幸福林帶什麼時候投入

『壹』 西安幸福林帶北延伸線何時修

2022年7月2日。西安東部主城大型工程雲集，包括西安東站、地鐵8號線和幸福林帶及北延伸等，截止到2022年7月10日，根據西安市規定，幸福林帶北延伸項目工程正在做前期摸排等准備工作，已於2022年7月2日正式開始修建，將形成一帶、兩核、兩軸、四中心商業布局，在2023年3月1日修建完成。

『貳』 西安市幸福林帶改造啥時候完 跟前有啥好樓盤嗎

『叄』 後宰門中學幸福校區2021能否啟用

後宰門中學幸福校區2021已經啟用 。
毗鄰幸福林帶的韓森寨小學拆遷還建後,成為後宰門小學幸福校區,2021年9月開學,提前一年建成投用。
後宰門小學幸福校區，位於韓森東路以南，幸福路以東，可提供學位數1620個。

『肆』 西安市幸福林帶何時才能開工建設

以「幸福」為話題的文章寫過太多。可是，什麼是真正的幸福？恐怕在此之前我自己也說不清
以前，我總以為那些有錢人很幸福---他們衣著光鮮、生活富裕，可以買任何自己想得到的東西，不必為生計所發愁。所以，有錢人是幸福的
每看到電視上的大明星，我總認定他們很幸福---有很多的粉絲，可以掙到好多錢、能夠站在高高的舞台上，在熒幕前展示自己的才華，得到大家的追捧。他們也是幸福的。
我呢，沒有富裕的家庭，想擁有的東西也必須是在貼有「價值的標簽」後，才能小心翼翼的擁有。沒有傲人的資本可以在大家面前展示，只能夠默默無聞。
我憤恨，為什麼幸福總是離我那麼遙遠？為什麼我沒有屬於自己的幸福？
真的是這樣嗎？我坐在書桌前靜靜的沉思……
早上上學前，爸爸每天早晨總會為我燒一杯熱水。然後在桌上留下比我要求的還要多的早餐費。
放學回家，爸媽總會在我回到家時才開始動筷。
遇到天陰下雨，爸媽的身影也總會出現在茫茫的「傘海」中。
晚上我寫作業到很晚，爸爸就一直陪伴著我。有時，我實在不忍心看到他強忍著疲勞支著頭在書桌旁「點頭」，我便催促他去睡覺。他總一臉歉意的對我說：「對不起，那爸就不陪你了，你也早早睡，別耽誤了明天上課。」
前幾天，我不小心被我家那隻狗咬到手了。我當時還沒緩過神呢，就看見媽媽不知從哪兒拿出了根棍子，抄起棍子追著狗就打。狗被打怕了，鑽進沙發底下不出來，媽媽狠狠地扔下了棍子，轉身就拉我去醫院。
到了醫院，醫生說要打狂犬疫苗，媽媽說：「那就打吧！」順帶又問：「那要交多少錢？」醫生說：「二百六十五元。」我看看了媽媽，問她：「還打嗎？」媽媽咬了咬牙說：「打。」就在醫生轉身准備取葯的時候，我又問了句：「阿姨，那要打幾次啊？」醫生道：「五次。」我呆了，心想：一次265元，那五次豈不一千多元錢啊？那可是超過了媽媽兩個月的工資了。於是，我再次將猶豫的目光投向了媽媽，媽媽用近乎虛弱的語氣道：「你在這兒等著，我去取錢。」還沒來得及阻止，媽媽就飛快地跑出了門。
不一會兒，媽媽就跑了回來找到醫生說：「大夫，實在不好意思，來的時候太匆忙了，錢沒帶夠，您看，可不可以先交一次的錢，下回來再把錢給您補齊。醫生面露難色，媽媽見狀道：「您放心，我家就在這附近，況且不是給您留了電話號碼了嗎？」醫生猶豫了會兒，但還是同意了。於是，在經歷曲折後我被帶進了注射室……
認同挺了過來，低頭走出了注射室，我那不爭氣的眼淚就「啪啪」砸向地面。媽媽扶我坐下然後不住的安慰我。可是，我的眼淚越發的多。他以為我是因為疼痛，其實還有另外一個原因——錢，想到媽媽兩個多月的血汗付諸東流了，我就心疼啊。
不多久，醫生又相繼給我打了兩針。疼痛再加上內心的愧疚，「黃河」是徹底決堤了。從醫院到回家的路上我一直都在旁若無人的哭著。而媽媽因為要上班，便在我被送進去進行最後一次注射的時候匆匆離開了……
剛一回到家，我便對著那條「罪狗」嚎啕大哭。突然，電話響了，我拿起電話嗚喑的答道：「喂？」哪邊的媽媽語氣焦急地問道；「傷口還疼嗎？」我又哭著說；「不疼了，可是我心疼啊，花了那麼多錢……」媽媽輕松的說；「哎呀，那你就別再想了，對了，我剛才問大夫了，人家說那是五次的錢……」我立刻止住哭聲，問；「你是說五次總共265元？」「嗯！」「害死我了，讓我哭這么老半天，不早說，那行，沒事，我掛了。」不等媽媽反應過來我就掛了電話。大大的舒了一口氣，洗了把臉，開始幹活……
時候我問媽媽；「如果真的是一次265元，那您會同意給我打針嗎？」媽媽毫不猶豫的說：「廢話，那是肯定的啊。」我又問：「那您不怕花錢啊？」媽媽一臉鄙視，說道；「錢沒了可以再掙，你沒了，我到哪兒找啊？」
我笑了……媽媽笑了……
幸福在悄悄的包裹著我……
突然間我明白了——我每天都在擁有著屬於自己的幸福，只是我沒有用心的去感受。
想想看家庭不一定要富裕才能夠幸福，有愛才有幸福。與同學相處並非要出眾，有愛才會是朋友。
其實，幸福往往不是我們雙眼所看到的那樣。就像我以前所認為的幸福的有錢人、大明星。我們看到的只是他們幸福的偽裝，有誰能夠想到在他們令人羨慕的「偽裝」下隱藏著多少艱辛、苦澀和淚水。
所以說，真正的幸福，不是用眼睛去看，而是用心去體味。
真正的幸福就如同那淡淡的茉莉清茶，淡淡的苦味過後是淡淡的甘甜，一切都是淡淡的——平淡是真。

『伍』 幸福林帶東小寨村什麼時候拆遷

無法確定。根據查詢相關信枯櫻息顯示激敗岩截止於2023年2月4日幸福林帶東小寨村當地政府並未發布幸福林帶東小寨村相關拆遷信息。幸福林帶東小寨村位於城東城東幸福路和萬壽路之間，北起華清路，南至新興南路，東起鐵路專用線，西明御至金花路，全長5.8公里，寬140米，規劃面積17.63平方公里。

『陸』 西安幸福林帶項目介紹及2022開放時間

西安幸福林帶雖然還在建設中，距離正式開放還有三個多月，大約會在七月初的時候開放，大家還可以耐心等待一段時間，建成之後這里會有更多品牌入駐，大家到時候可以去逛逛。

1、開放時間

2021年7月1日全面對外展示運營。

2、項目介紹

幸福林帶項目是全球最大的地下空間利用工程之一、全國最大的城市林帶工程、陝西省重點工程，也是西安市最大的市政工程、生態工程和民生工程，被譽為「世紀工程」。該項目於2016年啟動建設，2021年7月1日全面對外展示運營。

幸福林帶項目總投資約240億元，林帶主體位於幸福路和萬壽路之間，東西寬210米，其中：林帶景觀寬140米，兩側市政道路分別寬35米，南起新興南路、北至華清路，長5.85公里，佔地面積1134畝。整體項目跨越西安市新城區、雁塔區、灞橋區。

3、三大功能

根據周邊規劃及場地功能，將林帶由北至南分為動之谷(全民健身、家庭親子)、森之谷(生態森林)、樂之谷(文化休閑)三大功能區。

動之谷

動之谷位於幸福林帶北段，北起華清路、南至長樂路，長約1.98公里。該區域主要以運動為主題，建設多座體育場館，包括擊劍館、射箭館、射擊館、冰球館、乒乓球訓練館、籃球訓練館、羽毛球訓練館、健身房、游泳館以及電子競技館等，輔助一些配套的餐飲及商業。該區域北段設王家墳站，為西安地鐵7號線與8號線的換乘站，南端接萬壽路站，為西安地鐵1號線與8號線的換乘站。

森之谷

森之谷位於幸福林帶中段，北起長樂路、南至咸寧路，長約1.98公里。該區域為地下商業集中區，包括購物、餐飲、休閑、娛樂等多種業態，地面景觀部分以生態森林為主，建設有IMAX影院，為幸福林帶景觀制高點。地鐵8號線在韓森路設站，並在該區域南端與6號線咸寧路站換乘。

樂之谷

樂之谷位於幸福林帶南段，北起咸寧路、南至西影路，缺激長約1.26公里。該區域主要為文化、餐飲、創意集市業態。南段以政府公益項目為主，建設下沉式圖書館、文化館、市民活動中心等;北段以餐飲、商業業態為主，建設集市廣場等。

4、五大業態

地上景觀

地上主要為綠化景觀，綠化結構分為踏春園、夏蔭園、絢秋園、賞雪園、觀果園、聞香園。功能為海綿蓄水、林蔭休閑、文化傳承、環境提升、避難場所。綠化面積70萬平方米，綠化覆蓋率85%，種植樹種以國槐、大葉女貞、廣玉蘭、桂花樹為主，兼具落葉、開花、色葉植物，保障林帶四季常綠，三季有花。由於大樹的栽種對覆土深度有要求，所以地下空間並未滿鋪，設計了十多個綠島種植大樹，最大的一個面積達2000_。

市政道路

市政道路方面，林帶北段幸福路跨隴海線與廣運潭相接，南端經長鳴路直達南伏伏襪三環，通過新興南路快速幹道接東三環。市政道路改造12公里，單邊各6車道，寬約35米至40米。

地下空間

地下空間共分三層，建築面積92萬平方米，負一層為商業及公共服務廳拍配套，面積42萬平方米，公共服務配套包括兒童娛樂零售、體育場館、運動超市、影劇院、書店、美術館、文化館、圖書館、博物館等。負二層為停車場，車位7600個。

綜合管廊

幸福林帶綜合管廊全長約
12.43km，收納管線包括給水、再生水、電力、通信、熱力、天然氣，形成干線管廊、支線管廊、纜線管廊為一體的格局。綜合管廊採用方艙結構，分別為綜合艙、壓力艙和燃氣艙，配置
AI智能巡查系統。其中燃氣艙為單獨配艙專門配備的紅外監控，提升了安全性，極大方便了電力、通信、燃氣等設施維護與檢修。

地鐵配套

幸福林帶區域軌道交通建設涉及地鐵1號線、6號線、7號線、8號線共4條地鐵線路。1號線位於長樂路下，東西向橫穿林帶，在萬壽路站與8號線換乘;6號線位於咸寧路下，在萬壽南路站與8號線換乘;7號線位於興工路區域，在王家墳站與8號線換乘;8號線為地鐵環線，縱貫林帶下方，由南至北依次設置等駕坡站、萬壽南路站(與6號線換乘)、韓森路站、萬壽路站(與1號線換乘)和王家墳站(與7號線換乘)。

『柒』 西安萬壽路有哪些軍工單位

算起來，萬壽路要數西安市東郊滻河以西東二環路以東除了幸福路（長鳴路）以外的第二條南北路，最南邊通到西影路東頭的等駕坡村口，北頭在華清東路上，全長5.6公里。

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如果要細說萬壽路，那就離不開東邊的幸福路和幸福林帶。

從上個世紀五六十年代，社會主義「老大哥」——前蘇聯為了支援中國，派來了大批專家帶著東三省的工程師開發大西北。在那個時候，一批又一批兵工廠拔地而起，也就是在那個時候，幸福林帶的計劃在1953年被前蘇聯的專家首次提了出來。

當時正值新中國成立之初，也是在那時候的《西安城市總體規劃》中作出了明確的功能定位：幸福林帶作為工業區與住宅區之間的防護隔離帶。

後來在西安市城市總體規劃3次修編中，幸福林帶一直予以保留，成為西安市老的主城區內保留時間最久、寬度最大的綠化走廊，直到現在也是西安城市綠化系統最重要組成部分之一。

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當然在過去似乎更多人願意把這一片區域叫做幸福路地區，畢竟當初的幸福路東側是一字排開的軍工廠，隔著幸福林帶，萬壽路以西除了西光廠以外基本上都是各個廠的家屬院（生活區）。在當時，整個幸福路地區面積佔到了西安主城區的二十分之一，人口佔主城區的三十四分之一。「一五」期間，西光、秦川等6家大型軍工企業先後在此布局，幸福路地區很快就成了西安東郊名副其實的軍工城。

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上世紀五十年代

從上個世紀50年代開始，幸福路就成了我國國防戰略部署的重要高地。 兵工廠從這里建立起來之後，作為配套設施的福利區以序號命名的家屬院（街坊）、幼兒園、小學、中學、醫院、食堂、文化宮、俱樂部、浴池、燈光球場也隨之建設起來。

也是從那時候開始，幸福路地區那些軍工廠的職工和家屬們就享受著「商品糧」待遇，對於周邊的農村村民來說，如果能進到隨便哪一個單位混個「鐵飯碗」，一輩子都知足了。

每當看到「家屬院」里說著普通話的孩子，周邊村子說此地話的村民沒有一個不希望自家的子孫將來能進廠區的托兒所和子弟學校上學。那時候幾個軍工單位的姑娘就好像是天鵝肉，誰家要是能取個「家屬院」的媳婦在當時都算得上是光宗耀祖，天大的好事。

隨著社會發展，第三次世界大戰沒有打響，軍品出路越來越窄，幾大廠都不得不開始「軍轉民」開始研發生產民用產品，但願望是美好的，現實是殘酷的。在我的印象里除了黃河廠的彩電、冰箱和秦川機械廠引進的生產線造了幾年奧拓和福萊爾汽車買了幾年以外其他幾個軍工廠的軍轉民都很不成功一（秦川的造車資質後來據說是賣給了原電池起家的比亞迪）。

後來隨著工廠的不斷負債，整個幸福路地區迎來了下崗大潮，對於很多下了崗的雙職工家庭來說全家老小吃飯都成了問題。

後來這一片區域群眾生活水平幾乎就成了全西安市的最低水平，居民福利區和社區配套一下子變得明顯落後於周邊地區。

隨著周邊農村的城改，周邊面臨拆遷的農村幾乎再也沒有誰家的小夥子願意到家屬院找對象了。

2012年12月西安市政府常務會通過《幸福路地區綜合改造總體規劃》，規劃方案再次被提上日程，重新明確了該地區功能布局，幸福林帶確定為改造核心工程。

2013年下半年起，西安加速啟動對新城區幸福路地區綜合改造工程，計劃用2至3年時間，完成幸福林帶建設。

2013年11月幸福林帶綜合改造徵收安置工作全線啟動，綜合改造徵收安置指揮部具體負責實施幸福林帶徵收安置工作，對林帶范圍內的徵收對象嚴格依照《幸福林帶綜合改造項目房屋徵收補償方案》和相關政策進行補償安置。

2014年4月省委常委、西安市委書記魏民洲在調研新城區幸福林帶時強調，要科學規劃、突出重點，加快建設幸福林帶，打造生態綠色長廊，建設宜居幸福城市。此後，城東的幸福林帶建設工程進入搬遷階段。

2014年10月底搬遷工作全面結束，幸福林帶正式進入建設階段，幸福林帶前期工作同時開始全面展開。

2016年11月2日（周三）上午，總投資達200億、西安城東地區最大的林帶建設項目——幸福林帶建設工程正式開工儀式。

2021年7月1日，作為第十四屆全運會配套工程，西安幸福林帶建設完工並對外開放運營，萬壽路也就變成了今天大家看到的樣子

『捌』 西安幸福林帶的項目介紹內容是怎麼樣的

幸福林帶項目是全球最大的地下空間利用工程之一、全國最大的城市林帶工程、陝西省重點工程，也是西安市最大的市政工程、生態工程和民生工程，被譽為「世紀工程」。該項目於2016年啟動建設，預計2021年7月1日全面對外展示運營。

幸福林帶項目總投資約240億元，林帶主體位於幸福路和萬壽路之間，東西寬210米，其中：林帶景觀寬140米，兩側市政道路分別寬35米，南起新興南路、北至華清路，長5.85公里，佔地面積1134畝。整體項目跨越西安市新城區、雁塔區、灞橋區。

(8)幸福林帶什麼時候投入擴展閱讀：

幸福林帶的歷史沿革

幸福林帶起源於1953年，是在蘇聯專家協助下規劃設計的。第一版《西安市城市總體規劃》中對幸福林帶提出明確的功能定位，其主要功能是作為工業區與住宅區之間的防護隔離帶。此後在1980年、1995年和2008年西安市三次總體規劃修編中，幸福林帶一直予以保留。

由於各種原因，幸福林帶建設工程一直未能啟動建設。2003年，時任西安市委書記栗戰書提出「還林於民」，要求恢復建設幸福林帶，之後市區兩級政府經過認真調研，反復論證，多次調整思路，修改規劃方案，於2004年正式啟動幸福林帶改造項目。

『玖』 2021興慶宮公園現在開放了嗎5月西安項目建設最新情況

西安的興慶宮公園還在改造中，目前已經初步確定開放時間，開放時間在7月份，大家如果是有計劃出行前去景區遊玩，可以耐心等上一段時間喲，除此以外西安其他的改造信息如下。

興慶宮公園

最新進展：「花萼相輝樓」「彩雲間」「龍池殿」等重要景點仿古建築改造工作已基本完成，新建的興慶宮公園博物館「龍堂逗數陸博物館」與唐三彩博物館「南熏閣」的施工工作，也在按計劃進行中。公園內新增的十多處公共廁所、
商亭等服務配套正在加快建設。

目前，興慶宮公園封閉改造整體工程已完成75%，今年7月1日將面向市民開放。

項目介紹：興慶宮公園主要的改造內容有遺址保護性展示、唐文化建築修復、水體生態治理、園林綠化提升以及基礎設施配套提升等內容。

開放時間：據官方消息，7月1日興慶宮公園將正式恢復開放

據了解，經過此次改造，興慶湖的水質將得到極大的改善。工作人員介紹說：「這次改造，湖底沉澱多年的淤泥將會被保留，經過消毒殺菌、生物改良後將栽種水生植物，往後興慶湖內的水體質量也將由地表水IV類提升到准Ⅲ類，達到景觀用水標准。」

施工中，施工方按照統一規劃對園內綠植進行了梳理，對園內景觀進行了優化提升。

本次改造中，公園內將增加十多處公共廁所、商亭等服務配套建設。

公園內仿古建築的改造工作也在細致進行中。

此外，園內標志性建築及承載市民回憶的部分設施將保留，如大家的童年回憶「大象滑滑梯」，施工人員就使用圍擋將其與工地隔開，進行了妥善的保護。

西安國際會展中心進博館

最新進展：目前，西安國際會展中心進博館項目已完成地下混凝土主體結構施工及地上三層構件安裝，預計2021年4月底鋼結構封頂，2022年12月底達到竣工驗收條件。

項目介紹：西安國際會展中心項目進博館位於_灞生態區歐亞經濟綜合園區核心區，該項目為打造絲綢之路沿線文化、商貿、科技等展覽、交流、交易為主題的綜合性建築。

預計竣工時間：2022年12月底

西安_灞絲路國際文化藝術中心劇院

最新進展：截至4月29日，市級重點建設項目西安_灞絲路國際文化藝術中心劇院主體結構封頂，至此項目主要建設內容中，美術博物館、活動中心、劇院均完成主體封頂。

項目介紹：絲路國際文化藝術中心項目位於西安_灞生態區領事館區，是西安領事館區集商業、文化、藝術於一體的重點配套項目，總投資為15.8億元，佔地約79.67畝，總建築面積150196_，包括劇院、多功能廳、活動中心、美術博物館、地下車庫等，計劃於2021年12月底建成投運。

預計投用時間：2021年12月底

絲路(西安)前海園項目

最新進展：目前，絲路(西安)前海園項目正在建設中，確保6月投入使用。

項目介紹：絲路(西安)前海園項目位於西安絲路國際金融中心核心區未來之瞳，項目總投資約25億元。作為「前海模式」在內地復制推廣的第一站，絲路(西安)前海園項目標志著高新區未來之瞳成功鏈接深圳「前海模式」，助力西安在國家中心城市建設中加快打造「一帶一路」金融開放新高地。

預計投用時間：2021年6月

幸福林帶市政道路-幸福路

項目簡介：位畢搜於新城區華清路以南，新興南路以北，幸福路以西，萬壽路以東。主要包括地上景觀、地下空間、綜合管廊、地鐵配套和市政道路等五項內容。其中，市政道路包含幸福路、萬壽路、建工路、韓森路、長樂路、長纓路、興工路等多條道路，是城東交通路網的重要部分。

投用情況：4月30日開通的幸福路和萬壽路，南北單向5車道(主路3車道，輔路2車道)，總長10.8公里，與幸福林帶相依平行，融合了平交、下沉、下穿三種道路形態，是城東交通路網的重要組成部分，有機銜接主城區、_灞生態區和曲江新區。

奧體隧道(港興二路下穿灞河隧道)工程

項目介紹：該項目是十四運會重要配套之一，是連接國際港務區和_灞生態區的城市主幹道，全長1.78
公里，隧道長1.6公里，隧道結構寬度29.3m，高度8m，平均挖深15m，最大挖深22m，雙向6車道，最高設計時速60km/h。

投用情況：項目建成後形成一條聯系灞河東西向交通、縱貫國際港務區的重要通道，能夠有效承擔片區交通疏解功能，支撐山頃城市空間格局，為2021年全運會的舉辦提供有力保障。

「三河一山」綠道項目

項目介紹：西安市「三河一山「綠道涉及9個區縣(開發區)以及市水務局，總長度293.0公里，109
個驛站，涉及新建改建下穿等橋梁節點58處(不含杜陵橋)，總綠化面積約933萬平方米

投用情況：其中74公里核心段(灞河隋唐灞橋遺址——渭河——灃河儀祉湖段)實現無障礙通行，主游徑長度約146
公里，沿線的水利工程、綠化工程、治污工程、亮化工程、標識系統、休憩驛站全部建成，與沿線景點公園、重要建築的游徑貫通，河道無污水直排、水質達到地表水Ⅳ類標准以上。

『拾』 幸福林帶北延伸線何時修

2022年8月15日。幸福林帶北延伸線工程及周邊改造項目截止2022年6月23日正在做前期准備工作，具體拆遷范圍、拆遷時間和補償方案以正式公告為准，將於2022年8月15日正式開始修建。