瀘州人的幸福指數是多少

A. 為什麼有些人認為瀘州是四川省第三大城市你有何看法

1、瀘州本來曾經就是四川省第三大城市，成渝瀘！多順口，多好聽，很有韻律美，成渝瀘，四川經濟三強之一，瀘州是明朝全中國經濟最發達33座城市之一，西南地區只有成都，重慶，瀘州3座城市入選。川西的成都，川東的重慶，川南的瀘州，瀘州是明清兩朝都是地級市。

瀘州自古就是川南中心。而且是川南的六大中心。瀘州是川南的地理中心，教育中心，經濟中心，政治中心，文化中心，軍事中心。

第一，瀘州自古就是川南的教育中心， 瀘南中學， 川南書院，川南經緯學堂，川南師范都誕生在瀘州。

清朝同治七年，1868年，瀘州創建了川南書院，川南書院在瀘州，

1901年（清朝光緒二十七年）川南書院更名為川南經緯學堂，成為全四川省第一所「新學」。

1901年的瀘州就是川南的教育中心了，比辛亥革命還早了10年。

2、瀘州在宋朝是省會，朝廷皇帝親授的「西南要會」之城，所以如今的瀘州也有西南醫科大學，瀘州是千年商都，所以一直有名氣很響的西南商貿城。

3、瀘州乃四省通衢，川滇黔渝的區域中心城市，

瀘州和貴州省遵義市接壤、瀘州和貴州省赤水市接壤、

瀘州和貴州省仁懷市接壤、瀘州和貴州省習水市接壤

瀘州和貴州省畢節市的七星關區接壤，瀘州和貴州省畢節市的金沙縣接壤

瀘州和雲南省昭通市的威信縣接壤

瀘州是距離貴州省第二大經濟強市遵義市，貴州第三大經濟強市畢節市最近的城市，瀘州和這兩個城市都接壤，雞鳴三省大橋修建在瀘州境內，上橋走路只需5分鍾就可以從瀘州到雲南省，自古，雲南貴州的貨物，比如銅，鐵，煤礦經過瀘州的水運發送到全國各地，而貴州雲南需要的各種人民物資，比如鹽巴，大米，豆子，布匹也走瀘州是最近的路，瀘州一直是一個貨運集散地，為什麼有批發，都到瀘州來進貨，因為人文地理相通，說話口音也相同。

4、新中國成立之後，直到1952年，瀘州也是川南省的省會，所以，四川警察大學 是在瀘州的，紮根誕生於瀘州70年光陰，瀘州有紅色基因，瀘順起義，龍透關起義，紅軍四度赤水等等都在瀘州境內發生，赤水河就在瀘州境內，抗日戰爭時期建成的瀘州機場 至今也是四川省第三大航空港，不僅客運規模雄居四川第三，而且具有 歷史 深厚文化的機場。

5、瀘州位於長江幹流，沱江長江兩江交匯之城，自古就是輻射沱江流域的川南中心和重鎮，長江經濟帶，黃金水道，西南陸海新通道，全國交通樞紐，瀘州長江水域佔了四川省的65%，四川除開瀘州還有多少長江？ 瀘州是連接西南三省（雲貴川）輻射帶動周邊的重要凝聚力城市，重要性和戰略性 重中之重。

6、瀘州是成渝雙城經濟圈的重要支撐城市之一， 看看上海的長三角周圍有多少強市，蘇州，無錫，常州，杭州，揚州，湖州，嘉興，南通等等，而成渝城市群要成為國家經濟第四極，必須把瀘州這樣的城市發展壯大起來，才能形成城市群，單靠成都和重慶是成不了城市群的，瀘州有這樣的底氣和自然天賦異稟條件，東西南北方向都適合發展成經濟發達大城市的格局，遠離了宜賓的地震帶和重慶的橫斷山脈隧道斷隔，瀘東新城，沱江新城，兩江新城，眼光長遠些，2016年，國家就規劃瀘州是雙兩百城市，城區面積達到200，城區人口達到200萬，瀘州是可以擔負起聯動西南三省成為經濟強省的使命，改變大眾對西南三省貧窮落後的刻板印象。

7、瀘州是 四川省僅有的5個被國務院 認定「國家 歷史 文化名城」的地級市之一，

四川只有5個國家 歷史 文化名城，瀘州光榮當選，有 歷史 內涵，有文化底蘊，又是國家名城， 宋代的石刻，宋代的白塔，

瀘州是清代文學家蒲松齡寫入中華名著《聊齋志異》的四川唯一地級市。

瀘州是台灣作家瓊瑤女士 筆下和口中的天堂，瀘州給於瓊瑤寫作無盡的靈感和啟發。

中國四大名著《三國演義》開篇名句「滾滾長江東逝水」《臨江仙》寫的是瀘州。

8、瀘州的經濟如今暫列四川省第6，從經濟總量的角度來說，瀘州不是四川第三城，

但是這個第6名是弱化後的瀘州產生的經濟。從瀘州劃分出去幾個縣是對瀘州經濟有一定削弱影響， 歷史 上的瀘州是一座大城市，在漢朝的時候，今天的自貢富順縣就是瀘州的縣。 在唐朝，今天的自貢榮縣是瀘州的縣，隆昌都是瀘州的縣，宜賓的江安縣，古宋縣都是瀘州的縣，

在古代，川南本來就是一個整體，中心就是瀘州，瀘州有一種天然的川南向心力，

瀘州想成為第三城，還需刻苦努力和大量的投入和建設補短板，

但是瀘州天生的底子很好，各種優勢條件匯聚在一起在四川找不出第二個像瀘州這樣的。

9、川菜享譽全球，可是瀘菜也是川菜很重要的一個發源地和支系，瀘州的美酒， 美食 ，美人，都是很有名的。瀘州真的很神奇，人傑地靈，物產豐富，各種水果，又產桂圓龍眼，又產荔枝。瀘州是川南文化的古老來源，瀘州是四川原始古老土著祖先的誕生地，幾千年就生活在瀘州這片土地，是最古老的四川人的人種。

10、我看好瀘州的未來，天生的重慶，鐵打的瀘州，瀘州在西南地區就是一個分量很重的城市，不可忽視，各項指標都名列前茅，是很有競爭力的， 瀘州是四川人的驕傲！瀘州好了，四川才會好！ 四川也有面子！對於瀘州是否是四川第三城的位子，瀘州還要繼續不斷地下大力氣搞好經濟，經濟地位和經濟排名上去了，別人才服氣你是第三城，瀘州一定要保持這種發展好的勢頭，長長久久，穩穩當當，實實在在，奮斗奮斗，真抓實干，精準籌劃，瀘州的未來光明可期！ 瀘州復興，四川必強。

本身瀘州在四川就排第三，不論經濟文化政治都是前三，而且機場，高鐵，航運都是頂級的，要說中國唯一的酒都，非瀘州莫屬。

小本認為，幸福指數瀘州可以是四川盆地第三， 歷史 上宋明兩朝瀘州經濟（地位）也算是四川第三，其他，就遠離第三了！

我們就來掰一掰（瞎掰）瀘州的各種資源（優劣勢）：

其一，GDP，顯然，無論存量，還是增量，瀘州都落伍了！

其二， 科技 與高等教育，原來比綿陽差一截，現在宜賓大力引進高校，又被宜賓趕超了。

其三，開發區，瀘州有幾個經濟開發區，省級（不值錢）；宜賓的臨港經濟技術開發區，現升級為三江新區，國家級（全省只有3個）。

其四，瀘州離成渝太近，打不破成渝的虹汲效應，無論經濟、 科技 ，還是人才，都被成渝「沒收」；單說人才，瀘州近二十年人口基數增長了嗎？

其五，自然資源，瀘州被列為資源枯竭型城市，油氣，吃了以前盲目開採的大虧；現在川南的天然氣，也主要在宜賓的長寧、珙縣。。

其六，無論鐵路，還是高鐵，都是瀘州人心中永遠的痛，一個鐵路客運久久不開通，一個高鐵線路之爭後知後覺敗給宜賓。

其七，副中心之爭，應該是敗給宜賓了。

其八，工資低（三四級城市標准）但房價高（二線城市標准）。

其九，大氣環境，川南谷地，除了pm2.5，還有一個酸雨，這些都是致命傷。

其十，自身缺乏腹地，輻射面窄，不像宜賓，可以輻射川西高原。

其十一，省里政策扶持，相對於宜賓、南充，瀘州好像是棄兒。

上面的劣勢不要恢心，下面談談優勢：

其一，瀘州城市規劃一流、大氣，從起初的主幹道、長江大橋、濱江路，到現在的市容市貌，同樣是文明城市，遠摔宜賓幾條街。

其二，文衛方面，瀘州一直有「醫專」（西南醫科大學），基礎教育也不錯，這方面值得驕傲。

其三，長江港口，這倒是瀘州的硬通貨，無論是沱江，還是赤水，都在瀘州與長江交匯。

其四，人文素質方面，在四川，瀘州創衛較早，城市規劃、市容市貌一直領先，隨之而來的市民素質（包括居民人文素質、風俗習慣、 社會 治安（犯罪）、社區建設），一直高出省內其他地級市一頭，可以自豪。

其五， 歷史 考量，瀘州還算是省內的 歷史 名城，在宋明時期，一直是四川盆地「老三」。

其六，如果將來搞地級市合並，瀘州肯定走在前頭，沱江方向的自貢，長江方向的宜賓，都值得 探索 。

其七，離重慶近，也有一些好處，可以當衛星城市，與重慶高度「融合」，分一杯羹。

其八，高鐵方面，雖然慢了一拍，還是搭上了西南出海大通道的末班車。

至於城區面積、居民總數、大機場，不說也罷，利弊參半！

小本認為，在川南谷地，宜賓的GDP還行（可以工作），攀枝花適合度假，瀘州更宜居（養老）！

總的來講，瀘州人不要去想「老三」或「小三」，還是強調宜居吧！

這問題我覺得沒辦法回答，因為現在是經濟 社會 的原因吧！拿人和人來說有錢才是大哥，所以現在城市大小也是按GDP多少來論的。就像一個雖然能賺錢，但賺來的錢還養父母的人和一個自己也能賺錢，可是父母不但不用養反而倒給錢的人比有錢，根本沒法比。你和他比什麼，雖然你有很多地方都超過他，但他只一句「我比你錢多」，你還能說什麼？作為普通百姓真心沒必要非要比較哪個城市大哪個城市小。只要當地的當權者能全心全意求發展，全心全意為百姓考慮，真真正正讓我們老百姓能夠安居樂業才是最重要的！其他的一切都是浮雲！

四川第三大城市應該屬於南充，南充不屬於地震帶城市，是西安重慶成都距離等三角城市，地理位置相當重要，南充是鐵路樞杻城市，潛力相當大！

瀘州的城市建設和醫療資源在川內地級市中排名靠前是不爭事實，但GDP長期落後於成都、綿陽、宜賓、德陽、南充等兄弟城市。

地理上靠近重慶，本來就不符合副中心的輻射區位要求，加之瀘州市政府在發展有擁抱重慶經濟圈的定位，省里得到的支持必然不及綿陽、宜賓、南充。

省內第三城會是瀘州嗎？

看從哪方面，論經濟，別說第三，第五都懸，論城建，建成區面積，除了成都，在川內就沒有比瀘州城建面積大的，實事求是，是好的就是好的，是差的，就是差的

幾大城市不重要，只要老百姓生活環境好，識同政府所作所為，有辛福感和群眾有感恩之心，就是最大的排名。

瀘州雖然城市建設不錯，但我認為還需進一步完善，從各方便看還不到第三大城市。瀘州的公交很發迖，非常完美，非常方便。

爭個球！發展才是硬道理。

B. 我國人民的幸福指數是多少

2020年3月20日，是“國際幸福日”，聯合國發布了2020年《全球幸福報告》，從該報告的數據可以看出，中國人民的幸福指數是5.124，在來自156個國家的調查數據排名第94位。幸福指數評分標准從所有國家的人均實際GDP、社會支持、健康預期壽命、自由度等多方面進行評選，滿分是10分。此次報告中，芬蘭依然穩居榜首的位置，幸福指數為7.809，而丹麥、瑞士、冰島緊跟其後，幸福指數都在7.5以上。

2、就業壓力大

隨著科技的不斷發展，很多生產企業為了節省成本，都在實行改革，採用先進的技術或者引起先進的設備，這樣可以大大節省人工的投入，可以節省成本，而中國每年步入社會就業的人不斷增加，尤其大學畢業生不斷增多，面對的就業壓力就非常大。

3、工作時間長，工作強度大，假期少

中國人民吃苦耐勞的精神世界聞名，這是因為中國勞動者在工作時間上是很長的，很多人一個月只有兩天休息，還有很大一部分人每天都在上班，而且平均每天的上班時間在10小時。很多人雖說是雙休的工作，但經常在加班加點，工作強度很大。這樣一年下來，中國人的假期真的少得可憐，別說出去旅遊放鬆心情了，連回老家陪伴家人的時間都少得可憐，幸福感自然高不了。

4、公共基礎設施不完善

公共基礎設施不完善也是中國人民幸福指數偏低的一個原因。在中國，每逢節假日，火車、高鐵一票難求，而自駕回家又堵成長龍，生活在城市裡，平常上下班也都是堵得多。另外，在醫療、公共環境方面也存在很大的不足。因此，很多人不能安居樂業，幸福指數一直無法提高。

C. （2014瀘州二模）某部門對當地城鄉居民進行了主題為「你幸福嗎」的幸福指數問卷調査，根據每份調查表

（Ⅰ）由題意可得頻率分布表：