什麼車是幸福家庭的標配

❹ 家用車買什麼車好

1、速騰

速騰憑借著大氣外觀和優良品質獲得消費者青睞，被視為緊湊型轎車的標桿。新款速騰基於PQ35平台打造，也是MQB平台的一員，開起來依然是熟悉的「大眾味」，方向盤、剎車、油門、懸架的調教都是偏舒適的，也是非常適合家庭使用。

2、捷達

捷達是轉為中國市場而誕生的，皮實耐操也是人們公認的，座椅的舒適度符合中國人要求，包裹性很好久開不累。美中不足的是隔音效果一般，主要是底盤和路面聲音較強。但是對於一般要求不大的家庭來說，性價比還是蠻高的。

3、卡羅拉

卡羅拉幾乎成為了家用車的代名詞，優點就是省油經用、穩定性好、保值率高。缺點就是性價比不高、車漆薄。不過經過前十代的卡羅拉，如今發展到第十一代，而銷量一直穩居前十名，口碑好不僅在中國符合國人口味，也有眾多世界家庭選擇作為家庭用車。

4、軒逸

作為國內市場的元老之一，外觀時尚、乘坐舒適、經濟省油、保值率高是它的殺手鐧。舒適性方面，後排座椅在同級別中更為松軟，懸架也是偏舒適的，「日產大沙發」 的綽號並非浪得虛名，同樣也是很多家庭的選著。缺點：配置low、車皮車漆薄、減震隔音效果差，一定程度反映了日系車的通病。

5、新朗逸

全系標配防抱死系統、牽引力控制系統、車身穩定控制系統、主副駕駛安全氣囊胎壓檢測系統、上坡輔助、後倒車雷達、後排兒童座椅介面。入門風尚版該有的配置基本都有，在同級別車型中算是性價比最高的了，以穩定的質量、超高性價比成功超越軒逸，成為2018年銷量冠軍，成為家用入門必備車型。

❺ 二胎家庭求推薦一款10萬左右的6座車，哪個好

有了二胎以後，有一輛大車是非常必要的。有二孩家庭普遍都抱怨帶娃出去實在太麻煩了，車里要裝手推車、媽媽包、安全座椅等等各種裝備，後備箱最好和卡車一樣大。對於10萬元的限價，自主品牌中型SUV十分值得推薦的，尤其長安CS75和大通maxus D60。

上汽和長安作為老牌國有企業，造車經驗已經非常足了。品控已經逐步靠近合資車廠了，所以在質量上還是可靠的。動力方面，兩個品牌都推薦1.5t的動力，遊山玩水絕對夠用。

一輛中型SUV還可以給娃帶來一個美好的童年，畢竟俗話說得好讀萬卷書不如行萬里路。

10萬左右的六座車肯定大部分。都是國產的系列。

家用MPV已7座巨多！

目前來說，比亞迪宋Max，寶駿730。吉利嘉際。傳祺gm6，合資品牌只能選擇別克gl6，但是這個預算可能會超出3萬塊錢左右。

如果只考慮六座的話，我建議買本田的傑德。同樣的預算也會超出一點。傑德這個車上市時間也比較長啦。整車的工藝。和市場的口碑都還是比較好的。

另外還有大眾的途安！動力也可以坐人拉貨兩不誤。

不過我個人還是覺得傑德。是第一首選，畢竟外形好看，整車動力也好，發動機整體質量也過關。而且在二手車市場的保值率也挺好的，如果選擇國產車的話可能開個兩三年，不想要再換車的時候保值率就不是那麼樂觀了。

優點！

傑德的發動機和駕駛起來的整體感受，包括它的變速箱還是比較平順的。外形中規中矩。

缺點！

缺點就是配置低整體的配置可能不是太高，喇叭只有四個，而且剎車還是腳剎。

乘坐空間！

空間利用率一直是本田的一個強項。一般情況下它的乘坐空間，還是空間利用都是很不錯的！

後備箱！

後備箱空間挺大的，但是座椅放平的話會有一個小坡度。不能放到純平。

操控感挺好的，因為畢竟是cvt的技術。整體的平順性還是挺好的，底盤就一般了，在我的印象中，本田的車這個價位的底盤。都是一個樣子。城市還可以，但是如果過一些爛路的話，過一些減速帶坑窪路段的話就比較顛了。舒適性可能要減半。

油耗！

油耗高速的話還是比較省的，高速應該能到六七個油左右城市的話，看你那裡堵車嚴重不嚴重，一般情況下市區油耗大概在九個左右吧。

整體來說這個車的性價比還是很高的，不論是品牌方面還是做工用料方面。和整車的一個質量方面都還是不錯的，畢竟可靠性還是比較好的，，維修保養成本也比較低，油耗也不是很高！

買車要買省心的，實用的，傑德從空間動力舒適性上這幾點都比較符合。選擇它沒錯的。

需求是預算10萬左右、6座車、二胎家庭用車，在MPV和SUV之間選擇，

10萬左右的車型很多涉及到MPV和SUV產品肯定主推的選擇是國產品牌 合資品牌只有雪佛蘭沃蘭多可以選擇 但是只提供5座和7座的產品

6座MPV產品的可選擇性就十分的狹窄了，現在市場上比較主流且兼顧一定動力和顏值的產品沒有幾款，基本上就是比亞迪宋MAX、吉利嘉際、寶駿RM-5、這幾款車型，傳祺GM6、大通G50都是超出你的預算的，同時相對於SUV產品可能某些功能上還是稍微差一些，如果你要是家用，建議可以選擇7座的SUV車型，這個區間的首先第一點你的選擇性會增加，同時SUV車型也可以提供更多使用性的功能，

推薦車型

比亞迪宋MAX 1.5T自動智聯睿逸型 指導價99900 經銷商優惠在7000左右 全款落地價在106000左右 1.5T發動機提供160匹馬力匹配6速雙離合變速箱 車身尺寸4680X1810X1680MM 軸距2785MM

奇瑞捷途X70 6座暢行版 指導價91900經銷商優惠在4000左右 全款落地價在101700

1.5T發動機提供156匹馬力匹配6速雙離合變速箱

車身尺寸4720X1900X1710MM軸距2745MM

綜上：

國產品牌隨著這幾年的發展在產品的可靠性上有了很大的提升，相對於合資品牌來說差距已經越來愈小，這個區間6座的MPV產品其實並不多，可以多考慮下SUV產品，建議實際的去4S店看車，試乘試駕，並結合自己的需求做出選擇

關於10萬左右的6座版，家庭用車，都是國產的居多，優勢空間大，配置高，缺點是，沒有小車的超控感，不省油，保值率不高！那麼選SUV還是MPV，說實話買車主要看需求，你家庭人數多，個人感覺還是MPV比較適合，以下給你推薦幾款性價比較高的車型，供您參考！

1、北汽幻速H2

北汽幻速H2新車內部標配2+2+3式的七座布局，用戶也可選裝六座或八座布局。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4520/1720/1785mm（帶行李架為1825mm）。北汽幻速H2具有同級最長軸距——2810mm，並有20種以上車內座椅組合形式和25處車內儲物空間。

北汽幻速H2搭載的BJ415C發動機依託北汽集團優勢發動機技術平台自主研發，最大功率達83kw，最大扭矩達150N.m；同時，BJ415C發動機配備的電子節氣門、可變進氣道技術（VIS）、進排氣雙連續可變氣門正時技術（DVVT）、正時鏈條傳動結構。

2、長安睿行M60

長安睿行M60整車尺寸4535mm*1715mm*1990mm，從第一排座椅往後的內部尺寸為2620mm*1535mm*1350mm。長安睿行M60擁有2-7座靈動的座椅配置方式。同時，長安睿行M60採用九根橫梁底盤結構的布置承載方案，車輛運輸承載能力更堅實。

長安睿行M60搭載國五車型搭載東安三菱（合資，質量及性能極優）4G15S發動機，4G15S為頂置突輪軸，16氣門小排量大功率發動機，最大功率80Kw，最大扭矩131N.m，綜合工況油耗7.5L/100Km；三菱動力；配備愛信變速箱。

3、斯威X3

斯威X3車身尺寸方面，長寬高為4615*1790*1790mm，軸距為2725mm。該車車內座椅採用2+3+2布局的7座形式。提供5座、6座和7座版三種座椅布局。

斯威X3搭載了兩種動力發動系統。分為1.6L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，1.6L發動機最大功率為86kW，最大扭矩為160Nm；1.5T發動機最大功率為115kW，最大扭矩為220Nm。並且具備5速手動和CVT變速箱。其中1.5T發動機採用渦輪增壓+CVVT技術，百公里油耗7.3L。

4、寶駿360

寶駿360是上汽通用五菱針對年輕家庭量身打造的6座家用車。2018年05月10日，上汽通用五菱宣布寶駿360上市，售價5.68-7.58萬元。2019年7月，寶駿360正式推出國六版車型，售價6.68-7.88萬元。

2019年9月26日，寶駿360 CVT車型正式上市。新車推出1.5L CVT精英型、1.5L CVT豪華型2款車型，售7.48萬-8.08萬元，符合國六排放標准。

5、捷途X70

2018年8月18日，奇瑞控股捷途首款車型捷途X70正式上市。新車定位寬體智能SUV，共推出手動、自動兩種動力組合8款車型，售價區間為6.99萬—12.29萬元。5/6/7座可選式調節組合，提供「2+3、2+2+2、2+3+2、2+2+3」等多種靈活組合座椅布局。

動力方面，捷途X70全系搭載一台代號為SQRE4T15B的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩210Nm。而傳動部分，與之匹配5速手動及8速手自一體變速箱

我跟你說一下我身邊 汽車 圈的朋友們，那些有二胎的一般都買的什麼車，給你做個參考。畢竟專業搞 汽車 的，他們肯定比你更懂。

有買漢蘭達的、有買路虎攬勝的，有買本田奧德賽的、也有買別克GL8的。

我個人認為，二胎家庭買車，想要空間實用性，要麼你就買一台真正意義上的7座SUV，像漢蘭達、攬勝這種，起碼第三排的空間不會那麼雞肋。要麼你就踏踏實實買一台MPV，家庭使用絕對要比SUV更加實用。

所以，根據你的需求，10萬左右二胎家庭，想買一台6座車，我給你推薦幾款。

首先這款車的外觀和內飾的設計，我覺得挺好看，Dragon Face的家族化設計語言為它增色不少，自從前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格加入比亞迪之後，旗下車型的設計可以說是非常大的亮點。

空間方面，它提供了6座版和7座版車型，其中，符合你要求的6座版採用的是「2+2+2」的布局，第二排是獨立座椅，第三排還可以放倒，來擴充後備廂空間。

動力方面，比亞迪宋MAX搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，匹配6MT和6DCT變速箱。

這個級別，這個價位，提供6座的SUV車型，無非就是捷途、長安歐尚等等亂七八糟的，我個人認為這些車就沒有看的必要了，捷途、歐尚這些車保有量低，甚至我在北京都沒見過幾個4S店，這些新品牌的車，個人建議，慎入！

好啦，我是專注於 汽車 圈，幫您選車、買車，喜歡分享 汽車 生活的渦輪滾滾，在 汽車 方面有任何問題，歡迎私信我哦~~

你好，很高興可以回答您這個問題。

隨著我國的 汽車 市場越來越豐富，無論是在什麼價位，都有很多車型選擇。但是這也造成了消費者很糾結，比如說在10萬左右，如果選擇一款空間大的，質量可靠的車型呢？就推薦幾款，在10萬左右，5、6、7座均可選的國產SUV。

寶駿530

廠商指導價：7.58-11.58萬元

寶駿530其實便是寶駿560的繼任車型，但是寶駿530是採用了全新的平台打造，所以可以看到，寶駿530的造型更加符合現在年輕消費者的審美口味，當然其顏值也提高了不止一個檔次。而在內飾方面，寶駿530的雖然採用的是比較簡約的風格，但是有著較好的質感，沒有廉價的感覺。而在空間上，寶駿530有著5、6、7三種座椅布局的車型選擇，更重要的是，其不同座椅布局之間車型相差的價格非常低，消費者可以比較好的做出選擇。

上汽MAXUS D60

廠商指導價：9.38-16.78萬元

長安歐尚科賽GT

廠商指導價：13.28-15.48萬元

長安歐尚科賽GT與長安歐尚科賽有些許的不同，長安歐尚科賽GT可以說是長安歐尚科賽的運動版車型。長安歐尚科賽GT在外觀設計上，雖然還算是顯得比較保守的設計，但是也不會顯得老派，也符合時下流行的審美口味。在內飾上，中控大屏是整個內飾的亮點，看起來高級感十足。而在空間方面，長安歐尚科賽GT有著5、6、7座三種座椅布局選擇，不過，6、7座車型僅僅比5座車型貴了2000元，因此，如果考慮到座位需求的話，建議選擇7座車型比較劃算。

下面為mpv的部分:

寶駿360-入門級最高標准選項

該車指導價為5.68~8.08萬，旗艦版落地只需要9萬多一些，對於10萬左右購車預算但又想節省預算的消費者而言會比較有吸引力。其車身尺寸為4615*1735*1660，軸距為2750mm，尺寸等級屬於小型MPV；座椅布局採用了2+2+2六座設計，中後排駕乘空間體驗合格。不過寶駿360的車身結構用料水平並不是很高，而MPV在碰撞保護中本就有些吃虧，所以駕駛此類車需要穩健的風格。

比亞迪宋max-10萬級理想選型

宋max的指導價為7.99~12.99萬，自動版起售價為8.99萬，不過部分區域可以優惠萬元左右，所以10萬落地預算可以考慮六座睿逸天窗版中配（10.19萬）。車身尺寸為4680*1810*1680，軸距2785mm，與寶駿360相當的尺寸帶來的是差不多的空間體驗，座椅布局自然也是2+2+2。宋max在CIASI碰撞測試中成績不佳，不過這台車的水平也基本能說明同級MPV的平均水平了，畢竟GL8也是「慘敗收場」，這就是MPV車型的結構通病。

綜上所述，10萬左右落地的六座車可首選上述幾台，偏左預算選擇寶駿360不會後悔，不過一步到位的選擇還是建議選擇宋max，兩車的駕駛品質與價格差距匹配，如果喜歡suv可以選以上3款，性價比高實用。[機智][機智][機智]

最後，希望我的答案可以幫助到您，謝謝。

選擇MPV還是SUV，那要看你的生活環境了。

MPV空間利用率高，乘坐舒適性、空間感肯定要吊打同價位的SUV，不過MPV的底盤一般都比較低，只適合在城市裡開，另外尺寸大停車也比較不方便。

SUV嘛，6座SUV很少有第三排空間舒服的，不過好在SUV底盤高，平時走爛路什麼的比較方便，自駕游的話也可以去更多的地方，功能性比MPV強很多。

接下來推薦幾款我覺得比較合適的6座車型，二胎家庭，主要還是考慮乘坐舒適性。

這款車在市場上賣得很不錯，是去年剛上的新車。作為吉利的產品，嘉際比同價位的MPV在裝配工藝、用料方面好一些，但價格也稍微高一些，可能1.5T落地在13萬左右，不過車子是輕混的比較省油，2805mm空間非常大，我個人比較推薦這款。

宋MAX在國產家用MPV里堪稱元老了，上市很短時間內就銷量破萬，主打是高顏值設計和性價比。10萬左右可以買到1.5T自動版6座車型，價格比嘉際要低好幾萬，不過宋MAX尺寸稍小，軸距2785mm，做工用料方面比嘉際差一些，但也夠用了。

如果要選SUV的話，這個價位看來看去也就是寶駿530了。這款SUV我也比較熟悉了，很多跑工程、跑裝修的都很愛用，優點是性價比高、空間非常大，能拉貨、坐人，顏值也不錯，10萬能落地1.5T高配版本。不過缺點方面，寶駿530的小毛病真的不少，修車會比較頻繁，另外隔音、乘坐舒適性方面體驗比較一般，第三排乘坐沒有上面兩台MPV舒適。

好了，以上幾款是我比較推薦的6座車型，考慮到舒適性，首選還是MPV，希望題主能夠參考。

根據你的這些條件的話，只能給你推薦 2 款自主品牌的車了，你看看下面這 2 款車怎麼樣？

吉利嘉吉： 緊湊型MPV 外觀設計非常符合年輕消費者的審美需求。前臉回形進氣格柵與犀利大燈相連，底部進氣口形成一定弧度，有種微笑的感覺，很有吸引力。側身腰線漸進明顯，懸浮式車頂，分體式尾燈，突顯年輕化。車長超過4.7米，軸距超過2.8米，內部空間能滿足日常用車，不顯擁擠。內部設計非常的搶眼。入眼的是12.3英寸懸浮式大屏，導航、語音、藍牙和電話等功能。車輛配備8個安全氣囊，L2級自動駕駛。車輛座椅布局采為「2+2+2」模式。動力搭載1.5T三缸發動機和1.8T發動機。1.8T最大功率184匹，300N.m的最大扭矩，配6AT變速箱。

比亞迪宋MAX: 比亞迪全新MPV車型，採用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形採用比亞迪全新「Dragon Face」設計語言；動力上，全系搭載1.5T渦輪增壓發動機。配置方面搭載12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩陣式LED大燈組等。6座採用2+2+2布局，第二排兩個座椅獨立並加裝可調節扶手，帶來更具包裹性的支撐效果，打造舒適感MAX的「幸福座上席」。第二排中間通道寬至190mm，乘客可以更加從容地「出入」第三排。此外，為了保證空間的靈活性，宋MAX 6座第二排座椅可前後移動傾斜、第三排座椅可折平。

作為雪佛蘭引領新時代家轎風向標的全新力作，沃蘭多以「一車多能」的核心優勢，憑借極富動感的潮流外觀、靈動空間、豐富的互聯新 科技 、高效舒適的駕享操控和先進可靠的安全保障，為主流年輕消費群體帶來全新的駕馭享受。

沃蘭多的車身尺寸比我印象中的要矮小一點，但有著濃郁的SUV 影子，跟我們印象中的傳統家轎差別很大。無論是從正面還是側面45 度看，尤其是從低角度仰視看，極富張力又極具 時尚 潮流的車身加上2796 毫米的超長軸距，給我的第一感覺都是屬於一輛大尺寸的美系SUV，霸氣卻又氣勢內斂。

說到設計，沃蘭多確實給了我一種全新的感覺，它的顏值令我非常中意。其不再拘泥沃蘭多Redline尚·紅系列大膽運用經典的紅黑設計，在輪轂、進氣格柵、外後視鏡等顯要部位都進行了熏黑處理並使用炫紅色元素點綴於傳統家轎造型。

外觀上運用雪佛蘭全新一代家族設計語言，前臉採用上窄下寬的家族式雙格柵設計，這是從雪佛蘭全功能運動概念車FNR-X 上汲取的靈感。

中間高亮黑的梯形格柵與發動機蓋兩側隆起的肌肉線條，帶來凌厲張揚的視覺感受。格柵兩側的C 形通透氣簾、黑色下擾流板和拱起的輪眉等設計細節，又提升了運動感和力量感。

而沃蘭多Redline尚·紅系列更是傳承了雪佛蘭百年賽車基因和運動元素。與普通車型相比，沃蘭多Redline大膽運用經典的紅黑設計，外觀上採用雪佛蘭獨特的「黑領結」車標，在輪轂、進氣格柵、外後視鏡等顯要部位都進行了熏黑處理並使用炫紅色元素點綴——一輛運動轎車有的元素全部都顯露無遺。

打開車門，大空間無疑是沃蘭多最大的談資。在「一車多能」的設計理念下，沃蘭多突破性地採用5+2 空間布局、2796 毫米的超長軸距，讓沃蘭多的內部空間得到了最大程度的利用。第二排座椅還可前後滑動210毫米，靠背也可有26 度調節，即使乘客有大長腿也能舒適自在地乘坐。而第二排右側座椅和不少MPV 一樣，配有第三排一鍵進入功能，輕松實現第二排座椅翻折並前移，方便第三排乘客進入車內。

不同於一些無視第三排乘客乘坐感受的車型，沃蘭多的第三排座椅還貼心配有窗邊扶手和C 形觀景車窗，超長軸距與各種人性化的巧思設計，讓第三排座椅能夠名副其實地坐下成年男性，不至於小孩坐進去都憋屈。

而且第二、三排座椅分別支持4/6、5/5比例放倒，在乘員數量和行李儲物上均能自由安排，在將第三排座椅完全放倒後，還能得到479 升的大容積後備廂，放6 個28 英寸行李箱完全不算事兒，而後排座椅全部放倒後，更可獲得1520 升的超大空間。此外，沃蘭多在車頂裝有曜黑鋁合金行李架進一步提升裝載能力，不管是周末郊遊還是自駕環行都能勝任。

如果只是空間吸引人，那在我看來只能將其稱之為一輛小號的「GL8」，但沃蘭多遠不止於此，搭載了豐富的 科技 配置，覆蓋車身外觀、便利舒適、安全保障等各個方面，以全車39 項全系標配展現新時代家轎的強勁實力。

其中除了頭頂有超大全景天窗外，手中源自賽車基因的三輻式平底方向盤能釋放更多腿部空間，搭配上跑車風格的雙炮筒儀表盤，凸顯年輕運動氣息。沃蘭多的中控台整體設計輕盈簡潔，偏向駕駛座10 度的傾角設計和首次採用的懸浮式8 英寸大屏讓駕駛者在開車途中也能獲得愉悅的人機交互體驗。

沃蘭多率先搭載雪佛蘭全新一代MyLink 智能車載互聯系統，該系統創新集成手機互聯和安吉星智聯映射系統，支持智能語音互聯，將豐富的互聯 娛樂 功能一並網羅。

此外，充分考慮人機工程學理念的中央扶手、包裹性極強的舒適座椅、帶納米級防PM2.5 空調濾芯的全自動空調、雙USB 充電介面、20 項全功能ESC 電子穩定系統、獨立數顯胎壓監測、電子手剎、6 揚聲器原廠劇院級音響等高感知 科技 配置都讓沃蘭多散發出新時代家轎的高級品質感。

其實光看內飾，沃蘭多給人的感覺很偏重於家庭，會讓人誤認為這是一輛在操控上相對中庸的車型，然而當我實際試駕過後完全顛覆了我的認識。只能說，這個操控感完全配得上Redline 的運動外觀。

上汽通用的這台全新一代1.3 升Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機我們已經是相當熟悉了，匹配6 速手自一體DSS 智能啟停變速箱，最大功率為120 千瓦，最大扭矩為230 牛·米，動力表現可媲美2.0 升自然吸氣發動機。

你只需輕踩油門，動力呼之即來，起步的感覺輕盈而流暢，配以一鍵啟動、定速巡航等貼心功能，帶來更安心與便捷的駕駛體驗。這應該得益於這台發動機創新應用的12 大靜音減振核心技術，在勻速巡航狀態下，沃蘭多能將大部分雜訊隔絕於外，營造出安靜的車內氛圍。

而當轉速拉升到2000 轉/ 分左右時，你能感覺到渦輪快速介入，發動機蓋下那台原本溫順的「小心臟」開始暴躁起來。此時我彷彿駕駛的是兩台性格分明的車型，想要它溫柔還是暴躁完全取決於我的心情與操控。深踩油門之下，雖然沒有太過於強烈的推背感，但是能夠明確感覺到發動機轉速迅速攀升的快感。

沃蘭多全系標配四輪獨立懸架，搭配米其林Primacy 3ST 浩悅輪胎與隨需可調的EPS 電動助力轉向系統，再加上優於傳統家轎的高坐姿，哪怕是行駛在一些顛簸的鄉間路段也游刃有餘，給我的反饋始終是穩定的車身和扎實的底盤調校。

有意思的是，沃蘭多還特別為喜愛運動的年輕消費者選配了一款可穿戴潮流裝備——雪佛蘭智控手環。這款手環除了擁有藍牙、運動、心率監測、來電提醒等常規運動手環功能外，還創新集成了車鑰匙功能，佩戴智控手環即可實現鎖車、解鎖、開關窗操作，為追求潮流個性和品質生活的年輕消費者提供更富樂趣的「智行」體驗。

所以，作為一款打破傳統家轎市場僵局的創新車型，沃蘭多憑借「一車多能」的核心優勢，滿足了當下年輕消費者追求多功能、多場景、多用途的用車需求。

很高興回答你的問題,建議你選擇MPV,首先說一下合資車10萬左右的車，大眾途安6六座，6年免上線檢測，1.4T發動機自動擋，動力空間，家用完全能滿足。其次別克GL6，相比途安空間稍差一些，在動力上發動機時1.3T, 3缸，俗稱☞三條腿☜，保有量不如途安大。再有，國產的比亞迪宋max，自上市後銷量很好，空間大很適合家用。吉利的嘉際，五菱的寶駿360等國產車，都不錯，建議你對上述車輛試乘試駕後選擇，祝你用車愉快。

❻ 愛車作業大徵集，品質轎車博瑞，讓工作更便利，家庭更幸福

大城市的生活節奏真的是越來越快了，發展也非常迅速，從我大學畢業到今天已經五年時間了，感覺就是身邊變化很大，每年不斷的有高架、地鐵通車，交通也是越來越便捷化，我的生活也有了很大的改觀，有了自己喜歡的車，組建了家庭，一切都是朝著幸福的方向進展。尤其是自從博瑞這台車的加入，生活的便捷化提升了很多，每天的幸福感越來越強烈，這台車也已經陪我走過了一年多的時間，出色的表現也驗證了他是一台品質好車，選擇博瑞，選擇幸福。博瑞這台車我買的是輕混版的，耀享版，基本上當時買下來18萬多點，價格我覺得還是很不錯的，性價比也挺高的，博瑞給我的整體感覺還是性價比高，質感好。不論是外觀還是內飾，首先設計上就比較出彩，內飾的用料和做工也是非常的好，大面積的鋼琴烤漆飾板、軟質搪塑材料包裹，不論是手感還是視覺感受都挺好的，車門的包裹也是很厚重，高級感的體現。全液晶的儀表盤還有智能互聯大屏，加上電子檔桿的設計，凸顯出很強的科技感，內飾就給了很棒的體驗。動力總成是1.5T渦輪增壓發動機+48V電機的組合，表現還是很滿意的，加速也挺出色，提速也很快，有48V電機的輔助，整體還是很輕松的，起步和急加速階段都會減輕不少發動機的壓力，為後面更好的功能提供基礎，發動機的渦輪介入的還算是挺早的，動力的爆發也不錯，匹配的7速濕式雙離合變速箱非常穩定，調教的也很出色，動力的銜接挺好的，保證了博瑞有著很好的平順性，至少這一年開下來很舒暢。配置上就更不用多說了，超級給力，無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車雷達、倒車影像、自動空調、自動駐車、智能互聯大屏幕、全液晶儀表盤、四車窗一鍵升降、自動大燈等等都是基礎配置，非常的全面，重要的是在日常的使用中也很方便，也減輕了不少行車的壓力，我的車還有主動剎車系統、自適應循環系統，也是讓行車更安全和輕松，主動剎車系統這一年來幫助我減少了四起交通事故，避免了很多的麻煩事，保證了駕乘人和行人的安全，自適應巡航系統我高速上開的多，可以實現自適應巡航，可以說完全解放的了雙腳，還是非常給力的，減輕壓力的同時還可以更加專注的行車。

後排空間挺大的，地板的凸起也很低，舒適度很好