㈠ 我有輛79年產的幸福-250摩托車誰知道現在能賣多少錢
我個人建議你如果不是太缺錢的話,最好不要賣了,這種車現在市場上已經很少了,很具有收藏價值的
,有很大升值空間,說不頂有摩托愛好者就會一大價錢收購的
㈡ 幸福250摩托車有收藏價值嗎
92年的如果放夠幾十年的話可能非常有收藏價值但現在沒有
㈢ 出售幸福250摩托車
你好,老款幸福摩托,市場上很少了,
可以考慮下,我們廠生產的摩托,
廠家直銷,休閑摩托,出口產品,質優價廉!
以上是前進迷你摩托為您解答
㈣ 有一輛1990年的幸福250摩托車,才跑了1000公里,無拆修過,現在值多少錢
有收藏價值~現在的價錢應該在 2000多元以上
㈤ 上世紀九十年的的幸福摩托250現在還生產嗎
原來的老幸福250摩托車早就停產了,這款車只在當時摩托車很少,處於供不應求狀態時還賣的比較好,到後來眾多的摩托車廠家推出很多新產品後,這種老款油耗大、故障率高的幸福250就賣不動停產了。
㈥ 老款幸福250摩托車現在要多少錢能買到
需要2000-3000元。
歷史背景:
1959年,當時的上海自行車二廠經過精心的比對和挑選,最終選定了當時的捷克和斯洛伐克共和國著名的「JAWA250」型摩托車為仿製原形。同年,上海仿製的250型摩托車成功著車。但在接下來的一年裡,「大躍進」的不良後果開始逐漸的顯現了出來。糧食嚴重短缺,城市雖然有國家計劃供應,但普通市民還是食不裹腹,面帶菜色,走路打晃。可上海自行車二廠的工人們望著那5輛暗紅色的樣車,卻心潮澎湃。出於對幸福生活的嚮往,他們就用「幸福」這樣一個樸素而又實在的字眼給車命了名。在那個特定的年代,「幸福」一詞的分量,在每一個中 國人的心裡都是沉甸甸的。
改革開放之初的1985年,上海民營企業家周易初先生以控股的形式收購了上海摩托車製造廠,同時將新成立的公司命名為「上海易初摩托車有限公司」。新的公司繼續保持了250型摩托車的生產一直到1995年,期間產品型號被更改為「XF250型兩輪摩托車」。自1960年到1995年這35年的時間里,幸福牌250型摩托車跑遍大江南北的各個角落,以其出色的可靠性為全國各地的許多企業和百姓家庭了創造了無數的財富,給他們帶去了真正的「幸福」。 但是,隨著改革開放的深入,摩托車領域許多革新的技術不斷輸入我國。相比之下,採用了20世紀50年代技術的幸福250型摩托車無疑已經顯得過時了。各個方面都預示著這部為新中國創造了無數奇跡的功勛車型距離光榮停產的日子越來越近了。
上海易初摩托車有限公司終於於1995年初宣布了將正式停產幸福250型摩托車的決定。
㈦ 幸福250摩托車出來時多少錢
89年11月份淮陰物資大廈4150跟手扶拖拉機一樣價格。
㈧ 關於幸福250摩托車
幸福250d
區別自己看排氣管很明顯
現在幸福摩托車廠都沒有了,所以摩托車已經不生產了,如果你看到那就是山寨的了,好像廠里在幫上汽做發動機
原廠肯定是沒有了,二手基本也買不到因為有的人也是收藏當傳家寶了
說說幸福250a的吧
排量:239.00Cm
發動機類型:單缸
沖程:2
功率:10馬力(7.3KW)
壓縮比:7.0:1
缸徑X行程:65.0x80.0mm
變速:5
整車重量:135公斤
前輪:3.25-16
後輪:3.25-16
前制動:鼓式
後制動:鼓式
最高時速:110.0km/h
汽油箱容量:14L
只要是汽油都可以
二沖程的需要加機油混合
二沖程的車子冒煙正常
普通自來水沖沖就可以
下雨天放在戶外就行
那是因為你的排氣管要換了
最大馬力你可以試一試
完全沒影響的
用奧妙!
還有這帖子我08年好像就見過,不知道為什麼你現在又抄了一遍
如果你是真喜歡這個車子http://www.lnmoto.cn/bbs/thread-475239-1-1.html
你可以去看看
㈨ 1990年幸福250摩托車價格查詢
新的沒有,成色好的兩千
㈩ 97年幸福250摩托車現在能值多少錢
應該是250D型號,這個狀態價值不高,但肯定不是100元,賣廢鐵都不低於100元,型號不同但車架相同,可以找老型配件改裝,不同的是氣缸是單排氣口,換個雙排氣孔汽缸就可以了,