① hodban是什麼牌子的摩托車
hodban是浙江幸福摩托機械的摩托車。
浙江幸福摩托機械有限公司，是一家集研發、生產、銷售、服務為一體的專業生產摩托車的浙江省民政廳直屬重點福利型企業，是國家工信部和公安部批准"生產准入」公告的摩托車企業，是全國唯一—家殘疾人生產摩托車的企業，且年產能力30萬台摩托車規模，在全國同行中有較高知名度、美譽度。
公司坐落在浙江省樂清市樂成鎮宋湖工業區匯豐路8號，創始於1975年，注冊資金1500萬元，廠房面積29800平方米，總資產20000萬元。公司實力雄厚，有員工500人，專業技術人員佔27%，其中高工7人，中級職稱28人，形成人才配置合理、工種齊全、水平較高的技術隊伍。
② 1988年幸福250摩托是什麼缸體
常用的代步摩托車搭載的都是單缸100cc的二沖程發動機，而幸福250搭載的卻是一台單缸239cc的二沖程發動機。同樣它燒的也是汽油和二沖程專用潤滑油的混合油。它的發動機最大功率有8.8千瓦，圖片中的這台幸福250摩托車是二代的C型摩托車。生產它的時候已經不是上海自行車廠了，那時候廠子改制了，是上海易初摩托車公司生產的，主要是用來出口創匯的。
搭載著單缸250cc雙排氣發動機的幸福250摩托車看起來顯得格外地硬派，看著就感敬粗改覺它非常耐騎感覺它質量很結實。騎過它的人現在還能清楚地講出它亮判的騎法呢！這車四檔位，不含空檔，騎起來的時候是進一退三。有人說凳鏈它油耗大的出奇，百公里的就得5升油，但是儀表的表底是120邁，它還真能跑到120邁。
③ 幸福摩托車是哪裡產的
幸福摩托車最早是由上海自行車二廠生產的，1964年4月1日，上海自行車二廠和寶山五金配件廠一道合並改組，成立了上海摩托車製造廠，1985年，上海民營企業家周易初先生以控股的形式收購了上海摩托車製造廠，同時將新成立的公司命名為「上海易初摩托車有限公司」。新的公司繼續保持了250型摩托車的生產一直到1995年，期間產品型號被更改為「XF250型兩輪摩托車」。 進入上世紀90年代後，摩托車領域許多革新的技術不斷輸入我國。相比之下，採用了20世紀50年代技術的幸福250型摩托車無疑已經顯得過時了。相對較 高的油耗，沉重的車身，不佳的安全性….各個方面都預示著這部為新中國創造了無數奇跡的功勛車型距離光榮停產的日子越來越近了幾年前，公司經過資產重組，周易初先生把股份全部轉讓給了上汽集團。現在，上海幸福摩托車有限公司是上汽集團的一個分支公司。
④ 幸福三陽摩托車是雜牌車嗎
這個是雜牌摩托車，幸福是一個老牌子，現在已經沒有了，三陽是台灣的牌子，現在在大陸有合資工廠，如果把幸福三陽合在一起，就相當於把雅馬哈和鈴木合在一起，重新創新的一個品牌，也就是打別人老品牌的擦邊球，這種牌子不建議購買。
⑤ 幸福牌摩托車的性能
老實說，幸福牌摩托不怎麼樣。
很多人覺得幸福摩托是個好牌子
其實在80年代---90年代的幸福摩托是
上海易初公司和本田泰國分公司合作生產摩托
發動機都是本田原裝的。
後來90年代末
幸福摩托已經倒閉，上海易初被收購，後來叫北方易初
也就是大陽摩托的前身
90年代中後期的大陽100
就是本田的發動機。
如果是2-3年前的摩托車就不要考慮性能了，重要的是質量如何了。
本身代步摩托就不是講究性能
而是講究油耗和質量的。
如果是太子車的話，2手不帶牌的話
2-3年前的
現在一般2000左右足夠了（車牌不算
各地掛牌價格不一樣）
⑥ 幸福摩托車250C是什麼意思
幸福250C型摩托車是上海易初摩托車有限公司(上海摩托車廠)的最新產品。它在繼承幸福250A型摩托車的優點,吸收國外技術長處,經過攻關,並在採用了較多新結構的基礎上研製成功的。
⑦ 幸福250摩托車是採用什麼發動機
兩沖程發動機。排量249CC,最高車速130
家需求的摩托車大都從蘇聯、捷克等國家進口，價格昂貴，配件供應也供應不上，進口的摩托車使用沒多長時間就成了一堆廢鐵。陳世傑看在眼裡，痛在心裡，於是私下琢磨：摩托車與自行車相仿，作為生產自行車的工廠，應該有能力生產摩托車。這時候幸福250就有了
⑧ 幸福90摩托車是進口嗎
不是。
幸福摩托車最早是由上海自行車二廠生產的。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。