商貿區（啟動區）中部，高鐵站西側，北至迎賓路，南至團結路，西至幸福大道，東至高鐵征地范圍線。
2、規劃范圍
規劃四至：
北——迎賓路北側防護綠地（20米）邊界線；
南——團結路南側防護綠地（20米）邊界線；
西——幸福大道西側防護綠地（20米）邊界線；
東——高鐵征地范圍線。
總用地面積約為1.05平方公里。
3、規劃依據
1) 中華人民共和國城鄉規劃法》
2) 建設部《城市規劃編制辦法》
3) 《南陽市城市總體規劃（2011-2020）》
4) 《南陽高效生態經濟示範市發展規劃綱要》
5) 《南陽市中心城區郊區總體規劃（2014-2030）》
6) 《南陽新城區發展總體規劃》（2018年-2035年）
7) 《南陽市高鐵片區控制性詳細規劃及啟動區城市設計》
8) 《南陽地下空間規劃》
9) 《車庫建築設計規范》
10) 《南陽市城市規劃管理技術規定》
4、規劃目標
都市新中心 商旅新集核
豫南新商埠 商貿交易中心
南陽新核心 商旅集散樞紐
東部活力點 都市商娛家園
5、規劃理念——四個維度
1) 立體交通組織——釋放地面空間，增加用地價值
規劃充分利用地下空間，將計程車停車場和社會車停車場停車場地放置在站前廣場地下一層，釋放地面空間提升價值。
2) 有人氣的城市公園——強化景觀設計，構建城市休閑公園
強化中央公園和組團景觀設計，充分利用規劃水系，打造環境優美的城市公共空間。
3) 商貿旅遊集散地——挖掘區位優勢，實現引領帶動
充分挖掘地域優勢、空間優勢和高鐵的引領作用，主要發展總部基地、商務辦公和商業功能，將區域建設成為帶動區域發展的重要引擎
4) 多種交通無風雨換乘——加強交通聯系，搭建多種交通無風雨換乘體系
加強交通系統規劃，尤其是站前廣場區域不同交通方式之間的便捷聯系，構建多種交通無風雨換乘系統。
6、規劃用地
規劃總用地約為104.62公頃，其中以城市道路用地和公園綠地為主，約占規劃總用地的45.89%。
7、功能分區
規劃功能布局分為商務辦公區、中央公園、站前廣場、公交樞紐站及長途汽車站五個功能區。
8、道路交通
規劃區域內道路分為：主幹路、次幹路、支路三個等級，其中：
主幹路：光武東路（高鐵連接線）
站前大道、幸福大道、迎賓路、團結路
次幹路：B3 路
支路：B10 路
9、景觀結構
規劃打造站前廣場和日月湖兩個景觀核心，並依託水系和開敞空間形成「兩心、三軸、多帶、多節點」的景觀框架。
10、景觀種植
1) 濱水公共空間
①水岸和水域景觀統一考慮，根據水由深到淺，依次種植水生植物，耐水濕植物。
②常綠植物和落葉植物交錯種植，適應不同季節日照要求。
2) 中央景觀區
①植物品種以本地植物的色調范圍為基礎。
②植物的種植包括各種樹木，灌木和地被植物。
3) 站前廣場區
①選擇本地種植品種月季作為廣場的元素，並一直延續到中央景觀區。
②採用重要的植物來表現特定的直線性和景觀廣場的特徵。
4) 組團開敞空間
使用常青樹和落葉樹來控制季節性的陽光效果，用月季布置花壇增加觀賞性。