Ⅰ 幸福250摩托車出來時多少錢
89年11月份淮陰物資大廈4150跟手扶拖拉機一樣價格。
Ⅱ 幸福老式250摩托配件,哪有賣的
太老了,你可以找能替換的配件,問問修摩托的師傅就知道了
不行就換一個發動機總成,不過可能不劃算,現在一個2手摩托就1000到1500.
Ⅲ 誰知道唐山哪有賣老幸福250摩托車的
這種摩托車在唐山應該很不好找了,大成山每個周末都有摩托車的自發交易市場,你可以去哪兒看看。要是沒有,去修理廠去找找。
Ⅳ 關於幸福250摩托車
幸福250d
區別自己看排氣管很明顯
現在幸福摩托車廠都沒有了,所以摩托車已經不生產了,如果你看到那就是山寨的了,好像廠里在幫上汽做發動機
原廠肯定是沒有了,二手基本也買不到因為有的人也是收藏當傳家寶了
說說幸福250a的吧
排量:239.00Cm
發動機類型:單缸
沖程:2
功率:10馬力(7.3KW)
壓縮比:7.0:1
缸徑X行程:65.0x80.0mm
變速:5
整車重量:135公斤
前輪:3.25-16
後輪:3.25-16
前制動:鼓式
後制動:鼓式
最高時速:110.0km/h
汽油箱容量:14L
只要是汽油都可以
二沖程的需要加機油混合
二沖程的車子冒煙正常
普通自來水沖沖就可以
下雨天放在戶外就行
那是因為你的排氣管要換了
最大馬力你可以試一試
完全沒影響的
用奧妙!
還有這帖子我08年好像就見過,不知道為什麼你現在又抄了一遍
如果你是真喜歡這個車子http://www.lnmoto.cn/bbs/thread-475239-1-1.html
你可以去看看
Ⅳ 濟南肥城有賣幸福250摩托車吧
有。濟南肥城有賣幸福250摩托車的在肥城市新城景苑小區沿街樓泰安肥城二手車。1959年,幸福250摩托車當時的上海自行車二廠經過精心的比對和挑選,製造出來的。
Ⅵ 幸福250摩托車是哪裡生產的
幸福250摩托車是上海自行車二廠生產的,1960年3月,上海自行車二廠從北京摩托車製造廠取得了南昌飛機製造公司測繪的圖紙,完成了第一批幸福250摩托車的試制。幸福250摩托車的汽油發動機噪音不大,排量相比汽車小很多,降低了對空氣的污染,與柴油發動機相比,還降低了製作成本,提高了摩托車的使用效率。幸福250摩托車的車架剛性很好,鋼管的焊接十分精密,並且採用了搖籃式車架,更好的減小了車的重量,它車輪上的大型紋路增大了與地面的接觸,保證了行駛的舒適感和平穩感。
Ⅶ 哪裡能買幸福250摩托
去威海路、茂名路問問吧,那兒是汽配一條街。價錢買了不就知道了!--不會太貴的。
Ⅷ 國產幸福250四代摩托車還在生產嗎
國產幸福250四代摩托車不在生產了。原來的老幸福250摩托車早就停產了,這款車只在當時摩托車很少,處於供不應求狀態時還賣的比較好,到後來眾多的摩托車廠家推出很多新產品後,這種老款油耗大、故障率高的幸福250就賣不動停產了。
Ⅸ 幸福250摩托車哪裡有賣的
經典老車幸福250CC摩托車廠江江蘇省 連雲港市 東海縣這兒有售……
Ⅹ 老款幸福250摩托車現在要多少錢能買到
需要2000-3000元。
歷史背景:
1959年,當時的上海自行車二廠經過精心的比對和挑選,最終選定了當時的捷克和斯洛伐克共和國著名的「JAWA250」型摩托車為仿製原形。同年,上海仿製的250型摩托車成功著車。但在接下來的一年裡,「大躍進」的不良後果開始逐漸的顯現了出來。糧食嚴重短缺,城市雖然有國家計劃供應,但普通市民還是食不裹腹,面帶菜色,走路打晃。可上海自行車二廠的工人們望著那5輛暗紅色的樣車,卻心潮澎湃。出於對幸福生活的嚮往,他們就用「幸福」這樣一個樸素而又實在的字眼給車命了名。在那個特定的年代,「幸福」一詞的分量,在每一個中 國人的心裡都是沉甸甸的。
改革開放之初的1985年,上海民營企業家周易初先生以控股的形式收購了上海摩托車製造廠,同時將新成立的公司命名為「上海易初摩托車有限公司」。新的公司繼續保持了250型摩托車的生產一直到1995年,期間產品型號被更改為「XF250型兩輪摩托車」。自1960年到1995年這35年的時間里,幸福牌250型摩托車跑遍大江南北的各個角落,以其出色的可靠性為全國各地的許多企業和百姓家庭了創造了無數的財富,給他們帶去了真正的「幸福」。 但是,隨著改革開放的深入,摩托車領域許多革新的技術不斷輸入我國。相比之下,採用了20世紀50年代技術的幸福250型摩托車無疑已經顯得過時了。各個方面都預示著這部為新中國創造了無數奇跡的功勛車型距離光榮停產的日子越來越近了。
上海易初摩托車有限公司終於於1995年初宣布了將正式停產幸福250型摩托車的決定。