礦山路距幸福林帶多少公里

❶ 西安幸福林帶項目介紹及2022開放時間

西安幸福林帶雖然還在建設中，距離正式開放還有三個多月，大約會在七月初的時候開放，大家還可以耐心等待一段時間，建成之後這里會有更多品牌入駐，大家到時候可以去逛逛。

1、開放時間

2021年7月1日全面對外展示運營。

2、項目介紹

幸福林帶項目是全球最大的地下空間利用工程之一、全國最大的城市林帶工程、陝西省重點工程，也是西安市最大的市政工程、生態工程和民生工程，被譽為「世紀工程」。該項目於2016年啟動建設，2021年7月1日全面對外展示運營。

幸福林帶項目總投資約240億元，林帶主體位於幸福路和萬壽路之間，東西寬210米，其中：林帶景觀寬140米，兩側市政道路分別寬35米，南起新興南路、北至華清路，長5.85公里，佔地面積1134畝。整體項目跨越西安市新城區、雁塔區、灞橋區。

3、三大功能

根據周邊規劃及場地功能，將林帶由北至南分為動之谷(全民健身、家庭親子)、森之谷(生態森林)、樂之谷(文化休閑)三大功能區。

動之谷

動之谷位於幸福林帶北段，北起華清路、南至長樂路，長約1.98公里。該區域主要以運動為主題，建設多座體育場館，包括擊劍館、射箭館、射擊館、冰球館、乒乓球訓練館、籃球訓練館、羽毛球訓練館、健身房、游泳館以及電子競技館等，輔助一些配套的餐飲及商業。該區域北段設王家墳站，為西安地鐵7號線與8號線的換乘站，南端接萬壽路站，為西安地鐵1號線與8號線的換乘站。

森之谷

森之谷位於幸福林帶中段，北起長樂路、南至咸寧路，長約1.98公里。該區域為地下商業集中區，包括購物、餐飲、休閑、娛樂等多種業態，地面景觀部分以生態森林為主，建設有IMAX影院，為幸福林帶景觀制高點。地鐵8號線在韓森路設站，並在該區域南端與6號線咸寧路站換乘。

樂之谷

樂之谷位於幸福林帶南段，北起咸寧路、南至西影路，缺激長約1.26公里。該區域主要為文化、餐飲、創意集市業態。南段以政府公益項目為主，建設下沉式圖書館、文化館、市民活動中心等;北段以餐飲、商業業態為主，建設集市廣場等。

4、五大業態

地上景觀

地上主要為綠化景觀，綠化結構分為踏春園、夏蔭園、絢秋園、賞雪園、觀果園、聞香園。功能為海綿蓄水、林蔭休閑、文化傳承、環境提升、避難場所。綠化面積70萬平方米，綠化覆蓋率85%，種植樹種以國槐、大葉女貞、廣玉蘭、桂花樹為主，兼具落葉、開花、色葉植物，保障林帶四季常綠，三季有花。由於大樹的栽種對覆土深度有要求，所以地下空間並未滿鋪，設計了十多個綠島種植大樹，最大的一個面積達2000_。

市政道路

市政道路方面，林帶北段幸福路跨隴海線與廣運潭相接，南端經長鳴路直達南伏伏襪三環，通過新興南路快速幹道接東三環。市政道路改造12公里，單邊各6車道，寬約35米至40米。

地下空間

地下空間共分三層，建築面積92萬平方米，負一層為商業及公共服務廳拍配套，面積42萬平方米，公共服務配套包括兒童娛樂零售、體育場館、運動超市、影劇院、書店、美術館、文化館、圖書館、博物館等。負二層為停車場，車位7600個。

綜合管廊

幸福林帶綜合管廊全長約
12.43km，收納管線包括給水、再生水、電力、通信、熱力、天然氣，形成干線管廊、支線管廊、纜線管廊為一體的格局。綜合管廊採用方艙結構，分別為綜合艙、壓力艙和燃氣艙，配置
AI智能巡查系統。其中燃氣艙為單獨配艙專門配備的紅外監控，提升了安全性，極大方便了電力、通信、燃氣等設施維護與檢修。

地鐵配套

幸福林帶區域軌道交通建設涉及地鐵1號線、6號線、7號線、8號線共4條地鐵線路。1號線位於長樂路下，東西向橫穿林帶，在萬壽路站與8號線換乘;6號線位於咸寧路下，在萬壽南路站與8號線換乘;7號線位於興工路區域，在王家墳站與8號線換乘;8號線為地鐵環線，縱貫林帶下方，由南至北依次設置等駕坡站、萬壽南路站(與6號線換乘)、韓森路站、萬壽路站(與1號線換乘)和王家墳站(與7號線換乘)。

❷ 西安金輝江山銘著怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名稱：西安金輝江山銘著

城市：西安

樓盤位置：東二環礦山路北50米

開發商：西安輝耀房地產開發有限公司

產權年限：70年

建築類型：板樓,板塔結合,多層,小高層,高層,

其他交通方式：公交線路：48路、49路煤礦機械廠站下車即到；
地鐵線路：地鐵3號線辛家廟站下車，沿礦山路步行1千米。

規劃信息：其佔地面積為111765平方米，容積率，綠化率35%，共0棟樓，停車位總數約2829個

周邊配套：中小學：滻灞三小、華遠海藍城小學、東前進小學、西安第四十八中、東元中學；
綜合商場：金輝商業綜合體、大明宮商圈和胡家廟商圈：含麥德龍、迪卡龍、紅星美凱龍等；
醫院：西京醫院、第四軍醫大學口腔醫院、西安北環醫院、西安煤礦機械廠職工醫院等；
其他文旅：桃花潭公園、大明宮遺址公園、西安世博園、幸福林帶、長慶公園。

內部配套：幼兒園、商業街

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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❸ 西安幸福林帶的項目介紹內容是怎麼樣的

幸福林帶項目是全球最大的地下空間利用工程之一、全國最大的城市林帶工程、陝西省重點工程，也是西安市最大的市政工程、生態工程和民生工程，被譽為「世紀工程」。該項目於2016年啟動建設，預計2021年7月1日全面對外展示運營。

幸福林帶項目總投資約240億元，林帶主體位於幸福路和萬壽路之間，東西寬210米，其中：林帶景觀寬140米，兩側市政道路分別寬35米，南起新興南路、北至華清路，長5.85公里，佔地面積1134畝。整體項目跨越西安市新城區、雁塔區、灞橋區。

(3)礦山路距幸福林帶多少公里擴展閱讀：

幸福林帶的歷史沿革

幸福林帶起源於1953年，是在蘇聯專家協助下規劃設計的。第一版《西安市城市總體規劃》中對幸福林帶提出明確的功能定位，其主要功能是作為工業區與住宅區之間的防護隔離帶。此後在1980年、1995年和2008年西安市三次總體規劃修編中，幸福林帶一直予以保留。

由於各種原因，幸福林帶建設工程一直未能啟動建設。2003年，時任西安市委書記栗戰書提出「還林於民」，要求恢復建設幸福林帶，之後市區兩級政府經過認真調研，反復論證，多次調整思路，修改規劃方案，於2004年正式啟動幸福林帶改造項目。

❹ 西安市星火路39號坐幾號地鐵

地鐵對一個城市有非常重大的政治、交通及經濟意義，地鐵是任何一個城市的夢想，在前幾年的地鐵建設熱潮中，國家叫停了幾個城市的地鐵建設，並定下了入門標准:城區人口300萬，GDP3000億。
地鐵已經成了一個城市的名片，判斷一個城市的前景，地鐵公里數是最簡單及最有效的指標。
地鐵是一個規模效應的交通項目，要達到一定的經濟效益，減輕當然政府的補貼壓力，至少要達到4至5條線，總里程100公里以上，並形成網狀，而要支撐這個公里數，要求城市人口500萬以上，GDP5000億以上，才是比較合理的要求。
一個城市的發展，有許許多多的推動因素！其中一項就是交通的不斷發展，而其中地鐵的修建更是非常重要，城市軌道交通是惠及千家萬戶生產生活的系統工程，具有廣泛而深刻的社會影響。建成後將具有很大意義：1、有利於增加社會就業；2、促進城市合理布局；緩解城市交通擁堵；3、提高交通安全性及准點可達性；4、有效疏散舊城人口及部分職能，緩解舊城各項壓力，帶動新區快速開發建設。
西安地鐵，是服務於中國陝西省西安市境內城市軌道交通系統，其第一條線路於2011年9月16日開通試運營，使西安成為中國西北地區第一個開通地鐵的城市。
截至2020年9月，西安地鐵在建線路共有8條（段），分別為：1號線三期、2號線二期、6號線二期、8號線、10號線一期、14號線、16號線一期和15號線一期。預計到2025年，形成12條線路運營、總長423公里的軌道網。
截至2020年12月，西安市開通運營地鐵線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、9號線和機場線，均採用地鐵系統，運營里程長度共計244.31公里；共設車站153座，其中換乘車站13座。
線路圖
西安地鐵8號線，運行於中國陝西省西安市，是中國關中平原城市群大都市圈軌道交通線網中最為重要的骨幹線路和換乘線路，也是目前線網規劃中的唯一一條環線，其共設車站37座，換乘站18座，線路全長約49.896km，均為地下線，將成為中國首條成環運營的無人駕駛智慧地鐵。已於2019年10月31日全面開工，計劃2025年上半年一次性成環建成運營。對加快西安國家中心城市建設、一帶一路最為重要的核心樞紐城市具有重要意義。
線路：線路貫穿雁塔區、新城區、灞橋區、未央區、蓮湖區等5 個行政區，以及高新區、曲江新區、滻灞生態園區、經開區等4 個開發新區。
站點：全線共設37 座車站，其中18 座換乘站，
換乘線路：可以和1號線、3 號線、4 號線等多條線路進行換乘。
2019年7月2日國家發展改革委官網發布消息西安地鐵8號線順利獲批。建設周期為2019—2024年。
西安地鐵8號線線路站點——車站列表
西安地鐵8號線共設37座車站，其中換乘站18座，最大站間距2529m，位於明光路-范家村區間，最小站間距790m，位於電子正街-東儀路區間，平均站間距1349m。
序號，車站名稱，換乘線路，結構形式，車站位置，行政區：
1，電子城站，西安地鐵7號線（規劃），地下二層島式，丈八東路與子午大道路口，雁塔區；
2，電子正街站，——，地下三層島式，丈八東路與電子正街路口，雁塔區；
3，東儀路站，西安地鐵11號線（規劃），地下二層島式，丈八東路與東儀路路口，雁塔區；
4，會展中心站，西安地鐵2號線，地下三層島式，丈八東路與長安路路口西側，雁塔區；
5，雁塔南路站，——，地下二層島式，雁南四路與雁塔南路路口東側，雁塔區；
6，曲江池西站，西安地鐵4號線，地下三層島式，芙蓉西路與雁南四路路口東側，雁塔區；
7，曲江池·寒窯站，——，地下三層島式，寒窯路與曲江池東路路口東，雁塔區；
8，芙蓉東路站，——，地下三層島式，寒窯路與芙蓉東路路口，雁塔區；
9，雁翔路站，——，地下三層島式，南三環與雁翔路路口東側，雁塔區；
10，植物園站，——，地下二層島式，南三環與公園南路路口西，雁塔區；
11，馬騰空站，西安地鐵5號線，地下四層島式，長鳴路與黃渠頭路路口南側，雁塔區；
12，東月路站，——，地下二層島式，長鳴路與東月路口南側，雁塔區；
13，等駕坡站，——，地下二層島式，西影路與萬壽路路口北側，新城區；
14，萬壽南路站，西安地鐵6號線（在建），地下二層島式，萬壽南路與咸寧路路口，新城區；
15，韓森路站，——，地下二層島式，萬壽南路與韓森路路口，新城區；
16，萬壽路站，西安地鐵1號線，地下二層島式，萬壽南路與長樂東路路口，新城區；
17，王家墳站，西安地鐵7號線（規劃），地下三層雙島，興工東路與萬壽北路南側，新城區；
18，蘇王村站，——，地下二層島式，礦山路與廣運潭大道路口北側，灞橋區；
19，廣泰門站，西安地鐵3號線，地下三層島式，廣安路與廣運潭大道路口北側，未央區；
20，堡子村站，西安地鐵19號線（規劃），地下二層島式，鳳城二路與北郊路路口西側，未央區；
21，楊家莊站，西安地鐵10號線（在建），地下二層島式，鳳城二路與經九路路口，未央區；
22，余家寨站，西安地鐵4號線，地下三層島式，太華北路與鳳城二路路口東側，未央區；
23，貞觀路站，——，地下二層島式，貞觀路與鳳城二路路口，未央區；
24，市圖書館站，西安地鐵2號線，地下三層島式，未央路與鳳城二路路口西側，未央區；
25，明光路站，——，地下二層島式，鳳城二路與明光路路口，未央區；
26，范家村站，——，地下二層島式，朱宏路與緯二十九路路口，未央區；
27，紅廟坡站，——，地下三層島式，朱宏路與梨園路路口南，蓮湖區；
28，大白楊站，——，地下三層島式，勞動北路與永宜路地塊，蓮湖區；
29，小白楊站，——，地下二層暗挖，大興東路與桃園北路路口，蓮湖區；
30，豐禾路站，——，地下二層暗挖，豐禾路與西二環路口南側，蓮湖區；
31，開遠門站，西安地鐵1號線，地下三層島式，大慶路與西二環路口北側，蓮湖區；
32，土門站，——，地下三層島式，豐鎬西路與西二環路口，蓮湖區；
33，金光門站，西安地鐵5號線，地下二層島式，西二環與昆明路路口南側，雁塔區；
34，延平門站，西安地鐵3號線，地下三層島式，灃惠南路與科技路路口南側，雁塔區；
35，高新一中站，——，地下二層島式，科技二路與唐延路路口，雁塔區；
36，木塔寺站，西安地鐵6號線，西安地鐵11號線（規劃），地下三層島式，科技六路與唐延路路口；北側，雁塔區；
37，省體育館站，西安地鐵6號線，地下二層雙島，科技八路與唐延路路口南側，雁塔區。
註：（1）長鳴路車輛基地接軌站為新植物園站和東月路站，環園中路停車場接軌站為堡子村站和楊家莊站；
（2）除與1、2、3、4、5、6號線換乘站站名為正式站名外，其他站名均為工程站名。
線路先後沿丈八東路、雁展路、雁南四路、寒窯路、南三環、長鳴路、幸福林帶、廣運潭大道、滻灞一路、鳳城二路、朱宏路、大興東路、西二環及唐延路布設。均為地下線。
西安地鐵8號線是貫穿雁塔區、新城區、灞橋區、未央區、蓮湖區等5個行政區以及高新區、曲江新區、滻灞生態園區、經開區、西安大興新區等5個開發新區。 串聯起土門、唐延路、電子城、曲江新區中部、滻灞生態區南部、幸福林帶、經開區、西安大興新區等多個居住與商貿區。
西安地鐵8號線工程走向示意圖
西安地鐵8號線設備設施
8號線將配備基於GoA4標準的全自動無人駕駛列車（6A編組，時速80km/h），也將是中國首條成環運營的無人駕駛地鐵。全線設置一段一場，並將採用創新的TOD開發模式（長鳴路車輛段、環園中路停車場）。
西安地鐵8號線建成後，將在西安市主城區既有二環與三環路間形成一條快速便捷的客流換乘通道，串聯起土門、唐延路、電子城、曲江新區中部、滻灞生態區南部、幸福林帶、經開區、西安大興新區等多個居住與商貿區，對於緩解西安市中心城區交通擁堵，促進城市發展具有重大意義。
西安歷史悠久，人文氣息濃郁，經濟發展更是全省的「領頭羊」。全省重要的科研、教育、工業基地匯集於此，在陝西省內帶動著發展的步伐，引領著發展的新方向。
西安市下轄11個區、2個縣，總面積10752平方千米，建成區面積729.14平方千米，常住人口1020.35萬人
西安，簡稱「鎬」，古稱長安、鎬京，是陝西省省會、副省級市、特大城市、關中平原城市群核心城市，國務院批復確定的中國西部地區重要的中心城市，國家重要的科研、教育、工業基地。 截至2019年，全市下轄11個區、2個縣，總面積10752平方千米，建成區面積729.14平方千米，常住人口1020.35萬人，城鎮人口761.28萬人，城鎮化率74.61%。
西安地處關中平原中部、北瀕渭河、南依秦嶺，八水潤長安
西安地處關中平原中部、北瀕渭河、南依秦嶺，八水潤長安，是聯合國教科文組織於1981年確定的「世界歷史名城」 ，是中華文明和中華民族重要發祥地之一，絲綢之路的起點 ，歷史上先後有十多個王朝在此建都 ，豐鎬都城、秦阿房宮、兵馬俑，漢未央宮、長樂宮，隋大興城，唐大明宮、興慶宮等勾勒出「長安情結」。
西安是中國最佳旅遊目的地、中國國際形象最佳城市之一，有兩項六處遺產被列入《世界遺產名錄》，分別是：秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、興教寺塔。 另有西安城牆、鍾鼓樓、華清池、終南山、大唐芙蓉園、陝西歷史博物館、碑林等景點。西安擁有西安交通大學、西北工業大學、西安電子科技大學等7所「雙一流」建設高校。