幸福航空飛機廁所在哪個位置

A. 怎麼用飛機上的廁所

飛機上的廁所是不分男女的,進去以後,門後面有個鎖,一鎖就行了.廁所裡面有紙巾，洗手液.用完馬桶,按一下按鈕就可以了.

B. 飛機上有幾個廁所是在尾部嗎

飛機上是有廁所的。

飛機廁所裡面一側是洗手池和水龍頭，使用方法和一般酒店公共衛生間的相同。廁所的正中間就是馬桶，在馬桶蓋的正面或反面貼有禁止將紙巾、尿不濕、一次性手套等物品扔入馬桶的警示牌。

以國內最常見的波音737飛機為例，在駕駛艙的門口有一個廁所，這個廁所是機組和頭等艙共用。然後在後登機門旁邊，有兩個廁所，是乘客用的。大型雙通道飛機有時在機身的中部還有兩個廁所。

C. 飛機廁所在什麼位置

要分是什麼型號的飛機，一般中型客機在客艙前後部有廁所，大型客機前中後都有廁所。不過不知道什麼型號也不用擔心，最簡單的方法就是問問空乘人員

D. 飛機上有沒有廁所

有，頭等艙有兩個，經濟艙在飛機的尾部有兩個。

但馬桶要小一些，衛生間相對狹窄點，國內航班時間一般較短，上飛機前提前去一次 衛生間，基本途中不用上。國際航班時間較長，在飛機遇到氣流和起飛降落時，不能用衛生間，這點需要要注意。

機型不同，洗手間的數量和位置也不一樣。航空公司還可以根據自己的需要，在訂購飛機時，要求製造商按其設計配置洗手間的數量和位置。

自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。

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坐飛機時需要的注意事項

不少人會選擇乘飛機探親、出遊。針對有人乘機時出現頭暈、胸悶、惡心、嘔吐等不適情況，武警醫學院附屬醫院營養科主任畢珣認為，這與乘機前飲食不當有關，具體應注意以下幾點：

1，別進食過飽，少吃油膩食物。

人在空中胃腸血液供給相對減少，消化功能減弱，乘機前吃得過飽或吃油膩食物過多，不僅容易消化不良，還會增加心臟和血液循環負擔，引起頭暈、惡心，嚴重者可致心腦血管意外。

2，別空腹乘機。

高空飛行使血糖消耗增加，空腹易發生低血糖，出現頭暈、心悸、出汗等不適。

3，少吃「生氣」食物。

上機前過多吃紅薯、韭菜、芹菜、大蒜、蘿卜，喝汽水、啤酒等易「生氣」食品，飛機升空後氣壓降低會使胃腸道內氣體膨脹，導致胸悶、腹脹。

4，適當吃甜食。

乘機時尤其初乘機者因精神緊張、缺氧，體內耗糖量會增加。乘機前適當吃糖果、巧克力、果醬等甜食，有助於維持體內血糖水平和能量供應，增強在空中的耐缺氧能力。

E. 飛機的洗手間在哪個位置

一般中型飛機例如波音737系列空客A320系列的經濟艙廁所都在飛機尾部。而一些大型客機如空客A330，A340波音777，767，747等除了尾部在飛機機艙中部也會有廁所。另外一般頭等艙都有專用的廁所。

F. 飛機衛生間在什麼位置

一、飛機衛生間在什麼位置：

（1）一般以國內最常見的波音737飛機和空客320飛機為例，在前登機門左手邊，也就是駕駛艙的門口有一個廁所，這個廁所是機組和頭等艙共用。然後在後登機門旁邊，也就是最後一排座位的後面，有兩個廁所，是乘客用的。大型雙通道飛機有時在機身的中部還有兩個廁所。

（2）大型民航飛機的標准衛生間內，旅客「方便」後，按下按鈕，馬桶壁就會流出少量的清水，有的還加入化糞劑，起稀釋和沖刷作用，同時巨大的真空吸力將糞便抽吸進飛機攜帶的兩層結構的「糞罐」中，到達地面後，再由專用的糞便收納車輛將糞便集中收納、處理。

二、拓展資料：

可以毫不誇張地說，飛機處理廢棄物的技術演化史，就是飛機廁所的進化歷程：還有什麼廢棄物比糞便更讓人頭疼呢。從解決如何在飛機上如廁到如廁後如何處理廢棄物，科學家們前仆後繼。而最先受到這個問題困擾的自然是飛行員。

最早帶廁所的飛機是1921年的水上大飛機「卡普羅尼Ca.60」，但這個大塊頭第一次試飛的時候只爬升到了18米高便墜落，從此之後也沒有再飛起來，相信上面的廁所也從來沒有在飛行中被使用過了。而後一段時期的飛機廁所有多種說法，美國國家地理所拍攝的《抽水馬桶的秘密》中提到：早期飛機上的廁所只是把漏斗接上管子，直通飛機外部；而在二次大戰期間，漏斗換成了桶子，由一位倒霉的機員負責在航程中把桶子倒干凈。

還有一種說法是，二戰時的飛行員使用糞便瓶子，這些裝滿排泄物的瓶子會被直接從沒有受壓的窗戶扔出去。雖然各種說法略有分歧，但基本上可以證實（同時也不難想像），早至20世紀四五十年代，飛機廁所真是直通外部，生活在那個年代，你真的有可能被「尿冰屎雨」襲擊。

「史前時代」並沒有持續太長時間，化學馬桶技術就被應用到了飛機廁所中，這也是現代飛機馬桶技術的開端。現代馬桶系統初具雛形，如今家用的虹吸管式馬桶是依靠集水槽來產生被動的吸水效應，從而沖走污物。但是，一旦水槽沒水，無論是因為設計原因還是飛機顛簸造成水灑出來，就會造成沒有水沖廁所。因而從這個時候起，飛機採用的是積極的動力疏散系統

()，利用電動泵大大提高工作效率，每次沖洗馬桶時會有干凈的水流流出，而臟水則從水槽排到機上的存儲池。現代馬桶系統初具雛形，告別「直排」階段。

進化的「副作用」：從天而降的「藍冰」，這個時代的機用廁雖然相較於老式的糞便桶是一個顯著的進步，但仍然有明顯的缺點。譬如，飛機每次飛行都得裝上數百加侖藍色的除臭液體Anotec，這樣增加了燃料的消耗，減少了載客數量。

另外，早期的Anotec成分是甲醛和漂白粉，會刺激眼睛和皮膚。而Anotec最大的缺點在於容易泄露。有時候還會流到機身外，藍色的液體與糞便混合形成低溫的球狀物附著在機身表層。當飛機著陸時，這些球狀會部分融化，從飛機脫離落到地面，形成「藍冰」。從1979年到2003年，僅在美國，就至少有27次出現「藍冰」以巨大的沖擊力墜地，穿透屋檐砸壞汽車。盡管射程距離較長，但冰凍的糞球仍有可能重傷無辜者的頭顱。

現在飛機上的馬桶系統——用起來DuangDuang聲的真空馬桶已經精密很多了：採用強大的吸力和光滑牆面，只需少量水就可以把污物沖洗掉。飛機的機腹裝了一個大儲存槽，像是大型的干濕兩用吸塵機，吸塵機系統把馬桶里的東西吸進機腹里的化學儲存槽，同時把過濾後的化學葯物注入便盆，將排泄物沖下去，馬桶內壁類似聚四氟乙烯的不粘材料保證了污物可以輕松被沖洗掉。

整個飛行過程中污物就一直保留在儲存池中，降落後再把儲存槽抽干凈，由地面工作人員清理掉。而儲存池外部的栓子保證飛行員不會在飛行過程中意外將污物墜落地面。所以到了現代，飛機上產生的糞便都是被儲存在機腹的存儲槽中，降落後由地面工作人員清理，而且存儲槽只能由機艙外部打開，每次起飛前工作人員都會檢查以排除故障。飛機飛「翔」的情況基本上不可能產生。

G. 飛機上在哪上廁所

1.在前登機門左手邊，也就是駕駛艙的門口有一個廁所，這個廁所是機組和頭等艙共用。
2.在後登機門旁邊，也就是最後一排座位的後面，有兩個廁所，是乘客用的。
飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。

H. 飛機上廁所在什麼位置

像737等單通道飛機在前面和後面都有廁所，
但前方的廁所一般都是給機組人員或者頭等艙的乘客使用的~~~
經濟艙的旅客使用後面兩個廁所~~~

希望我的回答可以幫到你~~~

I. 請問下飛機上的洗手間一般在飛機的什麼位置謝謝各位了

一般以國內最常見的波音737飛機和空客320飛機為例，在前登機門左手邊，也就是駕駛艙的門口有一個廁所，這個廁所是機組和頭等艙共用。然後在後登機門旁邊，也就是最後一排座位的後面，有兩個廁所，是乘客用的。
大型雙通道飛機有時在機身的中部還有兩個廁所。

J. 飛機上有廁所哪

飛機上有廁所。

頭等艙有兩個，經濟艙在飛機的尾部有兩個。但馬桶要小一些，衛生間相對狹窄點，國內航班時間一般較短，上飛機前提前去一次 衛生間，基本途中不用上。

國際航班時間較長，在飛機遇到氣流和起飛降落時，不能用衛生間。

機型不同，洗手間的數量和位置也不一樣。航空公司還可以根據自己的需要，在訂購飛機時，要求製造商按其設計配置洗手間的數量和位置。

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首先，觀察廁所外頭頂上的燈色，若廁所男女標志的燈是紅色：里頭有人、或因特殊情況被乘務員鎖住，廁所男女標志顯示綠燈：可以使用。

要進入：廁所門外部、齊腰位置有個直徑約四厘米的金屬圓鈕，逆時鍾轉90°，即可拉開廁所門
進入廁所後：齊下巴位置有個水平動作的拴，拴住廁所門，廁所內的燈光變亮，廁所外的男女標志燈隨之轉紅

從廁所出來：把小拴解開，廁所門即打開。