㈠ 1982年代雅馬哈摩托車多少錢
摘要 1983年，上海產幸福250價格2400元左右，國營華北機械廠明星MX50【雅馬哈50】價格1800-1900，斜梁嘉陵50【黃色或者橘黃色無級變速皮帶傳動仿本田技術】價格800-1000，當時大都是公車，用油有油票的，很少個人花錢加油的，北方某大城市商場摩托車櫃台價格，當時外國車很少的，
㈡ 有一輛1990年的幸福250摩托車，才跑了1000公里，無拆修過，現在值多少錢
有收藏價值~現在的價錢應該在 2000多元以上
㈢ 一輛250摩托車大概多少錢
你不說牌子那我給你推薦一下吧，鈴木GW250價格兩萬三千多，雅馬哈天劍王接近兩萬，錢江250雙缸太子一萬六千八，力帆雙缸250太子一萬五千左右
㈣ 老款幸福250摩托車現在要多少錢能買到
需要2000-3000元。
歷史背景：
1959年，當時的上海自行車二廠經過精心的比對和挑選，最終選定了當時的捷克和斯洛伐克共和國著名的「JAWA250」型摩托車為仿製原形。同年，上海仿製的250型摩托車成功著車。但在接下來的一年裡，「大躍進」的不良後果開始逐漸的顯現了出來。糧食嚴重短缺，城市雖然有國家計劃供應，但普通市民還是食不裹腹，面帶菜色，走路打晃。可上海自行車二廠的工人們望著那5輛暗紅色的樣車，卻心潮澎湃。出於對幸福生活的嚮往，他們就用「幸福」這樣一個樸素而又實在的字眼給車命了名。在那個特定的年代，「幸福」一詞的分量，在每一個中 國人的心裡都是沉甸甸的。
改革開放之初的1985年，上海民營企業家周易初先生以控股的形式收購了上海摩托車製造廠，同時將新成立的公司命名為「上海易初摩托車有限公司」。新的公司繼續保持了250型摩托車的生產一直到1995年，期間產品型號被更改為「XF250型兩輪摩托車」。自1960年到1995年這35年的時間里，幸福牌250型摩托車跑遍大江南北的各個角落，以其出色的可靠性為全國各地的許多企業和百姓家庭了創造了無數的財富，給他們帶去了真正的「幸福」。 但是，隨著改革開放的深入，摩托車領域許多革新的技術不斷輸入我國。相比之下，採用了20世紀50年代技術的幸福250型摩托車無疑已經顯得過時了。各個方面都預示著這部為新中國創造了無數奇跡的功勛車型距離光榮停產的日子越來越近了。
上海易初摩托車有限公司終於於1995年初宣布了將正式停產幸福250型摩托車的決定。
㈤ 幸福250摩托價格
懷舊的車.也值錢.1500元.
㈥ 出售幸福250摩托車
你好,老款幸福摩托,市場上很少了,
可以考慮下,我們廠生產的摩托,
廠家直銷,休閑摩托,出口產品,質優價廉!
以上是前進迷你摩托為您解答
㈦ 84年產幸福250摩托車綠色純新軍車價多少錢
軍車不知道，當時的民用品在2400左右，各地區不太一樣的，
㈧ 幸福250摩托車出來時多少錢
我當年94年幸福250C型4580元，94年8月30日常熟梅李鎮買的。
㈨ 大幸福摩托XF250A,98年生產多少量
999輛。
幸福牌250型摩托車跑遍大江南北的各個角落，以其出色的可靠性為全國各地的許多企業和百姓家庭了創造了無數的財富，給他們帶去了真正的幸福。
上海自行車二廠經過精心的比對和挑選，最終選定了當時的捷克和斯洛伐克共和國著名的「JAWA250」型摩托車為仿製原形。後來上海仿製的250型幸福摩托車成功著車。在那個特定的年代，幸福一詞的分量，在每一個中國人的心裡都是沉甸甸的。
㈩ 97年幸福250摩托車現在能值多少錢
應該是250D型號，這個狀態價值不高，但肯定不是100元，賣廢鐵都不低於100元，型號不同但車架相同，可以找老型配件改裝，不同的是氣缸是單排氣口，換個雙排氣孔汽缸就可以了，