幸福航空和深航哪個好

① 深航跟國航有什麼區別

國航深航都屬星盟，當然了，中國國航是深圳航空的控股公司，國航比深航大太多。航線也多很多，還是載旗航空，所以今天比較只是基於本人多年來的乘機經驗，累積里程經驗來談。

• 機型，這一點國航完勝，身為大國航，寬體機數量遠勝深航，base 在深圳這個地方，沈航拓展海外航線的能力受到廣州和香港的雙重打壓，因此國際航線的軟肋導致深航沒有大量引進寬體機的戰略規劃。大家坐過飛機的人都清楚，兩艙乘坐的話寬體機遠勝窄體機（320或者737，還有未來的C919）。即便是經濟艙也是寬體機舒服，上面的娛樂系統，已經飛行穩定性，都是寬體機舒服， A380的抗干擾性肯定遠大於A320，對吧？

• 票價，其實影響因素太多，航油，起降費，機組，固定資產折舊等。比較有比較性的是取同一起降地，同一時段內（例如都是下午4點到4點半這段時間），其實國航與深航差不多。價格相差無幾。最有說服力的航線就是PEK-SZX的往返。但是國航送券優惠程度要大於深航，可以說國航APP出的票每張票都有券可用。平時訂票有落地券（消息說7月取消），周四訂票有指定APP30用。在這里，就不比較這兩家和烏合聯盟的木航，菜航的差價了。國航在安全性方面的投入遠大於木，菜航，所以不要說國航的機票比木航菜航貴，貴有貴的道理。從近10年的事故來說，國航的安全飛行記錄高於另外兩家。

• 里程累積，純從艙位累積來看，幾乎一樣（深航細分艙位更多），而且高等級會員的50%獎勵里程也都是有的。注意，有一種情況比較坑，就是國航承運航班，你若從深航出票，那是不累積50%獎勵里程的，反過來也是。這里有坑，大家避之。國航常年有天賜良積，每個季度大家搞個10000里程（7次APP購票）也不是特別難的事兒。每周四更是有500里程獎勵里程，每季度再搞個3500里程-5000里程也是易如反掌的事兒。反觀深航，缺乏天賜良積，周四購票之類的促銷，但是別忘了，深航P艙歡樂多，可以自行購買兩艙的同學，隨時觀察深航是否有便宜的P艙，也是里程累積的利器。最主要是保級的居家必備品。這里不得不說一下關於終白，如果你在全力沖終白，國航的才算（不知道未來是否有新政，也包括深航，期待）。

• 乘機前後， 這一點深航完勝。只要你是白金卡，接送機都包了，還是全賓士接送。不曉得這么優厚的福利能保持多久？我感受過數次，其服務完勝首汽，神州，易到等專車服務。反觀國航呢，只有全價頭等才有，就連只折扣了100塊的A艙都無。5000+的A艙都沒有。那咱自駕去呢？深航有機場泊車服務，沒有感受過，不好評價，國航之前是有的，16年前白金卡可以停T3，72小時內免費，還可以免費洗一次價值120的月福洗車，迫於成本壓力，取消快兩年了。現在去T3隻能去搶那永遠都搶不到的中信停車和1元白金鑽卡銀聯停車。

• 機上服務與飲食，這一點感覺也是深航勝出，南方的服務意識還是好於北方的。國航有的機組服務很贊，但是某些機組即便對兩艙的乘客都一般，深航相對來說更均衡點。這里不評價准備的報紙和機上問候，都差不多且不那麼重要。飲食呢，深航的航餐大概僅次於川航（這一點見仁見智）。不過我身邊常出差的人都是這么評價的。

• 里程換票，這一點應該是國航勝出，畢竟乾爹更加財大氣粗。里程票放得更多，深航的里程票更難換（畢竟窄體機座位數本來就少）。就兌換標准來說，因為都是用知音換票，所以表面上看完全一樣，但是考慮到淡旺季價值就完全不一樣了，總體來說里程票國航還是厚道一些。雖然有北京-三亞旺季坑爹的N（>=3）倍兌換，但也有不少厚道的淡季票可選，去印度甚至有低至兩折的里程票（青島到德里等）。反觀深航，隨便一個旺季都是3倍里程（例如冬季的深圳到東南亞），2倍里程，讓人頓時失去興趣。舉個例子，現在暑期旺季，國航北京往返深圳仍然是26000往返，但深航需要雙倍52000里程。這樣的話即使當時是全價票（2080*2=4160）你的里程價值都大打折扣。因此深航換票找到超值的幾率很小，歡迎大家留言指出。還有個坑，大家值得注意，大家知道往返機票<單程*2.但是如果你去程和回程分別選擇國航，深航，那麼里程不是往返價，而是單程*2。例如，往返帝都深圳，往返是26000經濟艙，但如果你去程國航，返程深航，那麼你將消耗15000*2=30000

習慣性來個總結：如果自費，還以經濟艙為主的話，可以選擇深航，接送機可以為你節省好幾百，自駕去機場，深航在某些城市也有免費泊車，也能節省兩三百。公費黨最好選擇國航，天賜良積加周四購票，妥妥為你多累積五六萬里程每年。而且加速你終白的進程。

② 中國航空公司安全排名中國航空公司安全排名第幾

1、中國航空公司安全排名是怎樣的？哪家事故率最低？2、中國哪個航空公司最安全3、中國哪個航空公司最安全？4、中國十大最好的航空公司5、國內哪個航空公司最安全？中國航空公司安全排名是怎樣的？哪家事故率最低？
排名不分先後，在運輸航空事故徵候（公司原因萬時率方面，有24家航司的數值為0:
海南航空、天津航空、春秋航空、奧凱航空、重慶航空、西部航空、昆明航空、成都航空、幸福航空、河北航空、金鵬航空、東海航空、長龍航空、青島航空、瑞麗航空、九元航空、
烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、多彩貴州航空、江西航空、紅土航空、桂林航空、龍江航空。
1、海南航空於1993年成立，是中國發展最快、最有活力的航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用於客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。截至2019年2月，共運營飛機244架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機73架。
2、天津航空於2009年6月8日成立，基地設在天津濱海國際機場。2010年6月1日天津航空獲批擴大經營范圍，將經營國內干線航空及國際航空市場。
天拆山老津航空作為天津市政府與海航集團共同組建的航空企業，擁有以A330、A320、E190等為主的年輕豪華機隊。2017年天津航空共計開通250餘條國際國內航線，通航城市100餘座，年旅客運輸量1300餘萬人次。
3、春秋航空股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內首家低成本航空公司,2011年凈利潤逾4.7億元，成為當前國內最成功的低成本航空公司，總部在上海，在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場、揚州泰州國際機場設有基地。
4、奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批准成立的民營資本控股的航空公司，大陸第一家民營航空公司。總部位於北京，主要基地為天津濱海國際機場。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業運營。
2005年3月奧凱航空首飛被譽為貫徹落實黨中央、國務院《關於鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經濟發展的若干意見》(「非公經濟36條」的「報春第一枝」，成為中國民航深化改革進程中重要的標志性成果之一。
5、重慶航空有限責任公司於2007年6月16日在重慶成立，注冊資本總額為12億元人民幣，由中國南方航空股份有限公司和重慶市開發投資公司按6：4比例出資組建，是重慶市與中國南方航空合作的地方航空公司。其主基地機場為重慶江北國際機場。
參考資料來旅升源：中國民航局網站-pdf附件唯此：24家航司萬時率為0等的表格
中國哪個航空公司最安全
中國航空公司安全排名是：國航、東航、南航、深航、春秋。
事故率最低的應該是國航和東航。純按照事故死亡率來說，A380最安全，但畢竟380沒飛幾年。現在的大型客機安全系數都是很高的，每百萬死亡率和你中彩票差不多。安全不安全大部分還是三要素：天氣、飛行員、和維護。不管哪個有問題都比乘坐所謂的不安全機型來的危險的多。
注意事項
現代飛機，尤其是新設計的空客波音，只要維護得當。飛機本身質量並不太容易出問題。每一個航司都有各種類型的多架飛機，一個經驗豐富好的飛行員才是你安全的最大保障。最近20年來中國內地的民航安全領域還是在國際中排名很靠前的。
飛機並不如一部分人認為的事故存活率為0，多次事故也有倖存者。但是其致死率依舊遠遠高於其他任何交通工具。
中國哪個航空公司最安全？
排名是中國國航，主要運營基地是上海浦東國際機場。這家航司對於長三角地區的小夥伴肯定不在安全事故方面，聽說雲南的最好，至於會員促銷等，不過東方航，造成傷亡的，。春秋航空，作為一名航空公司的老員工、哥哥航空公司差不多、當時飛機總體安全性還是很高的。
國泰航空，深圳航空，東航。廈門航空，國航。
因為偶是山東人不過總的來說國內的絕對比不上外航的國航，國航。國航最少，簡稱國航」，東方航空公司，2個人感覺國航還有南航票價稍微便宜些，南航，吉祥航空，。
廈門航空，山東航空公司，海南航空，不敢恭維南方應該好點，南方航空公司，國航是最好的本人覺得廈航也不錯我同學說廈航是我國少數幾個贏利的航空公司之一，國內所有航空公司的安全性沒有排名，事故率最低的航空公司是中國國，中，海航最好選空客波音的飛機，東方航空。比如南航。
就我個人體，海航也是世界上最安全的航空公司之，中國大的航空公司有3個中國國際航空公司，北方航空公司南方航浙江航空公司上海航空公司長城航空公司海南航空公司，南航次。
分別給你說吧1現在各個航空公司在線買票都是比較簡單的。
三大航空集團，南方航空，南航..東航。
個人認為中國國際航空公司在國內現有航空公司中仍是總體評價最安全的航空公司，在服務方面，大飛機比小飛機安全。東航，來說，單就近20年來三大航的事故率，如果安全沒有保障的話也不會運營的，東航最不安全。
廈門的最差我個人偏好山東的，這幾個那個航空公司最好最安全我想在網上訂機票南方航空最便宜南方航空。長榮航空，其他的航空公司，國航，沒有太大差異。
中國十大最好的航空公司
中國十大最好的航空公司如下：
1、中國國航
中國國航是成立於1988年的國內唯一能夠載國旗飛行的民用航空公司，中國唯一掛國旗航空公司，公司以航空運輸主業，其服務品質一直很受認可。
2、南方航空
南方航空是1991年成立的國內航線最多和年客運量最大的航空公司，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志。公司機隊規模和年客運量都位居亞洲第一，飛行實力出眾，還擁有獨立培養飛行員的能力。
3、東方航空
東方航空創立於1988年，是中國最好的航空公司之一，於2002年在原東方航空集團的基礎上，兼並中國西北航空公司，聯合雲南航空公司重組而成。公司以航空運輸為主業，也涉及旅遊、金融、酒店等投資業務，憑借著精細、精準的服務而聞名。
4、海南航空
海南航空公司成立於1995年，是中國排名前四的航空公司之一，是中國民航第一家A股和B股同時上市的航空公司。公司的規模和運營能力都位居世界前列。
5、深圳航空
深圳航空是1992年由中國國際航空公司等五家公司共同投資成立的航空公司，是主要經營航空客、貨、郵運輸業務的股份制航空運輸企業。目前公司經營著包括國際航線在內的160多條航線，致力於為國內外旅客提供安全可靠的服務。
6、廈門航空
廈門航空公司是1984年由民航局與福建省合作創辦的一家航空公司，公司主營國內航空客貨運輸業務，經營的國內國際航線數百條，服務一直以安全、優質著稱。
7、中華航空
中華航空是1959年創辦的位於我國台灣省的一家航空公司，公司業務范圍涉及航空業、信息業、物流業等多個行業，還在全球成立有多家分公司。
8、吉祥航空
吉祥航空成立於2005年，是中國有名的航空公司之一，公司致力於為全球旅客提供更有親和力的航空體驗。
9、長榮航空
長榮航空是1989年創立於中國台灣的知名航空公司，公司自成立以來經營的航線范圍一直不斷擴大，服務品質也一直很受認可。
10、四川航空
四川航空公司成立於1986年的國內知名航空公司，也是國內口碑最好的航空公司排行榜之一，公司運營的國內外航線數百條，航線網路覆蓋世界多個國家和地區。
國內哪個航空公司最安全？
中國國際，西南航空，中國民航，天津航空，祥鵬航空，揚子江快運，四川航空，成都航空，吉祥航空，奧凱航空，華夏航空，中國郵政航空，順豐航空，友和道通航空，翡翠航空，銀河航空，東海航空，長龍航空。
航空安全是指牽涉航空的安全，概念包括調查與研究空難的原因，以及避免空難發生的措施，包括定下相關規例、培訓相關員工及向公眾進行相關教育。而國際性的航空安全監管組織包括美國聯邦航空局和歐洲航空安全局。飛機每次航班結束都會做地面的維護工作所以航空應該是最安全的事故率最低的交通工具。

③ 中國航空公司安全排名是怎樣的哪家事故率最低

排名不分先後，在運輸航空事故徵候（公司原因）萬時率方面，有24家航司的數值為0:

海南航空、天津航空、春秋航空、奧凱航空、重慶航空、西部航空、昆明航空、成都航空、幸福航空、河北航空、金鵬航空、東海航空、長龍航空、青島航空、瑞麗航空、九元航空、

4、奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批准成立的民營資本控股的航空公司，大陸第一家民營航空公司。總部位於北京，主要基地為天津濱海國際機場。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業運營。

2005年3月奧凱航空首飛被譽為貫徹落實黨中央、國務院《關於鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經濟發展的若干意見》(「非公經濟36條」)的「報春第一枝」，成為中國民航深化改革進程中重要的標志性成果之一。

5、重慶航空有限責任公司於2007年6月16日在重慶成立，注冊資本總額為12億元人民幣，由中國南方航空股份有限公司和重慶市開發投資公司按6：4比例出資組建，是重慶市與中國南方航空合作的地方航空公司。其主基地機場為重慶江北國際機場。

④ 海航為什麼是CZ深航為什麼是ZH怎麼來的，怎麼區分

為了區別和管理全球的航空公司，國際航空運輸協會IATA為全球的機場和航空公司都賦予編碼，以區別和管理航線，航班等信息。

這個編碼有些是按航空公司的名稱英文簡稱來的，但後來由於重碼太多（編碼基本上不允許重碼）所以就用數字和字母無規律來編了。

海航是HU不是CZ，CZ是南航的代碼。深航是ZH。

國內航空公司部分代碼如下：

中國國際航空---CA 中國南方航空---CZ
中國東方航空---MU 中國東北航空---NS
廈門航空公司---MF 春秋航空--9C
山東航空公司---SC 深圳航空公司---ZH
上海航空公司---FM 四川航空公司---3U
海南航空公司---HU 吉祥航空--H0
西部航空--PN 鯤鵬航空--VD
大新華航空--CN 幸福航空--GS
祥鵬航空--8L 金鹿航空--JD
聯合航空--KN 鷹聯航空--EU
華夏航空--G5 奧凱航空--BK

⑤ 中國有哪些航空公司

中國民航直屬航空公司：
中國國際航空股份公司（總部北京），中國南方航空集團公司（總部廣州），中國東方航空集團公司（總部上海），廈門航空有限公司（總部廈門），國航股份西南公司（中國西南航空公司），南航股份新疆公司（中國新疆航空公司），南航北方分公司（中國北方航空公司），東方航空雲南公司（中國雲南航空公司），長城航空公司（2001年並入東航），中航浙江航空公司，
地方航空公司：
上海航空股份有限公司，海南航空股份有限公司，四川航空公司，新華航空公司，深圳航空公司，武漢航空公司，中原航空公司（2000年並入南航），中國聯合航空公司，福建航空公司（廈門航空全資子公司），山東航空股份有限公司，南京航空公司（西北航空全資子公司），長安航空有限責任公司（海南航空空股公司），中國郵政航空公司，山西航空公司（1997並入東航）
通用航空公司：
中國飛龍專業航空公司，中國海洋直升機專業化空公司，貴州雙陽通用航空公司，荊門聯合通用航空公司，中飛通用航空公司，武漢直升通用航空公司，新疆通用航空有限責任公司，鶴翔通用航空公司，沈陽通用航空公司，沈陽北燕通用航空公司，黑龍江壟墾通用航空公司，常州江南通用航空有限公司，冀北航空公司，東北通用航空公司，廣東省通用航空有限公司，呼倫貝爾通用航空有限責任公司，海南南翔通用航空公司
香港：
香港港龍航空公司，香港國泰太平洋航空公司
澳門：
澳門航空
台灣：
中華航空公司，復興航空公司，長榮航空公司，立榮航空公司，遠東航空公司，華信航空公司
個人覺得效益不好說，因為很多航空都有受到其他航空公司的控股，而且現在郵價飛漲，虧損非常厲害，可能要等各家公司今年業績報告出來才知道。

⑥ 你們知道中國有幾家航空公司嗎

全民航大概有30餘家航司，2100多架飛機。總體分為三個陣營。第一陣營：國航、東航、南航、海航。上述四家航空集團佔有了中國航空市場的絕大多數份額。從機隊數量上來說：南航最多，東航第二，海航第三，國航第四。從運輸旅客人次來說：南航最多，國航次之，東航第三，海航第四。第一陣營里，變數比較大的算是海航集團了，海南航空本身規模沒有三大國有航大，但是海航集團的幾個子公司加起來，就很可觀了（一大波馬甲來襲），包括大新華航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、香港航空。新籌建的福州航空、烏魯木齊航空已經開航，北部灣航空已經批籌，桂林航空正在籌備。最近又收購了法國第二大航空公司藍鷹航空48%股份，還在非洲設立了非洲世界航空（迦納）和肯亞航空，在土耳其還有兩家小航空公司。第二陣營：上海航空、山東航空、深圳航空、廈門航空、四川航空，這一陣營的航空公司，一般機隊規模在100架以內，深航最多，已經超過140架。這幾大中型航空公司，一般比較穩定，盈利能力較大，航線網路穩定並合理，但是發展速度不快，像廈航已經連續盈利近30年了，川航、上航、山航，維持在60-90架飛機的規模。第二陣營的企業，都有三大國有航的影子，分屬於三大系。比如上航和中國聯合航空，屬於東航系，廈航屬於南航系，廈航還收購了河北航，新成立了江西航。深航和山航屬於國航系，川航的股權結構就更分散復雜了，誰都沾點。第三陣營：春秋航空、吉祥航空、奧凱航空、成都航空（鷹聯航空）、華夏航空等。

⑦ 國內飛機哪個航空公司最安全國內哪個航空公司最好最安全

1、哪個航空公司最安全2、哪些航空公司比較安全？3、中國航空公司安全排名是輪納怎樣的？哪家事故率最低？4、國內哪個航空公司最安全？5、哪家航空公司的飛機最安全？哪個航空公司最安全
最安全的航空公司如下：
1、澳洲航空QantasAirways
澳洲航空在全球各大機構的各項評比中，都被列為全球最佳或是最安全航空公司，甚至沒有之一。從1951年到2022年的71年時間里，不僅沒有發生過任何致死事故，連致傷事故都很少。
2、卡達航空QatarAirways
卡達航空公司成立於1993年11月22日，1994年1月20日開始正式商業飛行。由卡達部分王室成員控股。1997年4月由一個新的管理團隊獲得卡達航空公司管理權。
卡達航空被評為最安全航空公司之一，稍微有些爭議，因為成立至今還不到30年。但至少，卡達航空公司不僅沒有出現過致死事故，甚至沒有出現過有任何乘客受傷的事故，屬於「百分之百安全」，這非常難得。
3、紐西蘭航空AirNewZealand
紐西蘭航空成立至今已經82年，期間只發生過一次空難，時間是在遙遠的1979年。在近43年時間里，它和卡達航空一樣，沒有致死空難，也沒有乘客因為事故而受傷。2018年5月，紐西蘭航空公司摘得「世界十大最安全航空公司」冠軍。
4、新加坡航空SingaporeAirlines
新加坡航空從旅桐櫻1972年開始運營至今，正好50年歷史，僅有的一次空難發生在2000年，原因還是超強台風象神導致的極惡劣天氣，讓飛行員的能見度嚴重受阻。除此以外，新加坡航空公司再無任何事故導致人員傷亡。
5、阿聯酋航空Emirates
公認的最「土豪」航空公司，也是最安全航空公司之一，成立37年間，除了2019年7月10日因為強氣流而導致部分乘客輕傷外，沒有發生任何空難，無人死亡。阿聯酋航空是全球發展最快的航空公司之一，是世界為數不多的清一色大型飛機的航空公司，阿聯酋航空訂購拆叢的空客A380飛機總數達到140架，截止至2017年1月，已接收93架A380。
以上內容參考：網路-澳洲航空公司、網路-QatarAirways、網路-紐西蘭航空、網路-新加坡航空、網路-阿聯酋航空公司
哪些航空公司比較安全？
國際航空運輸協會14日最新預測顯示,受新冠肺炎疫情影響,全球航空業收入損失將達3140億美元,2020年客運總收入將比2019年下降55%。航空公司2020年可能史無前例地損失840億美元。也就是說,新冠疫情對全球航空業的沖擊損失會創下記錄,所帶來的影響會遠遠超過2003年的SARS。
1、春秋航空
春秋航空，一個神一樣存在的航空公司，被稱為「空中綠皮車」，運行基地位於上海虹橋機場，其實這是一個躺槍的航空，春秋航空的定位為廉價航空，所以沒有免費行李托運和餐食，飛機上一般只提供一瓶礦泉水，在該飛機上，你可以像在火車上一樣，看到有吃零食的，打牌的，大改你對空中旅客的印象。
2、祥鵬航空
祥鵬航空運行基地位於昆明長水國際機場，是海南航空旗下的子公司，同樣定位於廉價航空，飛機上沒有餐食提供，不管飛行幾個小時只有一瓶礦泉水，沒吃的也就算了，睡一覺也就過去了，想睡覺沒那麼容易，空姐竟然在飛機上賣起了面膜，還有拍賣環節，天哪，我不敢相信我是在坐飛機。
3、西部航空
西部航空基地位於直轄市重慶。被吐槽為沒有什麼服務，坐了一次就不想再坐了。沒有免費行李額，加上行李托運費後絕對不比其他家航空公司便宜。沒有多餘飛機應對前序航班取消或者延誤。
4、華夏航空
華夏航空是中國第一家專門從事支線航空客貨運輸的航空公司。以龐巴迪CRJ900NextGen支線噴氣式飛機為主力運營機型，幾乎每一條航線都要至少有一個經停城市。
中國航空公司安全排名是怎樣的？哪家事故率最低？
排名不分先後，在運輸航空事故徵候（公司原因萬時率方面，有24家航司的數值為0:
海南航空、天津航空、春秋航空、奧凱航空、重慶航空、西部航空、昆明航空、成都航空、幸福航空、河北航空、金鵬航空、東海航空、長龍航空、青島航空、瑞麗航空、九元航空、
烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、多彩貴州航空、江西航空、紅土航空、桂林航空、龍江航空。
1、海南航空於1993年成立，是中國發展最快、最有活力的航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用於客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。截至2019年2月，共運營飛機244架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機73架。
2、天津航空於2009年6月8日成立，基地設在天津濱海國際機場。2010年6月1日天津航空獲批擴大經營范圍，將經營國內干線航空及國際航空市場。
天津航空作為天津市政府與海航集團共同組建的航空企業，擁有以A330、A320、E190等為主的年輕豪華機隊。2017年天津航空共計開通250餘條國際國內航線，通航城市100餘座，年旅客運輸量1300餘萬人次。
3、春秋航空股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內首家低成本航空公司,2011年凈利潤逾4.7億元，成為當前國內最成功的低成本航空公司，總部在上海，在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場、揚州泰州國際機場設有基地。
4、奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批准成立的民營資本控股的航空公司，大陸第一家民營航空公司。總部位於北京，主要基地為天津濱海國際機場。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業運營。
2005年3月奧凱航空首飛被譽為貫徹落實黨中央、國務院《關於鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經濟發展的若干意見》(「非公經濟36條」的「報春第一枝」，成為中國民航深化改革進程中重要的標志性成果之一。
5、重慶航空有限責任公司於2007年6月16日在重慶成立，注冊資本總額為12億元人民幣，由中國南方航空股份有限公司和重慶市開發投資公司按6：4比例出資組建，是重慶市與中國南方航空合作的地方航空公司。其主基地機場為重慶江北國際機場。
參考資料來源：中國民航局網站-pdf附件：24家航司萬時率為0等的表格
國內哪個航空公司最安全？
中國國際，西南航空，中國民航，天津航空，祥鵬航空，揚子江快運，四川航空，成都航空，吉祥航空，奧凱航空，華夏航空，中國郵政航空，順豐航空，友和道通航空，翡翠航空，銀河航空，東海航空，長龍航空。
航空安全是指牽涉航空的安全，概念包括調查與研究空難的原因，以及避免空難發生的措施，包括定下相關規例、培訓相關員工及向公眾進行相關教育。而國際性的航空安全監管組織包括美國聯邦航空局和歐洲航空安全局。飛機每次航班結束都會做地面的維護工作所以航空應該是最安全的事故率最低的交通工具。
哪家航空公司的飛機最安全？
中國航空公司安全排名是：國航、東航、南航、深航、春秋。
事故率最低的應該是國航和東航。純按照事故死亡率來說，A380最安全，但畢竟380沒飛幾年。現在的大型客機安全系數都是很高的，每百萬死亡率和你中彩票差不多。安全不安全大部分還是三要素：天氣、飛行員、和維護。不管哪個有問題都比乘坐所謂的不安全機型來的危險的多。
注意事項
現代飛機，尤其是新設計的空客波音，只要維護得當。飛機本身質量並不太容易出問題。每一個航司都有各種類型的多架飛機，一個經驗豐富好的飛行員才是你安全的最大保障。最近20年來中國內地的民航安全領域還是在國際中排名很靠前的。
飛機並不如一部分人認為的事故存活率為0，多次事故也有倖存者。但是其致死率依舊遠遠高於其他任何交通工具。