A. 國產幸福250摩托車哪有賣
幾十年前的流行產品，二沖車，早停產了，恐怕連配件也沒有了。
B. 老款幸福250摩托車現在要多少錢能買到
需要2000-3000元。
歷史背景：
1959年，當時的上海自行車二廠經過精心的比對和挑選，最終選定了當時的捷克和斯洛伐克共和國著名的「JAWA250」型摩托車為仿製原形。同年，上海仿製的250型摩托車成功著車。但在接下來的一年裡，「大躍進」的不良後果開始逐漸的顯現了出來。糧食嚴重短缺，城市雖然有國家計劃供應，但普通市民還是食不裹腹，面帶菜色，走路打晃。可上海自行車二廠的工人們望著那5輛暗紅色的樣車，卻心潮澎湃。出於對幸福生活的嚮往，他們就用「幸福」這樣一個樸素而又實在的字眼給車命了名。在那個特定的年代，「幸福」一詞的分量，在每一個中 國人的心裡都是沉甸甸的。
改革開放之初的1985年，上海民營企業家周易初先生以控股的形式收購了上海摩托車製造廠，同時將新成立的公司命名為「上海易初摩托車有限公司」。新的公司繼續保持了250型摩托車的生產一直到1995年，期間產品型號被更改為「XF250型兩輪摩托車」。自1960年到1995年這35年的時間里，幸福牌250型摩托車跑遍大江南北的各個角落，以其出色的可靠性為全國各地的許多企業和百姓家庭了創造了無數的財富，給他們帶去了真正的「幸福」。 但是，隨著改革開放的深入，摩托車領域許多革新的技術不斷輸入我國。相比之下，採用了20世紀50年代技術的幸福250型摩托車無疑已經顯得過時了。各個方面都預示著這部為新中國創造了無數奇跡的功勛車型距離光榮停產的日子越來越近了。
上海易初摩托車有限公司終於於1995年初宣布了將正式停產幸福250型摩托車的決定。
C. 誰知道唐山哪有賣老幸福250摩托車的
這種摩托車在唐山應該很不好找了，大成山每個周末都有摩托車的自發交易市場，你可以去哪兒看看。要是沒有，去修理廠去找找。
D. 哪有賣幸福250摩托車油箱的
這個 有點難 這車太古老了 找師傅 補補吧
E. 幸福125摩托車
那個不是整流器，而是二極體，是使電流單向流動的用電器。就是使用檔位時電流不會流向空檔燈，使之不會出現在掛檔時檔位燈與空檔燈同時亮。
F. 幸福摩托車現在還有賣嗎
貌似停了吧！！好久沒見了，道路上全部是電瓶車！！
G. 幸福摩托車是哪裡產的
幸福摩托車最早是由上海自行車二廠生產的，1964年4月1日，上海自行車二廠和寶山五金配件廠一道合並改組，成立了上海摩托車製造廠，1985年，上海民營企業家周易初先生以控股的形式收購了上海摩托車製造廠，同時將新成立的公司命名為「上海易初摩托車有限公司」。新的公司繼續保持了250型摩托車的生產一直到1995年，期間產品型號被更改為「XF250型兩輪摩托車」。 進入上世紀90年代後，摩托車領域許多革新的技術不斷輸入我國。相比之下，採用了20世紀50年代技術的幸福250型摩托車無疑已經顯得過時了。相對較 高的油耗，沉重的車身，不佳的安全性….各個方面都預示著這部為新中國創造了無數奇跡的功勛車型距離光榮停產的日子越來越近了幾年前，公司經過資產重組，周易初先生把股份全部轉讓給了上汽集團。現在，上海幸福摩托車有限公司是上汽集團的一個分支公司。
H. 95年的幸福摩托車125,賣廢品賣多少錢
95年的幸福摩托車125，如果是整車賣廢品的話，能賣200左右塊錢，如果是分解賣的話，鋁是鋁，鐵是鐵，能賣到300左右