㈠ 幸福摩托車是哪裡產的
幸福摩托車最早是由上海自行車二廠生產的，1964年4月1日，上海自行車二廠和寶山五金配件廠一道合並改組，成立了上海摩托車製造廠，1985年，上海民營企業家周易初先生以控股的形式收購了上海摩托車製造廠，同時將新成立的公司命名為「上海易初摩托車有限公司」。新的公司繼續保持了250型摩托車的生產一直到1995年，期間產品型號被更改為「XF250型兩輪摩托車」。 進入上世紀90年代後，摩托車領域許多革新的技術不斷輸入我國。相比之下，採用了20世紀50年代技術的幸福250型摩托車無疑已經顯得過時了。相對較 高的油耗，沉重的車身，不佳的安全性….各個方面都預示著這部為新中國創造了無數奇跡的功勛車型距離光榮停產的日子越來越近了幾年前，公司經過資產重組，周易初先生把股份全部轉讓給了上汽集團。現在，上海幸福摩托車有限公司是上汽集團的一個分支公司。
㈡ 幸福125摩托車最早是哪家工廠生產用的是什麼型號發動機\、
上海幸福易初摩托車有限公司生產，市場上最早見到的整車應該在上世紀80年代後期，使用的技術是本田CG125頂桿式發動機，
㈢ 幸福125哪一年停產的
幸福1252008年嘩兆停產的。根雀喚據查詢相關公開信息顯示，幸福125是中國汽車工業集團有限公亂歲租司在2003年生產的一款摩托車，該款摩托車沒有很好的運營，導致公司在2008年宣布停止生產售賣。
㈣ 幸福125A2是那年出的
市場上最早見到的整車應該在上世紀80年代後期。
80年代末期上海易初摩托車有限公司生產的國產幸福XF250經過多次改款，發動機技術已經遠遠滿足不了市場的需要，尤其是此車的能耗非常高，決定對它進行限產並於95年幸福250徹底退出市場，此前引進了日本本田CG125，這樣一款仿製本田CG125的經典車型幸福XF125A摩托車由此誕生，此車開始是進口本田發動機，但是車子其他部件及車架都是國內生產，依然採用白金點火方式。
㈤ 幸福125摩托車白金發動機是進口的嗎
是的、1995年前都是整機進口本田發動機、後面幸福自己做、所以導致上海易初摩托車廠最後倒閉
㈥ 廣州哪裡有幸福125摩托車賣
廣州陸豐碣石鎮的碣石飛龍摩托車行可以買幸福125摩托。
幸福很不錯，性能好，頂桿式發動機故障率低起速快，維修簡單等優點，而且經濟性很好，百公里1.8升左右。是一部非常實用的車。
但是幸福125摩托是1995年產的，現在購買難度比較大，而且價格比較昂貴。
㈦ 2002年幸福125摩托車是進口的嗎
不是。
早的幸福用的就是CG的進口發動機，幸福125摩托車屬於老式的兩缸機，發動機功率是124cc排量。1998年的幸福貌似都是國產的了。你去看車的時候看看是不是日本進口的發動機。日本進口的到處都打著made in japan。如果是日本進口的，這個價格還可以。不過修得花不少錢。前後外胎得200，燒機油換缸套活塞修得200。儀表加大燈50。要不要買自己衡量吧。還有這車已經到報廢期了如果是日本進口的，那是當年的寶馬了。此車外貌平平，但是省油耐用，當時價格不匪，缺點無電啟動。
㈧ 94年幸福125質量好嗎
94年幸福125質量好。作為90年代我國大型的摩托車生產企業，上海摩托車廠製造的就是這款幸福125摩托車品質，質量，做工，當時是達到了世界級的水準，是一款極具收藏價值，極具性價比的摩托車產品。上海幸福摩托車製造有限公司作為一家大型的製造摩托車的生產企業，生產的摩托車做工精細，產品質量穩定，非常值得選擇購買。
㈨ 幸福125a是進口的發動機嗎
是的、1995年前都是整機進口本田發動機、後面幸福自己做、所以導致上海易初摩托車廠最後倒閉
㈩ 請問誰知道幸福牌XF125-17太子款摩托車的生產或者上市日期么能告訴我下么謝謝！
早在1988年,幸福XF125型摩托車發動機(即XF157FM汽油機)就獲上海經委優秀新產品二等獎和中汽公司科技進步三等獎;1989年,幸福XF125型摩托車又獲北京國際汽車摩托車及零部件設備展覽榮譽獎;1990年2月,幸福XF 125A型摩托車獲全國摩托車經濟技術成果信息交流及新產品展覽「駿馬獎」一等獎。 時至今日,在我國的大江南北,到處都還可以見到她的「身影」.聽到對她的贊聲,其知名度和社會保有量一直名列前茅。 一、幸福xF125型摩托車開發年代及背景 幸福XF125型摩托車開發於1985年,當時,我國的改革開放還處在起步階段.引進外資的審批手續十分繁瑣,摩托車行業的引進項目則還是一個空白,國內的摩托車市場還處於半封閉狀態,除J」東、福建等沿海地區有少量的進口車外,國內絕大部分摩托車廠家依然在生產長江CJ750、東海750、幸福XF250及輕騎15型等國外20世紀40年代的產品,與國外先進國家的差距不少於半個世紀,特別是排量為100一150mIJ的中排缺摩托車,在國內市場幾乎是空白。......