Ⅰ 一汽佳星牌CA6412A12油箱多大
一汽佳星牌CA6412A12型客車的油箱容量大約為40升。該車型是由一汽吉林汽車有限公司根據GB18352.3-2005標准生產的，搭載的發動機是日本大發工業株式會社生產的3SZVE3和3SZVE2型號，排量為1495CC，功率為80千瓦。
一汽佳星幸福使者是一汽集團在2011年11月推出的小型家用汽車，其原型車為日本大發的Move Can Bus買菜車。這款車型是由天津華利汽車、天津汽車研究所和中國汽車技術研究中心共同開發的，整車所需的模具、夾具和驗具均在台灣製造。關鍵部件由日本和台灣供應，國產化率達到了80%。此外，天津一汽集團還根據當時國內汽車市場的現狀進行了調整，使其更符合國內消費者的使用習慣，更好地滿足各種使用條件。
Ⅱ 森雅m80合格證上怎麼叫一汽佳星
森雅m80合格證上叫一汽佳星的原因：
（1）一汽佳星是森雅m80本來的名字，
（2） 森雅 是宣傳名字
一汽佳星的相關介紹：
（1）從外形上看，長軸距、短前、後外懸、平直的線條是它的特點，這些都在有限的車身尺寸內使空間得到最大限度的利用。在細節方面，靈活的車內布局、可翻折的座椅、方便的儲物空間等許多國外流行的設計都出現在了這款國產微型車上。還有一些備受國內用戶青睞的裝備如同色保險杠、真皮、仿桃木和cd機也出現在裝備表中，雖然這些配置在國外不大可能用在這一檔次的車上。
（2） 一汽佳星幸福使者 來自國企的幸福使者的全套車身模具都來自台灣，車子的款型也比其他同類車型要新一些，這從相對圓潤的外觀及內飾上可見一斑，一些最流行的造型手法如鍍鉻裝飾件、聚碳酸酯材質的大燈和長條形的異型尾燈也得到了恰當的應用。內飾的造型簡潔而時尚，儀表由3塊圓形的藍色背景表盤組成，空調控制板採用了流行的轉輪式設計，內飾的所有表面都有覆蓋件，中控台也採用了一體化的造型。從側面看，6個車窗確保了車內有良好的視線。
（3）相比之下，幸福使者內飾的工藝質量就比較差，主要體現在內飾塑膠件的材質較硬，手感不好，手搖車窗操縱起來也不是十分順暢。幸福使者車身短而軸距卻長，同時它還擁有高的身材，這使它在車內空間方面佔了鰲頭，當它的後座完全折起時，行李艙空間可達1200升，這一數值即使在一些緊湊型轎車上也是難以想像的。它設計新穎的座椅翻折機構使後排座折疊時完全不佔用地板的空間，另外，兩個後排座椅的前後位置和靠背角度均可獨立調節。
（4）幸福使者的尾門沒有採用微車上常見的上掀式，獨特的側面開啟機構不僅方便裝卸貨物，更使兒童和身材矮小的人也能輕松地操作。 其不足之處是，尾門的開啟角度不是很大，門內側沒有裝飾襯板，裸露的鋼板影響了美觀。