16手動吉利遠景幸福版載重多少

㈠ 吉利遠景16款手動幸福版油箱多大

吉利遠景16款手動幸福版共有5款車型，其油箱容量均為80升。該車型搭載1.5L 109馬力 L4發動機，變速箱則分為CVT無級變速和5擋手動變速箱兩種類型。

在實際加油過程中，汽車廠家所標定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這是為了確保油箱內的油品在溫度變化時有膨脹的空間，以避免溢出油箱的安全空間。因此，如果在加油時加到油箱口，就會導致實際加油量超過標定油箱容積的情況。

為了了解油箱剩餘油量，車主可以觀察油表盤右側的汽油表，上面標注著E、F，當指針接近E時表示油量接近耗盡，接近F時則表示油量充足。

㈡ 吉利遠景2016自動幸福版二手車大概需要多少錢

8w。

1、發動機：全新吉利遠景用的發動機是1.3T GeTec渦輪增壓發動機，排量1.3L的渦輪增壓發動機，雖然排量低，但是扭矩比1.8L的自然吸氣發動機更高，最大輸出功率可達98KW，在同級別的小排量渦輪增壓發動機中，已經很強了。可以說是功率大、重量輕、體積小、油耗低、轉速穩。

2、變速箱：全新吉利遠景搭載的是5擋手動變速箱以及4AT自動變速箱，4AT變速箱是來自其收購自澳大利亞的變速箱公司DSI的產品，也可以說是自主研發。從調校上看來，這款變速箱更側重於燃油經濟性，可惜的是只有4個擋位，因此在平順性和燃油經濟性之間無法取得平衡。優點就是成本低、質量可靠、耐用。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

㈢ 4萬多元吉利遠景X3，日常代步，這輛SUV夠用了吧

雖然吉利汽車這些年開始朝著更高端化的市場發展，包括子品牌領克和自身旗下新車不斷，基本上每個級別都有多款車型布局，用來覆蓋更全面的消費者區間。其中扮演著入門級小型SUV角色的遠景X3，憑借著不錯的性價比，受到不少年輕消費者關注。今年8月底，吉利遠景X3新增1款手動幸福版車型，用來替換之前的手動進取型，配置上有一些優化；新車廠商指導價4.99萬元，部分市場終端有著幾千元優惠，一起來看看錶現如何。

動力方面，2020款吉利遠景X3全系均搭載一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kW/109Ps，最大扭矩142Nm，滿足國六排放標准；匹配5擋手動或CVT無級變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛。

㈣ 吉利遠景這款車怎麼樣

吉利遠景

2016款1.5L 自動幸福版

購車時間：2016-04

裸車價：6.59萬

油耗：油耗六點幾個綜合，儀表有時顯示可以到五點幾個，市區又高一點，所以感覺與路況有很大的關系，反正這個油耗還算滿意吧。

操控：操控很好，方向很輕，高速也很穩，方向感很好，底盤很點硬，人坐多就壓下來就很好，自動擋的手柄彎的，不如直的好看。

性價比：性價比很高，必竟這個價位的自動擋車買不到，要不小一號的車，合資車要八萬以上，配置還很低，國產的外觀又不如遠景，所以性價比還滿意，當然要是優惠大點更好。

動力：動力夠用，自動擋開空調時，車上坐三個人，上坡沒有壓力，市裡起步也很快，日常家用是夠了，高速超車一般。

配置：配置很豐富,應有盡有,像倒車影像，倒車雷達，導航、行車記錄儀表都有，要是有車身移穩定系統那就完美了。

舒適度：舒適性很好，開著車，帶著親愛的人，聽著音樂，聊著她喜歡的話題，真是享受，原來騎電動車，風那個吹呀。遠景的座椅及隔音一流。

空間：空間感覺後可以，就是後排中間鼓起比較多，現在的車好多都是平的，不過後背箱很大，還很平整，後排放倒了很寬，一輛自行車可以放下。

外觀：外觀很漂亮，前臉回型格柵比原來的黑色的漂亮，白色的看起來很大氣，尾部也很大方運動，只有側面過度一般。

內飾：內飾是遠景的亮點，在這個價位，最喜歡這個內飾了，而且用料也很好，像儀表台是軟的，座椅都是皮質，方向盤手感及握感都很好，中央導航大屏很漂亮功能也強大。

總結：今年三月份把老車帝豪賣了，換了遠景自動擋，兩輛對對比，還是自動擋的開起來輕松，遠景的座椅比帝豪的包裹性要好，底盤也軟一點。外觀上每個人的審美不一樣就沒有可比性，而內飾新遠景是比老帝豪要強點，配置上也好了不少，必竟五年過去了。對於這次換車是非常滿意的，後條件好了再換還會選吉利。

藉此機會與車友們分享一下自動變速器費油的真正原因及自動檔車怎麼開才省油

我開車很省油，但有些車友開遠景自動擋卻並不省油，為什麼呢？請往下看有干貨：

自動檔車為什麼廢油，很多人誤認為是由於遠景自動檔是4個檔，而手動檔是5檔，其實這個雖然也會影響油耗，但是影響並沒有那麼大。最根本的原因是自動變速器的動力傳輸要通過液力變矩器，當需要急加速時，液力變矩器打開，扭矩增加，傳遞動力，而此時傳遞效率只有85%，因此油耗增加。大多數傳統的四檔自動變速器在3檔、4檔設置了液力變矩器機械鎖止裝置，當在三四檔勻速行駛，速度超過40公里後，液力變矩器鎖止，動力變為剛性連接，這時的傳動效率可達到92%以上，和手動變速器沒什麼差別，油耗也差不多。因此要想在市區省油，訣竅就是小油門穩速行駛，放在3檔，只要車速超過35km/h左右，機械鎖止器就鎖止了，傳動變成了硬傳動，效率自然較高，油耗自然就低了。在市區路況，很多時候車速都可以超過35km/h的，也就是在很多路況下，油耗和手動變速器相差不多。

當然如果速度太低，為了保證穩定的動力輸出，液力變矩器保持在解鎖狀態，還是比較費油的。在高速公路，也盡量避免大油門加速，使變速器一直保持在4檔鎖止狀態，這時的油耗也不會高。所以自動擋車開起來想省油就要做到：小油門、柔加速、不急剎。